Antenne pour la radio megadget 300. Description des connecteurs sur le panneau arrière de la station de radio

Compact et pas cher Autoradios gamme cb. C'est le plus simple modèle budgétaire dans la lignée des talkies-walkies réalisés sur la base de la plateforme megadget 600.

Les caractéristiques de ce modèle et de toute la gamme comprennent : un synthétiseur de fréquence sur le microcircuit Motorola LC7152N (caractérisé par une stabilité, une précision et une pureté élevées des sous-porteuses générées) et un microprocesseur de contrôle numérique SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8. En conséquence, une communication plus stable et de haute qualité dans des conditions de fortes interférences industrielles.

Cette station se distingue des autres modèles basés sur la "plate-forme 600" par sa faible puissance de sortie, petit écran LCD et les dimensions compactes sont des caractéristiques assez typiques d'une solution économique. Le talkie-walkie peut être recommandé comme une solution peu coûteuse et fiable pour un service de taxi ou de livraison à courte portée

Il existe une version de l'émetteur-récepteur Megajet MJ-300 Turbo, qui a une puissance de sortie accrue de l'émetteur à 18 W et la présence d'un silencieux spectral automatique.

Les stations de radio Megadget 300 sont produites par plusieurs entreprises en Asie du Sud-Est. La principale différence externe entre les talkies-walkies fabriqués en Chine est le rétroéclairage bleu de l'écran.

Manuel pour MEGAJET MJ-300 (en russe).

CARACTÉRISTIQUES MEGAJET MJ-300 :

• Design compact
• Indication du mode TX/SC/FM/AM/L/H
• Haut-parleur avec une puissance accrue jusqu'à 3 W (taille 76x76 mm)
• Squelch automatique réglable
• Mode de balayage (SCAN)
• Syntonisation d'urgence sur le canal d'urgence 9
• Connectivité haut-parleur externe
• Basculement entre les modes AM/FM
• Bouton de contrôle des canaux Up / Dn
• Affichage des chaînes, grille, balayage
• Prise haut-parleur externe 3,5 mm

CARACTÉRISTIQUES DU MEGAJET MJ-300
gamme de fréquences	26,965 - 27,405 MHz (AM) 26,965 - 27,855 MHz (FM)
Nombre de canaux	120 (3 grilles - B, C, E)
Tension d'alimentation	13.6V
Dimensions (LxPxH)	138x125x40mm
Le poids	600 grammes
ÉMETTEUR
puissance de sortie	4 watts 18W (turbo)
Type de modulation	AM (niveau> 90 %) FM (écart 1,5 kHz)
Stabilité de fréquence	0,0005 % (5 ppm)
Consommation en mode émission	jusqu'à 0,9 A
DESTINATAIRE
Type de	Superhétérodyne avec deux IF (premier - 10,695 MHz, deuxième - 455 kHz)
Sensibilité	0,3 µV (FM, S/B 12 dB) 0,5 V (AM, S / N 10 dB)
Rapport signal sur bruit	> 45 dB
Seuil de silencieux	0,5 V
Puissance de sortie LF

Production - République de Corée (société RKK). Certifié en Russie, garantie 6 mois.

Ensemble complet : station de radio MEGAJET MJ-300, PTT avec microphone, câble d'alimentation, support de montage, instructions.

Mode - "45 canaux": appuyez et maintenez enfoncé le bouton A / F pendant quelques secondes - le message SP s'affichera à l'écran et la radio passera en mode 45 canaux, lorsqu'elle sera enfoncée / maintenue à nouveau, elle reviendra en mode 40 canaux, et SF s'affichera à l'écran.

Commutation de la grille de fréquences russe / européenne dans le MEGAJET MJ-300: tout en maintenant enfoncés les boutons A/F et CH9, allumez la radio avec le bouton VOL/OFF. L'écran affichera "5". Pour revenir au mode normal, vous devez répéter l'opération spécifiée.

Allumer l'atténuateur: appuyez et maintenez enfoncé le bouton CH9 pendant 2-3 secondes, les symboles "Lo" seront affichés à l'écran. Appuyez à nouveau sur le bouton CH9 et maintenez-le enfoncé pour désactiver ce mode et afficher un "L" à l'écran. Un atténuateur est utilisé pour stabiliser le signal reçu afin d'améliorer l'intelligibilité de la parole.

Note : 5 sur 5

Avantages :

Stabilité de réception qualité prix

Désavantages:

Un commentaire:

J'ai acheté cet exemplaire assez récemment, je l'ai pris des mains pour un sou.
Testé comme un hôpital, avec l'antenne la plus simple.
Zone réception confiante avec un fil à l'entrée de l'antenne (fil ordinaire) 7 kilomètres.
C'est dommage qu'il n'y ait pas d'antenne normale, mais par expérience, je suis sûr qu'elle tiendra en toute confiance 20-25 kilomètres. Il est alimenté de 9 à 15 volts, c'est très pratique avec des chutes et non des alimentations de haute qualité.(Si, bien sûr, vous l'utilisez comme un hôpital)

En général, je suis satisfait, je pense que le moment sera utile.

Note : 5 sur 5

Avantages :

PTT pratique, le talkie-walkie est facile à utiliser

Désavantages:

Pas trouvé

Un commentaire:

Travaillant dans un taxi en tant que répartiteur, j'ai travaillé sur Megadgetka. Excellent signal, transition vers -/+ depuis le canal principal. Antenne magnétique. Pendant les vacances du Nouvel An, les conducteurs enroulaient des guirlandes sur l'antenne, ce qui interférait grandement avec la réception du signal.

Note : 4 sur 5

Avantages :

Simplicité dans les réglages et le travail. L'audibilité en émission/réception est bonne. Clarté de la transmission de la parole PRIX !

Désavantages:

Réduction du bruit dans mode automatique l'accueil est très désagréable.

Un commentaire:

J'allais faire un voyage sur le X-trail Vladivostok-Krasnodar et retour. Je lis des critiques, des forums. J'ai choisi Megajet MJ-300 + Alan 145 cm sur un aimant. Je l'ai réglé moi-même à l'aide d'un compteur SWR. J'ai compris les commandes très rapidement. Le voyage était toujours inclus. J'ai contacté les abonnés pour vérifier la portée de réception/transmission. En plaine, la réception dans des conditions météorologiques normales en été va jusqu'à 10 km, la transmission jusqu'à 7 km., Terrain vallonné et collines - de différentes manières, réception de 20 à 50 km (record) au sommet et jusqu'à 3 km plus bas, la transmission est également de 700 m à 7 km. Il n'y a plus de portée de transmission et plus besoin ! Et la réception est également tout à fait suffisante pour ralentir devant un accident, police de la circulation, caméra, etc. Mieux vaut opter pour la réduction de bruit manuelle, à la frontière des interférences, puisque l'automatique grossit fortement la réception. Facile à utiliser et fiable. Le deuxième vol à travers le pays avec elle. Seulement une impression positive. Peut-être qu'il y a mieux, mais ça me suffit. Conseil : fixez l'antenne sur l'aimant en plus des rails avec des pinces pour qu'elle ne bouge pas du tout, sinon l'aimant (même à travers un élastique) frotte la peinture. Je voulais augmenter la puissance du PRD - j'ai démonté et déterminé que l'assemblage était chinois. Ne fait pas peur - fonctionne bien.

Note : 5 sur 5

Avantages :

Prix, qualité, super accueil

Désavantages:

il est souhaitable de modifier

Un commentaire:

Je me suis procuré le MJ-300 Megadgetka il y a environ six mois.
Attiré par les choses suivantes :
1. Facilité de gestion
2. Coût en magasin et disponibilité
3. PTT pratique.
4. Possibilité de mise à niveau peu coûteuse

Je voulais depuis longtemps installer un SVshka dans ma voiture afin d'être au courant des embouteillages, des situations de circulation, des réparations, etc., et juste tuer le temps sur une vague civile. Je l'ai lu, je pensais - j'ai acheté 300ku. Le prix est tout à fait raisonnable.

Alanovskaya a acheté une antenne pour cela sur un aimant.
Je l'ai branché sur l'allume cigare sans aucun problème : du coup, ça m'a semblé plus pratique.
J'ai vissé l'antenne à la radio, tiré le câble dans le coffre, l'ai mis sur l'aimant.
Puis j'ai vissé la tangente, l'ai enfoncée dans l'allume cigare et Hourra ! La radio fonctionne.
Je suis passé directement au canal longue portée pour tester le talkie-walkie et m'adonner au contrôle du bruit.
En conséquence : moins le bruit est étranglé, plus il va loin, mais plus il y a d'interférences sur l'air.
En chiffres:
1. Réception : avec un mode bruit complètement désactivé, jusqu'à 10 km (à condition, bien sûr, que l'émetteur dispose d'une bonne antenne). En moyenne 4-6 en conditions urbaines. Lorsqu'il est allumé pour une réception complète, environ 800-1400 m, mais sans un seul obstacle.
2. Transmission: de l'antenne Alanovskaya 145 sharashit pendant 2-3 km dans la ville sans problèmes.

Description et aperçu

MegaJet MJ-300T- continuation du modèle autrefois populaire avec puissance accrueémetteur. Vérification GRATUITE des travaux à l'achat et Configuration GRATUITE lorsqu'il est acheté avec une antenne.

Description de la radio :

1.L'apparition de la radio

La station d'autoradio MegaJet MJ-300 Turbo diffère de modèle précédent MJ-300 avec une puissance d'émission accrue AM-8 W, FM-16 W). MJ-300 Turbo a une taille compacte (138x40x125) et un petit poids - ensemble de 1 Kg. Le panneau avant commande idéalement situé, grâce auquel vous pouvez régler la station autoradio megajet MJ300 turbo pour un fonctionnement optimal. Grâce au rétroéclairage lumineux et confortable du panneau avant, ainsi qu'à l'écran LCD, qui affiche le numéro de canal et l'indicateur de niveau des signaux RX / TX, il est pratique de travailler avec la station de radio MegaJet MJ-300 Turbo CW même dans le noir.

La qualité d'emboutissage des pièces en plastique est très bonne. Le panneau avant est simple, a un minimum de boutons et de boutons, un petit indicateur, mais la station de radio MegaJet MJ-300 Turbo a quelques différences apparence de MegaJet MJ-100. La station de radio est réalisée sur la plate-forme technologique « 600 » (les stations de radio multifonctionnelles modernes MJ-600 et MJ-600plus sont produites sur cette plate-forme). La taille longitudinale du corps n'est que de 125 mm, ce qui vous permet de placer la station de radio dans un espace limité de tout tableau de bord auto. La tangente de la station de radio est équipée d'un microphone à électret de haute qualité, un puissant haut-parleur de 3 W est responsable de la qualité du son et un haut-parleur externe peut être connecté.

2. ÉquipementMegajet MJ-300 Turbo

• Émetteur-récepteur
• Tangente avec micro
• Câble d'alimentation fusible
• Support de montage
• Mode d'emploi

3. Les principales fonctions déclarées.

• 135 canaux de fréquence y compris les "trous"
• Possibilité de travailler en russe grille de fréquence(décalage -5 kHz)
• Atténuateur d'entrée intégré
• Indication de canal
• Indicateur de niveau de signal RX / TX
• Squelch spectral réglable
• Mode de balayage
• Syntonisation d'urgence sur le canal 9

Aperçu Stations de radio Megajet MJ-300 Turbo

Megajet MJ-300 Turbo est conçu en tenant compte des conditions climatiques de fonctionnement en Russie centrale, ce qui garantit une longue durée de vie et une stabilité de fonctionnement. Le MEGAJET MJ300 Turbo a une bonne sensibilité du récepteur grâce aux circuits modernes, à savoir, ceci est réalisé en utilisant un synthétiseur de fréquence séparé monté sur un microcircuit LC7152N avec une commande numérique externe. Cela a permis d'élargir la gamme de fréquences, d'améliorer la pureté spectrale du signal et d'améliorer la stabilité des paramètres de fonctionnement.

La conception de la station radio Megadget 300 Turbo utilise un écran à cristaux liquides (LCD) de type Black Matrix avec mémorisation du mode en cours et avec rétroéclairage supplémentaire. L'indicateur de numéro de canal de 10 mm, des chiffres noirs sur fond ambre, est particulièrement pratique lors de l'utilisation de l'écran LCD. Le panneau d'information de l'écran LCD affiche les principaux paramètres fonctionnels des modes de fonctionnement de la station radio C-Bi.

MegaJet MJ-300 Turbo est assemblé sur la base de Processeur SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8 et utilise la modulation de fréquence (FM) et d'amplitude (AM). La station est capable de fonctionner sur 135 canaux dans les grilles de fréquences russes et européennes et a une puissance d'émission allant jusqu'à 8/16 W (AM / FM). L'émetteur-récepteur offre un mode de balayage des canaux et la possibilité de syntoniser d'urgence le 9e canal. Megadget 300 Turbo a une taille compacte et un écran à cristaux liquides informatif à contraste élevé avec rétroéclairage. De plus, l'atténuateur intégré du signal d'entrée, la possibilité de travailler dans des "trous" et la mémoire non volatile des paramètres doivent être notés parmi les caractéristiques distinctives.

La station de radio C-Bi Megadget MZh-300 Turbo combine d'excellentes fonctionnalités, une bonne puissance d'émission et un prix pas élevé. Vous pouvez appeler ce modèle en toute sécurité le meilleur choix pour les week-ends hors de la ville. Dimensions compactes, faible consommation d'énergie et facilité d'utilisation en combinaison avec l'antenne magnétique * rend ce modèle bon choix pour tous. Talkie-walkie Megajet 300 Turbo est mieux adapté aux conditions grande ville, où haut niveau interférence et un grand nombre de gares.

ATTENTION! Il est interdit d'utiliser la station radio sans antenne connectée !

Parmi un large choix d'antennes, vous pouvez vous procurer celle qu'il vous faut dans les magasins de la société RADIOSILA !

Station de radio MEGADZHET MZH-300 TURBOpeuvent être achetés dans nos départements en Moscou , Saint-Pétersbourg , Iekaterinbourg , Tioumen , Permanente, Tcheliabinsk, Oufa, Samara ou la livraison de la commande à n'importe quel localité Russie: Kazan,Novossibirsk , Nijni Novgorod , Omsk , Rostov-sur-le-Don , Volgograd , Krasnoïarsk , Saratov , Voronej , Krasnodar , Ijevsk , Oulianovsk , Barnaoul , Irkoutsk , Novokouznetsk , Orenbourg , Kemerovo et d'autres villes.

MegaJet MJ-300 Turbo, megajet mj-300 turbo, MEGAJET MJ-300 TURBO, MJ-300 T, mj-300 t, Megajet 300 Turbo, megajet 300 turbo, MEGAJET 300TURBO, MJ300 Turbo, mj300 turbo, Megajet300 T, megajet300t, Megboet, MZh-300 megadget MZH-300 turbo, MEGADZHET MZH-300TURBO, MZH-300T, MZH-300t, MZH300T, MZH300t, Megadget300T, megadget300t, MEGADZHET300T, Megadget 300 Turbo, megadget 300turbo, MEGADZHET 300 TURBO, 300t.

Caractéristiques

Puissance de l'émetteur (AM / FM)	12/20 watts
Garantie	6 mois
Plage de température de fonctionnement	-20 "C +55" C
Courant de consommation, maximum	2 A
Type de Shumodav	Spectral
Connecteur d'antenne	SO 239
Longueur du câble d'alimentation	1,1 m
FRÉQUENCES
Plage de travail	CB 27 MHz
Nombre de canaux	120
Modulation	fréquence (FM) et amplitude (AM)
Nombre de sous-codes (analogique)	Non
Sélection d'un canal de communication	Manuel
MODE DE FONCTIONNEMENT
PTT push-to-talk	Oui
Activation vocale	Non
Recherche de chaînes occupées	Oui
LES FONCTIONS
Tonalité d'appel	Non
Squelch automatique	Oui
Réglage de la suppression du bruit	Oui
Verrouillage du clavier	Non
Désactiver la suppression du bruit	Oui
Sonner. signal de frappe	Non
Contrôle du volume	Oui
AFFICHAGE
Affichage	Oui
Type d'affichage	ACL
Rétroéclairage de l'écran	Oui
INDICATION
Affichage du mode de fonctionnement	Oui
Indicateur de mise sous tension	Oui
Indiana canal sélectionné	Oui
Indiana signal de diffusion	Oui
Indiana réception du signal	Oui
SOURCE DE COURANT
Alimentation secteur	12V (13,8V)
Type d'antenne	Externe
INTERFACES
Prise casque	4 broches standard
La programmation	Non
DESTINATAIRE
Sensibilité	0,3 V s / n 12 dB FM / 0,5 V s / n 10 dB AM.
Réduction du bruit réglable avec max. seuil	1mV
Plage de réponse en fréquence	300 - 3000 Hz +/- 3dB
Haut-parleur intégré	6 ohms
Fréquence intermédiaire 1 SI :	10,695 MHz, II FI : 455 kHz
Distorsion non linéaire	à une fréquence de 1 kHz 5%
ÉMETTEUR
Puissance de sortie en mode AM	Jusqu'à 12 W
Puissance de sortie FM	Jusqu'à 20 W
Suppression des rayonnements parasites	Dans les limites de la normale
Impédance de sortie	50 ohms
ÉQUIPEMENT
Radios incluses	1
Antenne	non inclus
COULEUR / TAILLE / POIDS
Couleur	le noir
Dimensions hors tout (H * L * P)	40x125x138 mm
Le poids	690 avant JC
Pays Fabricant	Corée MegaJet

Cette station est conçue pour résoudre des problèmes complètement différents. Apparemment, de cette façon, RKK a décidé de diviser le marché et de gagner encore plus d'argent.

Et j'ose dire qu'ils l'ont fait. La station est assez intéressante, elle n'est pas destinée à fonctionner en AM, bien qu'elle puisse fonctionner dans cette modulation. Son chemin est la modulation de fréquence, ou FM.
Donc, si vous êtes chauffeur de taxi de Bishnik, ou si vous utilisez simplement le groupe, principalement en FM, et que vous ne voulez pas dépenser beaucoup d'argent pour un talkie-walkie, cette station est faite pour vous. Dans les conditions difficiles d'exploitation des compagnies de taxis, et c'est là que le MegaJet MJ-300 est le plus souvent utilisé, la station s'est montrée la meilleure. C'est extrêmement simple et fiable. Maintenant, examinons-le de plus près.

La station est livrée dans une boîte en carton argenté brillant. Comme le MegaJet, le carton est fin mais durable.

La gare est bien emballée. À l'intérieur de la boîte se trouve un insert en plastique absorbant les chocs conçu pour diviser l'espace pour le transport.

L'ensemble comprend la station de radio elle-même, des instructions pour langue Anglaise, casque, support de fixation et attaches.

Apparence
La station est très similaire en apparence à MegaJet, le pedigree général peut être bien retracé. Les dimensions du boîtier sont restées les mêmes.


Le panneau avant est en plastique. En apparence, le plastique a l'air moins cher que ça. Il est plus glissant et brillant.


Le boîtier se compose d'un châssis sur lequel est fixée toute l'électronique interne, de deux capots métalliques, un supérieur et un inférieur. Chaque couvercle est fixé séparément avec 4 vis autotaraudeuses. Comme je l'ai écrit, ce n'est pas très bon, parce que, sur volume élevé cette conception va secouer.


L'ergonomie a changé. Maintenant, il est plus pratique d'utiliser la station. Les boutons de contrôle du volume et du squelch sont toujours à proximité, mais ils sont désormais situés verticalement, ce qui, à mon avis, est plus pratique. Les poignées tournent avec peu d'effort, mais doucement et sans se coincer. Sur le panneau avant il y a des boutons pour changer de canal, un bouton pour changer de modulation, un bouton pour activer le balayage des canaux, ce mode a été ajouté ici. Le bouton CH9 a de nombreuses fonctions, qui sont décrites ci-dessous.
L'écran, comme celui-ci, a un agréable rétro-éclairage ambre. L'indication reprend complètement l'indication du frère cadet. Le numéro de canal, la lettre de la grille, la modulation et le mode 0/5 sont affichés ici.


L'affichage présente les mêmes inconvénients. Il n'est clairement visible que de face et d'en haut. D'en bas, rien n'est visible du tout.


Le connecteur du casque est moderne à 4 broches, semble fiable.


Le casque lui-même est très simple, comme celui-ci, il n'a qu'un microphone et un PTT.


Le fil du casque est également très doux et ne devrait pas se raidir par temps froid.

L'arrière de la station dispose d'un connecteur pour une antenne, d'une prise pour un haut-parleur externe et d'un cordon d'alimentation.


Il n'y a pas de connecteur pour une déconnexion rapide sur le fil.

Le haut-parleur est situé sur le capot inférieur, comme presque toutes les stations de radio gamme civile... Il y a aussi une plaque de numéro de série.

Les fonctions
En général, la station reprend les fonctions de son petit frère, mais il y a quelques particularités. La station dispose de 40 canaux en mode normal et 120 canaux en mode étendu. Modulation AM / FM, travail en zéros et cinq (0/5), en plus, il existe une fonction de balayage des canaux, qui peut être utile dans les zones inconnues, la fonction est affichée sur un bouton SC séparé. La principale caractéristique distinctive est la présence d'un suppresseur de bruit automatique avec réglage manuel. Si les vendeurs sur le marché vous diront que la station a un squelch à seuil, ne le croyez pas ! Un vrai spectre, mais avec une capacité de réglage, ce qui est un plus.

Pour transférer une station en mode multi-réseaux, vous devez éteindre la station, maintenir enfoncé le bouton A/F et allumer la station. Après quelques secondes, vous devez relâcher le bouton et l'EP apparaîtra sur l'écran, ce qui signifie que nous sommes passés en mode multigrille. Les grilles sont commutées avec le bouton CH9. La correspondance des grilles est la suivante M - C, H - D, L - B. Total 120 canaux. La station dispose d'un atténuateur intégré qui peut être activé en maintenant enfoncé le bouton CH9. Les lettres Lo (local on) apparaîtront à l'écran, ce qui signifie que l'atténuateur est allumé. Pour l'éteindre, faites de même et LF (local off) devrait apparaître à l'écran. Cette fonction peut être utile en diffusion bruyante. Pour basculer entre les cinq et les zéros, vous devez éteindre la station, maintenir enfoncées les touches A / F et CH9 et allumer la radio. Les boutons doivent être relâchés après quelques secondes. L'écran affichera le chiffre 5 indiquant que la station est passée à zéro. La fonction de balayage est activée avec le bouton SC. Le balayage continuera jusqu'à ce que le squelch s'ouvre.

À l'intérieur
La station est réalisée sur un circuit imprimé en textolite verte. L'installation est soignée, aucun défaut de soudure n'a été constaté. Pas de flux lavé non plus.


Et celui des photos a été laissé par votre humble serviteur lors de la révision. J'utilise un gel de flux sans nettoyage. Les composants sur la carte ne sont pas signés, ce qui peut rendre difficile la recherche de l'article souhaité.


Certaines pièces ne sont pas scellées, ce qui suggère que cette circuit imprimé utilisé pour la production d'autres stations de radio. L'étage de sortie est réalisé selon le schéma classique, basé sur 2SC2314 et 2SC2078.


L'impression générale du remplissage est positive.

Caractéristiques déclarées

Gamme de fréquences : 26,965 ... 27,855 MHz
Nombre de canaux : 120 AM/FM
Puissance de l'émetteur : 10W
Alimentation : 13,8 V
Dimensions : 138 (l) x 40 (h) x 125 (p)
Poids : 600 grammes

Modifications
À propos des modifications apportées au MJ-300.

Résultat
Le MJ-300 n'est pas non plus adapté à toutes les tâches. Ils divisent harmonieusement le marché et doivent être utilisés dans les niches qui leur sont destinées. Du fait qu'un seul suppresseur de bruit automatique est implanté dans la station, son utilisation dans le canal des camionneurs (15h00) est déconseillée, car il vous ennuiera simplement avec ses alarmes constantes hors boîtier. Si on vous le propose pour le canal 15, ne le prenez pas ! À ces fins, un squelch à seuil est le plus approprié, comme, par exemple, dans le MJ-100. Le chemin du MJ-300 fonctionne soit dans un taxi, soit pour d'autres tâches où la modulation de fréquence est utilisée.