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Support voiture pour ipad 3. Support voiture pour iPad mini. Support pour iPad dans la voiture avec un support de torpille

La tablette dans la voiture se voit généralement attribuer deux rôles principaux : un assistant de conduite et un centre de divertissement pour les passagers. Dans le premier cas, il sert de navigateur, de lecteur de nouvelles, et certains arrivent à travailler un peu dans les embouteillages ou à surfer sur Internet. Dans ce cas, la tablette est placée à côté du conducteur - sur le pare-brise ou au-dessus du panneau central. Certes, lorsqu'il est placé sur le pare-brise, il bloque une partie de la vue et capte les vues des voisins en aval de partout. Et lorsqu'il est au-dessus de la console centrale, il bloque généralement l'accès au système multimédia de la voiture, mais n'interfère pas avec la vue, et vous n'avez pas à l'atteindre si loin. Il existe un autre mode de fixation, qui est dépourvu de tous les inconvénients ci-dessus, et dont nous parlerons également.

Quant au rôle du centre multimédia pour les passagers, ce sujet est encore plus pertinent. Ceux qui ont des enfants et qui doivent être sur la route avec eux pendant longtemps l'approuveront certainement. Il plaira également aux voyageurs ordinaires qui sont obligés de passer plusieurs heures dans une voiture.

Dans cette revue, nous avons essayé six types différents de supports de voiture et de supports de tablette, après avoir acheté quatre ensembles de différents fabricants dans les magasins en ligne de Moscou. Avec leur aide, nous essaierons d'évaluer la commodité et l'aspect pratique d'une méthode de fixation particulière. Dans le rôle d'un "porte-tablette", nous aurons un petit SUV urbain. Les tablettes qui vont nous assister sont déjà bien connues de nos lecteurs : il s'agit de la Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G (209×155×9 mm, 447 g) et de la Pipo Max-7 Pro 3G 9 pouces (218 ×161×9 mm, 485 g). En fait, il n'y a presque pas de différence entre eux en termes de dimensions et de poids, et nous utiliserons plus souvent le Prestigio (surtout pour la photographie), car il est blanc et se voit mieux contre l'intérieur noir de la voiture.

Donc, nous allons commencer l'histoire des titulaires dans un ordre aléatoire, et pour le dessert, nous laisserons la solution la plus «fantaisie». Voici une liste complète des modèles et kits individuels :

C'est peut-être l'option la plus classique parmi celles que nous avons sélectionnées. Vertex iTab 3 n'est pas un support, mais un ensemble de supports, qui consiste à fixer la tablette à la fois au pare-brise et à l'appui-tête des sièges avant. Si vous considérez un tel ensemble comme superflu, alors les options iTab et iTab 2 sont à votre service.Dans le premier cas, en plus du berceau, vous ne trouverez qu'un support de fixation pour le pare-brise dans la boîte, et dans le seconde - pour l'appui-tête. En conséquence, ils vous coûteront moins cher que notre version de l'iTab 3.

Tableau des caractéristiques

Taperkit support tablette
Possibilités de montageau pare-brise et à l'appui-tête
Diagonale régulée des tablettes, poucesjusqu'à 12
La plage de distances entre les pattes latérales du berceau, mm 115-185
Plage de mouvement du support inférieur du berceau vers le bas, mm 27
Épaisseur de comprimé admissible, mm 25 (17*)
Poids maximal du comprimé, gN / A
Max. longueur d'installation du support de la ventouse au berceau, mm 190
La gamme de longueurs d'installation du support de montage à l'appui-tête du support de montage au berceau, mm 90-160
Poids propre, g 395, 382
Descriptif du fabricant
Prix ​​estimé, frotter. 1350

* déclaré par le fabricant et (entre parenthèses) notre valeur recommandée

Sur son site internet, le constructeur affirme que le design des produits est développé par le bureau de design italien Alessandro Bellini. S'il a eu une main dans cet appareil, nous ne le savons pas, mais nous pouvons dire que le support est fabriqué avec beaucoup de soin et de goût. Le berceau est équipé d'un coussin spécial assez dur recouvert de similicuir. Le réglage de la position des pattes de maintien avec des bords caoutchoutés souples est effectué en les réorganisant dans un ensemble de rainures, où elles tiennent suffisamment fermement.

La puissante ventouse de 90 mm maintient toute la structure très fermement. La force de serrage peut être contrôlée à l'aide du pied, qui a plusieurs positions fixes. Si nécessaire, la force de serrage peut être augmentée. Le support a deux nœuds de réglage : un denté qui ajuste l'angle d'inclinaison près de la ventouse, équipé d'un pied de serrage pratique, et un joint à rotule près du support de berceau, équipé d'un gros écrou de fixation en plastique. Le mécanisme de réglage de la bille a des angles de course totaux allant jusqu'à environ 90 degrés (45 dans chaque direction), ce qui est tout à fait suffisant. La conception n'a pas de jeu et maintient la tablette très solidement.





L'option de montage sur l'appui-tête est également assez simple et fiable. Le support est équipé de crochets en plastique, qui ont des poignées d'écrou à l'arrière de la barre, fournissant une pince serrée. Le support comporte deux engrenages articulés qui permettent de régler la position de la tablette dans seulement deux plans, c'est-à-dire de régler sa hauteur par rapport au passager et la distance par rapport au dossier du siège.




Les mécanismes de charnière partagent également une poignée de serrage commune. La fixation est sécurisée. Il n'y a pas d'échappatoires. Le seul inconvénient de cette conception est qu'elle éloigne la tablette du dossier du siège d'au moins 10 centimètres, ce qui peut ne pas être très pratique dans un intérieur de voiture exigu ou lors de l'utilisation de sièges pour enfants. Cependant, dans notre cas, nous n'avons rencontré aucun inconvénient, mais en même temps, la longueur du support était toujours réglée près du minimum (sur la photo ci-dessus, il est en position de distance presque maximale du dossier du siège ).

Mais cet ensemble a un inconvénient - un mécanisme très serré pour fixer le berceau aux supports. Mettre le berceau est facile, mais le retirer plus tard pour le réorganiser sur un autre support demande beaucoup d'efforts.

Avantages

  • Fixation fiable, sans jeu
  • Plages de réglage suffisantes à la fois sur le pare-brise et sur l'appui-tête
  • Belle apparence et qualité de construction

désavantages

  • Mécanisme très serré pour fixer le berceau aux supports

Une solution très originale et inattendue pour les passagers de la rangée arrière ! Le principe de conception est simple : une petite tige télescopique avec un support de tablette est fixée entre les deux appuie-tête des sièges avant, après quoi les deux pilotes arrière peuvent profiter de regarder des vidéos ou de surfer sur le Web ensemble. Le support peut se déplacer le long de la barre, de sorte que n'importe lequel des passagers arrière peut rapprocher la tablette de lui-même si nécessaire.

Tableau des caractéristiques

La barre est en alliage d'aluminium. La longueur des deux sections télescopiques de la tige et la position du support du berceau sont fixées avec des clips, comme les pieds télescopiques des trépieds pour la photographie. La barre elle-même a deux rainures profondes, par conséquent, toute la structure n'a aucun jeu, rien ne défile, tout est fixé solidement et proprement. Le support pour le berceau a une rotule serrée avec un écrou. La plage de positions qu'il définit n'est pas très large (dans tous les cas, la tige interférera) - cela vous permettra de faire pivoter le berceau dans deux plans d'environ 15 degrés dans chaque direction.

Le berceau a un coussin central relativement doux et deux leviers à l'arrière pour ajuster la position des jambes supérieures et inférieures, qui ont également des poignées en caoutchouc pour tenir la tablette.


Avantages

  • dessin original
  • Performances de haute qualité et fiables

désavantages

  • Non-détecté

Peut-être la solution la plus pratique si l'utilisateur de la tablette est une personne assise au volant. L'avantage est que, grâce au bras long et flexible, la tablette peut être placée sur le dessus de la console centrale sans restreindre la visibilité et sans attirer particulièrement les regards curieux des voisins en aval. Et le principal inconvénient est que tout ce qui sera sous la tablette sera difficile à atteindre.

Tableau des caractéristiques

*dépend de la buse utilisée sur le support

Une ventouse relativement petite fixe solidement le support au pare-brise. La "jambe" du support est rigide, mais il ne sera pas difficile de lui donner la forme nécessaire. Le berceau est très massif. Les poignées latérales sont à ressort et contrôlées par un levier dans son côté inférieur gauche. Il y a deux petits pieds en caoutchouc à l'arrière du berceau, et ils sont là pour une raison. Le fait est que la rigidité de la structure n'est certainement pas suffisante pour garantir que le berceau avec la tablette ne traîne pas non seulement pendant la conduite, mais aussi en touchant simplement l'écran. Par conséquent, il a besoin d'au moins un point d'appui supplémentaire. Dans notre cas, nous avons positionné la structure de manière à ce que la base du berceau repose sur le bord de la torpille. Dans cette position, il n'a plus peur des bavardages, mais d'autres défauts d'un tel agencement sont apparus.


Le principal est que la tablette est obligée d'être située presque parallèlement au plan de la console centrale. En conséquence, le conducteur et le passager regardent l'écran de la tablette sous un grand angle - avec toutes les conséquences qui en découlent. De plus, cet endroit est généralement bien éclairé, puisqu'il est situé près du pare-brise.

Bien sûr, il serait plus correct de reposer le berceau non pas sur le bord de la torpille, mais sur les pieds en caoutchouc situés en dessous. Mais dans notre cas, il était quelque peu difficile de le faire à cause de l'écran de l'unité principale et de ses boutons de commande.

Cependant, si pour une raison quelconque le premier type de fixation du berceau au support ne vous convenait pas, le kit comprend une deuxième buse qui maintient le berceau non pas par le haut, mais par le centre. La buse est équipée d'une rotule qui vous permet de la faire pivoter sous de petits angles.



En plus des tablettes, selon le fabricant, ce support convient également aux netbooks. Nous avons vérifié cette affirmation sur un ancien Acer Aspire One (écran - 10 pouces, poids - 1 kg) et nous pouvons le confirmer : une fois ouvert, le netbook est solidement fixé dans le berceau, et il est tout à fait possible de l'utiliser. Un "mais" : toutes les connectiques latérales du netbook seront bloquées par les supports latéraux.

Avantages

  • Construction robuste
  • Conception réfléchie
  • Capacité à travailler avec des netbooks

désavantages

  • Pour une fixation fiable du berceau, vous devez rechercher un point d'appui supplémentaire sur le tableau de bord ou la console centrale de la voiture

Nous sommes donc arrivés au dessert promis. Il peut immédiatement se voir décerner le titre de la solution la plus avancée pour placer une tablette dans une voiture.

Regardez la photo officielle sur la boîte ! Dans une Aston Martin avec un intérieur en cuir beige, le support a l'air très harmonieux et pas du tout étranger.

Dans la boîte, vous trouverez un ensemble complet de deux supports. Le premier est une barre à trois genoux qui est fixée au traîneau du siège du passager avant avec le même boulon avec lequel le siège lui-même est boulonné au corps. Et le deuxième support est conçu pour être fixé à l'appui-tête du siège avant.

Tableau des caractéristiques

Ainsi, avec l'installation du support principal avec la barre, il n'y avait qu'une seule difficulté : la pointe de la fourche, qui est fixée à la glissière du siège avant, devait être tournée de 180 degrés en desserrant le boulon de fixation. Si cela n'est pas fait, il ne serait pas possible de placer toute la structure à côté du tunnel central dans la voiture en raison des dimensions de la charnière de l'engrenage.


Après cela, l'installation s'est déroulée presque comme sur des roulettes. Les deux bras polaires, ainsi que la pointe de verrouillage du berceau, peuvent être tournés. Il n'est pas non plus difficile de contrôler les angles d'inclinaison des charnières d'engrenage, qui sont serrées avec des vis. En conséquence, la barre peut avoir presque toutes les formes souhaitées. Mais là aussi, nous avons été un peu déçus : installer la barre comme chez AstonMartin n'a pas fonctionné du fait que le tunnel central de la voiture expérimentale commence à s'étendre vers le compartiment moteur (oh, ils ont pris la mauvaise voiture pour la test), et la charnière inférieure vous permet de régler la position de la barre uniquement dans un plan. En d'autres termes, le premier genou de la barre ne peut pas être abaissé - il repose contre le tunnel central en expansion.

En conséquence, nous avons dû assembler un tel «serpent», ce qui aurait plutôt gêné le passager avant.



En outre. Après avoir fixé le berceau et placé la tablette dessus, il est devenu clair que chaque contact de la tablette avec votre doigt la fait osciller avec une amplitude de 1 à 3 centimètres. En d'autres termes, la conception s'est avérée trop fragile. Une tentative de resserrer fermement toutes les connexions nodales n'a donné aucun effet, mais après cela, le principal coupable est devenu visible - il s'agit d'une fourche qui est attachée au traîneau. Et si la barre est fixée solidement et suffisamment fermement, alors la fourche, en métal mou, se plie pour rien, et c'est elle qui est à l'origine des vibrations de toute la structure. Après le démontage, notre version du métal doux a été pleinement confirmée : la fourche s'est sensiblement pliée en serrant le boulon de fixation. Oui. Une approche bien chinoise (que les Chinois, pour qui il a les sentiments les plus chaleureux, pardonnent à l'auteur).

Mise à jour au 04/02/2014 : comme l'ont justement noté les utilisateurs du forum, dans notre cas, la fourche devait être enfoncée dans l'espace entre le sol et le patin. Cela augmenterait considérablement la rigidité de la structure, mais vous ne pouvez toujours pas vous passer d'un deuxième point d'appui pour la tige. En d'autres termes, il était souhaitable de reposer la barre, par exemple, dans un tableau de bord.
Un autre ajout important concerne la barre elle-même. Il est très probable que le genou central de celle-ci puisse être retiré, réduisant ainsi l'espace occupé par la barre et réduisant l'effet de levier sur la fourche.
Hélas, pour le moment, nous ne pouvons pas vérifier ces deux versions, mais elles peuvent être utiles à ceux qui décident encore d'acheter ce support.

Mais le deuxième support, qui est attaché à l'appui-tête, nous a plus plu. Premièrement, il n'y a pas de vis ici et la barre avec le support de berceau est fixée avec des attaches spéciales. Deuxièmement, la tablette installée dans le berceau est proche du dossier du siège, ce qui est un plus dans un petit intérieur de voiture. Cependant, il y a aussi ici un inconvénient : la vis de blocage du pivot est devenue difficile d'accès, car presque « noyée » entre le dossier et l'appui-tête. Mais en général, la solution nous a semblé assez pratique.




Avantages

  • idée originale
  • Conception de flèche robuste et réfléchie
  • Aspect très présentable
  • Fixation pratique de l'appui-tête

désavantages

  • Métal très doux de la fixation du joug au traîneau, ce qui rend toute la structure extrêmement fragile
  • Pince difficilement accessible au niveau de la rotule de fixation à l'appui-tête

Impressions générales

Après avoir pris connaissance de six variantes différentes de supports de tablette, nous pouvons certainement dire que nous n'avons aucune revendication particulière uniquement pour ceux conçus pour les passagers arrière. Cela est probablement également dû au fait que la tablette y semble beaucoup plus appropriée. Non, cela ne nous dérange pas du tout si le conducteur a une grande carte ou un accès Internet pratique à portée de main, mais le design intérieur des voitures modernes s'y oppose en quelque sorte, donc les solutions tierces ont aussi leurs avantages et leurs inconvénients.

Nous ne recommanderons certainement rien au conducteur - laissez chacun regarder notre description de tel ou tel titulaire et tirer ses propres conclusions. Mais nous vous conseillons de traiter le Daystar DK-1 avec prudence - au moins jusqu'à ce que le fabricant remplace la fourche en «pâte à modeler» qui fixe la barre au patin du siège avant.

Une personne moderne et des gadgets remplissant diverses fonctions traversent depuis longtemps la vie main dans la main. Ainsi, tablettes et smartphones apportent toute l'assistance possible au conducteur, faisant office de navigateur ou égayant le temps passé dans les embouteillages. Pour les passagers, surtout s'il y a des enfants parmi eux, les tablettes aideront à faire un voyage amusant.

La seule question qui doit être résolue en premier est le choix des supports et des supports pour les tablettes dans la voiture. Il existe un large choix sur le marché, et vous trouverez facilement le support voiture qui correspond à vos besoins. L'emballage et le type de fixation pour la tablette dans la voiture vous permettent de séparer tous les supports en plusieurs grands groupes.

  1. Faites attention à l'ensemble de supports avec la possibilité de placer le gadget à l'endroit le plus pratique pour vous. Par exemple, les supports Vertex vous permettent d'installer un support de verre à l'aide d'une ventouse ronde qui maintient l'appareil très fermement sans montrer de jeu, ou d'organiser un support d'appui-tête pour le confort des passagers arrière.
  2. La solution originale est un support pour iPad ou tablette sous la forme d'une tige télescopique, qui se fixe entre deux appuis-tête, permettant au gadget de se déplacer librement le long de celui-ci (eXtremestyle).
  3. Un support monté sur verre, mais avec un placement rigide de l'appareil, par exemple, au niveau du système multimédia ou à un autre endroit pratique pour le conducteur sur le tableau de bord. Ce type de support peut non seulement servir de support pour un navigateur ou un téléphone, mais aussi pour un netbook (LaZarr Net Holder).
  4. Un support télescopique qui se fixe au traîneau du siège du passager avant. Ce type de support permet à toutes les personnes présentes dans la cabine d'utiliser le gadget (Daystar DK-1).

Le plus pratique, bien sûr, est d'acheter des supports qui vous permettent d'installer le support à la fois sur le tableau de bord pour le conducteur et sur les appuie-tête pour les passagers arrière.

Le fabricant publie supports de voiture pour iPad dans la voiture de toutes les générations. Ils peuvent être divisés par la taille de l'appareil installé :

  • pour grandes tablettes iPad, iPad 2, iPad 4, iPad Air: , CD-NT, HR-NT
  • pour iPad mini : Dash-N7 et CD-N7 .

De plus, ils sont divisés selon la méthode d'installation dans la voiture :

Support de voiture pour iPad 2, 4, Air, mini avec support de voiture en Fente pour CD :

Installer un iPad dans une voiture dans le lecteur de CD - une nouvelle tendance. Cette méthode vous permet de positionner l'écran de sorte qu'il n'interfère pas avec la vue du conducteur. Vous pouvez écouter des CD tout en l'utilisant. L'installation et le retrait du support dans la fente pour CD ne prennent que quelques secondes. Porte-iPad est très confortable, car l'écran du gadget est à portée de main.

Deux modèles sont produits Supports de voiture pour iPad dans la fente du CD- CD-NT et pour les petites tablettes comme l'iPad mini - CD-N7

Support pour iPad dans la voiture avec un support torpille :

Une installation fiable sur l'iPad sur la torpille est devenue possible grâce à la technologie allemande, qui est utilisée pour fabriquer le coussin en silicone de la ventouse à vide. Cette technologie est basée sur le remplissage de tous les pores du plastique avec du silicone, ce qui bloque les voies d'accès à l'air et la violation du vide. Ce support résiste facilement à la chaleur, au froid et même à la lumière directe du soleil. Pour installer le support de voiture, vous devez trouver une place sur le tableau de bord avec même du plastique. Il doit être exempt de saleté et de produits chimiques. Il est strictement interdit d'installer le support sur les airbags ! Un grand nombre de réglages vous permet de définir un angle de vision confortable de l'écran.

Il existe deux modèles de supports pour un iPad dans une voiture sur un tableau de bord : pour les grandes tablettes et Dash-N7 pour l'iPad mini

Attacher un iPad à une voitureappuie-tête siège avant :

Le support d'iPad de l'appuie-tête est utilisé pour montrer des films sur l'écran aux passagers du siège arrière, ce qui facilite le temps passé sur les longs trajets. Il est fixé à la tige métallique de l'appui-tête du siège avant à l'aide d'un clip spécial et d'un insert d'étanchéité en caoutchouc. Une telle fixation est très fiable et durable. À l'aide de réglages, vous pouvez définir un angle de vue confortable. Un modèle disponible pour tablette jusqu'à 12 pouces - HR-NT

Clip de support de voiture pour iPad :

Pour fixer l'appareil dans le support, une pince avec un ressort est utilisée. Les modèles CD-NT et HR-NT utilisent des iPad jusqu'à 12 pouces de diagonale. La hauteur de la pince entièrement ouverte est de 190 mm. Compatible avec les iPAd mini Dash-N7 et CD-N7 avec une hauteur de préhension jusqu'à 170 mm.

Des informations supplémentaires sur les caractéristiques d'installation et de fonctionnement des supports peuvent être trouvées dans la section FAQ, ou poser une question sur l'onglet "Questions et réponses" sur la page du produit.

Les produits PPYPLE sont fabriqués uniquement en Corée



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