Configurarea walkie-talkie. Configurarea lucrărilor mecanice Walkie-Talankie Megade la instalare

Post de radioMegajet.MJ.-3031 M.Turbo. Puteți numi în siguranță unul în rândul utilizatorilor CV (SI-BI) de comunicare. Stații de radio Megadzhet sunt utilizate în mod activ de amatori și autovehicule pentru a organiza schimbul de informații între ele la distanțe mari.

Statie Megajet.MJ.-3031 M.Turbo.(Megom 3031 em Turbo) este echipat cu o caracteristică bună și un design atractiv, un control simplu și convenabil. Modificarea cu prefixul Turbo. A ajuns pe piață în 2009, iar predecesorul produs de la mijlocul anilor '90 Megajet.MJ.-3031 M. El a fost primul model al stației cu un reductor automat de zgomot. De la vechea versiune MJ-3031 M Turbo e diferit Puterea crescută a cascadei de ieșire a transmițătorului, prezența comutatorului de procesor 0/5 (standard de frecvență europeană / rusă), a crescut la 320 de canale, prezența funcției Beep Roger (semnal la sfârșitul transmisiei), modul local ( Scăderea scăderii sensibilității receptorului pentru a comunica cu corespondenții în apropierea distanței) și alte caracteristici care vor fi discutate mai jos.

Stock Foto Megajet MJ-3031 M Turbo Station Radio

Stația turbo MJ-3031 M este făcută sub forma unui monobloc clasic. Capacul metalic superior și inferior conectat la șuruburile carcasei. Speakerul este situat în partea de jos, se aplică și informații cu numărul de serie al postului. Pe peretele din spate sunt: \u200b\u200bun radiator de răcire mărită este o altă diferență de versiuni turbo; Conectorul standard al antenei SO-239, soclul pentru conectarea mufei difuzoare externe de 3,5 mm, precum și firele de alimentare. Panoul frontal este instalat de către plantă atât în \u200b\u200bnegru, cât și în versiunea "sub copacul roșu".

Radioul este echipat cu un afișaj LED mare, ale cărui caractere sunt bine citite la unghiuri și iluminat diferite. Se afișează: numărul canalului sau frecvența, nivelul de putere al transmițătorului și semnalele receptorului, tipurile de modulare, registrele de memorie, modurile de scanare și alte funcții utile. Culoarea afișajului este negru, iar lumina de fundal poate fi aleasă galben sau roșu.

Panoul de control conține trei butoane, butoane funcționale, conector microfon. Potențiometru variabil Vol., Responsabil pentru pornirea benzii (off) și ajustați volumul difuzorului. Un alt - Sn. Folosit pentru a comuta canalele. Prin intermediul Sq.puteți controla funcționarea lichidului de zgomot spectral. Conectorul tangentă fixează în siguranță microfonul cu o conexiune filetată, are șase contacte (cu 6 pini). Butoanele, pentru a activa diferite funcții sunt evidențiate și au următorul scop:

M1, M2 și M3 - Responsabil pentru controlul celulelor de memorie;

Fr.comută afișajul pe afișaj sau pe numărul canalului și pe grila sau frecvența;

A./ F. - modularea AM / FM;

SC. - activați modul de scanare al canalelor;

DW. - Urmărirea dublă (ascultarea a 2 canale);

CH 9. - butonul pentru tranziție rapidă la canalul de urgență 9;

ASQ./ Col.- includerea sau dezactivarea reductorului automat de zgomot, precum și o modificare a culorii luminii de fundal (apăsare lungă);

RU./ Loc. - comutarea rapidă 0/5 sau o scădere a sensibilității receptorului (presă lungă);

BP./ Rb. - Activați / dezactivați intrările de taste audio sau confirmarea tonului de terminare a Rogerbeep (apăsare lungă);

Mut./ Tot. - Oprirea sunetului, limitați timpul de transmisie (apăsați lung).

Dimensiune compactă, ușoară și în mână este confortabilă. Pentru șofer deosebit de important în mișcare Au la îndemână posibilitatea trecerii rapide a parametrilor stației principale. Manipulatorul are o tastă mare de transmițător, butoanele de comutare a canalului UP / DN și butonul de comandă a reductorului automat de zgomot AQ. Microfonul este folosit tipul de electrore.

Specificații Megajet MJ-3031M.Turbo.

Marcă	Megajet.
Gama de frecvențe, MHz	26960 ~ 27400
Numărul de canale de frecvență	40/320 Export.
putere de iesire	4 W.
Sensibilitate, MKV (C / W)	Am: 0,5 UV (S / N L0DB) FM: 0,5 UV (S / N 20dB)
Grid de frecvență, KHz	10
Tipul de veveriță	ASQ ASQ reglabil SQ (spectral)
Consumul maxim de consum, MA	2500
Tipul conectorului antenei	Uhf-feminin (PL 259-cuib)
Intervalul de temperatură de funcționare, ° C	-10 +50
Tipul de instalare	pe suportul suportului de montare
Dimensiuni, mm.	159 x 138 x 48 mm
Greutate, gr.	870
Țară dezvoltator.	Coreea
Un fel	automotive.

Avantajele postului de radioMegajet MJ-3031M.Turbo.

- calitate excelentă de modulare;

- Afișaj Blackmatrix de înaltă contrast;

- tranzistoare puternice de ieșire cu un radiator mare;

- cea mai precisă ajustare de fază a frecvenței;

- memorie non volatila;

- două tipuri de canale de scanare;

- bipper trei tone;

- design consumator rapid pe contract;

- gestionarea intuitivă;

- Adunarea de înaltă calitate;

Dezvăluirea postului de radio MEGAJET MJ-3031 M Turbo:

Pornirea modului de 320 de canale și instalarea grilă de lucru .

Opriți regulatorul postului de radio VOL / ON.Apoi apăsați butonul A / F. Și fără a lăsa, întoarceți stația. Lângă numărul canalului, trebuie să apară simboluri "U" și litera ochiului de frecvență A., B., C., D., E., F., G., H.. Selectați grila de lucru utilizând cheia CH9. Pentru referință: majoritatea utilizatorilor lucrează în grilăD..

Resetați setările la fabrică .

Dacă stația funcționează incorect sau trebuie să ștergeți celulele memoriei canalului și să reveniți la setările din fabrică, trebuie să activați postul de radio cu mânerul VOL / ON.Ținând în jos butonul Ch9.până când inscripția apare pe afișaj rSET.”.

Deci, ați achiziționat stația de radio Megajet a fost instalată în mașină. Și acum aveți cel mai interesant lucru - este de ao configura. Dar cum să faci asta? Metoda de presare arbitrară a butoanelor nu va funcționa. Citiți instrucțiunile care sunt împușcate de Termenii de Inginerie Radio Științifică, nu este, de asemenea, foarte interesant și necesită timp. Vă oferim un articol mic cu sfaturi practice privind configurarea postului de radio:

• În primul rând, trebuie să traduceți modul Radio la 240 canale. Pentru a face acest lucru, introduceți combinația "AM / FM -\u003e ON";
• Dacă ați apăsat incorect butoanele, puteți reseta toate setările, pentru a reseta setările de care aveți nevoie pentru a face clic pe "CH9 -\u003e ON", pe ecran va apărea "RESET";
• Pentru a merge la grila rusă, trebuie să formați combinația "DW / M2-\u003e On". După aceasta, pe ecran, va fi posibil să vedeți că frecvențele se termină pe 0. La grila euro, frecvența se termină pe 5, vă atragem atenția că cel mai adesea șoferii și camioanele o folosesc tocmai plasamentul intervalului european ;
• Puteți verifica radioul în acest mod prin includerea, de exemplu, a unui canal pentru camioanele C15e AM la o frecvență de 27.135, unde "C" este o rețea, "15" - numărul canalului, "E" - o plasă a Europei gama "AM" este modularea amplitudinii;
• Puteți configura singur antena. Puteți seta antena nativă sau puteți achiziționa un alt brand compatibil cu postul de radio.

Pentru setarea completă a postului de radio, în orice caz, trebuie să citiți instrucțiunile sau să utilizați ajutorul specialiștilor.

Dar dacă nu doriți să vă ocupați de instrucțiuni sau nu aveți timp pentru aceasta, atunci propunem să folosim serviciile specialiștilor noștri pentru a înființa și programa posturile de radio. Ei vor lucra profesional într-un timp scurt, vă vor oferi recomandări și sfaturi valoroase despre cum să utilizați.

Automotive / stație de radio CB de bază (Sib) gamă Megajet mj-3031 m turbo

MEGAJET MJ-3031M Stația de radio turbo are putere de până la 20 W, lucrează în frecvențe ruse și europene, 320 de canale în fiecare. Un design interesant al panoului frontal "sub copac" va decora salonul oricărei mașini, iar funcționalitatea bogată și puterea mare a transmițătorului face ca acest model să fie foarte atractiv.

Dintre celelalte caracteristici ale vagonului 3031, turboul este de a evidenția comutarea rapidă între rețea cu o singură tastă și afișajul culor al matricei negre, care afișează toate datele privind funcționarea transmițătorului siberian, inclusiv indicarea Canalul de primire și transmisie, frecvența de funcționare și nivelul semnalului și același tip de modulare, numărul canalului etc.

Tranzistorii etapei de ieșire sunt echipate cu radiatoare pentru a îmbunătăți îndepărtarea căldurii atunci când lucrați la transmisie și pentru a furniza parametri de semnal radio stabil la putere până la 20 W.

Sistemul de reducere a zgomotului de înaltă calitate (ASQ) taie o parte din zgomotul suplimentar și face munca simplă și plăcută. Setarea precisă a frecvenței oferă un sistem de control al microprocesorului cu reglare automată de fază. Am devenit deja obligatoriu pentru posturile de radio SI-BI, modul de scanare de scanare este suplimentat cu posibilitatea de a asculta două canale selectate (ceas dual).

Memoria non-volatilă oferă siguranța setărilor utilizatorului și a canalelor atunci când oprirea externă. Ca toate posturile populare de radio SI-BI, modelul MEGAJET MJ-3031M Turbo are capacitatea de a conecta un difuzor extern, lumina de fundal a butoanelor panoului și a butoanelor de comandă, un selector de canale de frecvență convenabil, cheia ASQ și canalele de comutare sunt duplicate pe Controlați tangentul, precum și butonul "0" pentru tranziția rapidă la rețeaua de frecvență "rusă".

Stația de radio MEGAJET MJ-3031M TURBO diferă de Megajet MJ-3031M prin prezența unei puteri de ieșire crescute - până la 20 W, prezența unui buton separat pentru comutarea ochiurilor "Europa-Rusia".

Caracteristici Megajet MJ 3031m Turbo:

Puterea maximă de ieșire 20 W
. Sistemul de control al microprocesorului cu fază de precizie Frecvență de ridicare automată (PLL) pe procesorul P516 (8995)
. Memoria și setările celulelor de memorie non-volatile
. Panou frontal decorativ pentru copac roșu cu matricea neagră LCD de culoare mare
. Sistem automat de suprimare a zgomotului
. Cascade puternice de răcire a radiatorului
. Monitorizarea a două canale (DW)
. Scanarea canalelor de frecvență
. Indicatorul nivelului semnalului RX / TX
. Indicație de frecvență
. Panoul de control al luminii de fundal
. Setarea de urgență pentru canalele de urgență
. Conectorul dinamicii externe
. Memorie pe 4 canale de frecvență
. Producator de tara: Coreea.

Caracteristicile principale

Gama de frecvențe, MHz	25.615-28.755 MHz.
Numărul de canale de frecvență	320R + 320E.
Puterea de ieșire a transmițătorului, W	până la 20.
Tipul modulației.	Frecvența (FM) și modularea amplitudinii (S)
Tensiune de alimentare, în	13.8
Curent consumabil	nu mai mult de 2,5 a
Antena de rezistență la nivelul valurilor.	50 ohm.
Difuzor extern de rezistență	Cel puțin 8 ohmi
Temperatura de lucru	de la -10 până la + 50 ° C
Dimensiuni, mm.	159 x 48 x 138
Greutate, G.	870
Vorbitor	84 mm; 8 ohm; 1,0 W.

Receptor

Transmiţător

Conținutul livrării:

Stație de radio 1 PC.
. Tanant cu cablu și conector 1 buc.
. Suport de fixare a stației radio 1 buc.
. Tangente de fixare a brațului 1 PC.
. Set de șuruburi de fixare 1 buc.
. Siguranță de rezervă 1 buc.
. Instrucțiuni de utilizare 1 PC.
. Ambalaj.

Instrucțiuni de utilizare a postului de radio MEGAJET MJ-3031M

Înainte de a utiliza postul de radio Megajet MJ-3031M, citiți această descriere tehnică.

Introducere

SPECIFICAȚII

Numirea autorităților

Afișaj LCD multifuncțional

Instalarea postului de radio în mașină

Instalarea și reglarea antenei auto

Reguli de utilizare a postului de radio

Introducere

Automotive Si-Bi Megajet MJ-3031M stația de radio este dezvoltată pe baza tehnologiilor moderne și este primul model al posturilor de radio de nouă generație SI-BI.

Transmițătorul radio MEGAJET MJ-3031M are cea mai permisă pentru această clasă puterea emisă de 10 W și modularea de înaltă calitate. În plus, receptorul postului de radio este supraeterodina cu o conversie cu dublă frecvență, cu un lanț de intrare reconstruit cu dublu circuit, cu cuarț și filtre ceramice și un limitator de zgomot cu frecvență redusă.

Un design complet nou al carcasei și panoului de control al postului de radio asigură o confort maximă în timpul funcționării. O atenție deosebită este acordată salvării accesului la timp la organismele de gestionare a postului de radio.

TRĂSĂTURI DISTINCTIVE

240 de canale pe sub-benzi A, B, C, D, E și F

Cel mai nou afișaj LCD al matrixului negru cu afișarea modului curent

Nivelul semnalului de 12 segmente / indicator de semnal

Reveniți la canalul anterior la scanare

Memoria a 4 canale prin alegerea utilizatorului

Sistem automat de reducere a zgomotului automat

Ascultarea paralelă a două canale

SPECIFICAȚII

Gama de frecvențe radio	A: 25615 - 26055 kHz; D: 26965 - 27405 kHz B: 26065 - 26505 kHz; E: 27415 - 27855 KHZ C: 26515 - 26955 KHZ; F: 27865 - 28305 kHz
Numărul de canale	240 în grila "europeană"
Tipuri de modulare	Frecvența (FM) și amplitudinea (AM)
Impedanța antenei.
Control	Controlul volumului Cu comutatorul de alimentare, controlul zgomotului, setarea la canale (în sus / în jos), contor de nivel multi-segment, întrerupătoare: NB, DW, CH9, scanare AM / FM, memorie 1, 2, 3 și 4.
Vorbitor	Pătrat 78 mm; 8 ohmi; 3,0 W.
Microfon	Microfonul dinamic
Tensiunea de alimentare
Gabarits.	159 x 138 x 48 mm

Pentru a îmbunătăți fiabilitatea în sistemul de gestionare a postului de radio, se utilizează comutarea fără contact a diodelor și tranzistoarelor. Există un filtru încorporat în lanțul electric pentru a elimina efectul interferenței din sistemul de aprindere a mașinii.

RECEPTOR

Sensibilitate la 10 dB c / w	0,8 μv (s); 0,5 μV (FM)
Selectivitate	60 dB cu o lățime de bandă de 5 kHz
Gama Aru.
Gama de piele	0,5 μV - 1000 μV
Puterea sunetului de ieșire	1,0 W pe 8 ohmi la distorsiune de 10%
Distorsiunea la semnalul de intrare 1000 μV	nu mai mult de 3%
Gama de frecvențe sonore	400 - 2400 Hz
Frecvențe intermediare	1 - 10695 khz Al doilea - 455 khz

Selectivitate pe canalele laterale de recepție a cel puțin 45 dB

Grefă

Nivelul puterii radiate
Stabilitate la frecvență	nu mai rău decât 0,005%
Nivelul radiației laterale	nu mai mult - 70 dB
Curent consumabil	nu mai mult de 2.0 a
Parametri de modulare
Abaterea de frecvență atunci când lucrați cu Cupa Mondială

Numirea autorităților

Smochin. 1. Tipul panoului de control.

Butonul de squelch este "raze de zgomot". Acest regulator este utilizat pentru a ajusta pragul de inconsecvență a zgomotului în absența semnalului primit. Pentru a atinge sensibilitatea maximă a receptorului, acest regulator trebuie să fie setat într-o poziție în care zgomotele sale proprii sau esențiale încep doar să fie suprimate. Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic până când zgomotul este pierdut în dinamică. Semnalul primit trebuie să fie ușor mai mare decât nivelul pragului reductorului de zgomot. Rotația ulterioară a regulatorului în sensul acelor de ceasornic crește pragul cu hidromasaj pentru un semnal care poate fi auzit. Cu poziția extremă corectă a mânerului, sunt primite numai semnale foarte puternice.
La ajustare, observați precizia, deoarece instalarea fără griji a nivelului de reducere a zgomotului poate agrava în mod semnificativ sensibilitatea receptorului, ca rezultat al căruia va fi imposibil să se primească semnale slabe.

ON / OFF / VOLUME - "Porniți / opriți, controlerul de volum". Rotiți mânerul în sensul acelor de ceasornic pentru a porni alimentarea și setați nivelul dorit al volumului.

Butonul l.c.r. - "reveniți la canalul anterior". Dacă stația de radio scanează și se oprește pe canal și trebuie să reveniți la canalul anterior, unde semnalul a fost detectat la scanare, atunci când apăsați butonul "L.c.r." Modul de scanare se va opri și postul de radio va merge la canalul anterior. Numărul canalului anterior va fi listat pe tabloul de bord LCD.

ASQ - "Personalizarea automată a zgomotului". Când apăsați acest buton, funcția de anulare a zgomotului automat este activată. În timpul acestei funcții, afișajul arată "AQ" Și modul de anulare a zgomotului manual utilizând regulatorul SQ nu va funcționa. Pentru a dezactiva această funcție, trebuie să faceți din nou acest buton.

Butonul de scanare - Scanare. Când faceți clic pe acest buton, receptorul radio scanează automat (reconstruirea prin canale) înainte de a regla canalul ocupat. În același timp, dacă în 5 secunde nu se efectuează presarea secundară, scanarea continuă până la următorul canal ocupat. Modul este însoțit de indicarea semnelor "SC" pe tabloul de bord al afișajului LCD.

AM / FM Switch - "AM / FM". Selectarea modulației AM sau cm. AM este folosit pentru a comunica pe o gamă apropiată și medie pentru a asigura sunetul cel mai natural. Cupa Mondială oferă un sunet de înaltă calitate și schimb de informații pe orice distanță, inclusiv cea mare atunci când semnalul primit este suficient de puternic și recepția este posibilă. Dar, în primul rând, modularea postului de radio trebuie să coincidă cu modularea postului de radio al corespondentului dvs.

DW (ceas dual) - "Ascultarea paralelă a două canale". Această caracteristică este echivalentă cu prezența a două receptoare într-o singură stație de radio. În acest mod, puteți asculta două canale diferite, predeterminate. Determinați canalele care trebuie să asculte (de exemplu: 10 și 20). După configurarea pe cel de-al 10-lea canal, apăsați comutatorul "DW". Un semn intermitent va apărea pe ecranul LCD "DW". Apoi, tonați la cel de-al 20-lea canal și prin setarea nivelului dorit de reducere a zgomotului, apăsați butonul. "DW" Secundar. Acum, postul de radio va fi reglat la canalele 10 și 20 alternativ cu un interval de 0,5 secunde. Dacă este necesar, puteți contacta abonatul conform uneia dintre cele două canale selectate și, după terminarea conexiunii, postul de radio va intra din nou în modul de ascultare paralelă pentru canalele 10 și 20. Pentru a dezactiva acest mod, apăsați din nou butonul. "DW".

Patru butoane 1, 2, 3, 4 (amintiri) - "Memorie de 4 canale". Stația de radio oferă funcția de memorie a celor patru canale. Pentru a memora un anumit canal selectat de setarea butonului, apăsați cu Hold până la 3 secunde. Unul dintre cele patru butoane. Canalul va fi stocat într-o celulă de memorie sub numărul de buton. Dacă trebuie să apelați acest canal, este suficient să apăsați butonul cu acest număr și numărul său apare în partea stângă a panoului LCD afișaj.

Butonul CH9 - "CHANNEL 9". Setarea din fabrică - includerea canalului de urgență. Pentru a introduce o conexiune de urgență, faceți clic pur și simplu faceți clic pe "CH9". Modul Multiser 240 CH. Pentru a configura o stație radio într-un mod multi-viteză, trebuie să activați stația utilizând mânerul "VOLUM" Când butoanele sunt presate în același timp "DW" și "CH9". Buton "CH9" Acum folosit pentru a comuta grilele - A, B, C, D, E și F. Pentru a comuta stația într-un mod sora unic, trebuie să opriți stația și să o re-activați când butoanele sunt simultan "DW" și "CH9" (Stația intră independent într-un mod sora singură după îndepărtarea tensiunii de pe conectorul de alimentare).

Schimbați CH (canal) - "Comutator canal". Acesta este un mâner de rotație față-verso cu care puteți configura canalul selectat.

BEP. - Când apăsați acest buton de pe afișaj apare "Bp". Aceasta înseamnă că apăsarea oricărei taste funcționale va fi însoțită de un semnal sonor. Pentru a dezactiva această funcție, trebuie să faceți din nou acest buton.

Butonul FRQ (Frecvență / Canal) - "Frecvența canalului / numărul canalului". Cu un clic secvențial pe acest buton de pe ecranul LCD, respectiv, frecvența canalului sau numărul canalului va fi afișat.

Tabloul de bord SRF - afișaj LCD. Comitetul de informații pentru monitorizarea stării și modurilor de radio.

Sus. - Când apăsați acest buton de pe setul cu cască, puteți comuta la următorul canal în loc de utilizare în acest scop. Schimbați ch..
DN. - Când faceți clic pe acest buton, puteți trece la canalul anterior în loc de utilizare în acest scop. Schimbați ch..

AQ - "ASQ pe un microfon". Pentru comoditate, puteți activa (dezactiva) funcția de reducere automată a zgomotului de la microfon.

Afișaj LCD multifuncțional

În proiectarea postului de radio, cel mai nou afișaj multifuncțional pe cristale lichide (LCD) al tipului matricei negre este utilizat pentru a memora modul curent și cu iluminare suplimentară de fundal.

Mai ales convenabil atunci când utilizați numerele de afișare LCD ale canalului numărul de 16 mm.

Panoul de informare al afișajului LCD afișează principalii parametri funcționali ai modurilor de funcționare ale postului radio SI-BI. Scopul semnelor mnemonice indicate pe panoul afișajului sunt prezentate în figura 1.

1, 2, 3, 4 - numerele de celule de memorie în care sunt stocate patru canale pre-selectate.

Am fm - am / cm. Indicarea unuia dintre aceste semne înseamnă selectarea tipului de modulare a AM sau FM.

Sc (scanare) - Scanare. Indicarea semnului "SC" Înseamnă funcționarea receptorului în modul de scanare automată.
Pentru a implementa această caracteristică, porniți sursa de alimentare a postului de radio și setați volumul necesar. Ajustați reducerea zgomotului. apasa butonul "Scanare" Și va începe scanarea. Un semn va apărea pe afișajul LCD "SC". Când este detectat un canal, semnalul în care depășește nivelul lichidului de zgomot, scanarea se oprește timp de 5 secunde. și reînnoită din nou, până la apăsarea tangerilor sau a butoanelor "Scanare".

DW (ceas dual) - ascultarea paralelă a două canale. Indicarea semnului "DW" Înseamnă includerea în postul de radio a modului funcțional de ascultare paralelă a două canale.
Dacă scanarea postului de radio a fost suspendată pe un canal specific, care este cuplat în corespunzător, faceți clic pe tangentul sesiunii. În acest caz, stația de scanare și postul de radio intră în modul de transmisie.

NB (zgomotul de zgomot) - compensarea zgomotului. Indicarea semnului "Nb" Indică includerea sistemului de compensare de interferență periodică a impulsului cu frecvență redusă la primirea AM (în modul FM, funcționarea sistemului de compensare este indiscutabilă).

Local (local) - modul de comunicare locală. Indicarea semnului "Loc" Aceasta înseamnă că câștigul HF oferă comunicare în modul local.

"40D" / "27,40 5 " - Indicarea numărului canalului / frecvenței. Indicatorul digital pe 5 biți din partea centrală a afișajului LCD indică numărul canalului selectat sau frecvența acestuia.

Indicator de nivel SRF (S / RF-Meter). Indicatorul de 12 segmente prezintă nivelurile relative ale semnalului recepționat sau puterea de ieșire a emițătorului.

Instalarea postului de radio în mașină

Stația de radio este destinată utilizării în vehicule cu o baterie de 12 volți și minus împământat.

Înainte de a instala postul de radio, verificați conformitatea mașinii dvs. la această cerință.

Pentru fixarea postului de radio din mașină, sunt proiectate o suport de montare și un suport pentru suport pentru microfon.

Unde să instalați postul de radio AI BI?

Stația de radio este instalată în mașină într-un astfel de loc, astfel încât utilizarea acestuia să nu creeze inconveniente și nu a distrage atenția șoferului de a conduce o mașină. Cel mai bun loc în acest scop este locul sub tabloul de bord al mașinii.

Atenţie: Asigurați-vă că atunci când alegeți un loc de instalare a postului de radio, acesta nu interferează cu șoferul și nu afectează accesul la autoritățile de control. La stabilirea cablurilor de conectare, urmați cerințele de siguranță. Cu locația incomodă a postului de radio sau a cablurilor de conectare, pierderea controlului auto este posibilă.

Lucrări mecanice la instalare

Etapa 1. Observarea precauției, utilizați suportul de montare ca șablon pentru marcarea găurilor de montare sub tabloul de bord. Pentru a marca punctele de foraj, utilizați o selecție sau alt instrument ascuțit destinat marcajului pe metal.

Etapa 2. Drill două găuri cu un diametru de 3 mm pentru fiecare șurub cu șurub de montare. Asigurați suportul sub tabloul de bord cu șuruburile cu șuruburi furnizate de 10 mm (vezi figura 2). Ar trebui să fie în mod deosebit găuri cu grijă pentru a nu deteriora hamurile de conectare și dispozitivele electronice situate sub panou.

Fig.2. Fixați stația de radio cu un suport de montare.

Instalarea postului de radio

Etapa 1. Introduceți stația radio la suportul de montare înainte de a combina cu blocatoarele (vezi figura 3). Setați unghiul optim de înclinare a postului de radio pentru acces ușor.

Etapa 2. Asigurați blocările postului de radio, oferind un loc pentru a conecta cablurile externe la peretele din spate al postului de radio.

Smochin. 3. Fixați stația de radio prin încuietori.

Instalarea suportului microfonului Alături de postul de radio de pe tabloul de bord al mașinii, găuriți două găuri pentru instalarea unui suport de microfon (vezi Fig.4). Asigurați suportul cu două șuruburi cu șuruburi de 10 mm de la setul la stația de radio.
Conectarea unui difuzor extern (nu este inclus) Pe peretele din spate al postului de radio există o priză pentru conectarea difuzorului extern "Ext. SP" (vezi figura 5). Introduceți fișa de la difuzorul extern în ea. În acest caz, difuzorul încorporat este oprit.

Conectarea la putere

Deoarece stația de radio MEGAJET MJ-3031M este echipată cu un filtru de alimentare pentru a exclude interferența din sistemul de aprindere a motorului, îl puteți conecta la cizmele de automobile în orice moment. Pentru a reduce interferențele, este mai bine să utilizați un fir sub formă de pereche răsucite.

Etapa 1. Deconectați cablurile de alimentare de la bornele bateriei pentru a evita un scurtcircuit care poate apărea atunci când stația de radio este conectată.

Etapa 2. Conectați firul negru "negativ" de la postul de radio direct la corpul mașinii. Pentru cea mai bună funcționare a postului de radio necesită un contact fiabil cu metalul corpului.

Etapa 3. Conectați un fir roșu "pozitiv" de la postul de radio cu un suport de siguranță încorporat la blocul de siguranțe ("brichetă de țigară" sau direct la un terminal de baterie pozitiv). De obicei, blocul de siguranțe este considerat cel mai convenabil punct pentru conectarea postului de radio. Puteți conecta cablul de alimentare la contactele de blocare a aprinderii, în acest caz stația radio se va opri automat când contactul este oprit, ceea ce va împiedica descărcarea aleatorie a bateriei.

Etapa 4. Restaurați conexiunile cablului de alimentare la bornele bateriei. Conectați fișa cablului de alimentare la conectorul de alimentare de pe peretele din spate al postului de radio.

Instalarea și reglarea antenei auto

În gama siberiană, antenele cu polarizare verticală a obținut cea mai mare distribuție. Acest lucru se datorează faptului că cu mașina este dificil de plasat o antenă eficientă cu polarizare orizontală, iar legătura CI este utilizată în principal pentru obiectele mobile. Din aceste considerente, sunt utilizate antene cu o diagramă circulară a tipului "GP" (planul de sol).

În general, există două tipuri de antene pentru posturile de radio MOBILE SI-BI - o lungime de undă de 1/4 cu dimensiune completă (2,75 m) și o antenă coerentă coerentă (de la 0,5 la 1,9 m). Datorită lungimii îndelungate a antenelor de dimensiuni mari pe vehicule, acestea sunt utilizate în principal antene mai scurte, cu o lungime de cel puțin 1,2 m, în diferite versiuni de design cu montare printr-o gaură în acoperiș, pe suport pentru flacărea scurgerii sau pe o bază magnetică (vezi figura 6).

Smochin. 6. Site-uri tipice de instalare pentru antenele auto.

Antenele pe o bază magnetică au avantajul că sunt ușor îndepărtate în interiorul mașinii în parcare, iar puterea magnetului asigură montarea sa fiabilă atunci când se agită și se deplasează la viteză mare.

De la locul de instalare al antenei depinde de diagrama sa de orientare. La instalarea unei antene în mijlocul acoperișului, diagrama de radiație se apropie de circulară. Dacă antena este instalată pe marginea dreaptă a acoperișului, atunci consolidarea maximă va fi direcționată spre stânga axei mașinii. Când plasați o antenă pe trunchiul din spate, diagrama sa va fi îndreptată înainte.

Iată câteva reguli de bază pentru alegerea unui loc de instalare a antenei care trebuie luate în considerare:

Instalați antena în cel mai înalt punct al mașinii.

Cea mai mare parte a antenei este situată deasupra acoperișului, cu atât mai bine.

Instalați antena în centrul suprafeței selectate pentru instalare.

Poziționați cablul antenei cât mai posibil din sursele de interferență ca firele de aprindere, dispozitivele electromagnetice etc.

Efectuați o conexiune a ecranului cu șurub fiabile la metalul corpului la punctul de localizare a antenei.

Dacă antena este echipată cu un cablu regulat, este inacceptabil să se schimbe lungimea acesteia.

Respectați precizia pentru a nu deteriora cablul.

În fig. 6 prezintă cinci locuri de instalare tipice de antenă automobile: (1) bara de protecție spate, (2) capacul trunchiului spate, (3) flaming pentru debitul de apă, (4) capota (5) acoperiș.

Pentru a obține o consultare calificată cu privire la alegerea tipului de antenă și locația instalării sale, vă rugăm să contactați vânzătorul dvs.

Instalați antena.

Urmați cu atenție instrucțiunile pentru instalarea unei antene compuse de producător.

Atenţie! Nu porniți niciodată postul de radio atunci când antena este oprită sau cu un cablu de antenă deteriorat. Rezultatul poate fi ieșirea postului de radio.

Setarea antenei auto

Antena de mașină instalată trebuie să fie configurată pentru a rezona pe frecvența medie a intervalului. Pentru a configura și a controla periodic antena și un cablu de antenă, se utilizează contorul KSW, care este conectat la circuitul dintre postul de radio și cablul antenei utilizând un cablu adaptor minim de lungime minimă. Diferitele tipuri de antene sunt configurate în moduri diferite, deci trebuie să vă familiarizați cu instrucțiunile. De regulă, stabilirea unei antene având o electroplatare fiabilă (sau capacitivă - prin întreaga zonă a magnetului) contact cu suprafața conducătoare (zona) în zona locației antenei este efectuată prin scăderea sau creșterea lungimii a știftului. Încercați să obțineți un minim de CWW (unul în mod ideal) în mijlocul secțiunii de frecvență selectată (de exemplu, între cele două canale cele mai frecvent utilizate). Și dacă, în același timp, la marginile domeniului "de lucru", este posibil să se obțină un CW de nu mai mult de 1,5, atunci selectarea canalului este corectă și antena este perfect configurată.

Ceea ce este important să vă amintiți în timpul funcționării antenei auto

Atenție, sunt posibile consecințe! Nu porniți niciodată postul de radio de transfer, chiar și pe scurt, cu o antenă neconfigurată sau o antenă "supărată", atunci când contactul electric fiabil al panglicii de cablu și "masa" antenei cu o suprafață conducătoare de bază la un punct de antenă (KSV mai mult decât 2.5) este dispărut. Într-o astfel de situație, există o redistribuire spațială imprevizibilă a liniilor electrice ale câmpului electromagnetic apropiat și pe suprafața exterioară a panglicii de cablu antene și a tuturor suprafețelor corporale conductoare electrice și, cel mai neplăcut, în interiorul interiorului mașinii există înălțime Frecvența curenților de suprafață a unei valori semnificative. Încă mai încetează să luați chiar și corespondenți localizați și tangentul arde ușor palma. Nivelul acestor solicitări de înaltă frecvență asupra așa-numitelor "concentratori" - conductoare spațiale sunt deosebit de semnificative (lungimea fizică împărțită prin coeficientul de scurtare) a cărei sferturi este aproape sau mai mult dintr-un sfert din lungimea de undă. Astfel de "concentratori" explicit sunt ghidaje de conductori în mod liber de conductori sub tabloul de bord, cabluri conectate ale dispozitivelor de încărcare a telefoanelor mobile și stații de bronz răsucite. Conform acestor conductori, curenții de înaltă frecvență afectează elementele diagramei electrice ale instrumentelor și postul de radio în interior și pot provoca leziunile lor ireversibile. Cele mai sensibile la astfel de efecte sunt (descendente) microprocesorul central al postului de radio (deteriorarea ireversibilă), unitatea de ștergere (defecțiunea pe termen scurt în funcționare), chips-urile de memorie auto și, rareori, telefoanele mobile (deteriorări ireversibile), motorul procesorului Sistemul de control (eșecul pe termen scurt în funcționare). Rețineți, totuși, că astfel de defecțiuni și deteriorarea cu o funcționare inacceptabilă a postului de radio pe o sarcină neconvenită (antenă frustrată), așa cum este evidențiată de statistici, acestea apar în principal numai în cazul aplicării unor echipamente suplimentare de mare putere. (Pentru cei care sugerează sau exploatează deja un astfel de echipament "auxiliar" a raportat că, chiar și cu o antenă complet utilă și configurată, dar când minus puterea acestui echipament a fost spartă sau cu o zonă insecțioasă insuficientă a acestui fir , Există, de asemenea, o redistribuire nefericită a liniilor electrice ale câmpului electromagnetic apropiat. Cu consecințe adecvate).

Un alt factor periculos în caz de încălcare a integrității "masei" antenei cu suprafața subiacentă și panglica prin cablu, care nu rareori duce la o lipsă de muncă și / sau deteriorarea ireversibilă a microprocesorului postului dvs. de radio (chiar și Dacă este dezactivată), diferența dintre potențialul static apare în acest caz caroserie și știft lung antenă. În plus față de deteriorarea gamei de comunicare în dinamica postului de radio, se observă fulguri și coduri atunci când mașina se mișcă. Stresul static apare din cauza frecării cu privire la fluxul de aer și de acoperirea drumului. Există o umiditate diferită la nivelurile de suprafață rutieră, roțile, corpul și știftul antenei. Ca rezultat, se poate forma o diferență semnificativă în potențial static între știftul antenei și corp, urmată de aspectul descărcării de scânteie în știftul știftului antenei - postul de radio - corpul mașinii.

Astfel, atunci când găsiți mai întâi semnele de deteriorare a calității antenei, este necesar să verificați imediat integritatea tuturor conexiunilor și contactelor sau să contactați un specialist.

Trebuie remarcat faptul că inspecțiile periodice cu controlul KSV și îngrijirea minimă de reglementare a calității compușilor, în special în perioadele de anotimpuri, în mod complet asigură un driver curat de situații neplăcute "non-garanție" și costuri excesive.

Reguli de utilizare a postului de radio

Porniți butonul radio de rotație "ON / OFF și REG. Volum" în sensul acelor de ceasornic. Setați volumul necesar al sunetului.

Reglați pragul de anulare a zgomotului de către regulatorul "zgomotului" în conformitate cu indicațiile punctului 3.1 din acest manual.

Selectați canalul dorit utilizând comutatoarele canalului (clauza 3.11).

Notă: Dacă restructurarea canalelor nu este făcută, acordați atenție, modul de apel poate fi activat. În acest caz, opriți butonul Canal de urgență 9.

Modul de transmisie

Apăsați comutatorul tangentă cu Hold pe carcasa microfonului. Păstrați corpul microfonului la o distanță de 5 cm de gură și vorbiți o voce normală inteligibilă.

Modul de recepție

Doar eliberați tangentul și ascultați corespondentul folosind comenzile de volum și regulatoarele de tensiune de zgomot pentru a obține cea mai bună calitate a sunetului.

Rezultat

Stația de radio, MJ-400, MJ-600 Plus (Turbo) și MJ-3031M Turbo pentru modulul de 15 canale AM \u200b\u200bsunt bune! Este imposibil să spunem că nu pot fi folosiți deloc. În principiu, puteți, pe un aer liniștit, cu condiția să nu existe nicio interferență, nu există zgomote puternice, nu există treceri pe distanțe lungi și puțini număr de corespondenți care lucrează simultan în canal. Pentru a îndeplini aceste condiții în realitățile moderne este extrem de dificil și aproape imposibil. Toate aceste posturi de radio, cu excepția faptului că sunt depășite din punct de vedere moral, sunt prost potrivite pentru acele sarcini pentru care doresc să le folosească. Nu se pot modifica reductorul automat de zgomot automat, astfel încât acesta să fie implementat corect în 15 canale în AM, acest lucru contravine principiului lucrării sale. Dacă aveți nevoie de un radio capabil să lucreze în 15 canale cu modulație de amplitudine, uitați-vă la posturile de radio care au reducer de zgomot al pragului. Și chiar mai bine să fie 2, prag și automată.