Зарядний пристрій кедр 10а. Огляд зарядних пристроїв для автомобільного акумулятора серії «Кедр. Вимоги по техніці безпеки

Коментарі (17):

якщо поставити стабілітрон на 8,5В нічого страшного не буде? на роботі і характеристики пристрою це ніяк не відіб'ється?

# 2 root Червень 14 2017

Віктор, ось параметри КС175Ж, який встановлений в схемі:

• Мінімальна напруга стабілізації 7,1 В;
• Номінальна напруга стабілізації - 7,5 В;
• Максимальна напруга стабілізації - 7,9 В;
• Струм стабілізації стабілітрона - 4 мА.

Як бачимо, у стабилитрона є деякий розкид напруги стабілізації: 7,1-7,9 В. Він використовується в схемі для харчування логічних мікросхем серії К176.
Швидше за все що заміна КС175Ж на стабілітрон з напругою 8,5В ніяк не вплине на роботу зарядного пристрою.

# 3 Володимир Січень 19 2018

А чому схема така, а друкована плата від іншої схеми?
Від наведеної схеми друкованої плати не можу знайти.

# 4 root Січень 19 2018

Володимир, друкована плата (рис. 10) розроблялася для схеми 1991 року випуску (рис. 7), причому вона трохи відрізняється від оригінальної заводської плати (рис. 9). Малюнок друкованої плати для схеми, що на малюнку 3, нам поки що не зустрічався.

# 5 Євген Лютий 11 2018

Є друкована плата в Sprint-Layout-6. Якщо є бажання можу викласти.

# 6 root Лютий 11 2018

Євген, спасибі що поділилися розробкою! Друкована плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) - Завантажити

# 7 Володимир Липень 25 2018

Чи є альтернатива КУ202Г?

# 8 root Липень 26 2018

Зарубіжні аналоги КУ202 - BT138, ВТ151 (12А) в корпусі TO-220.

# 9 Артур Жовтень 28 2018

Як додати ручний режим для кедр авто 4А, щоб можна було примусово заряджати струмом 6А?

# 10 Алекс Січень 08 2019

Потрапив мені в ремонт КЕДР АВТО 12В, рік не знаю. За всі кедри говорити не буду, тільки на прикладі даного екземпляра. Друкована плата і монтажна схема відповідає Рис. 10. Принципова схема - повністю відповідає Рис. 7. Схема Рис. 3 містить явні помилки, неправильно показано підключення мікросхеми DD4 - К176ТМ2. Там, навіть, для частини DD4.2 неправильно пронумеровані ніжки мікросхеми. У моєму екземплярі - відмовила саме ця мікросхема, довелося порозбирали. Так як намальовано на схемі Рис.3 - вузол на мікросхемі DD4 працювати правильно не може. Краще б її видалити .... схему на Рис. 3.

# 11 root Січень 09 2019

Алекс, дякуємо за зауваження. Помилки виправлені. Звірили нумерацію висновків всіх мікросхем на малюнку 3 - для елемента DD4.2 були переплутані місцями 12 з 13 і 10 з 11.

# 12 Георій Лютий 03 2019

Всім здоров'я! Віддали мені кедр 12в в несправному стані, проблема в трансі. ТПП3-2-220-50к в мережі струмом нічого не знайшов (складається з 1 первинки 1-2, і двох вторічек 5-6, і 4-3 дуже потрібно опір первинки і вторічек і вихідних напруг. Зарание спасибі.

# 13 Павло Лютий 04 2019

Привіт, Що регулюють R5 і R9? Як можна обмежити напруга до 14.8 В?

# 14 Дмитро Лютий 06 2019

Доброго часу доби всім! Одна людина вже запитав про альтернативу КУ 202г. Я не дуже сильний в радіо і електроапаратурі. Вийшов з ладу один з тиристорів. У магазині при покупці "майстра продавці" запевнили, що КУ 202г і Ку 202ж взаємозамінні (на той момент КУ 202г в продажу були відсутні). Так, звичайно, після установки КУ 202ж апарат працює, але не спрацьовує автоматичне відключення, коли АКБ вже зарядилася повністю.
Доводиться постійно вартувати, щоб не трапилася перезарядка і не обсипалися пластини в АКБ.
Може все ж є альтернатива САМЕ КУ 202г?

# 15 root Лютий 06 2019

Тиристори КУ202Г і КУ202Ж за характеристиками однакові за винятком параметра "Постійна напруга в закритому стані", де воно дорівнює 50В і 10В відповідно.

Схема низьковольтна і цей параметр тут може бути не настільки критичний, можливо вийшли з ладу ще якісь деталі. Потрібно перевірити чи справні всі транзистори і діоди, вивчити роботу пристрою і перевірити мікросхеми.

На платі встановлений підлаштування резистор R5 "Закінчення заряду" (схема на малюнку 7), можливо його крутили без розуміння і пристрій не налаштоване на відключення заряду при досягненні певного рівня напруги на батареї.

# 16 АЛЕКС Лютий 11 2019

Добрий день. У зу кедр перестав працювати в слідстві обриву діодів в ланцюзі керуючих електродів тиристорів.
Замінив діоди і тиристори. Зарядка пішла тільки в циклічному режіме.Прі включенні режиму автомат світлодіод вимикався амперметр показував струм 2 а і вимикався через пару секунд.Чуть поворушив R5 заряд пішов трохи більше времені.Тестер на батарейці / 40А / показував включення зу при 13.4 і виключенні при 14.4 все б добре але не було фіксованого отключенія.Зу включається при зазначених параметрах і відключається поки не відключити його від сеті.Проконсультіруйте ласка як повинно бить.Заранее дякую.

# 17 алекс Березень 14 2019

заряд відбувається в циклічному режимі. тобто стрілка амперметра відхиляється на 1 А а потім знову падає до 0 А. і так з частотою приблизно 50-60 Гц.

В арсеналі кожного автолюбителя має бути автомобільне Експлуатація транспортного засобу без даного приладу може значно ускладнитися. Найбільш корисним автомобільний зарядний пристрій може виявитися в зимову пору року, коли АКБ доводиться заряджати набагато частіше. При повному розряді акумулятора доведеться «прикурювати» автомобіль, що не завжди зручно, а в деяких випадках може зажадати додаткових витрат через звернення на СТО. Набагато простіше здійснити зарядку акумуляторної батареї в домашніх умовах. Однією з найбільш затребуваних марок автомобільних зарядних пристроїв є «Кедр» - прилади даного бренду купуються багатьма власниками транспортних засобів.

Модельний ряд зарядних пристроїв: "Кедр-М"

Зарядка «Кедр-Авто» призначається для дозарядки автомобільних акумуляторних батарей. Таке обладнання в основному використовується для відновлення працездатності АКБ, які втратили її через реакцій сульфатации і окислення електродів. Крім цього, підвищити термін експлуатації також можна за допомогою ЗУ «Кедр-Авто Міні» за допомогою тренування циклу "заряд-розряд".

функції пристрою

• Автоматичне припинення зарядки акумуляторної батареї.
• Циклічний режим роботи заряд-розряд, дія якого спрямована на відновлення ємності акумулятора в результаті реакції сульфатации пластин.
• Система захисту від коротких замикань і неправильно підключених затискачів.
• Передбачений режим дозарядки, що дозволяє набрати повну ємність акумулятора.

Підготовка до роботи

Зі зворотного боку зарядного пристрою розташовується спеціальний відсік, в якому ховаються шнури з зажимами і мережевий кабель.

Напруга ЗУ «Кедр-Авто 4А» може завдати шкоди здоров'ю людини або стати причиною летального результату. Апарат перед початком відновлювально-ремонтних робіт і зміною запобіжника необхідно відключати. Встановлювати саморобні запобіжники і перекривати вентиляційні отвори корпусу категорично забороняється. Крім цього, не можна заряджати акумуляторну батарею поблизу від опалювальних приладів.

Перед початком роботи з заднього відсіку приладу виймаються шнури з клемами. Перший важіль приладу переводиться в режим заряду, другий - в циклічний або безперервний режим.

Як користуватися «Кедр-Авто 4А»?

Безперервний режим використовується в тому випадку, якщо потрібно повноцінна зарядка акумуляторної батареї.

Циклічний режим застосовується при формуванні або десульфатаціі електродів. В даному режимі до висновків підключається лампочка потужністю 6 Ватт на 12 вольт.

Потім до токовиводам з дотриманням полярності підключаються клеми.

Зарядний пристрій «Кедр» володіє режимом захисту від некоректного підключення і коротких замикань. В інструкції до зарядного пристрою «Кедр-Авто 4А» зазначено, що його функціонування можливе тільки в тому випадку, якщо до клем буде підключена акумуляторна батарея з мінімальним напругою в 10 вольт. При спробі відновити заряд повністю розрядився акумулятор прилад включить захисний режим роботи.

Перемикання режимів роботи може здійснюватися без відключення зарядного пристрою від мережі. Згідно відгуками на «Кедр-Авто», сила струму при початку процесу зарядки становить 4 А з подальшим поступовим зниженням. ЗУ автоматично відключається після повної зарядки акумуляторної батареї, про що сповіщає спеціальний світлодіод. Після цього можна перевести зарядний пристрій в режим дозарядки.

Зарядка акумулятора в циклічному режимі триває 45 секунд, після чого відбувається включення спеціальної лампочки. Даний режим не має автоматичного відключення, тому весь процес бажано контролювати.

«Кедр-Авто 4А» і «Кедр-Авто 12В»

Обидві моделі використовуються для відновлення АКБ, їх зарядки і тренувальних циклів "заряд-розряд".

На задній стінці приладів розташовуються дроти живлення і підключення до акумулятора. Спеціальний відсік для розміщення проводів в даних моделях відсутня. В інструкції до зарядних пристроїв «Кедр-Авто 4А» і «Кедр-Авто 12В» докладно описані правила експлуатації і порядок використання.

Зарядний пристрій "Кедр-Авто 12В" володіє наступними технічними характеристиками:

• Номінал акумуляторних батарей, що заряджаються за допомогою приладу, - 12 В.
• Напруга харчування - 220 В.
• Гранична споживана потужність - 85 А.
• Сила струму - до 4 А.

Зарядний пристрій «Кедр-Авто 10»

Дана модель являє собою вдосконалений варіант попереднього ЗУ - «Кедр-Авто 4А», який був створений в 2008 році. Прилад використовується для зарядки АКБ номіналом 12 вольт.

Відмінні риси «Кедр-Авто 10»

• Покращена система захисту від коротких замикань, перевантажень і неправильного підключення клем.
• Використання тільки якісних і сучасних комплектуючих.
• Передпусковий режим, в якому зарядка акумуляторної батареї здійснюється струмом 10 ампер. Після цього відбувається автоматичний перехід зарядного пристрою в режим зарядки батареї струмом силою 4 ампера.
• Основний етап зарядки змінюється режимом підзарядки струмом в 0,5 ампера. Такий режим дозволяє уникнути перезарядки і відновити повний заряд АКБ.
• може проводитися в циклі.
• Номінальний струм в режимі автоматичної зарядки становить 4 А.
• Невелика вага зарядного пристрою - всього 600 грам.
• Гарантія від виробника - 1 рік.
• При дотриманні інструкції до зарядного пристрою «Кедр-Авто 4А» і «Кедр-Авто 10» термін експлуатації становить 5 років.

Основні характеристики «Кедр-Авто 10»

• Порівняно невеликі габарити - 185 х 130 х 90 міліметрів.
• Передпусковий режим, сила струму в якому становить 10 ампер.
• Номінальна сила струму - 4 ампера.
• Споживана пристроєм потужність - 250 Ватт.
• ЗУ дозволяє з граничним номіналом в 12 вольт.
• ЗУ працює від стандартної мережі 220 В.

Час зарядки АКБ змінюється в залежності від його ємності і ступеня розрядки. Вбудований в ЗУ мікропроцесор управляє зарядкою і передпусковим режимом. Включення всіх режимів і активація пристрою здійснюються після перекладу приладу в автоматичний режим. Спершу подається підвищений струм заряду, після чого його сила знижується до номінальної, що дозволяє значно прискорити процес зарядки акумулятора.

Процес експлуатації «Кедр-Авто 4А»

В інструкції до зарядного пристрою «Кедр-Авто 4А» докладно описаний процес використання приладу і заряду акумуляторної батареї. Вивести ЗУ з ладу неможливо, оскільки система захисту оберігає його від поломок навіть в тому випадку, якщо клеми спочатку були невірно підключені.

Автоматичний режим

Відновлення повного заряду АКБ здійснюється наступним чином:

• З дотриманням полярності підключаються клеми зарядного пристрою.
• Чи включається режим зарядки «Автомат».
• У мережу 220 В включається штекер.
• Процес зарядки перерветься приладом автоматично після досягнення максимального рівня заряду, про що буде повідомлено за допомогою миготіння індикатора.

циклічний режим

У циклі зарядка батареї до повної ємності здійснюється наступним чином:

• До висновків АКБ підключається автомобільна лампочка номіналом в 12 вольт. Бажано підбирати таку лампочку, потужність якої становить 6 ват.
• Підключаються клеми з дотриманням полярності.
• Відповідною кнопкою запускається режим «Цикл». В даному режимі на постійній основі горить індикатор заряду.
• Зарядний пристрій підключається до мережі живлення. Даний режим не має на увазі автоматичного відключення, відповідно, цикл розряду і заряду може повторюватися нескінченно. З цієї причини користувач повинен самостійно відслідковувати зарядку акумуляторної батареї.

Перед безпосереднім процесом заряду АКБ з банок викручуються пробки. Клеми після закінчення зарядки або відновлення від'єднуються тільки після того, як зарядний пристрій буде від'єднано від мережі 220 В.

ЗУ "Кедр": відгуки користувачів

Більшість відгуків, що залишаються на зарядні пристрої «Кедр», є позитивними. Найпопулярнішою моделлю приладу є «Кедр-Авто 4А». Дещо рідше можна зустріти відгуки на модель «Кедр-Авто 10».

До числа переваг ЗУ автолюбителі відносять простоту і легкість в експлуатації, невисоку ціну на «Кедр-Авто» (близько 1500-2500 рублів) і тривалий термін служби. Користувачі часто зауважують, що зарядний пристрій здатний прослужити десять і більше років без нарікань. Для багатьох користувачів одним з основних переваг є циклічний режим роботи, оскільки він дозволяє здійснювати десульфатаціі і повертати до життя старі акумуляторні батареї. Автолюбителі нерідко відзначають, що за допомогою даного режиму вдавалося повернути працездатність АКБ, які протягом тривалого часу стояли повністю вбраними. Звичайно, повністю відновити ємність батареї неможливо, проте позитивного ефекту домогтися можна.

Втім, можна і зіткнутися з негативними відгуками. Деякі власники зарядних пристроїв «Кедр-Авто» відзначають, що в автоматичному режимі не відбувається заряду акумуляторної батареї. Якщо ємність АКБ перевищує 60 Ач, то її зарядка займає дуже багато часу через обмеження в 4 ампера. Ті ж акумуляторні батареї, ємність яких перевищує 70 Ач, не заряджається до кінця. Користувачі також відзначали, що зарядні пристрої «Кедр-Авто" не заряджають ті акумулятори, заряд яких падав нижче 10 вольт.

Незважаючи на всі негативні відгуки і наявні недоліки, зарядні пристрої «Кедр-Авто» є одними з кращих і найбільш популярних на автомобільному ринку. Прилади дозволяють швидко зарядити акумуляторні батареї, відрізняються тривалим терміном експлуатації і широким функціоналом і значно випереджають своїх конкурентів інших марок.

Термін служби акумуляторної батареї - джерела життя автомобіля - становить від 5 до 7 років. Все залежить від умов експлуатації. Однак підвищити ресурс АКБ можна, якщо періодично її заряджати і проводити спеціальні тренування. Для цих цілей було розроблено зарядний пристрій «Кедр» - одне з кращих на всьому автомобільному ринку Росії.

Робота будь-якої акумуляторної батареї заснована на анодно-катодних реакціях, які виникають між свинцевими елементами і розчином сірчаної кислоти. В результаті відновлення діоксиду свинцю на катоді ми отримуємо електричний струм. Однак з часом перебіг реакцій слабшає. Саме тоді і необхідно приєднувати «випрямлячі», які відновлюють вихідні елементи.

Серія зарядних пристроїв «Кедр»

Головне призначення серії вітчизняних приладів «Кедр» - це зарядка акумуляторної батареї і відновлення її працездатності, втраченої в силу освіти сульфатів свинцю і окислення електродів. Крім того, зарядний пристрій «Кедр» може використовуватися для «тренування» АКБ з метою підвищити її технічні характеристики і продовжити термін служби.

Зовні прилади серії являють собою пластиковий паралелепіпед чорного кольору задоволеною великий маси. На лицьовій стороні розташований пульт управління. Пристрій має кабель для підключення до мережі змінного струму, два затиску, які приєднуються безпосередньо до клем АКБ. Налаштування приладу для підзарядки відбувається в автоматичному режимі.

До складу серії пристроїв включені передпускові прилади, які використовуються для запуску двигуна автомобіля з сильно розрядженим акумулятором ( «Кедр-міні»). Також в асортименті присутні універсальні агрегати, що виконують обидві функції (зарядний пристрій «Кедр-авто-10»).

Панель управління

Перед запуском приладу необхідно ознайомитися з правилами його експлуатації. Нехтування цим простим правилом може спричинити ураження електрично струмом аж до летального результату.

Найголовніше - вивчити панель управління приладу перед його підключенням до АКБ. У переважній більшості випадків до її складу входять:

1. Перемикач управління автоматичними режимами «Заряд / дозаряда».
2. Тримач плавкої вставки, інакше кажучи - роз'єм для запобіжника.
3. Тумблер автоматичних режимів «Безперервний / Циклічний».
4. Амперметр і індикатор повної зарядки батареї у вигляді світлодіода.

У задній стінці приладу розташований невеликий відсік, в якому знаходяться шнури, необхідні, щоб підключити пристрій зарядний «Кедр» до мережі живлення і акумуляторної батареї.

Відмінності приладів від інших зарядних пристроїв

Сімейство приладів «Кедр» полюбилося вітчизняним автолюбителям за простоту використання.

Апарат заряджає або відновлює працездатність акумуляторної батареї завдяки вбудованим в його плату управління автоматичним функціям:

1. Циклічна робота - забезпечує часткове відновлення окисно-відновних здібностей електродів при сульфатации елементів.
2. Дозаряд АКБ - доводить постійний заряд до повної ємності.
3. Режим вимкнення батареї після повної зарядки.

Також пристрій забезпечений автоматичним захистом від короткого замикання в результаті випадкового зіткнення вихідних затискачів або неправильного підключення АКБ. При спрацьовуванні система захисту просто перестає подавати електричний струм, тим самим оберігаючи як сам пристрій зарядний «Кедр», так і акумулятор.

перед зарядкою

Перш ніж приступати до зарядки, необхідно переконатися, що ваша акумуляторна батарея потребує підзарядки і вона справна. Для цього необхідно виміряти напругу на клемах. Взимку максимально допустимий рівень розрядки становить не більше 25% від номінального значення, а влітку - не більше 50%. Якщо вольтметр показує значення нижче, то батарея потребує зарядці.

Стандартні АКБ для автомобіля мають номінальною напругою 12 Вольт. Тільки в такому випадку «Кедр» - зарядний пристрій (інструкція нижче) - може зарядити батарею. Прочитайте також паспорт акумулятора, щоб переконатися, що це дійсно так. Пам'ятайте, що для заряду напруга в заряджати пристрій має бути вище вольтажа батареї. В іншому випадку нічого не вийде.

Інструкція з експлуатації

Інструкція говорить, що для заряду акумуляторної батареї необхідно виконати наступне:

1. Витягти з порожнини на задній стінці шнури, акуратно розтягнути їх на підлозі, стежити, щоб затиски не стикалися.
2. Підключити пристрій до змінного джерела струму 220 Вольт.
3. Переключити тумблери в положення «Заряд» і «Безперервний».
4. Дотримуючись полярності, приєднати затискачі до клем АКБ.

Після цього почнеться зарядка акумуляторної батареї. Як тільки електрична ємність повністю відновиться, пристрій зарядний «Кедр» сповістить про це червоним індикатором «Закінчення заряду». Після цього АКБ готова до роботи.

відновлення працездатності

Зниження ємності акумулятора відбувається в результаті часткової сульфатации пластин - освіти сульфатів на електродах. Підвищити працездатність і збільшити довговічність АКБ в цьому випадку можна. Для цього необхідно:

1. Приєднати затискачі приладу до клем.
2. Тумблер перевести в положення «Циклічно».
3. Підключити до АКБ лампочку 12В або 6В.

Відновлення працездатності відбувається за такою схемою: пристрій зарядний «Кедр» протягом 45 секунд заряджає батарею, а потім відключається, і в роботу вступає лампа, яка протягом 15 секунд розряджає акумулятор. Такий циклічної зарядкою / розрядкою підвищується ресурс і працездатність АКБ.

Володіє високим ступенем захисту від невірного підключення, перевантаження і короткого замикання затискачів;
Модель оснащена найсучаснішими трансформаторами, що виготовляються провідним підприємством Російської Федерації;
Є передпусковий режим - режим форсажу (акумулятор заряджається при силі струму до 10А), після чого автоматично переходить на номінальну зарядку з силою струму в 5А;
Після закінчення процесу зарядки батареї струмом в 4 А система самостійно переведе пристрій в режим підзарядки при силі струму 0,5 А. Таким чином гарантується повний заряд акумулятора і не допускається його перезарядка;
Є можливість десульфатаціі АКБ в циклічному режимі заряду;
Гарантійний термін служби складає рівно один рік з моменту продажу;
У режимі автоматичного заряду номінальний струм становить 4 А;
При вірною експлуатації і дотриманні правил зберігання термін служби не менше п'яти років;
Вага пристрою не перевищує 0,6 кілограма.
Зарядка акумуляторної батареї та відновлення її працездатності, втраченої в силу освіти сульфатів свинцю і окислення електродів.
Може використовуватися для «тренування» АКБ з метою підвищити її технічні характеристики і продовжити термін служби.

ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ

1. Зарядний пристрій «Кедр-Авто» призначене для зарядки 12-вольтів акумуляторних батарей. Час зарядки залежить від ємності батареї і ступеня її розрядженого.

Важлива інформація для автолюбителя, який хоче, щоб його акумулятор працював довго.

Поширена помилка автолюбителів в тому, що піклуватися про акумулятор вони починають тоді, коли автомобіль вже не можна завести. Відомо, що в міському циклі їзди часто користуються стартером, і за період коротких поїздок генератор не встигає зарядити акумуляторну батарею повністю.

Давайте розберемо хімію процесу

При розрядці батареї на пластини осаджується з електроліту білий наліт. Це нормальний процес (сульфатация). І якщо вчасно почати заряджати акумуляторну батарею, то відбувається її відновлення. Але якщо ми допустили глибоку розрядку, наліт кристалізується, і зарядка не забезпечить очищення пластин батареї, різко зменшиться.

Саме тому необхідно практично щодня дозаряджати батарею. Це означає очищати пластини і тримати акумулятор в ідеальному, робочому стані, надовго продовжуючи його безперебійний термін експлуатації. Зарядний пристрій «Кедр-авто» дозволяє автолюбителю легко справлятися з цим завданням.

2. Пристрій забезпечує автоматичний перехід в режим підзарядки малим струмом після закінчення зарядки в режимі «АВТОМАТ».

3. Зарядний пристрій дає можливість здійснювати відновлення акумуляторної батареї (десульфатаціі), для чого передбачений режим «ЦИКЛ».

4. У моделі пристрою «Кедр-авто-10» передбачений режим зарядки акумулятора підвищеним струмом до 10 А (передпусковий режим). Передпусковий режим забезпечується завдяки мікропроцесору, яким оснащено зарядний пристрій Кедр АВТО 10. Щоб активувати його, потрібно просто натиснути призначену для цього кнопку «Автомат». Після цього автоматична система зарядного пристрою подає підвищений струм. Цей режим незамінний у випадках, коли зарядити акумулятор потрібно максимально швидко.

5. У пристрої є світлові індикатори, що відповідають режимам роботи.

6. Пристрій має надійний захист від перевантаження, неправильного підключення і короткого замикання затискачів акумуляторного шнура.

УВАГА! Якщо батарея повністю розряджена, то необхідно зняти клеми акумулятора. Через 30 хв. підключити зарядний пристрій.

УВАГА! Пристрій працює тільки спільно з акумуляторною батареєю. Лампочка, підключена до затискачів акумуляторного шнура, горіти не буде.

ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ДАНІ

Номінальна напруга мережі живлення, V 170-240 Частота струму харчування, Гц 50-60 Номінальна напруга батарей для зарядки, V 12 Номінальний струм заряду, А 5,0 ± 1 Потужність, W, не більше 250 Маса, кг 0,6 Габаритні розміри , мм 185х130x90 Передпусковий режим заряду, А 10,0 * * тільки для моделі «Кедр-авто-10».

Принципова електрична схема Кедр АВТО 10

Кліматичні умови експлуатації Кедр АВТО 10

УВАГА! Пристрій призначений для роботи всередині приміщення.

Температура навколишнього середовища, ° С -10 +40 Відносна вологість повітря, не більше 98% при 25 ° С Атмосферний тиск, кПа від 84 до 106

КОМПЛЕКТНІСТЬ ПОСТАВКИ Кедр АВТО 10

1. Пристрій зарядний 1 шт. 2. Паспорт 1 шт. 3. Індивідуальна споживча тара 1 шт.

ВИМОГИ БЕЗПЕКИ

УВАГА! Перед роботою з зарядним пристроєм «Кедр-авто» необхідно уважно прочитайте цю Інструкцію з експлуатації.

забороняється:- розбирати корпус пристрою і експлуатувати зарядний пристрій зі знятою верхньою кришкою;
- експлуатувати пристрій при наявності пошкоджень мережевого шнура;
- експлуатувати в умовах підвищеної вологості, а також в умовах агресивних середовищ;
- експлуатувати зарядний пристрій поблизу джерел відкритого вогню або інших джерел теплового випромінювання;
- експлуатувати пристрій з закритими вентиляційними отворами. Процес зарядки акумуляторних батарей повинен проводитися в добре провітрюваному приміщенні.

ПОРЯДОК РОБОТИ

Всі роботи з від'єднання або підключення акумуляторної батареї до пристрою повинні проводитися при відключеному мережевому напрузі.

Перш ніж приступати до зарядки, необхідно переконатися, що ваша акумуляторна батарея потребує підзарядки і вона справна. Для цього необхідно виміряти напругу на клемах. Взимку максимально допустимий рівень розрядки становить не більше 25% від номінального значення, а влітку - не більше 50%. Якщо вольтметр показує значення нижче, то батарея потребує зарядці.

1. Вилучити пристрій з пакувальної тари.

2. Підключити затискачі зарядного пристрою до клем акумуляторної батареї, дотримуючись полярності. При цьому загоряється індикатор «АВТОМАТ».

3. Підключити штепсель живлення до мережі змінного струму з напругою 220 В.

4. Переконатися про початок процесу зарядки можна по стрілочному індикатору струму, який повинен показувати струм 5 ± 1А.

5. Режим роботи «АВТОМАТ»

При включенні приладу в мережу пристрій починає зарядку акумуляторної батареї в автоматичному режимі стабілізованою струмом 5 ± 1А. Після закінчення зарядки пристрій автоматично переходить в режим підзарядки малим струмом - струм заряду зменшується до мінімального значення.

6. Передпусковий режим (тільки для моделі «Кедр-авто-10»)

Режим включається повторним натисканням кнопки «АВТОМАТ». Пристрій починає працювати в передпусковому режимі зарядки підвищеним струмом до 10 А протягом 5 хвилин, після чого переходить в автоматичний режим безперервної зарядки.

7. Робота в режимі «ЦИКЛ»

Режим «ЦИКЛ» дозволяє проводити процес відновлення акумуляторної батареї (десульфатаціі).

При значній сульфатации акумуляторної батареї доцільно здійснювати зарядку в режимі «ЦИКЛ» безперервно протягом 3-5 діб.

Процес десульфатаціі в режимі «ЦИКЛ» буде ефективніше, якщо проводити його за підключеної до клем акумуляторної батареї навантаженні з струмом споживання 0,5-1 А, наприклад, автомобільної лампочки потужністю 6-12 Вт.

Чи включається натисненням кнопки «ЦИКЛ». В даному режимі зарядний пристрій буде періодично включатися - вимикатися (45/15 секунд)

ГАРАНТІЙНІ ЗОБОВ'ЯЗАННЯ

Підприємство-виробник гарантує справну роботу зарядного пристрою протягом 12 місяців з дня продажу магазином. У разі відмови пристрою в період гарантійного терміну звертайтеся в організацію, яка продала пристрій, або на підприємство-виробник.

Адреса підприємства-виготовлювача:
Росія, 634061, м Томськ, вул. Герцена, 52.
ТОВ «Науково-виробниче підприємство« Дюни »
Тел. / Факс: 8 (382-2) 43-21-27, 52-28-47
Е-mail: [Email protected], www.duny.ru

Термін служби виробу становить 5 років з дня виготовлення при дотриманні умов зберігання, транспортування та експлуатації. Після закінчення терміну служби пристрій необхідно перевірити на підприємстві-виробнику.

Опис Будь-яка акумуляторна батарея заряджається від джерела, що перевищує напруги батареї, і це повинен бути джерело постійного струму. Отже, ЗУ має перетворити змінний струм в постійний, і на виході видати нам необхідне для зарядки напруга. Прилад робить це чудово. Ось його технічні дані:

• здатне працювати від побутової мережі 220 В ± 11 В;
• номінальну напругу батареї, яку він заряджає - 12 В;
• мінімальний струм заряду - 4,0 А;
• споживає не більше 85 Вт.

Призначено і для зарядки, і для відновлення акумуляторних батарей, які втратили заряд в силу ряду причин. Викликати падіння напруги на АКБ може маса чинників, але найголовнішим вважається сульфатация пластин і їх окислення. Кедр призначений також для навчально-тренувальних зарядно-розрядних циклів, які відновлюють здатність батареї тримати заряд.

Зарядний пристрій кедр авто 10а. інструкція в відеоформаті

Загальні відомості 1. Зарядний пристрій «Кедр-Авто» призначене для зарядки 12-вольтів акумуляторних батарей. Час зарядки залежить від ємності батареї і ступеня її розрядженого. Важлива інформація для автолюбителя, який хоче, щоб його акумулятор працював довго.

Поширена помилка автолюбителів в тому, що піклуватися про акумулятор вони починають тоді, коли автомобіль вже не можна завести. Відомо, що в міському циклі їзди часто користуються стартером, і за період коротких поїздок генератор не встигає зарядити акумуляторну батарею повністю. Давайте розберемо хімію процесу При розрядці батареї на пластини осаджується з електроліту білий наліт.

Це нормальний процес (сульфатация). І якщо вчасно почати заряджати акумуляторну батарею, то відбувається її відновлення.

Зарядний пристрій кедр авто 10а

ВИМОГИ БЕЗПЕКИ УВАГА! Перед роботою з зарядним пристроєм «Кедр-авто» необхідно уважно прочитайте цю Інструкцію з експлуатації. Забороняється: - розбирати корпус пристрою і експлуатувати зарядний пристрій зі знятою верхньою кришкою; - експлуатувати пристрій при наявності пошкоджень мережевого шнура; - експлуатувати в умовах підвищеної вологості, а також в умовах агресивних середовищ; - експлуатувати зарядний пристрій поблизу джерел відкритого вогню або інших джерел теплового випромінювання; - експлуатувати пристрій з закритими вентиляційними отворами. Процес зарядки акумуляторних батарей повинен проводитися в добре провітрюваному приміщенні.

ПОРЯДОК РОБОТИ Всі роботи з від'єднання або підключення акумуляторної батареї до пристрою повинні проводитися при відключеному мережевому напрузі.

Пристрій зарядний «кедр»: опис, інструкція

Передпусковий режим забезпечується завдяки мікропроцесору, яким оснащено зарядний пристрій Кедр АВТО 10. Щоб активувати його, потрібно просто натиснути призначену для цього кнопку «Автомат». Після цього автоматична система зарядного пристрою подає підвищений струм.

важливо

Цей режим незамінний у випадках, коли зарядити акумулятор потрібно максимально швидко. 5. У пристрої є світлові індикатори, що відповідають режимам роботи. 6. Пристрій має надійний захист від перевантаження, неправильного підключення і короткого замикання затискачів акумуляторного шнура.

УВАГА! Якщо батарея повністю розряджена, то необхідно зняти клеми акумулятора. Через 30 хв. підключити зарядний пристрій. УВАГА! Пристрій працює тільки спільно з акумуляторною батареєю. Лампочка, підключена до затискачів акумуляторного шнура, горіти не буде.

Огляд зарядних пристроїв для автомобільного акумулятора серії «кедр»

Кедр-авто-10 »). Панель управління Перед запуском приладу необхідно ознайомитися з правилами його експлуатації. Нехтування цим простим правилом може спричинити ураження електрично струмом аж до летального результату. Найголовніше - вивчити панель управління приладу перед його підключенням до АКБ.
У переважній більшості випадків до її складу входять:

1. Перемикач управління автоматичними режимами «Заряд / дозаряда».
2. Тримач плавкої вставки, інакше кажучи - роз'єм для запобіжника.
3. Тумблер автоматичних режимів «Безперервний / Циклічний».
4. Амперметр і індикатор повної зарядки батареї у вигляді світлодіода.

У задній стінці приладу розташований невеликий відсік, в якому знаходяться шнури, необхідні, щоб підключити пристрій зарядний «Кедр» до мережі живлення і акумуляторної батареї.

Зарядний пристрій кедр авто 4а - інструкція, схема

Інструкція говорить, що для заряду акумуляторної батареї необхідно виконати наступне:

1. Витягти з порожнини на задній стінці шнури, акуратно розтягнути їх на підлозі, стежити, щоб затиски не стикалися.
2. Підключити пристрій до змінного джерела струму 220 Вольт.
3. Переключити тумблери в положення «Заряд» і «Безперервний».
4. Дотримуючись полярності, приєднати затискачі до клем АКБ.

Після цього почнеться зарядка акумуляторної батареї. Як тільки електрична ємність повністю відновиться, пристрій зарядний «Кедр» сповістить про це червоним індикатором «Закінчення заряду». Після цього АКБ готова до роботи. Відновлення працездатності Зниження ємності акумулятора відбувається в результаті часткової сульфатации пластин - освіти сульфатів на електродах. Підвищити працездатність і збільшити довговічність АКБ в цьому випадку можна.

Увага

Зарядка акумулятора в циклічному режимі триває 45 секунд, після чого відбувається включення спеціальної лампочки. Даний режим не має автоматичного відключення, тому весь процес бажано контролювати. «Кедр-Авто 4А» і «Кедр-Авто 12В» Обидві моделі використовуються для відновлення АКБ, їх зарядки і тренувальних циклів «заряд-розряд». На задній стінці приладів розташовуються дроти живлення і підключення до акумулятора.

Спеціальний відсік для розміщення проводів в даних моделях відсутня. В інструкції до зарядних пристроїв «Кедр-Авто 4А» і «Кедр-Авто 12В» докладно описані правила експлуатації і порядок використання.

Зарядний пристрій кедр авто 10а інструкція схема як користуватися

Чи то генетична сила звички, чи то похвальний патріотизм, але певною популярністю користується зарядний пристрій Кедр Авто 4а. У багатьох виникають складності з ремонтом цього приладу в силу того, що схема загублена, а знайти оригінальну не завжди вдається. Ми порпалися в наших архівах, і відкопали схему приладу, яку пропонуємо для вивчення.

Має нескладну архітектуру, і розібратися досить просто, якщо можете відрізнити резистор від каністри. А якщо не можете, ми постараємося пояснити що це таке, навіщо він потрібен і як ним користуватися. Коли необхідно використовувати зарядний пристрій Хімія - штука тонка, а акумулятор наскрізь складається з хімічних процесів.
У тонкощі хімії ми занурюватися не станемо, а з'ясуємо то, що стосується середньостатистичного автомобіліста, його акумулятора, і зарядного пристрою Кедр Авто 4а. АКБ повинна бути в порядку. Взимку і влітку.
ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ДАНІ Номінальна напруга мережі живлення, V170-240 Частота струму харчування, Гц50-60 Номінальна напруга батарей для зарядки, V12 Номінальний струм заряду, А5,0 ± 1 Потужність, W, що не более250 Маса, кг0,6 Габаритні розміри, мм185х130 × 90 Передпусковий режим заряду, А10,0 * * тільки для моделі «Кедр-авто-10» Принципова електрична схема Кедр аВТО 10 кліматичні умови експлуатації Кедр аВТО 10 УВАГА! Пристрій призначений для роботи всередині приміщення. Температура навколишнього середовища, ° С-10 +40 Відносна вологість повітря, що не более98% при 25 ° С Атмосферний тиск, кПаот 84 до 106 КОМПЛЕКТНІСТЬ ПОСТАВКИ Кедр АВТО 10 1. Пристрій зарядное1 шт. 2. Паспорт1 шт. 3. Індивідуальна споживча тара1 шт.
Користувачі часто зауважують, що зарядний пристрій здатний прослужити десять і більше років без нарікань. Для багатьох користувачів одним з основних переваг є циклічний режим роботи, оскільки він дозволяє здійснювати десульфатаціі і повертати до життя старі акумуляторні батареї. Автолюбителі нерідко відзначають, що за допомогою даного режиму вдавалося повернути працездатність АКБ, які протягом тривалого часу стояли повністю вбраними.
Звичайно, повністю відновити ємність батареї неможливо, проте позитивного ефекту домогтися можна. Втім, можна і зіткнутися з негативними відгуками. Деякі власники зарядних пристроїв «Кедр-Авто» відзначають, що в автоматичному режимі не відбувається заряду акумуляторної батареї. Якщо ємність АКБ перевищує 60 Ач, то її зарядка займає дуже багато часу через обмеження в 4 ампера.
Перш ніж приступати до зарядки, необхідно переконатися, що ваша акумуляторна батарея потребує підзарядки і вона справна. Для цього необхідно виміряти напругу на клемах. Взимку максимально допустимий рівень розрядки становить не більше 25% від номінального значення, а влітку - не більше 50%.

Якщо вольтметр показує значення нижче, то батарея потребує зарядці. 1. Вилучити пристрій з пакувальної тари. 2. Підключити затискачі зарядного пристрою до клем акумуляторної батареї, дотримуючись полярності. При цьому загоряється індикатор «АВТОМАТ». 3.

Підключити штепсель живлення до мережі змінного струму з напругою 220 В. 4. Переконатися про початок процесу зарядки можна по стрілочному індикатору струму, який повинен показувати струм 5 ± 1А. 5.