Скільки важить програма яндекс. Огляд додатки Яндекс Транспорт для Android. Відповідні пристрої для роботи з таксометром

. «Скоро» функція з'явиться в інших регіонах, розповіли в компанії.

Інтервал попереднього замовлення складає від 30 хвилин до двох днів. Функція доступна в тарифах «Економ», «Комфорт», «Комфорт +» і «Ultima Яндекс.Таксі» (преміальні класи Business, Premier і Elite).

Для попереднього замовлення автомобіля необхідно вибрати в побажаннях до замовлення кнопку «Запланувати поїздку», а потім встановити потрібну дату і час. Пошук машини почнеться незадовго до початку поїздки.

У момент замовлення додаток покаже приблизну вартість поїздки, а точна сума буде відображатися, коли машина знайдеться. Передзамовлення доступний при оплаті поїздки банківською картою, Готівкою, а також корпоративним клієнтам і користувачам сімейного аккаунта. Гроші спишуться, як і в випадку із звичайною поїздкою, пояснили в компанії.

Відзначається, що функція попереднього замовлення машини впроваджується поетапно: вона поступово стає доступна користувачам останньої версії мобільного додатка «Яндекс.Таксі».

Раніше «Яндекс.Таксі» скасував функцію відкладеного замовлення в Москві через зміни правил паркування, за якими час безкоштовного періоду скорочується з 15 до 5 хвилин. Користувачі могли замовити машину тільки на найближчий час.

2019

Запуск сервісу транспортування документів і вантажів для бізнес-клієнтів

9 грудня 2019 року було оголошено про появу в «Яндекс.Таксі» послуги доставки документів і вантажів для бізнесу. Компаніям запропоновано два тарифи: «Доставка» (для передачі малогабаритного посилок або документів) і «Вантажний» (дозволяє перевозити великі речі, такі як офісне обладнання або меблі).

Тариф «Вантажний» пропонує скористатися фургонами, а не легковими машинами: «Газелями», Ford Transit і іншими. Максимальна вага одного вантажу - 50 кг, один або два вантажника готові перенести відправлення до будинку або квартири. У «Доставки» обмеження в 20 кг. Всі посилки та вантажі застраховані на суму до 500 000 рублів.

Ціни на послуги в різних містах відрізняються: наприклад, в Москві мінімальна вартість «Доставки» - 270 рублів. Після 4 км шляху в межах містах вартість 1 км становить 11 рублів, за межами міста - 19 рублів. Безкоштовне очікування триває п'ять хвилин, після чого кожна хвилина оплачується по 11 рублів.

Щоб скористатися послугами доставки посилок або великих вантажів, потрібно залишити заявку на сайті. Менеджер зв'яжеться з компанією, щоб укласти договір. Якщо фірма вже підключена до корпоративного сервісу «Яндекс.Таксі», то укладати ще один договір не потрібно, - послуги доступні клієнтам в особистому кабінеті. Там же можна встановити ліміти за сумою або класу машин для різних співробітників, проаналізувати витрати за вказаний період і сформувати електронні документи для бухгалтерії.

До 9 грудня 2019 року послуга «Доставка» доступна в більш ніж 100 містах Росії, а «Вантажний» - в більш 40. Серед них - Москва, Санкт-Петербург, Казань, Нижній Новгород, Єкатеринбург, Красноярськ, Ростов-на-Дону і Краснодар.

Запуск екологічного тарифу. Пасажири зможуть вибрати машину на метані

Запуск послуги доставки посилок

На першому етапі послуга «Доставка» в «Яндекс.Таксі» буде доступна тільки в Москві, а пізніше вона почне працювати в інших містах.

Власна служба доставки є і у Gett. У неї також є обмеження - 20 кг по вазі і 170 x 170 x 170 см за габаритами посилки. Сервіс називається Gett Delivery, він працює в декількох містах

Багато популярні додатки мають полегшені версії, наприклад Facebook Lite, Twitter Lite або Skype Lite. Вони призначені в першу чергу для тих користувачів, які хочуть заощадити трафік і апаратні ресурси пристрою.

Головним достоїнством подібних «урізаних» версій є те, що вони працюють набагато швидше за своїх повнорозмірних побратимів. Особливо на гаджетах з малою кількістю пам'яті і слабкими процесорами.

Компанія «Яндекс» теж не залишилася осторонь від цієї тенденції. Установчий файл її нової програми «Яндекс.браузер Лайт» для Android важить всього 748 КБ. Після установки додаток займає вже 4,6 МБ в пам'яті пристрою, але все одно це майже в п'ять разів менше, ніж Opera Mini.

У «яндекс.браузер Лайт» є тільки найнеобхідніше. на головній сторінці розмістився «Дзен» з добіркою цікавих новин та статей. Внизу розташований пошук, поєднаний з адресним рядком. Є також панель візуальних закладок, Яка відкривається в новій вкладці.

Налаштування програми такі ж спартанські, як і зовнішній вигляд. Присутній тільки можливість відключення стрічки рекомендацій і очищення кеша і файлів cookie. Втім, від програми з настільки маленьким розміром важко очікувати більшого.

Додатком «яндекс.браузер Лайт» навряд чи підійде роль основного веб-оглядача на смартфоні або планшеті. Але в якості додаткового браузера його цілком можна використовувати. Місця майже не займає, працює дуже швидко, завжди під рукою.

Чекаючи автобус, трамвай, маршрутку чи тролейбус вам би хотілося знати, чи скоро під'їде ваш номер. Яндекс Транспорт дозволяє це робити в режимі реального часу - на карті відображається весь громадський транспорт в русі. При необхідності можна ввести номер потрібного маршруту і отримати інформацію як по всьому маршруту, так і побачити розташування транспорту, який його обслуговує.

Як працює Яндекс Транспорт

Яндекс Транспорт входить в так звану «трійку» додатків від компанії для транспорту. Ще існує Навігатор і Таксі. Сьогодні необов'язково завантажувати до себе на смартфон окремий додаток, так як в додатку Яндекс крім браузера є і вбудована веб-версія Яндекс Транспорту та деяких інших сервісів компанії.

Правда, в окремому додатку все ж більше функціоналу, так і деяким користувачам воно більш звично. плюс, універсальне додаток від Яндекса поки знаходиться в бета-тестуванні.

вбудовані карти

Відразу після запуску програми у вас відкривається карта з відображенням руху громадського транспорту на ній. Місто має визначитися автоматично, але це відбувається не завжди, тому іноді користувач може «опинитися» в центрі Москви. Якщо автоматичне визначення міста не спрацювало, то просто введіть в пошуковий рядок його назву.

На самій карті крім руху транспорту ви можете бачити зупинки (вони додатково виділяються), а також ситуацію на дорозі. Щоб переглянути пробки, просто натисніть на кнопку у вигляді світлофора.

Перегляд розкладу руху

У додатку можна дізнатися, які маршрути громадського транспорту проходять через ту чи іншу зупинку. Просто натисніть по потрібній зупинці на карті або введіть її назву в пошуковий рядок. Перед вами з'явиться список всіх маршрутів, що проходять через неї, а також приблизна частота проходу транспорту. Додатково на деяких зупинках показується, через скільки приблизно під'їде той чи інший транспорт. Зацікавили маршрути можна прямо звідти додати в відстеження, натиснувши по кнопки у вигляді сердечка.

Аналогічним чином можна переглянути розклад руху якогось конкретного маршруту. Натисніть на карті або введіть потрібний номер і отримаєте перелік зупинок, через які проходить даний транспорт. Тут теж можна дізнатися, коли саме прийде найближчий транспорт до перерахованих зупинок.

За раз ви можете відстежувати тільки один маршрут. При необхідності його можна додати в закладки, щоб не втратити і переключитися на інший.

складання маршруту

Яндекс Транспорт має також вбудовані функції навігатора, тобто в ньому можна складати маршрути. Відкриваєте вкладку «Куди» і прописуєте початкову і кінцеву точки. В якості початкової точки береться ваше місце розташування, але ви можете вписати його вручну, якщо воно встановлено некоректно або ви плануєте розпочати маршрут з іншої точки.

Додаток покаже вам найбільш зручні варіанти переміщення: громадським транспортом, пішки або на таксі. Щоб отримати відображення маршруту на карті просто натисніть по ньому.

Також тут можна фільтрувати транспорт, який ви будете чекати. Наприклад, вам не подобається їздити в маршрутках, то їх можна просто відключити в налаштуваннях складання маршруту. Тоді вам не будуть пропонуватися варіанти з використанням маршрутного таксі. Аналогічно можна зробити з будь-яким видом громадського транспорту. При необхідності настройки можна зберегти і використовувати в подальшому.

включення будильника

У налаштуваннях програми можна включити вбудований в нього будильник. Ця функція буде корисна, якщо вам має бути тривала поїздка, під час якої ви хотіли б подрімати. Додаток буде відстежувати місце розташування на карті. Коли ви досягнете вашої зупинки додаток подасть звуковий сигнал.

На жаль, дана функція може працювати неточно. За замовчуванням вона відключена і її потрібно включати через налаштування програми.

сервіси каршерінга

Для жителів великих міст доступна інтеграція Яндекс Транспорту з каршерінговимі службами. Вони надають автомобіль в короткострокову оренду на кілька годин або діб. На жаль, поки доступний дуже обмежений список служб, плюс, є він тільки в великих містах Росії.

Поповнення проїзних карт

Знову ж ця функція тільки для жителів великих міст Росії - Москви і Санкт-Петербурга. Доступно поповнення основних проїзних карт - «Трійки», «Стрілки», «Подорожника». В якості платіжний засіб тут виступає сервіс Яндекс Грошей. Для недосвідчених користувачів в додатку представлена коротка інструкція, Як можна поповнити карту через Яндекс або термінал.

Установки програми

В Яндекс транспорті налаштовується вид відображення карт, подій на дорогах, вибрати місто, підключити деякі сервіси і т.д.

Система оцінювання

Розробники намагаються зробити додаток більш зручним і точним. Запропоновані маршрути ви можете оцінювати за допомогою смайликів. Якщо ж сталася якась серйозна проблема, то можна почитати спеціалізований форум, скориставшись кнопкою «Зв'язатися з розробниками», яка знаходиться в головному меню.

резюме

Додаток Яндекс Транспорт не має конкурентного аналога навіть серед зарубіжних компаній. У нього багато переваг, правда, зустрічаються і недоробки.

переваги:

• Зручний інтерфейс і вбудований російську мову за замовчуванням;
• Додаток повністю безкоштовно, немає нав'язливої \u200b\u200bреклами;
• Висока точність карт від Яндекс (тільки для РФ і СНД);
• Збереження частих маршрутів;
• Тонкі налаштування маршрутів і самого додатка.

недоліки:

• Можуть бути неточності в часі очікування, яке зазначено в додатку, але некритичні;
• Додаток має сенсу за межами СНД.

Яндекс Транспорт дуже зручний додаток, Яке буде незамінне жителям великих міст.

Admin

Напевно більшість активних користувачів смартфонів стикаються з проблемою «важких» додатків. Прогрес не стоїть на місці, а мобільні технології розвиваються особливо швидко. З плином часу розробники додатків додають в свої творіння все нові і нові функції, намагаючись не відставати від конкурентів, в результаті чого додатки мало не з кожним оновленням збільшуються в розмірі, споживають більше оперативної пам'яті, А також в цілому можуть почати працювати менш продуктивно, ніж раніше. Все це особливо помітно на малопотужних смартфонах, на борту яких не так багато оперативної і постійної пам'яті.

Багато користувачів не збираються гнатися за нескінченними технічними новинками, а воліють використовувати свій гаджет протягом тривалого часу, тому для них продуктивність і «легкість» встановлених програм грають вирішальне значення. Для них не так важливо достаток часом непотрібних функцій, які здатні сильно уповільнити роботу системи і стати причиною заняття зайвого місця на дисковому накопичувачі. Мабуть, в компанії Яндекс задумалися про це і вирішили представити ринку полегшену версію свого популярного браузера - яндекс.браузер Лайт. Розглянемо новинку і визначимо, чи дійсно додаток може виявитися корисним для користувачів.

Завантажити міні-браузер можна з Play Маркет. на наразі завантажувальний файл важить менше мегабайта - це дійсно дуже мало в порівнянні з іншими мобільними браузерами.

Виконавши установку, відкрийте браузер. У верхній частині інтерфейсу ви бачите табло з закладками. Щоб видалити зайві посилання, необхідно натиснути на них і утримувати, після чого підтвердити видалення. На перший погляд, змінити вміст табло не можна, але насправді створити нову посилання досить легко - просто додати потрібну сторінку в закладки, і вона сама з'явиться на табло.

Під закладками розташовується стрічка «Яндекс.Дзен», яку можна відключити в налаштуваннях програми. Для цього перекажіть перемикач «Показувати стрічку рекомендацій» в неактивний стан. Налаштувань браузера мало: все поки по мінімуму, але ж не дарма ж версія називається «Лайт». Після відключення «Дзена» браузер виглядає ще мінімалістичний і простіше, що безумовно є плюсом.

Поки браузер ще зовсім молодий, але у нього є хороші шанси стати затребуваним продуктом. Простота інтерфейсу, малий розмір (всього кілька мегабайт, в кілька разів менше основною версією яндекс.браузер), швидкий запуск - все це підтверджує, що новинка від компанії Яндекс заслуговує на увагу і може виявитися корисною для користувачів слабких пристроїв або просто бажаючих мати запасний «легкий» браузер.

Для ОС Android і iOS лише в березні 2012 року, запропонувавши жителям Росії і України безкоштовний навігаційний сервіс з пробками. За своєю суттю, це було трохи перероблене додаток Яндекс.Карт, яке лише обзавелося функцією ведення по маршруту. Самі маршрути Яндекс.Карти будували і до цього, так що, з урахуванням інших існуючих напрацювань всередині компанії, розробникам довелося докласти відносно небагато зусиль для випуску першої версії навігатора.

На момент нашого тестування була доступна версія Яндекс.Навігатор 1.51, яка в плані функціональності недалеко пішла від перших версій і являє собою найпростішу навігаційну програму з актуальними деталізованими картами.

Ціноутворення і ліцензійна політика

Для некомерційного використання додаток абсолютно безкоштовно. карти і додаткові сервіси (голосовий пошук, Пробки) також безкоштовні.

Системні вимоги

В якості системних вимог згадується тільки операційна система Android 1.5 або більш пізня. Ніяких окремих вимог до дозволу екрану або необхідного місця у внутрішньої пам'яті смартфона не озвучується.

функціональність

Аби одразу відповісти на різні питання про те, що програма може і чого не може, ми зібрали інформацію про її функціональності в одну таблицю.

Так, функціональність програми вельми скромна і багато в чому не дотягує до основної маси навігаційних програм. Однак всі свої основні обов'язки Яндекс.Навігатор повинен виконувати без проблем.

інтерфейс

Інтерфейс програми простий і лаконічний. Майже всі місце на екрані займає карта. Вгорі залишається видимої рядок повідомлень операційної системи, А якщо доторкнутися до екрана, внизу з'являється напівпрозора панель з кнопками пошуку, повернення до вашого поточного розташування, обраного і налаштувань.

В налаштуваннях можна активувати 3D-режим. У ньому карта на невеликих масштабах починає відображатися під певним нахилом до горизонту, а при досить великому наближенні контури будинків стають об'ємними. Вони трохи піднімають над поверхнею, стаючи як би одноповерховими.

Також в налаштуваннях можна вибрати тип відображається карти: схема, супутник або народна (все як в інших картах Яндекса). Режим 3D для них буде проявляти себе тільки в появі нахилу і лінії горизонту на невеликих масштабах.

Також наведемо скріншот меню налаштувань. По суті, майже все вмістилося на одному екрані. Чи не влізли тільки пункти «Очищення історії» і «Про програму».

З «гарячих кнопок» на екрані тільки кнопки зміни масштабу, зміни орієнтації карти і установки відміток DPOI.

коротке резюме

сподобалося: зручний і практичний інтерфейс карти.

Не сподобалося: непоказна нічна забарвлення, отримана шляхом затемнення.

Пошук і робота з картою

У порівнянні з усіма іншими розглянутими нами продуктами, Яндекс.Навігатор має два кардинальних відмінності: тут немає типового адресного пошуку, а універсальний пошук доповнений вбудованою функцією розпізнавання мови і окремим рубрикатором POI. По суті, перед вами пошуковий рядок Яндекс.Карт, де ви можете набрати все, що завгодно - будь то адреса або назва компанії / установи, і отримати відображення цих місць на карті.

Розпізнавання мови працює досить непогано. Власне, за весь час спілкування з Яндекс.Навігатор ми користувалися віртуальною клавіатурою тільки один раз - щоб подивитися як працює цей вид пошуку і зробити для нього скріншоти. Мовний модуль сам розпізнає закінчення фрази і тут же показує її вам, одночасно запускаючи пошук по ній у всіх категоріях. Потім результат відразу відображається на карті. Під час руху в автомобілі, коли рівень шумів досить високий, система іноді не могла визначити кінець фрази, але ніяких проблем це не створювало. В цьому випадку для ручного запуску процесу розпізнавання досить було натиснути на екрані кнопку «розпізнати».

Але, зрозуміло, гучна музика в салоні робила спілкування з навігатором неможливим, тому її потрібно було приглушати. Також трохи засмутило, що мовний модуль не знає англійської мови. Компенсується це тим, що він практично завжди правильно транслітерує виголошену вами фразу і намагається здійснити по ній пошук, який, в нашій практиці, завжди був успішним. Крім російської мови у мовного модуля заявлена \u200b\u200bпідтримка українського і турецького мов.

У звичайній пошуковому рядку дуже спритний підрядник, який під час набору слова або фрази видає найбільш підходящі варіанти. Після вибору вулиці рядок не зникне, а курсор в кінці неї інтуїтивно підказує вам, що чекає вказівки номера будинку.

Шкода, що після відображення об'єкта на карті немає можливості подивитися, що це за будівля і які організації тут знаходяться. У браузерних Яндекс.Карти вся ця інформація доступна, включаючи фотографію, не кажучи вже про режими «street view», коли ви можете віртуально озирнутися на місцевості.

Крім пошукового рядка користувачам пропонується список категорій POI. При натисканні на одну з них на карті відображаються всі відповідні об'єкти.

Є підозра, що ця функція також реалізована через загальний пошук з одним або кількома ключовими словами.

коротке резюме

сподобалося:система розпізнавання мови, зручний пошук.

Не сподобалося: відсутня частина функціональності, яка є у Яндекс.Карт (street view, фото, відображення списків організацій за вказаними адресами).

Карти і їх актуальність

У додатку є два варіанти роботи з картою. У першому випадку воно постійно підвантажує потрібні ділянки карти в міру необхідності і кешируєт їх. Це дуже зручно і практично. Вам не потрібно відводити для зберігання карт багато місця на внутрішньому накопичувачі. Крім того, закешовану карти можна видаляти через меню, тим самим звільнивши необхідне місце.

Зрозуміло, перед далекою поїздкою, щоб заощадити трафік в роумінгу, ви можете самостійно закешовану потрібну область карти, для цього достатньо переглянути її в додатку в необхідних масштабах. А якщо такий варіант вам не підходить, завжди можна завантажити у внутрішню пам'ять смартфона повний комплект карт або її окремі частини:

«Оглядова» версія карт від «повної» зовні як би відрізняється несильно. Їх можна побачити і порівняти на трьох скріншотах нижче. На першому ліва частина екрану - повна карта, А праворуч - оглядова. На двох інших - один і той же ділянку карти в повній і оглядової версіях.

Номери будинків в повної версії карти (що на скріншотах вище) з'являться на екрані, якщо на один крок зменшити масштаб. За словами представників компанії, оглядова карта відрізняється від повної тільки кількістю промальованих масштабів і деталізацією.

Є у карти одна особливість: на ній не відображаються дворові проїзди, хоча при знаходженні на дворовій території маршрути по ним будуються справно.

За запевненням розробників, пакети карт потрібно завантажити оновлюються щомісяця, але на практиці все інакше. Наприклад, карта Москви датується січнем 2013 року. Решта карт ще старше. Але боятися старих карт не варто, оскільки перед відображенням кожної ділянки програма запитує на сервері свіжіший варіант, і якщо він є, відображає саме його.

Самі карти доступні тільки для Росії, України, Білорусії та Туреччини. Про інші країни поки інформації немає. Актуальність інформації на карті ви можете перевірити самостійно, зайшовши браузером на адресу. У нас до неї особливих питань не виникло. Єдине, що ми помітили - це зайві значки камер огляду і контролю швидкості в районі відкрилася в жовтні естакади на Профспілковій вулиці біля метро Теплий стан. Камери були демонтовані перед самим відкриттям нової ділянки або навіть раніше. Але, мабуть, це дрібні причіпки.

Маршрути і навігація

До прокладці маршрутів у нас також претензій немає. Вони цілком логічні і позбавлені всяких дивацтв, котрі можна іноді бачити у конкурентів. Пробки враховуються досить адекватно, ніяких перегинів. Також приємно, що в багатьох випадках Яндекс.Навігатор пропонує два варіанти на вибір.

Альтернатива пропонується зазвичай в тих випадках, коли два найбільш оптимальних маршруту відрізняються один від одного за часом не більше 10-15% або якщо істотно довший виявляється помітно коротше за відстанню. А якщо вам не дуже подобаються прокладені маршрути, ви можете пальцем потягнути за лінію будь-якого з них (або за точки старту і фінішу) і перемістити її в те місце, через яке маршрут повинен проходити. Яндекс.Навігатор тут же перебудує маршрут і вкаже передбачуване час руху по ньому. До речі, час завжди вказується досить точно. Програма знає середню швидкість руху на всіх ділянках маршруту, плюс, об'єктивно збільшує його в залежності від кількості світлофорів і поворотів. У підсумку, якщо дорожня ситуація за час руху не змінювалася, то автор цих рядків завжди приїжджав в задану точку хвилина в хвилину відповідно до розрахунковим часом руху. Ну, хіба що іноді вдавалося виграти у «комп'ютера» одну-дві хвилини за рахунок того, що на вільних ділянках вильотну магістралей була можливість рухатися з невеликою перевищенням швидкості в рамках, умовно допустимих новим законодавством.

Під час руху по маршруту на напівпрозорої панелі з'являються покажчики майбутніх маневрів і відстань до них, а також час до кінця маршруту. Замість часу тут можна виводити поточну швидкість, відстань до фінішу або час прибуття. Для вибору потрібно торкнутися пальцем в цьому місці екрану.

Ще є тонка лінія вздовж панелі, де кольором відображені пробки і ваше поточне положення.

Також якщо торкнутися значка майбутнього повороту, то на екрані з'явиться збільшений ділянку карти з цієї розв'язкою і лінією маршруту на ній.

В іншому в функціональності немає нічого зайвого. Хоча сильно не вистачає попереджень про перевищення швидкості на поточному відрізку, що є великим мінусом. А ось попередження про камери і інших дорожніх подіях є, але реалізовано це вкрай непрактично. В меню вам пропонується поставити галочки навпроти тих подій, попередження про які ви хочете чути.

Як тільки попереду на мапі з'являється значок події або камери, звучить один і той же застережливий сигнал. По ньому неможливо визначити тип події (ДТП, дорожні роботи, камера контролю швидкості, повідомлення інших водіїв і т. Д.), А крім того система попереджає і про тих камерах, які контролюють зустрічний потік.

Ну і найголовніше, що потрібно пам'ятати про маршрутах, використовуючи Яндекс.Навігатор: без підключення до Мережі вони будуватися не будуть, навіть якщо у вас завантажені всі карти і вам треба проїхати сто метрів по вулиці.

коротке резюме

сподобалося: Адекватні маршрути, точний прогноз часу руху, пропонуються альтернативні варіанти маршрутів.

Не сподобалося: Без підключення до Мережі маршрути не будуються, немає попереджень про перевищення швидкості, однаковий звук попереджень про всі події або камерах.

голосові підказки

Для російської мови пропонується два звукових профілю - «Діма» і «Оксана». Обидва вони досить непогані, але «Оксана» для автора цих рядків якось миліше «Діми». Обидва профілі небагатослівні і лише заздалегідь попереджають про майбутні і поточних маневрах.

тестування

Ми провели кілька тестів, що стосуються продуктивності ПО і комфорту роботи з ним. В якості тестових платформ ми використовували ті всі ті ж планшети і смартфон, що і раніше. Всі вони колись побували в нашій тестовій лабораторії і мають повноцінні огляди, Посилання на які ви знайдете в короткій таблиці технічних характеристик нижче.

Нагадаємо, що смартфон у нас виступає в ролі щодо сучасної бюджетної платформи. На ньому ми оцінюємо придатність ПО для роботи на нізкопроїзводітельних системах. планшет Prestigio уособлює середній сегмент, а Pipo тяжіє до вищого класу по частині продуктивності і своїм іншим характеристикам.

установка

Проблеми з установкою виникли тільки у смартфона, оскільки він у нас чистокровний китаєць і призначався для китайського ринку, в той час як Яндекс через Яндекс.Store і через Google Play дозволяє установку цього додатка тільки для Росії, України, Білорусії та Туреччини. Тим не менш, є легальний спосіб отримати APK-файл на свій смартфон і встановити додаток самостійно. Це можна зробити з. Але в цьому випадку, зі зрозумілих причин, програма не буде самостійно оновлюватися.

Розмір дистрибутива Яндекс.Навігатор становить приблизно 11 МБ і залежить від пристрою, для якого він завантажується.

час запуску

Незалежно від використовуваної нами платформи, для запуску додатка потрібно всього дві секунди і ще одну-дві на відображення вашого можливого місцезнаходження на карті шляхом аналізу координат вишок GSM (чим так славилися Яндекс.Карти). При активному A-GPS і хорошому сигналі зі супутників ще через кілька десятків секунд на екрані з'явиться маркер вашого точного положення.

Це кращий результат серед всього вже розглянутого нами ПО.

Час прокладки маршрутів

По всій видимості, прокладка маршрутів відбувається не на локальному пристрої, а на сервері, і ось пара аргументів на користь цієї версії: відсутність активності обчислювальних ядер SoC і в рази відрізняється час прокладки одного і того ж маршруту в різних спробах (явно залежить від типу і швидкості зв'язку з інтернетом). Час прокладки маршрутів при хорошій зв'язку (3G, Wi-Fi) коливається від 1-2 секунд до приблизно 20 в разі «поїздки» з Москви до Владивостока. Але якщо зв'язок нестабільна, чекати іноді можна довго.

Повторимося, що під час відсутності Мережі прокладка маршрутів буде неможлива зовсім, навіть якщо у вас завантажена карта необхідного регіону.

Утилізація ресурсів системи

Утилізація обчислювальних потужностей вкрай низька на всіх тестових платформах. Навіть на одноядерному смартфоні вона рідко впирається в «стелю», та й то лише в якісь окремі моменти при одночасному безперервному масштабування і завантаженні і відображенні пробок. На чотирьох «подзапилівшіхся» ядрах Cortex-A7 іноді можна побачити завантаження SoC в 35-40% (при активному скроллинге і масштабування з завантаженням і накладенням пробок). Це означає, що код так чи інакше адаптований для роботи на кількох ядрах.

Крім того, Яндекс.Навігатор використовує найменше оперативної пам'яті серед розглянутих нами додатків.

Час роботи від акумулятора

Починаючи з цього разу, ми вирішили виключити перевірку тривалості роботи систем з запущеним на них навігаційним ПО. Занадто багато сторонніх чинників впливає на цей процес, що призводить до труднощів з відтворюваністю результатів. До того ж, рівень завантаження обчислювальних ядер SoC практично не грає в цьому ніякої ролі, а ось тривалість сесій передачі даних в мережах GSM могла б вплинути, але знову ж таки все цифри знаходяться мало не в межах похибки. Наприклад, в цей раз Яндекс.Навігатор під час усіх вимірів дуже активно «спілкувався» з Мережею через часті перебудувань маршруту і перезавантаження пробок, наганяючи по 5-6 МБ трафіку в годину, лежачи на підвіконні. Однак підсумкове час роботи на смартфоні - 2:58. Таким чином, різниця між усіма протестованими нами додатками залишається в межах 5-6%, і ніякого практичного сенсу в подальших експериментах немає.

Обсяг мережевого трафіку за поїздку

Оскільки у програми є два режими роботи (з попередньо завантаженими картами і без), ми проїхали двічі по одному і тому ж невеликому 16-кілометровому маршруту в Москві, спочатку з завантаженими картами, а другий раз з попередньо очищеним кешем. Обидві поїздки зайняли приблизно по 30 хвилин. Отже, результати наступні: із завантаженими картами Яндекс.Навігатор споживає близько 3,5 МБ / ч, а без них - 6,5 МБ / ч. Якщо перерахувати на кілометраж, то це приблизно відповідає 0,1 і 0,2 МБ / км відповідно. Годинна їзда поза містом по трасі з самого початку порожнім кешем карт дала цифру в 4 МБ на дистанції в 90 км.

Техпідтримка

Звернутися в техпідтримку можна тільки через спеціальну форму на сайті. Ніякої бази знань або офіційної гілки форуму немає. Телефону теж. Відповідають не дуже швидко (на відповідь йде приблизно добу), але чемно і інформативно, хоча і не завжди точно. Відповіді приходять на пошту, після чого можна вступити в звичайну листування (головне не міняти заголовок листа з кодом звернення).

висновки

Треба відзначити, що перший млинець у Яндекса не вийшов грудкою, а у версії 1.51 він навіть схожий на відмінний оладишек! У ньому є зручний голосовий пошук, який працює настільки добре, що до віртуальній клавіатурі за час тесту ми звернулися тільки для того, щоб зняти скріншоти до цього матеріалу. Інтерфейс карт не тільки приємний оку (крім нічного режиму), але і дуже практичний. У ньому немає новомодного і спірного 3D з відображенням реальної висоти будинків, але у нього чудова читаність. Актуальність карт - це синонім для Яндекса. Прокладка маршрутів теж на висоті. До того ж Яндекс.Навігатор частенько пропонує альтернативний варіант, Що також зручно. Та й трафіку додаток споживає досить помірна кількість, навіть якщо попередньо не завантажувати в пам'ять необхідні карти. До слова, по трафіку він майже в паритеті з Навітел Навігатором, у якого карти знаходяться виключно у внутрішній пам'яті апарату і йому не треба їх довантажувати з Мережі.

А головна біда одна: без доступу до інтернету навіть із завантаженими картами Яндекс.Навігатор перетворюється в «гарбуз», т. Е. Він може тільки відображати карту, ваше місце розташування - і нічого більше. Ні маршрутів, ні пошуку. До того ж дуже хотілося б отримати в Яндекс.Навігатор функціональність браузерних Яндекс.Карт, де є фотографії, описи об'єктів, панорами та інше. Крім того, ніякої розширеної функціональності типу «друзів на карті», роботи з треками і іншого тут також немає. Однак треба пам'ятати, що додаток безкоштовно! І якщо наші побажання і зауваження будуть враховані у версії 2.0, яка залишиться безкоштовною, то вона просто підірве ринок навігації в Росії і в двох союзних державах. І можна було б подумати, що Яндекс не зважиться на таке, однак зовсім скоро з режиму бета-версії вийде навігація в картах Google... А є ще Мегафон-Навігація. Так що робіть ставки і запасайтеся попкорном!

переваги

• практичний інтерфейс
• якісний голосовий пошук
• адекватне побудова маршрутів
• актуальні карти
• безкоштовно

недоліки

• без доступу до Мережі не будує маршрути і не працює пошук
• урізана функціональність у порівнянні з браузерних Яндекс.Картами
• на карті не відображаються дворові проїзди
• немає попереджень про перевищення швидкісного режиму
• відсутня велика кількість корисні функції, Властиві навігаційного ПО