09.07.2010 - 22:02

Catastrofele pe mare sunt inevitabile. Timp de sute de ani, istoria navigației înainte de prosorurile oceanelor a fost întrebarea: dacă se întâmplă tragedia, cum să cereți ajutor?

"Mae-de"

Timp de mulți ani, a apărut un număr mare de semnale, ceea ce a denotat un singur lucru - cineva suferă dezastru. Acestea sunt fotografii din tunuri, conducând pe perioade scurte de timp și o anumită combinație de vele și fum de portocale sau rachete roșii.

Uneori au existat steaguri speciale care sunt vizibile pentru 4-5 mile de nenorocire. Cererea de ajutor pe semnalele internaționale este indicată de două steaguri ridicate simultan: albastru-alb albastru și albastru-albastru-roșu.

Odată cu apariția comunicării de radiotelefonie, s-au născut apelurile de urgență: "May-de". Uneori un astfel de semnal este numit "May Day", dar este incorect. De fapt, tradus din franceză înseamnă "Ajută-mă". În orice caz, este suficient să îl transferați la orice frecvență - și toată lumea va înțelege că ați căzut în necazuri.

Până în prezent, există aproximativ 2.000 de moduri, cu ajutorul căruia nava poate notifica salvatorii despre nenorocirea căzută. Și, bineînțeles, numărul lor include cel mai faimos apel de ajutor pentru ajutor - SOS, născut după inventarea lui Morse alfabet.

În 1835, cu mult înainte de apariția radioului, artistul american Samuel Finley Breeze Morse a creat un sistem de comunicare simplu, dar eficient - ABC Morse. Inițial, a constat din trei caractere: un punct, o linie scurtă și o linie lungă. Dar în 1851, toate codurile au fost traduse în două semne: punct și liniuță.

1865 ABC Morse a început să fie utilizat pe scară largă în flotă. În primul rând, mesajele au fost transferate în steaguri și felinare. Cu invenția radioului și a liniei, aerul a fost înclinat pe aer, dar nu exista un sistem unificat, global de alarme. Fiecare companie care produce un post de radio și-a dezvoltat codul de comunicare pentru cazurile de urgență.

De exemplu, conducerea societății internaționale pe acțiuni "Marconi", care a avut un monopol pe echipamentul de echipamente a secțiilor de cale ferată ale navelor maritime din Anglia și Italia, a decis ca toate navele echipate cu radioul "Marconi" Stațiile ar trebui să utilizeze mesajul de răspuns CQD la primele litere din cuvintele engleze "Vino repede, pericol." În același timp, managerii companiei au interzis să păstreze legătura cu navele echipate cu posturi de radio ale altor firme, precum și să se bucure de codurile lor. O astfel de practică mai devreme sau mai târziu ar duce la o catastrofă.

SEMNAL SYMMETIC SOS.

În cele din urmă, în toamna anului 1906, problema creării unui singur semnal de primejdie, general acceptat pe mare cu care se confruntă Berlinul din Berlin. Gulielmo Marconi, proprietarul companiei cu același nume, a sugerat o combinație deja cunoscută de scrisori CQD, dar această opțiune a respins conferința, deoarece pentru un semnal de dezastru, principalul lucru nu este conținutul, ci o ușurință de recepție și transmisie.

Reprezentantul firmei germane Slyabi-ARCO a propus un semnal de soe utilizat în semnele de apel echipate cu posturi de radio ale companiei sale. Cu toate acestea, în timpul discuției, sa observat un dezavantaj semnificativ al acestui semnal: deoarece litera E este transmisă pe alfabetul Morse cu un punct, apoi cu o recepție slabă și în condiții de interferență, semnalul poate fi distorsionat și nu este înțeles. Apoi a fost făcută o propunere de a înlocui litera E prin litera S. Sa dovedit un semnal SOS simetric, care a fost aprobat la 3 octombrie 1906 ca un singur semnal internațional de dezastru.

Au existat multe "decodare" ale acestui semnal: "Salvați sufletele noastre", "salvați nava noastră" sau chiar "opriți alte semnale". În versiunea rusă a existat o astfel de interpretare: SOS - "Salvați de la moarte". De fapt, aceste trei scrisori nu au decodare. Doar trei puncte, trei liniuțe, trei puncte sunt cea mai rapidă și ușor memorabilă combinație de semnale alfabet Morse.

Simultan cu introducerea unui singur semnal de primejdie, o altă regulă a apărut pe mare: de 48 de ori pe zi, de 2 ori la fiecare oră (de la minutul 15 până la al 18-lea și de la 45 la 48) a existat un coleg de radio. În acest moment, orice mesaje au fost sparte la jumătate de cuvânt, iar radioții din întreaga lume au ascultat cu atenție aerul - dacă cineva trebuie să ajute.

Pentru prima dată, semnalul SOS a sunat în 1906 de la consiliul de "irbis". Dar literalmente după câteva minute marinarii au înțeles că ar putea fi mântuiți pe cont propriu și au încetat să curgă.

În 1909, o linie de pasageri "Kunard" a fost citată în apropierea insulelor Azrestre. De data aceasta a fost nevoie de ajutor, căpitanul a profitat de semnalul de dezastru nou acceptat și a primit un profund.

Ei bine, în cele din urmă, 1912 - tragedia "Titanic". 15 aprilie la ora 0, 15 minute Phillips, primul driver radio al superlinerului, a trimis un semnal radio la eter, raportând o catastrofă - CQD. În ciuda semnării Convenției de la Berlin, relațiile navelor britanice de mai mulți ani în obișnuință au continuat să aplice codurile lui Marcon. Cu toate acestea, toate mesajele general acceptate despre primejdie au ajuns la două nopți cu titanic, inclusiv SOS. La ora 2, 17 minute, radistul navei britanice "Virginia" a auzit un apel pentru ajutor, dar semnalele unei căptușeli morți erau atât de slabe încât pur și simplu nu le-a înțeles.

Semnalele fantomă

"Titanic" a mers la fundul Atlanticului, dar moartea lui ia acoperit cu surse mistice care apar și soia. De exemplu, la 15 aprilie 1972, un operator de ofițer de radio al transportatorului de aeronave americane "Theodore Roosevelt" al unei persoane Lloyd Detman a acceptat semnalul SOS. La cererea coordonatelor și a denumirii procesului navei, radistul necunoscut a raportat că a fost difuzat cu ... scufundarea ".

Ofițerul a fost un pic confuz, dar imediat a raportat garda de coastă despre semnalul rezultat. Din țărmul au răspuns iritabil că nimeni, cu excepția "Theodore Roosevelt" nu a primit semnale SOS și a sfătuit pur și simplu ofițerul să-și tempereze imaginația sau să consulte un medic. Lloyd a fost complet încrezător în sănătatea sa mintală și a cerut o investigație.

Studiul arhivelor care a urmat în procesul de anchetă a evidențiat fapte interesante. Se pare că se presupune că se presupune că, cu un gardian de coastă "titanic" scufundat în 1924, 1930, 1936 și 1942. Mesajele primite au fost absolut identice și au venit noaptea pe 15 aprilie, doar într-un moment în care superlinerul a mers la partea de jos. Dar în nici un caz nu a reușit să coboare sursa de semnal. Povestea nu se termină. La 15 aprilie 1996, navele canadiene "Quebec" a înregistrat din nou apeluri pentru asistență care emană din decada scufundată a Oceanului Superliner ...

Astfel de cazuri nu au mers în jurul marinilor noștri. Deci, din 28 octombrie 2001, semnalele SOS au început să continuu din Marea Okhotsk. Ei au fost acceptați zeci de nave, dar primul semnal a fost înregistrat de japonezi și a informat imediat serviciul de frontieră rus. Imediat în zona de dezastru, nava de salvare IRBIS a ieșit din Vladivostok. Marinarii au căutat cu atenție zona de apă, dar nu a fost găsită nimic suspicios, iar semnalele între timp au continuat să facă.

Studiile suplimentare au arătat că semnalele ies dintr-un punct situat la 70 de kilometri de platforma MolikPak \u200b\u200bProducătoare de ulei instalată pe raftul Sakhalin, iar sursa de semnal este cel mai probabil în partea de jos - la o adâncime de aproximativ 20 de metri. Cu toate acestea, căutarea nu a dus la nimic, iar pescarii locali au spus salvatorii că acum un an în Marea Okhotsk a observat exact același fenomen. Investigarea acestui eveniment misterios nu a dat rezultate, iar la 8 noiembrie, semnalele s-au oprit brusc ...

Începând cu 1 februarie 1999, Morse ABC este practic utilizat în negocierile navelor. Sistemul de satelit al sistemului GMSD (sistemul global de comunicații la Marea) a ajuns la punctele de schimbare și Dash, care determină imediat localizarea navei care cauzează o precizie de 200 de metri și oferă comunicare cu alte nave. Toate navele cu deplasare peste 300 de tone, precum și garniturile de pasageri și platformele de petrol, echipate treptat cu acest sistem. Acum, semnalele de dezastru vor fi trimise la satelit și prin ea pentru a intra în puncte focale din Germania, Anglia, Australia și California. Și semnalul SOS va deveni în curând proprietatea trecutului.

• 4860 vizionări

Alfabetul Morse Sus

Toți, cel puțin o dată în viață au auzit astfel de concepte ca semnal SOS și alfabetul Morse. Pentru prima dată, acest semnal radio a început să fie utilizat în transport maritim și ferm înrădăcinat în maritim, ca și în oricare alta.

Cu toate acestea, nu este necesar să credem că un astfel de mesaj discrepanță este utilizat numai pe mare. Este absolut versatilă și toată lumea va fi utilă pentru a învăța cum să trimită semnalul SOS pe alfabetul lui Morse.

Alphabet Morse: SOS

Morolawan a apărut cu aproape 100 de ani înainte de inventarea de difuzare, înapoi în 1835 și a început să fie utilizată în mod activ de marinari pentru a preveni și salva din situații de urgență (Figura 1).

Figura 1. Primul semnal de dezastru SOS a început să folosească marinari

La primele etape ale dezvoltării radiodifuziunii, sunetul notificării privind ajutoarele a fost dezvoltat individual pentru fiecare furnizor de comunicații. Deoarece fiecare dintre companiile au căutat să monopolizeze o nouă nișă pe piață și să-și instaleze balizele radio pe navele cu un mesaj unic, nu a existat o notificare semnificativă pentru tot sunetul.

SOS Istoricul semnalului

De asemenea, directorii companiilor au interzis notificările de la farurile altor producători, iar această practică a avut consecințe negative. Cu toate acestea, în 1906, un singur sunet simplu format din trei puncte, trei liniuțe și trei puncte a fost aleasă la conferința Radiotelegraf. Și astfel încât nu este lansat în aer, fiecare jumătate de oră în fiecare oră, modul de tăcere a fost instalat timp de 3 minute. Este demn de remarcat faptul că, contrar stereotipului stabilit privind decodificarea SOS pe alfabetul lui Morse, această combinație nu este o abreviere.

Semn semnal pe alfabetul lui Morse

Nici unul dintre noi nu este imun din situațiile de urgență în care viața noastră poate fi expusă riscului. Abilitatea de a servi și de a recunoaște SOS ABC Morse va crește șansele de mântuire nu numai în pustie, ci și în oraș. La urma urmei, situațiile în care aveți nevoie pentru a scăpa și supraviețui sunt diferite.

Cum pot aplica o primejdie

Pentru a atrage atenția salvatorii, sunt utilizate multe modalități diferite, cum să depuneți un semnal SOS alfabet. Ei au fost dezvoltați de marinari inventivi și militari. Există mai multe categorii de o echipă de dezastru, pe care o vom spune mai departe, în funcție de tipul de situație în care ați primit. Cu toate acestea, pentru început, este necesar să se înțeleagă modul în care sună semnalul SOS alfabet.

Figura 2. Acest lucru arată ca un semnal internațional de dezastru pe Morzyanka

După cum am menționat mai sus, dezastrul de apeluri constă din combinații ușor memorabile și recunoscute: 3 puncte, 3 zori, 3 puncte. Cum sună SOS pe alfabetul lui Morse, puteți asculta diverse resurse de instruire sau înregistrări video.

Acum, să vorbim despre cum și cum să trimitem un avertisment pericol în diferite condiții.

Sunet: Beep, fotografii, batere și alte sunete

Notificarea SOS pe Azbuke Morse este cea mai ușoară să se joace cu alertă de sunet pe player, difuzoare portabile, telefon sau alte dispozitive cu un difuzor. Atenția serviciului de salvare va atrage sunete care au reprodus destul de tare de mai multe ori într-un anumit ritm. De asemenea, la o distanță mare, fotografiile vor fi bine audibile. Cu toate acestea, pentru a nu petrece cartușele, merită să ascultați cu atenție ca SOS Sunete pe alfabetul lui Morse în videoclipurile de antrenament și practica în avans (Figura 3).

Dacă știți că salvatorii sunt deja aproape de dvs., un fluier sau un ceas de mașină va veni și la ajutor.

Cum să bateți semnalul de alfabet SOS? Dacă totul este clar cu fluierele și clasele, atunci cum să fiți cu semne depuse de arme de foc sau lovituri?

Totul este simplu: pentru a trimite alfabetul SOS la Morse cu o lovitură folosind intervalele dintre sunete:

1. Serviți 3 lovituri cu pauze scurte între ele, 3 cu lung și din nou 3 cu scurt.
2. Înainte de a bate SOS cu alfabetul, Morse este re-păstrat pauza timp de aproximativ un minut.
3. Pentru a trimite o alertă de primejdie, puteți utiliza o varietate de moduri și elemente - depinde numai de resursele și mirosurile dvs. Principalul lucru nu este de a uita că între notificări trebuie să reziste la o pauză de minute, astfel încât salvatorii să poată identifica semnalul SOS pe alfabetul lui Morse.

Figura 3. Furajul sunetului de dezastru Semnal

Este de dorit ca sunetul să fie îndreptat în direcția vântului - așa că va răspândi cel mai mult. Obstacole înalte pe cale absorb puterea sunetului SOS pe alfabetul lui Morse.

Lumină: lanternă, Flash, Bunny însorită

Există situații în care o persoană nu are nimic de a trimite un mesaj sonor sau este necesar să se notifice dezastrul fără zgomot inutil. În acest caz, puteți trimite un semnal SOS pe alfabetul Morse. Amintiți-vă că sursele de lumină sunt mai bune de utilizat în întuneric - astfel încât acestea vor fi mult mai vizibile (Figura 4).

Cea mai ușoară modalitate de a semnala despre nenorocire este o lanternă. El este în arsenalul fiecărui călător:

1. Pentru a vă prezenta posibilitatea de a servi alfabetul SOS cu o lanternă la momentul potrivit, încercați în zadar să nu cheltuiți încărcarea bateriei.
2. Păstrați o lanternă caldă, astfel încât bateria să nu descărcați în frig. Cel mai bine este să transportați cu dvs., de asemenea, lumini mecanice de auto-tasking pe panourile solare.
3. Mesajul de pericol este furnizat de focare alternante: 3 scurte, 3 lungi, 3 scurte, închidere sursă de lumină cu mâna. Nu uitați de pauzele minute între transmisii.

Figura 4. Modalități de furnizare a luminii SOS din lanternă, oglindă sau foc

O altă opțiune pentru mântuire poate fi o cameră cu un focar. Datorită faptului că lista de fotografii este foarte scurtă, rolul semnalului SOS pe alfabetul Morse va efectua pauze între flash-uri. Ar trebui să fie puțin mai lungi.

Eficient pentru a trimite un focar pentru un reporter foto (un cort, copertină, boulder de lumină).

În vremea însorită, salvatorii de salvare determină locația dvs. poate semnala SOS pe alfabetul lui Morse cu lumina de la Bunny însorită. Utilizați oglinda, fragmentele de sticlă, foliile sau obiectele metalice lustruite. În întuneric, un cort cu o sursă de lumină poate fi servit ca o referință excelentă.

Metode exotice

Uneori, pentru a atrage atenția asupra dvs., oamenii nu pot folosi transmiterea SOS de către ABC Morse, ci scrieți cuvântul însuși. Acest lucru se întâmplă atunci când o persoană nu are alte mijloace cu el și este în mijlocul zonei deschise. Frecvente - Așezați scrisori cu foc. Chiar și atunci când se ruinează, fumatul pe pământ va fi vizibil (dar numai în timpul zilei).

Exact acum 111 ani, la 3 octombrie 1906, a apărut un semnal internațional de dezastru SOS. Inițial, el nu a avut nici o decriptare și a fost aleasă de Convenția internațională de telegraf internațional, pur și simplu pentru că este foarte ușor să o depuneți și este aproape imposibil să confundați cu altceva. O combinație simplă, rapidă și distinctă (trei puncte, trei liniuțe, trei puncte) a devenit deja tot felul de decode, dintre care mai mulți alții s-au fixat și au ajuns la noi "Salvați sufletele noastre" (de la limba engleză, salvați sufletele noastre sau salvați spiritele noastre) .

Cuvântul a trei litere: Cum a intrat în uz

Înainte de invenție, radioul din instanțele maritime au folosit deja multe semnale diferite de dezastru. Ei au fost serviți folosind steaguri Semafore, lumini de semnal și un clopot de bord. Când radioul a fost inventat și primele posturi de radio au început să apară în instanțe, a fost necesară standardizarea semnalelor transmise. Dar nu a existat niciun acord din cauza concurenței între companiile naționale de telegrafie naționale. Ca rezultat, dezastrul semnal aproape la fiecare transport maritim era al lui, iar confuzia era teribilă.

A trebuit să asambleze întregul două conferințe internaționale de telegrafie internaționale pentru a pune acest scop. Ambele au avut loc la Berlin în 1903 și în 1906. Pe primul loc sa decis să acorde prioritate semnalelor de dezastru în aer. În al doilea rând, am fost de acord cu un singur semnal de dezastru și toți ceilalți au fost anunțați în afara legii. De asemenea, a fost de acord să evidențieze frecvența de a transfera acest semnal și să aranjeze minute regulate de tăcere esențială. De atunci, de 48 de ori pe zi, de două ori pe oră (de la 15 până la 18 minute și de la 45 la 48) au existat trei minute de tăcere pe aer. În acest moment, toate posturile au fost sparte în jumătate, iar radioții din întreaga lume au fost reglați la frecvența de 500 Hz în anticiparea semnalelor de dezastru.

Cum pot aplica o primejdie

De câte ori în cinematografie și literatură am întâlnit cu acest semnal! Tensiunile cresc, navele de căutare se grăbesc la dezastru - apă și aer. Apoi urmăm dezvoltarea unor evenimente tragice sau de aventură. Mai rău când semnalul SOS sună în realitate. Se estimează că doar câteva mii de nave mari și mici suferă anual pe apă.

Nu credeți că semnalul SOS este atins numai de marinari. Acesta este un semnal universal. Doar în cazul în care trebuie să învețe să se supună tuturor și tuturor. La urma urmei, nimeni nu este asigurat împotriva forței majore atunci când o plimbare plăcută în natură, campania sau călătoria se transformă brusc într-o situație periculoasă care amenință viața sau sănătatea. Cu siguranță cu cineva de la prietenii tăi sa întâmplat. Deci, se poate întâmpla cu oricine. Și comunicarea celulară nu este întotdeauna capabilă să ajute.

Acest semnal poate veni la îndemână chiar și în oraș. Au existat cazuri în care ostaticii și oamenii care au păstrat criminali au reușit să atragă atenția asupra lor datorită semnalului SOS depus cu lumină, o lovitură sau alte căi.

Deci, cum poate semnalele dezastrelor și cum vă puteți detecta folosind aceste semnale?

focul

De obicei, în literatura specială, se recomandă furnizarea semnalelor de dezastru folosind steaguri de semnal și orice pirotehnică: dame de ardere și rachete de semnal. Cu toate acestea, este evident că nu au fost niciodată cu ei în viața obișnuită. Dar semnalele ușoare pot fi utilizate în continuare. Cea mai evidentă opțiune este focul. Dacă ați pierdut sau ați suferit un dezastru și nu sunteți sigur că căutați, atunci focul obișnuit nu este suficient. Cel mai bine este să postați scrisori de foc Sos. Pentru a face acest lucru, trebuie să alegeți un spațiu deschis care este bine vizibil din diferite părți. Deal adecvat sau o poiana mare.

Literele se indică mai bine de lagalele de mică adâncime, săpate în pământ. Dimensiunea literelor trebuie să fie de cel puțin 3 metri, altfel nu vor fi vizibile din aer. Ele pot fi acoperite cu ramuri, lemn și au pus foc. Dacă există benzină în eliminare - excelentă! Ei le vor aprinde pur și simplu. Inscripția de foc în acest caz se va întâmpla chiar și într-o stepă de zăpadă, unde nu ardem de obicei nimic. Este suficient doar să turnați benzina în caneluri și să se aprindă focul. În noapte, focul de ardere strălucitor este vizibil de la o distanță de 20 km când supravegherea de pe cer, la 8 km - când observați pământul. Drepturile, literele negre vor fi în continuare vizibile de departe. Adevărat, numai în lumina zilei.

Linii drepte, contrast, umbra

Dacă postați pe scrisori de pământ, acestea ar trebui citite din aer. Asta este, să fii mare și drept. Și chiar mai bine - astfel încât inscripția să fie făcută cu numărul maxim de linii drepte și colțuri directe. La urma urmei, nimeni nu se găsește în natură.

Scrisori SOS Pentru a vă detecta de la aer, puteți să ieșiți de la prietena. Este important să se uite îndeaproape și nu au fuzionat cu terenul. De exemplu, puteți froma o secțiune mare de iarbă și puteți scoate inscripția pe ea cu pietre albe dacă acestea sunt în jurul valorii de cantități suficiente.

Sau scrisori de săpat în pământ și "cerc" lor, punându-se de-a lungul conturului șanțului peretelui din sol, scos în timpul sapaturilor. Un astfel de zid va crea o umbră care este deosebit de vizibilă într-o zi clară. Pentru a construi un semnal de umbră, puteți folosi și jurnale, trunchiuri de copaci, bolovani.

În timpul iernii, semnalul SOS poate fi pictat pe zăpadă cu cenușă de la focul sporit. Sau scoateți inscripția din blocurile de zăpadă de-a lungul canelurii, din care aceste blocuri sunt extrase. În acest caz, "funcționează" în umbra principală, dar se poate vedea bine în zăpadă.

Încercați să faceți mai multe semne pe o anumită distanță una de cealaltă. Ceea ce sunt mai mult, cu atât mai mare este șansele ca cel puțin una dintre ele să fie văzută.

Lumină, lista de fotografii, Bunny însorită

Mare, dacă lanterna dvs. electrică este la dispoziția dumneavoastră. Lumina lui este vizibilă pentru o distanță lungă, dar totuși nu ar trebui să o folosiți "înspăimântată". Așteptați viziunea sau auzul dvs. pentru a vă spune despre abordarea salvării aerului. Serviți semnalele ritmic, închiderea lanternei cu mâna. Trei semnale de lumină scurtă, trei lungi și trei scurte. După fiecare serie de focare, faceți o mică pauză. Este foarte important să păstrați lanterna până la momentul dorit în stare de lucru. Păstrați-l uscat și cald, cel mai bun sub îmbrăcăminte, astfel încât bateriile să nu se așeze de la răcire. Bateriile sortate pot fi pe scurt "întoarcerea la viață", încălzirea în apropierea focului sau ușor de a le privi de pe marginea pietrei.

Dacă aveți o cameră foto, puteți utiliza mesajul foto pentru a servi un semnal de lumină de primejdie. În medie, chiar și în cele mai ieftine camere amatori ale unei încărcări a bateriei, este suficient pentru 30-35 focare. Această șansă trebuie folosită complet! Spre deosebire de o lanternă, pentru a depune semnale scurte și lungi cu Flash nu va funcționa. În acest caz, rolul semnalelor lungi este realizat de pauze. Asta este, trei focare la rând, apoi trei prin intervale mai lungi și din nou trei focare la rând. Fotografiile se disting printr-o strălucire puternică, dar foarte scurtă, care pot fi luate pentru o strălucire rară. Prin urmare, este mai bine să nu o trimiteți spre potențialii salvatori, ci la o suprafață mare, de lumină reflectivă. De exemplu, pentru a evidenția curva cortului, a șnurului, a stâncii de coastă.

Este imposibil să subestimezi posibilitatea de a furniza semnalul de lumină folosind un iepuraș solar, reflectat de oglindă, o bucată de folie, de la orice suprafață metalică lustruită, fie chiar un cuțit larg! O clipă a unei oglinzi speciale de semnal într-o zi necorespunzătoare, o zi însorită se găsește dintr-un avion care zboară la o altitudine de la 1-2 km distanță, la o distanță de 20-25 km, iar în unele cazuri - până la 40 km de semnalul semnalului! Mai mult, oglinda poate fi furnizată de un semnal de urgență nu numai în timpul zilei, ci și noaptea, în luna plină.

O altă opțiune este de a furniza semnalul luminos - lumânarea și mai bine câteva lumânări. Desigur, o lumânare din aer nu este de a vedea, dar dacă faci o lampă strălucitoare, atunci șansele sunt mult mai mult. De exemplu, ele pot deveni o pungă de plastic, potrivită pentru mai multe crengi și întinse peste lumânare. Trebuie tăiat, astfel încât fluxul de aer spre lumânare să nu se oprească. Un bine vizibil de departe și un cort, în care sursa de lumină arde - o lumânare sau o lanternă.
Au existat cazuri în timpul iernii, era posibil să găsesc oameni care se ascundea în interiorul adăpostului au murit în zăpadă. Pe timp de noapte, trei lumânări care au ars sub stratul de zăpadă s-au transformat într-o lampă imensă luminoasă.

Salvatorii susțin că căutarea în ceață și întuneric facilitează foarte mult reflectorul radarului. De obicei, un astfel de obiect gadget constă dintr-un set de oglinzi metalice, dar în condiții aproximativ de combatere, adecvate. De exemplu, o rolă de folie alimentară sau o jachetă cu o căptușeală de aluminiu nouă poate fi descoperită pe iaht. Chiar și găleata galvanizată pe vârful catargului poate juca acest rol!

Shots, Beeps, Nabat și alte sunete

Puteți atrage atenția salvatorilor cu sunete ritmice și suficient de puternice. Dacă distanța este mare, atunci numai fotografii vor ajuta. Dar se întâmplă că deja căutați și sunteți în apropiere, atunci fluierul va servi serviciul necesar.

Unele sunete puternice sunt considerate a fi un semnal sonor (fotografii, semnal sonor, semnal auto, fluierat, corn howling, nabat), care sunt produse de o serie de trei la rând, apoi trei prin intervale mai lungi și din nou trei la rând. După o astfel de serii de pauze ar trebui să fie mai lungi: aproximativ 1 minut de tăcere și reluați din nou. Atunci bipul este recunoscut ca SOS.

Există situații în care aveți nevoie pentru a transmite un semnal de dezastru folosind o lovitură. De exemplu, acest lucru nu poate raporta despre ea însăși o persoană care sa dovedit a fi sub molozul clădirii colapsate. Blocul se aplică mult mai bine decât vocea. Pentru ca capturile de ecran din capturile de ecran și ruginite, au auzit lovitura și o identifică ca un semnal de primejdie, ar trebui să fie ritmic și clar. Trei șocuri prin goluri scurte, trei până la mai mult și din nou trei până la scurt. Apoi pauză.

Metode exotice

Atunci când o persoană este puternic limitată în capacitățile sale (de exemplu, atunci când este ținută ilegal, limita libertatea sa), semnalul SOS poate fi depus cu cel mai neașteptat mod. Principalul lucru este de a arăta fantezia și nu renunță.

De exemplu, în istorie există un caz în care este capturat de criminali Hotel cu o singură poziție, cu foi și perne, postate ritmic pentru uscare. Fiecare oră a fost îndepărtată în fiecare oră și apoi a fost amânată în același ritm. După câteva ore de observare de la panta opusă muntelui, acest semnal neobișnuit a fost văzut și interpretat corect.

Catastrofele pe mare sunt inevitabile. Și pentru că, de sute de ani, istoria navigației înainte de prosorusurile oceanelor a fost întrebarea: dacă tragedia se întâmplă, cum să sunați la salvare?

A venit necazuri

Timp de mulți ani, a apărut un număr mare de semnale, ceea ce a denotat un singur lucru - cineva suferă dezastru. Acestea sunt fotografii din tunuri, conducând pe perioade scurte de timp și o anumită combinație de vele și fum de portocale sau rachete roșii. Problema poate fi raportată de semnalizarea cu flapla, dintre acestea fiind de 4-5 mile la vizibilitate bună. Cererea de ajutor pe semnalele internaționale este indicată de două steaguri ridicate simultan: albastru-alb albastru și albastru-albastru-roșu.

Odată cu apariția comunicării de radiotelefonie, s-au născut apelurile de urgență: "May-de". Uneori un astfel de semnal este numit "May Day", dar este incorect. De fapt, în traducere din franceză, el înseamnă "Ajută-mă". În orice caz, este suficient să îl transferați la orice frecvență - și toată lumea va înțelege că ați căzut în necazuri.

Până în prezent, există aproximativ 2.000 de moduri, cu ajutorul căruia nava poate notifica salvatorii despre nenorocirea căzută. Și, bineînțeles, numărul lor include cel mai faimos apel de ajutor din lume - semnalul SOS, născut în lumină după inventarea lui Morse alfabet.

O invenție strălucitoare

În 1835, cu mult înainte de radio, artistul american Samuel Finley Breeze Morse a creat un sistem de comunicare simplu, dar eficient - ABC Morse. Inițial, a constat din trei caractere: un punct, o linie scurtă și o linie lungă. Dar în 1851, toate codurile au fost traduse în două semne: punct și liniuță.

Din 1865, ABC-ul lui Morse a început să fie utilizat pe scară largă pe flotă. În primul rând, mesajele au fost transferate în steaguri și felinare. Cu invenția radioului și a liniei, aerul a fost înclinat pe aer, dar nu exista un sistem unificat, global de alarme. Fiecare companie. Stația de radio eliberată și-a dezvoltat codul de conectare pentru cazurile de urgență. Deci, de exemplu, conducerea societății internaționale pe acțiuni "Marconi", care a avut un monopol pe echipamentul de pe echipamentele stațiilor radiotelegraf ale navelor marine din Anglia și Italia, a decis ca toate navele echipate cu "Marconi" Stațiile de radio ar trebui folosite pentru a transmite un discrepan unul prin semnalul CQD - primele litere din cuvintele engleze "vin rapid, pericol". În același timp, managerii companiei au interzis să păstreze contactul cu navele echipate cu posturi de radio ale altor firme, precum și să se bucure de codurile lor. Este clar că o astfel de practică mai devreme sau mai târziu ar duce la o catastrofă.

Coduri internaționale

În cele din urmă, în toamna anului 1906, a apărut o conferință de telefonie radio care a apărut la Berlin despre crearea unui singur semnal de primejdie general acceptat la mare. Gulielmo Marconi, proprietarul companiei cu același nume, a sugerat o combinație deja cunoscută de scrisori CQD, dar această opțiune a respins conferința, deoarece pentru un semnal de dezastru, principalul lucru nu este conținutul, ci o ușurință de recepție și transmisie. Reprezentantul companiei germane Slyabi-ARCO a propus un semnal S0E utilizat în semnele de apel echipate cu posturi de radio ale companiei sale. Cu toate acestea, în timpul discuției, sa observat un dezavantaj semnificativ al acestui semnal: deoarece litera E este transmisă pe alfabetul Morse cu un punct, apoi cu o recepție slabă și în condiții de interferență, semnalul poate fi distorsionat și nu este înțeles. Și apoi a existat o propunere de înlocuire a literei E pe litera S. Sa dovedit un semnal SOS simetric, aprobat la 3 noiembrie 1906 ca semnal internațional de dezastru internațional.

Șase minute de tăcere

Au existat multe "decodare" ale acestui semnal: "Salvați sufletele noastre", "salvați nava noastră" sau chiar "opriți alte semnale". În versiunea rusă a existat o astfel de interpretare: SOS - "Salvați de la moarte". De fapt, aceste trei scrisori nu au decodare. Doar trei puncte, trei liniuțe, trei puncte sunt cea mai rapidă și ușor memorabilă combinație de semnale alfabet Morse.

Simultan cu introducerea unui singur semnal de primejdie la mare, a apărut o altă regulă: de 48 de ori pe zi, de 2 ori la fiecare oră (de la 15 până la 18 minute și de la al 45-lea 48) a existat un radio. În acest moment, orice mesaje au fost sparte la jumătate de cuvânt, iar radioții din întreaga lume au ascultat cu atenție aerul - dacă cineva trebuie să ajute.

"Pentru toți cei care ne aude!"

Pentru prima dată, semnalul SOS a sunat în 1906 de la consiliul de "irbis". Dar doar câteva minute mai târziu, marinarii au înțeles că ar putea fi mântuiți singuri și au oprit semnalul.

În 1909, o linie de pasageri "Kunard" a fost citată în apropierea insulelor Azrestre. De data aceasta a fost nevoie de ajutor, căpitanul a profitat de semnalul de dezastru nou acceptat și a primit un profund.

Ei bine, în cele din urmă, 1912 - tragedia "Titanic". 15 aprilie la ora 0 minute Phillips, primul driver radio al superlinerului, a trimis un semnal radio la difuzare, raportând o catastrofă - CQD. În ciuda semnării Convenției de la Berlin, relațiile navelor britanice de mai mulți ani în obișnuință au continuat să aplice codurile lui Marcon. Cu toate acestea, toate mesajele general acceptate despre primejdie au ajuns la două nopți cu titanic, inclusiv SOS. La ora 2, 17 minute, radistul navei britanice "Virginia" a auzit un apel pentru ajutor, dar semnalele unei căptușeli morți erau atât de slabe încât pur și simplu nu le-a înțeles.

Semnalele fantomă

"Titanic" a mers la fundul Atlanticului, dar moartea lui ia acoperit cu surse mistice care apar și soia. De exemplu. La 15 aprilie 1972, ofițerul rasteist al transportatorului de aeronave americane "Theodore Roosevelt" Unii Lloyd Detman a acceptat semnalul SOS. Un radioist necunoscut a raportat la cererea coordonatelor și numele procesului dezastrului. Ceea ce conduce transferul cu ... un "titanic" scufundat. Ofițerul a fost un pic confuz, dar imediat a raportat garda de coastă despre semnalul rezultat. De la țărmul au răspuns iritabil. Că nimeni, cu excepția "Theodore Roosevelt", nu a primit semnale SOS și a informat urgent ofițerul să-și tempereze imaginația sau să consulte un medic.

Lloyd a fost complet încrezător în sănătatea sa mintală și a cerut o investigație. Studiul arhivelor care a urmat în procesul de anchetă a evidențiat fapte interesante. Se pare că aceste semnale se presupune că gardianul de coastă "titanic" scufundat a luat în 1924, 1930. 1936th și 1942. Mesajele primite au fost absolut identice și au venit noaptea pe 15 aprilie, doar într-un moment în care superlinerul a mers la partea de jos. Dar în nici un caz nu a reușit să coboare sursa de semnal. Povestea nu se termină. La 15 aprilie 1996, navele canadiene "Quebec" a înregistrat din nou apeluri pentru asistență care emană din decada scufundată a Oceanului Superliner ...

Ghicitoare de mare okhotsk

Astfel de cazuri nu au mers în jurul marinilor noștri. Deci, din 28 octombrie 2001, semnalele SOS au început să ajungă în mod continuu de la mare de Okhotsk. Ei au fost acceptați zeci de nave, dar primul semnal a fost înregistrat de japonezi și a informat imediat serviciul de frontieră rus. Imediat în zona de dezastru, nava de salvare IRBIS a ieșit din Vladivostok. Marinarii au căutat cu atenție zona de apă, dar nu a fost găsită nimic suspicios, iar semnalele între timp au continuat să facă. Studiile suplimentare au arătat că semnalele ies dintr-un punct situat la 70 de kilometri de platforma MolikPak \u200b\u200bProducătoare de ulei instalată pe raftul Sakhalin, iar sursa de semnal este cel mai probabil în partea de jos - la o adâncime de aproximativ 20 de metri. Cu toate acestea, căutarea nu a dus la nimic, iar pescarii locali au spus salvatorii că acum un an în Marea Okhotsk a observat exact același fenomen. Investigarea acestui eveniment misterios nu a dat rezultate, iar la 8 noiembrie, semnalele s-au oprit brusc ...

Comentariu OT. Jaxor.

Sper că cineva primește ...
Sper că cineva primește ...
Sper că cineva primește mesajul meu într-o sticlă

Comentariu OT. bonesoarmă

Bugged pe beta, cu toate acestea, dacă renunți la căutarea în apropierea căpitanului pe care ar trebui să-l întorci, el va avea următoarea căutare în lanț gata pentru tine.

Comentariu OT. varenne.

Luați un windrider la Marele Bazar.
Și mutați-vă la căpitanul vis "Ko nu departe de Harta Expediției insulei

/ Calea 56.68 60.54 căpitanul GREZ "KO

EDIT - Datorită informațiilor noi, unele dintre conținutul original rămas al acestui post poate fi incorect. Vedeți regele sau pradă pentru detalii suplimentare. Acestea au fost spuse din acest motiv. Editați III.

Trimiterea unui SOS și a unei terase a celor aleși trimite semnalul regelui sau pradă pentru a sacrifica o loa în.

Practic, Blizzard mi-a amestecat steagurile pentru trimiterea unui SOS și o terasă a celor aleși - deoarece are mai mult sens să trimită semnalul, iar al doilea nu ar fi o problemă pentru rege sau pradă, deoarece se afișează la NPC Pe cine te întorci să sacrifici un lo.

Editați III.

După finalizați-vă Trădarea lui Zul, Căutarea Terasa aleasă Devine disponibilă. Inițial am crezut că a fost un bug, având în vedere că căutarea Trimiteți semnalul De asemenea, devine disponibilă, dar este de bombe Trimiterea unui SOS Nu devine disponibil până când nu ați terminat Să sacrifice un loa.

Oricine, mă gândesc că ambele pesmecrums ar trebui să pop, sau Trimiteți semnalul Este bugmat și nu ar trebui să apară încă, având în vedere că un nou GM a declarat (într-un alt bilet) că este de fapt Amantă de minciuni. Care trebuie completate pentru Rege sau pradă. pentru a pop.

Dacă această premisă nouă este corectă, Rege sau pradă. Nu este încă parte a fiecărei Web sau minciuni. , sau Printre popor Lanț și ar fi o parte din Martie de loa Așa cum am bănuit.

Acest lucru ar avea sens ca contextul acestei căutări include Reveniți la horde. Gata de forțe și mă voi pregăti. Și. De timp vine, vom lovi înapoi împotriva șarpelui de trădare, Zul. Și prima căutare în acel lanț este Vânătoarea Zul..

Această căutare se exclude reciproc cu zanchuli desființată.

Deși noul GM nu ar comenta, pot presupune cel puțin că Zanchuli desființată devine indisponibilă dacă regele sau prada este luată pentru prima dată oferită de jucători. Acest lucru ar valida acest citat și totuși are sens, având în vedere că această căutare conține un context similar cu Cel mai bine aduceți știri despre horde-ul vostru și spuneți Dem ce este transpiprat aici. Lipsa unei menți a lui Zul, ar putea indica faptul că, dacă această căutare este luată în primul rând, poate că ambele pot fi obținute?

TL / DR - completați toate Printre popor Și. Web de minciuni. Cu înțelegerea asta Zanchuli a dispărut Și. Rege sau pradă. Nu sunt de la aceste lanțuri, ci în loc de pesmet pentru / b] martie a loa Care pot fi exclusive reciproc, sau cel puțin ulterior anulează fostul.