Po nainštalovaní antény musí byť nakonfigurovaná minimálnou hodnotou KSV v strede prevádzkovej frekvenčnej časti alebo ak sa predpokladá, že funguje len na jednej frekvencii, podľa minimálnej hodnoty KSV pri tejto frekvencii.
Čo je KSV? KSV - koeficient stálej vlny je mierou koordinácie dráhy anténnej podávača. Ukazuje percento straty výkonu v anténe. Strata výkonu s rôznymi hodnotami CWV sú uvedené v tabuľke 1.

Tabuľka 1. Strata napájania s rôznymi hodnotami QCV

Obrázok 1. Diagram pripojenia metra KSV

Pozor !!! Praop by mal umožniť váš výstupný výkon! To znamená, že ak je zariadenie navrhnuté pre maximálny výkon 10W, a na dodávku 100W k vstupu, výsledok bude celkom zrejmý vo forme dymu a celkom sa dotýkať zmyslu proti zápachu. Spínač musí byť umiestnený do polohy FWD (priamy zahrnutie). Zapnutie prenosu, musíte nastaviť rukoväť ukazovateľ na koniec stupnice. To robí kalibráciu čítania prístroja. Kalibrácia zariadenia je potrebné zakaždým, keď sa zmení prevádzková frekvencia. Ďalej pri prepnutí (pri prenášaní) je zariadenie v polohe Ref, zapnite prenos a prečítajte si hodnotu KSV na prístrojovej meradle.

Zvážte príklad nastavenia antény na priemernej frekvencii sieťoviny C (frekvencia 27,205 MHz) zmenou dĺžky kolíka. Po prvé, musíte merať hodnotu KSV na 1 kanáli S. mesh. Potom na posledný (40) kanál CS, ak je hodnota KSV väčšia ako 3 v oboch prípadoch, znamená to, že anténa je nesprávna, nie je určená na prácu v tomto rozsahu alebo má chyby. Ak je KSV meraná na 1 kanál, väčšia ako hodnota CWV na 40-kanáli, potom by mala byť dĺžka kolíka skrátená, ak naopak, kolík musí byť predĺžený (rozšíriť od držiaka). Dostaneme 20 kanálov mriežky C, zmerajte CWS, pamätajte na jeho hodnotu. Odskrutkujeme skrutky, ktoré uzamknú kolík, presuňte ho o 7-10 mm v požadovanej strane, utiahnite skrutky, ktoré znova skontrolujú CWW. Ak je kolík vložený do limitu, a KSW je stále vysoká, bude musieť pin fyzicky skrátiť. Ak je kolík predložený na maximum, potom budete musieť zvýšiť dĺžku zodpovedajúcej cievky. Nainštalujte kolík v strede hory. Sme uhryznúť 5-7 mm, meranie CWS, opäť uhryzujeme. Zároveň sa znížila hodnota CWS. Akonáhle dosiahne minimum a začne sa zvyšovať, prestaňte sa posmievať nad kolíkom a potom nastavte svoju dĺžku zmenou polohy v anténe, čím nájdeme minimálne CWS.

Upozorňujeme, že anténa musí byť nakonfigurovaná len na mieste jeho konečnej inštalácie. To znamená, že prenesené na anténu na iné miesto, bude potrebné znova nakonfigurovať.

Ak ste dostali cws asi 1.1-1.3, je to vynikajúci výsledok.

Ak máte rád asi 1,3-1,7, je to tiež dobré a nič sa obávať.

Ak je KSV 1,8 - 2, mali by ste venovať pozornosť stratám v konektoroch RF (nesprávne rezanie kábla, zlá konverzia centrálnej káblovej žily atď.) Pre anténu taká úroveň zhody bude znamenať, že má problémy s problémami Koordinácia a potrebuje prispôsobenie.

KSV 2,1 - 5 znamená jasnú poruchu v anténe alebo jej nesprávnej inštalácii. KSV viac ako 5 znamená porušenie centrálneho kábla alebo v anténe.

Z iného zdroja

Dĺžka 50-ohm kábel v polovici vlny, režim "Half-Wave Repeater" (platí pre káble s pevnou polyetylénovou izoláciou centrálneho jadra)

Polpenzia
Mriežka "C" Catch "D" GRID "C" & "D"

Priemerná frekvencia MHz
27.5

Dĺžka rezu kábla
1 3.639m 3.580m 3,611m
2 7.278m 7.160m 7.222m
3 10.917M 10.739m 10.833m
4 14.560m 14.319m 14,444m
5 18.195m 17.899m 18.055m

Moderné komunikácie vám umožňujú udržiavať kontakt na diaľku, bez ohľadu na počasie, bunkový povlak alebo typ terénu. To bolo možné vďaka rádiovým vlnám rôznych frekvencií. Pre správnu prevádzku zariadenia potrebujete vedieť, ako nastaviť rádio. Stojí za zmienku, že trh predstavuje široký výber zariadení zameraných na univerzálne použitie alebo užšiu špecializáciu (automobilový, poľovníctvo, železničné rozhlasové stanice).

Všeobecné informácie

Akákoľvek čarodejnica musí byť nakonfigurovaná pod určitou frekvenciou. S nesprávnou konfiguráciou bude amatérske alebo profesionálne zariadenie pracovať s rušením alebo neúplným výkonom. Najnovšie úpravy digitálnych zariadení nevyžadujú špeciálne úpravy, pretože majú funkciu automatickej konfigurácie. Zostávajúce zariadenia sú rozdelené do prenosných (prenosných) alebo stacionárnych (automobilových) inaks. Konfigurácia oboch modifikácií má svoje vlastné nuansy, hoci všeobecný princíp je vo veľkej miere podobný.

Ako nastaviť prenosný typ vojny?

Amatérske prenosné rozhlasové stanice pracujú v rozsahu 433-434 MHz. Nepotrebujú registrovať stred rádiových frekvencií, takže sú veľmi jednoduché nastavenie. Ak plánujete zvýšiť výkon zariadenia, pred zakúpením, dozviete sa o možnosti použitia odnímateľnej antény. Ďalším dôležitým bodom je agregácia pretekov medzi sebou. Ak to chcete urobiť, je potrebné nastaviť rovnaké čísla a podkódy na každom zariadení.

Po zadaných manipuláciách budú vybrané zariadenia jednoducho pracovať. Ak chcete komunikovať, stačí stlačiť a podrliť aktivačný kľúč hovoru. Po uvoľnení tlačidla sa zariadenie prepne na signál z iného rádia. Dôležitým bodom v nastavení prenosného zariadenia je výber individuálneho signálu na identifikáciu (tzv.). Vo svojej úlohe, akýkoľvek digitálny alebo listový kód, ktorý má jedinečný pôvod pre vybraný komunikačný systém.

Nastavenie antény

Zvážte všeobecné odporúčania, ako nastaviť prenosné vody v anténe. Pre presné korekciu prvkov sa vyžaduje špeciálny analyzátor. Prípadne môžete použiť zariadenie KSV-meter. Umožní vám upraviť anténu na minimálny koeficient stabilnej vlny. Najčastejšie je obvyklé byť optimálny koeficient 1,5 alebo menej.

Treba mať na pamäti, že čím vyššia hodnota CWV, tým väčší je indikátor ukazovateľa straty prevodovky. V ideálnom prípade by mal tento parameter pristupovať k jednému, ale v praxi je takmer nemožné dosiahnuť takýto výsledok. V prípade prekročenia FCS troch jednotiek je to pomerne realistické riešiť kaskádu vysielača. Z toho môžeme dospieť k záveru, že nekonfigurované prenosné rádiá sa môžu rýchlo zlomiť.

Automobilová úprava

Ako nastaviť (fixný) typu? Najprv je potrebné vykonať niekoľko povinných postupov, ktoré zvýšia účinnosť ďalšej konfigurácie a minimalizuje pravdepodobnosť prerušenia transceiveru počas prevádzky. Uvažované zariadenie je stacionárna jednotka pevná v kabíne vozidla a vzdialená anténa. Je to posledný prvok, ktorý hrá zmysluplnú úlohu pri prijímaní a prenose signálu. Preto je potrebné poznať základné pravidlá pre montáž prijímajúceho vzdialeného zariadenia.

Inštalácia automobilovej antény

Nie je dovolené inštalovať prvok pre nosné časti, najlepšou voľbou bude telo. To umožní chrániť éter z možných strát na prijímanie a transformáciu signálu.

Okrem toho sú dôležité tieto body:

• Snažte sa nainštalovať anténu pre najvyšší bod tela. Tým sa zvýši kvalita príjmu.
• Prevádzková časť antény je nastavená vo vzdialenosti najmenej 500 milimetrov z akýchkoľvek paralelných kovových povrchov. To umožní vyhnúť sa absorpcii a odrazom prichádzajúceho signálu.
• Umiestnenie na strechu vozidla má určitý účinok na koeficient stabilnej vlny. Preto tento prvok opravte po odstránení v rovnakej polohe.

Po vykonaní správnej inštalácie antény prepnite do svojej konfigurácie.

Konfigurácia antény pre stacionárne rádio

Ak chcete konfigurovať stacionárny typ kanála, najprv vykonajte konfiguráciu antény. Aby to urobilo, je najlepšie využiť profesionálny analyzátor. Ak nie je k dispozícii, používa sa CSW meter. Práce sa vykonávajú na čistom a hladkom povrchu, ďaleko od kovového alebo betónového rušenia, ako aj iných analógov 27 MHz.

Najprv pripojte KSW meter. Potom vykonajte merania na kanály a mriežky, aby ste zobrazili rozsiahly obraz. Vykonajte kalibráciu CSW-meter nastavením prepínača na prednom paneli do režimu FWD. V rádiu sa vystavuje kanál č. 20 modulácie. Potom aktivujte a podržte konverzačný kľúč, zatiaľ čo keď je regulátor CAL v smere hodinových ručičiek nastavením ukazovateľa prístroja do extrémnej pravej polohy.

Nie je to uvoľňovacie tlačidlo na Tangent, prepnite prepínač KSV meradla do polohy Ref. Odstráňte údaje vydané zariadením. Po nájdení minima CWS upravte anténu pre požadovanú frekvenciu. Ak je limit nižší alebo vyšší ako požadovaná frekvencia, anténa je skrátená alebo predĺžená. Merania sa opakujú, kým sa koeficient CWW dosiahne 1,5 alebo menej.

Ako sa o vlne truckerov?

Zvážte tento postup v príklade SIRIO T3 MAG ANTENNA (rozsah pôsobenia do 5 km):

1. Anténa je namontovaná na centrálnej časti strechy, po ktorej sa odstráni ochranný kryt, nastavovacia skrutka sa utiahne, kým sa nezastaví.
2. Medzi rozhlasovou stanicou a anténou je nastavená na CSW meter.
3. Rádio obsahuje, vykazuje režim "Dlhoročný" (kanál č. 15 za AM).
4. Po stlačení dotyční, nastavenie KSW nastavuje šípku do nastavenej polohy.
5. Držte dotyčnicu, preložte páčku KSW do polohy Ref, aktuálna hodnota prístroja sa pozorovalo v hornej škále. Ak je koeficient nad 1,5, s pomocou nastavovacej skrutky, svedčenie sa upraví do 1-1,5.
6. Nastavovacia skrutka je upevnená pomocou zámkovej matice, uzáver je zapnutý a znovu skontrolovať svedectvo KSW.

Vedieť, ako upraviť vojnu Dodrtu, je potrebné vziať do úvahy, že tieto prvky sú úzke. Nastavenia sú preto lepšie vykonávať na hlavnom pracovnom kanáli.

"Megazet"

Po prvé, žiarenie sa premieta do 240 kanálov pomocou kombinácie AM / FM-ON. Môžete prepnúť na ruskú mriežku zadaním DW / m2. Domáce frekvencie Koniec 0, európske vlny - o 5.

Ako nastaviť vojnu "meg"? Môžete to urobiť sám, keď ste študovali pokyny. Stručne povedané, možno poznamenať nasledujúce body:

• Najprv zahrňte rozhlasovú stanicu pomocou rukoväte vol / off a nastavte požadovaný objem zvuku.
• Prostredníctvom regulátora SQ sa prahová hodnota potlačenia hluku opravená.
• Pomocou tlačidiel UP / DN prepínačov vyberte požadovaný kanál.
• Ak chcete konfigurovať režim prenosu, regulátor PTT je zadržaný, hovoria mikrofónom vo vzdialenosti 50 mm.
• Ak chcete prijať dotyčnicu a počúvať prijatú správu, prispôsobenie hlasitosti a úrovne zrušenia hluku.

"Baofeng"

Ďalej zvážte, ako konfigurovať Baofeng's Walking. Štandardne je prevádzková frekvencia zariadenia 2,5 kHz. Všeobecné nastavenia sú identické pre prenosné rozhlasové stanice. Nižšie sú metódy programovania zariadenia.

Simplexné kanály:

• Prechod na vfo A.
• Stlačením tlačidla pádu vyberte režim VHF.
• Menu zdvihnite '27' a stlačte Menu.
• Potom použite voľnú pamäťovú bunku, ktorá sa vyhľadáva pomocou tlačidiel nahor / nadol.
• Zvolená frekvencia je potvrdená opakovane stlačením tlačidla MENU.
• Pre výstup - výstup.

Kanály s repeater Shift:

• Prechod na VFO A. MODE
• Pomocou tlačidla pásu vyberte UHF alebo VHF.
• Vyberte prijímajúcu frekvenciu.
• Menu Nájdite '27', potom v ponuke.
• Hľadáte voľnú pamäťovú bunku, as v predchádzajúcom prípade.
• Tlačidlo "MENU" potvrďte výber.
• Stlačte tlačidlo EXIT.
• Potom znova vstupujú do ponuky, vyberte '27', dvakrát kliknite na tlačidlo "Menu".

Nakoniec

Vyššie uvedené je považované za to, ako nastaviť rádio. Vlna by mala byť zvolená v závislosti od typu zariadenia, ako aj v krajine, kde sa zariadenie používa. Anténa hrá dôležitú úlohu v konfigurácii prenosných a stacionárnych rádií. Jeho inštalácia a konfigurácia by sa preto mala venovať osobitná pozornosť. Ak je zariadenie správne nastavené, môžete bez prekážok, aby ste komunikovali s respondentom v vzdialenosti uvedenej v pokynoch zariadenia.

Na modernom trhu je mnoho prenosných a automobilových rádiových vysielateľov. Medzi nimi môžete ľahko vybrať možnosť, ktorá najlepšie vyhovuje vašim požiadavkám. Stojí za zmienku, že digitálne moderné modely sú nakonfigurované automaticky, ale aj ich cena je rádovo vyššie ako analógy.

Často Klient, najmä ak nakupuje strážca prvýkrát, žobranie na zmienku, že anténa musí byť nakonfigurovaná na používanie rádia, a to, nastavenie antény KSV. Čo je KSV? Tento termín človeka, ďaleko od technických jemností, je nízky a niekedy sa desí. V skutočnosti je všetko jednoduché.

Čo je KSV? Nastavenie antény sa vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia - metra KSS. Meria koeficient stálej vlny a ukazuje stratu energie v anténe. Čím menšia táto hodnota (CWS), tým lepšie. Dokonalá hodnota je 1, ale v praxi je nedosiahnuteľná z dôvodu straty signálu v kábla a konektoroch, práca sa považuje za 1,1 - 1,5, prípustné - hodnoty od 2 do 3. Prečo sú platné? Vzhľadom k tomu, že s príliš väčšinou hodnoty KSW, vaša anténa začína nie je toľko, aby emitovala signál na vzduchu, koľko "riadiť" späť do rádia. A čo to znamená a čo je zlé, pýtate sa? Po prvé, stratíte v rozsahu komunikácie, pretože účinnosť vášho systému "varovania-antény" je znížená. Po druhé, víkendové kaskády rozhlasovej stanice sú prehriatené, až do možného zlyhania. Preto je dôležité nastavenie antény CWV po inštalácii. Jedným z lacných kswerov je SWR-420 alebo SWR-430 vyrába OPTION. Môže sa používať s rozhlasovými stanicami s rozsahom 27 MHz, ktorý má výstupný výkon vysielača na 100 W. Chyba merania nie je vyššia ako 5%. Pomocou tohto zariadenia môžete dosiahnuť hodnoty CSW \u003d 1,1 - 1.3, v závislosti od typu vybranej antény (útočnej alebo magnetickej) a jeho umiestnenia. Nie je však potrebné prebývať. 1.5 - celkom fungovanie a bezpečný význam.

Ako vyrábať konfigurácia CWS rozsahu SAT ANTENNA? Anténa je nainštalovaná na karosérii vozidla, je žiaduce, aby najvyšší bod. Miesto inštalácie by mala byť vybraná opatrne, pretože anténa bude v ňom neustále. Pri inštalácii drážkovej antény, normálny kontakt antény (alebo konzoly) s hmotnosťou a opatrne monitorovať tak, aby v kábli a káblové pripojenie na anténu a rádiu neboli žiadne skratky. Je dôležité pochopiť, že telo vášho auta je tiež anténnym prvkom, takže nie je možné odkazovať na miesto inštalácie a kvality kontaktu s hmotnosťou.

Merač KSW by mal byť pripojený k rozhlasovej stanici tX Konektor, pripojte anténu konektor. A vyberte si prechod úrovne výkonu. Na kalibráciu zariadenia musíte nastaviť prepínač do polohy Fwd., Povoliť prenosovú rádiovú stanicu na požadovaný kanál a nastavte šípku indikátora SWR. do extrémnej divízie Nastaviť. Červená stupnica. Potom je zariadenie pripravené na meranie. Ak chcete skontrolovať CWS na aktuálnom kanáli, preložíme prepínač do polohy Ref. (Rádiová stanica naďalej pracuje na prenose) a pozrite sa na indikátor indikátora v hornej škále, bude to skutočná hodnota CWW. Ak leží v intervale 1-1,5 - nastavenie možno považovať za úplné a úspešné. Ak vyjde z tejto hodnoty, začnete vybrať optimálnu hodnotu. Ak to chcete urobiť, najprv nájdite minimálnu hodnotu CWW na rôznych kanáloch alebo dokonca mriežkach. Sme riadia jednoduchým pravidlom: ak sa KSV zvýši s rastúcou frekvenciou, anténa sa musí skrátiť, ak sa znižuje, potom predĺžená. Pomocou skrutkovačov blokovacích kolíkov ho presuňte na požadovanú stranu, utiahnite skrutky a znova skontrolujte údaje z prístroja. Ak je kód PIN vložený do limitu, a KSW je stále vysoká, potom budete musieť fyzicky šokovať kolík. Ak je PIN predložený na maximum, potom budete musieť zvýšiť dĺžku zodpovedajúcej cievky (v praxi, v tomto prípade je anténa jednoduchšia).

V Beloyarsky, Belloretsku, Horné Salda, Glazov, Gubkinsky, Kamensk-Uralsky, Kachkanar, Korobalovo, Krasnulsk, Kungur, Kushva, Langepas, Nevyansk, Prioby, Raduzhny, Salavat, Strezhevoy, Tuymazy, Urai, Mezhdurechensky, Nadym, Ozersk, Pioneer, Purovsk, Buzuluk, Pelos, šok, Prokopyevsk, Purpě, Yugorsk, Seversk, Serov, Sibay, Solikamsk, Dry Log, Tchaikovsky, Chusagoy, Oktyabrsky, Simferopol, Tobolsk, Ishim, Kogalym, Sadrinsk, Nyagan, Sarapul, Yuzhnouroulsk - Kit.

Dodávka KSW metra je možná akýmkoľvek osadam ruským príspevkom na základe doručenia alebo EMS poštou, napríklad: Alapaevsk, Artyomovsky, Asbesto, Astana, Aktobe, Akasi, Atyrau, AKSAI, ALMATY, BALKHASKA, BAIKONUR, BALAKOVO, BEREZOVSKY , Bogdanovich, Top Pyshma, Zarechny, IVDEL, IRBIT, KYSHLOV, KARPINSK, KARAGANDA, KIROVGRAD, KOSTANAY, KOKSHETAU, KYZYLORDA, KRASTALAY, KRASNOTURINSK, KRASNOUFIMSK, LESNÝ, LOST SALDA, LOŽNÝ TOUR, NOVOURALSK, PERVOURALSK, POLEVOSOY, REVDA, NEVERVOURALSK, SEVER, NUTCAN, TAUT VereshChagino, Nytva, Lysva, Krasnokamsk, Duch, Poľsko, Chernokamsk, Gornosevodsk, Dobrynka, Gremyachinsk, Kudymkar, Gubakha, Yaiva, Vikulovo, Bright, Dolné Tavda, Yalutorovsk, Kaskar, Kazaň, Borovsky, Petropavlosk, Romashevo, Golyzhamnovo, Pavlodar, Tarmann, Taldykorgan, Zhezkazgan, Vinzili, Veľký Sorokino, Bogandinsky, Uporovo, Uralsk, Ust-Kamenogorsk, Shymkent, Taraz, Otutinskoye, Berdyuzhye, Abat, Antipino, Problém, TurrTas, Norilsk, Salekhard, RKUT, VOTKINSK, EKIBUSTUZ.

Spoločnosť RealRadio Vyrába novinky v oblasti rádia a rád ponúka najmodernejšie prostriedky komunikácie na vykonanie akýchkoľvek úloh. Profesionálna rozhlasová komunikácia - Naša špecializácia!

V súčasnosti CB BB (CB - Citizen Band) Rádiová komunikácia získava rastúcu popularitu v prostredí. Je obzvlášť dôležité pre tých, ktorí sa často pohybujú na dlhé vzdialenosti. Toto sú vodiči kamiónov na nákladných vozidlách, cestujúcich a iných ľudí, ktorých aktivity alebo odpočinok sú spojené s častými cestami.

Moderné rozhlasové stanice 27 MHz sú veľmi rôznorodé v ich rozmeroch, špecifikáciách a usporiadaní. Bežné sú aj zariadenia so vzdialeným predným panelom. V niektorých konštruktoch sa všetky ovládacie prvky a indikácie nachádzajú na dotyčnom tangent. Inými slovami, priemysel vyrába výrobky schopné uspokojiť najviac vyberavý kupujúci.

Budeme hovoriť o tom, ako inštalovať a pripojiť rádiovú stanicu v aute, ako aj ovplyvniť tému nastavení antény.

Obsah:

Nainštalujte anténu

Inštalačné nástroje v aute sú obvyklé na spustenie montáže antény. Curling antény vyžadujú dobrý kontakt s kovovým kovovým kovom. Toto je potrebné pre správne žiarenie. Umiestnenie držiaka musí byť navyše chránené pred koróziou akýmkoľvek konzervačným prostriedkom. Zvyčajný movil je vhodný. Ak je to možné, anténny kolík by mal byť umiestnený v blízkosti strešného strediska. Týka sa to antén s magnetickou základňou.

Upozornenie: Ubytovanie na veku trupu alebo zadného nárazníka povedie k neomylným práci a narušeniu lístkov radiačného vzoru. To znamená, že maximálna posilnenie bude nesprávna a anténa bude účinne pracovať len v určitých smeroch. Napríklad, ak je anténa s magnetickou základňou na zadnej strane strechy vozidla, potom bude maximálna účinnosť (prijímanie aj prevodovka) nasmerovaná smerom k prednej časti auta.

Umiestnenie kábla antény

Uloženie anténneho kábla by sa malo začať zo svojej strešnej polohy. Aby nedošlo k pokaziť laku, je lepšie kúpiť špeciálne samolepiace stránky. Kábel na nich leží bez toho, aby sa dotýkali povrchu strechy. Zároveň by nemalo byť silne natiahnuté.

Vo vnútri salónik osobného automobilu, je kábel odporúča začať cez veko trupu (alebo piate dverí hatchback) a nie cez bočné dvere. Vnútri kabíny by mal byť kábel natiahnutie pod obložením, zatiaľ čo je nežiaduce zaistené na zábery štandardného elektrického vedenia. Je lepšie mať to samostatne. Montážny kábel by mal byť pevný pomocou nylonových poterov.

DÔLEŽITÉ: Nie je možné, aby sa umožnilo silné ohyby, krútenie a deformáciu kábla.

Dĺžka kábla dodávaného s anténou je zvyčajne 3,5-5 metrov, takže si dbajte na to, aby ste dostali dostatok. Neodporúča sa rozšíriť alebo orezať kábel - to môže viesť k porušeniu svojej koordinácie s anténou a zhoršuje jeho technické vlastnosti.

Umiestnenie a pripojenie rádiovej stanice

Umiestnenie zariadenia by malo podliehať skutočnosti, že nebráni prístupu k kontrolám, obmedziť viditeľnosť a rozptyľovať vodiča. To by malo zabezpečiť jednoduchosť kontroly zariadenia. Ak nájdete vhodné miesto na inštaláciu, je ťažké, potom by sa malo prednosť na prístroji so vzdialeným predným panelom. Umiestnite malé veľkosti Panel je vždy jednoduchší, ale blok môže byť upevnený v akejkoľvek výhodnej polohe. Jedinou požiadavkou je - nemôžete ho dať do miest, kde sa bude zahrievať z rôznych zdrojov.

Všetky rozhlasové stanice sú navrhnuté tak, aby napájali napätie 12-13,8 V. Power drôty, odporúča sa hlasovať z batérie. Okrem toho, pozitívne aj negatívne. Ušetrí sa z výskytu nežiaducej rušenia, ktoré rozsah 27 MHz a tak skóroval, najmä v podmienkach mesta. Káblový kábel, ktorý je súčasťou súpravy, už obsahuje filter rušenia a poistky. Ak je potrebné predĺžiť drôty, je vhodnejšie použiť spájkovanie a izoláciu zmršťovacej trubice. Nebude byť nadbytočné, aby ste ich skryli do plastickej zvrátenosti.

Tesnenie napájacieho kábla je vyrobené úhľadne, bez otáčania a deformácií pomocou nylonových poterov na upevnenie.

POZNÁMKA: NEPOUŽÍVAJTE ROZIARKU Z ŠTANDOVANÝCH ZARIADENÍCH ZARIADENÍM ALEBO Z LEVETLOVÝCH ŠTÍTOKOV Ich elektroinštalácia nesmú odolať prúdu spotrebovanej vysielačom. Je nemožné zaobchádzať s ním frivolnou, pretože existuje mnoho prípadov požiaru.

Nainštalovaný aj v kabíne prídavný vypínač. Je ľahké implementovať pomocou relé a tlačidiel, alebo si kúpite pripravený spínač. Ten by mal byť navrhnutý pre prúd aspoň 20 A. Dajte takýto spínač kdekoľvek, ale nezabudnite - musí byť nevyhnutne opravený a nie je zavesený na vodičoch.

Nastavenie antény

Nastavenie antény je veľmi dôležitý postup a nie je potrebné obísť. To bude závisieť od efektívnosti práce a kvality rádiovej komunikácie. Najlepšie zo všetkého, ak to robí špecialista, ale ak existujú minimálne vybavenie, niektoré typy antén môžu byť nakonfigurované na vlastnú päsť.

Nastavenie antény je priviesť ho do rezonancie s frekvenciou práce. Frekvencia, na ktorej pracuje s vodičmi, 27.135 MHz (kanál №15).

Ak chcete konfigurovať, budete potrebovať:

• Meter KSW je zariadenie na meranie koeficientu stálej vlny. Tento parameter jednoducho označuje kvalitu antény a rozhlasových staníc.
• káblový segment s konektormi "UHF-MALE" na oboch koncoch (vyrobené nezávisle) nie viac ako 0,5 m. Ďalej zavoláme "adaptér".

Meranie vykonávame podľa nasledujúceho algoritmu:

1. pripojujeme konektor antény do hniezda "mravca" metra CSW;
2. adaptér pripájame k konektoru antény rozhlasovej stanice a druhý koniec - konektor "TX" z metra KSV;
3. zapnite rozhlasovú stanicu a nastavte frekvenciu 27,135 (alebo kanál č. 15);
4. stlačte tlačidlo "PTT" na Tangent a pozrite si svedčenie šípky metra KSW

DÔLEŽITÉ: Nikdy nezapnite prenosovú rádiovú stanicu so zdravotnou anténou!

Normálny význam leží v rozsahu 1-2, tým bližšie je, tým lepšie. Ak je hodnota normálna, odpojte elektromer KSW, pripojte anténu do rádia a používajte na zdravie.

Ak je hodnota nad 2, akcie sú nasledovné:

1. získajte získanú hodnotu KSW;
2. vykazuje frekvenciu 27.405 (alebo číslo kanálu 40)
3. stlačte "PTT" a pozrite sa na čítanie prístroja.

Ak sa KSV stal menej, to naznačuje, že vaša anténa má rezonanciu pri vyšších frekvenciách a kolík musí byť vykonaný o niečo dlhšie. Na tento účel oslabuje držiak kolíka na základňu (zvyčajne 2 skrutku pod hexagónom) a mierne zatlačte kolík. Treba pripomenúť, že v tomto prípade je možnosť úpravy malá.

Ak sa KSV stalo väčším, potom to znamená, že rezonancia antény leží pod frekvenciou 27.135. V tomto prípade musíte skrátiť PIN pre približne 1 cm a znova merať KSS. Ak sa stane menšou ako hodnota, ktorá bola získaná počas prvého rozmeru, potom ste na správnej ceste. Takže postupné zníženie dĺžky pin môže byť dosiahnuté vynikajúce čítanie.

Pred spustením rozhlasovej stanice starostlivo preskúmajte priložené pokyny.

Článok je napísaný pre začiatočníkov, tí, ktorí sú prvýkrát, aby nastaviť anténu pracovať na kanáli, ktorú potrebujete (frekvencia). Kto sa opakovane zapojil do nastavenia antén, nepravdepodobné, že nájdu niečo užitočné pre seba v článku.
Článok popisuje hlavné body úpravy jednoduchých jednopásmových antén - automobilová malta, na magnetickej základni, bázu 1/4 GP, 1/2 (polovica pištole), 5/8 (päť ôsmich).

Čo potrebujete na konfiguráciu antény

Ksv-meter
Zariadenie, ktoré zobrazuje pomer priamky (prichádzajúci z rozhlasovej stanice na anténu) a reverznej (odrazené z antény) vĺn v kábli.
Toto zariadenie nepriamo ukazuje, že odolnosť voči výstupnej vlnovej vlnovej stanice je rovná odolnosti kábla a je rovná rezistencii proti antény. Skutočnosť, že takáto odolnosť vĺn je a ako sa líši od toho, ktorá ukazuje obvyklý tester, môžete čítať v článku :.
Kúpte si KSW meter (KSW meter) (cena otázky je asi 1000 rubľov) alebo na chvíľu požiadať o niekoho z známych, ktorí to má.

Rádio stanica
CSW meter nefunguje bez rozhlasovej stanice.
Čím viac "mriežky" je v rozhlasovej stanici, než je širší frekvenčný rozsah môže byť prestavaný rozhlasovú stanicu, tým ľahšie bude konfigurovať anténu na požadovanú frekvenciu (kanál).
Mať rozhlasovú stanicu so 40 kanálmi pre 27 MHz, môžete nastaviť anténu, ale je to veľmi ťažké, s rozhlasovou stanicou, ktorá má 400 alebo 600 kanálov, je oveľa jednoduchšie.

Ruleta alebo pravítko
Bude potrebné merať anténny web a určiť, koľko centimetrov skrátiť alebo rozšíriť.
V zásade môžete urobiť bez rulety alebo pravítka a vykoná nastavenie len krok za krokom, mierne skrátením alebo rozšírením anténnej plátno.

Základné ustanovenia pri nastavení antény

Anténa musí byť nakonfigurovaná na mieste, kde bude potom stáť.
To znamená, že anténa musí byť nakonfigurovaná v týchto podmienkach, v ktorých bude ďalej prevádzkovaná, najmä ak vo vzdialenosti bližšie ako 2-3 vlnové dĺžky (vlnová dĺžka \u003d 300 / frekvencia v MHz (pre 27 MHz vlnovej dĺžky približne 11 metrov)) Sú niektoré vodivé predmety rovnobežne s anténnou plátno.
Ak je to základná anténa, potom je už potrebné pripraviť stožiar na to, čo vám umožňuje snímať a nainštalovať anténu, zvýšiť a znížiť všetko na konfiguráciu a údržbu.
Ak je to auto anténa, potom by sa malo auto postupne postupovať tak, že existuje presne situácia, že existuje presne situácia, ktorá bude pri jazde pri jazde v čase rozhlasovej stanice, to znamená vo vzdialenosti objednávky metrov 5-10 stálo iné autá, ale na druhej strane by nemali byť žiadne steny vystužených betónových domov, garáže, nemôžete stáť vo vnútri železnej garáže alebo hangár. V čase meraní musia byť dvere zatvorené pri nastavovaní auta. Nie je potrebné stáť vedľa vozidla, ľudské telo absorbuje rádiové vlny, a tak robí straty, ovplyvňuje činnosť antény.
Vo vzdialenosti 2-3 vlnových dĺžok z antény by nemali pohybovať vodivé predmety.
Všetky pripojenia zariadenia musia byť spoľahlivé.
Nemali by ste udržať všetko "na hmotnosť", stlačením kontaktov kontaktovať nejako, ako stripované kúsky kábla, ktoré sa chystajú vypadnúť z konektora alebo zatvorené.
Sú potrebné spoľahlivé spojenia, že svedectvo prístroja sa nezmení, ako oni robia, nevytlačili a opakovali sa. Ak svedectvo nie je opakovateľné, už nie je čítanie nástrojov, ale počasie na Marse v čase jedenia snickers a zameranie na takéto indikácie je nemožné.

Ako používať meter KSV

Pripojujeme kábel k anténe, druhý koniec kábla k metrom KSW, na konektor "ANT", pripojte konektor "Trans" KSV meter na konektor antény rádiovej stanice.
Zapnite rozhlasovú stanicu a nastavte frekvenciu, na ktorej budeme vykonávať meranie CWS.
Ak existuje prepínač SWR / PWR, aby sa preložil do polohy SWR.
Prepínač "FWD / REF" XV merač do polohy FWD.
Kliknite na prevod na rádiové stanice a nainštalujte šípku na koniec stupnice vyčnievajúcej z CWW metra. Uvoľníme prenos.
Nainštalujte prepínač "FWD / REF" do polohy Ref.
Stlačte prenos a počítať s indikátorom Svedectvo KSW. Na väčšine metrov ks, čím menej šípky odchýliť na kratšiu, ak sa vôbec neodlišuje, potom KSW \u003d 1 alebo zariadenie je mŕtvy. Ak vo všetkých frekvenciách, v referenčnej polohe, šípka nie je odchýlená, potom vás namiesto antény pripojená dobrým ekvivalentom zaťaženia, alebo zariadenie zomrelo, ale nebudeme o smutnom.

Nastavenie antény - krok za krokom

Pripojujeme všetko, aby sme merali KSW, ako je uvedené vyššie, anténa v pracovnej polohe.
- Nastavili sme najvyššiu frekvenciu na rozhlasovej stanici, ktorá je schopná vydávať rozhlasovú stanicu, napríklad, G kanál 40 (presnejšie vidieť pokyny pre rozhlasovú stanicu).
- Zmerajte CWW, presunutie frekvencií približne 20 kanálov (200 kHz), zapamätajte si, v akej frekvencii (kanál, mriežka) bola minimálne CWS a ktoré CWS bolo minimálne.

Teraz existuje niekoľko možností:
KSW všade veľká, zariadenie "mierka".
Alebo nepoužívate meter KSV alebo máte prestávku v kábli alebo anténe.

KSSK hladko, ako sa frekvencia znižuje, padá, ale nedosiahli sme minimum.
Vaša anténa je príliš dlhá. Potreba skrátiť. Stručne povedané, stojí za to spomenúť si na zlato pravidlo: "Niektorí sedemkrát, odmietnutie raz." Skrátenie, aby sa pripojili v histórii prípadov, je nemožné, takže sme sa trochu skrátili, pre anténu SI-BI s rozsahom 27 MHz trochu, je to asi 1 centimeter, pre LPD alebo PMR antény rozsahu 433- 446MHz Trochu, že je to 2 milimetre.

KSV, keď sa frekvencia znižuje.
Vaša anténa je príliš krátka. Anténa je potrebné predĺžiť. Čo presne - lepšie ako 20 percent a potom drvenie.

Kless, pretože frekvencia klesá, pri určitej frekvencii sa stala minimálnou a potom, keď sa frekvencia ďalej znižuje, začal sa znova zvyšovať.
Toto je najčastejšia príležitosť.
To znamená takéto správanie, že všetko je v poriadku, anténa pracuje v požadovanom rozsahu, zostáva len na nastavenie na požadovanú frekvenciu (kanál).
Ak máte tento prípad, odporúča sa nájsť presne na akom kanáli je minimum CWS.

Ak bola frekvencia, na ktorej bol aspoň CWS nižší ako ty, potom anténa by mala byť trochu na skrátenie, doslovne 5 milimetrov, ak hovoríme o rozsahu 27 MHz, po každom skratke sledujeme, kde minimum CWS je teraz a skrátenie tak dlho, kým minimálne CWS nebude v požadovanej frekvencii.

Ak frekvencia, na ktorej bolo minimum KSW vyššie, musí byť anténa predĺžiť.

Čo robiť, ak je minimálne CWW v požadovanej frekvencii, ale toto je minimálna hodnota je stále veľká

To naznačuje, že anténa funguje úplne, pretože výrobca alebo odpačkovej antény, však nemusíte okamžite o smutnom.
Ak je to autorána anténa, potom možno to "chýba masy", to znamená, kontakt s množstvom zlých.
Ak je to auto anténa na magnete, potom môže byť tiež "chýbajúcou hmotnosťou", napríklad lakovacia vrstva je príliš hrubá.
Alebo vaša auta Anténa sa nachádza tam, kde by ste nemali dať - vedľa prvkov kovového trupu na streche, vedľa extra svetla, ktoré ste viseli na trupe, ste zvyčajne žili na kapote alebo trupe, nárazníku alebo diskovom kolesá.
Možno ste zabezpečili hydiny anténu na hliníkových svorkách hliníkových trupov, ktoré máte na streche, ale kmeň nebol hliník a plast alebo nemá spoľahlivý kontakt s hmotnosťou auta, alebo nie dlhé a široko, ktoré by fungovali úlohu hmotnosti antény.

Ak je anténa na magnetickej základni, skúste hľadať iné miesto, kde to bude "robiť", skúste so strešným rohom, v streche, z iného rohu.
Rádiofrekvenčné prúdy prúdia nie sú tak konštantným prúdom, kde tester zobrazí vynikajúci kontakt, pre rádiovú frekvenciu to môže byť "úzke miesto".

Ak je veslárska anténa, pozrite sa, či si prečítate miesto z náteru, kde je pripojený kontakt hmotnosti antény.
Ak ste držadla anténa ste upevnili na trupe alebo niektorých upevňovacích materiálov, pokúste sa zlepšiť kontakt s hmotnosťou. Tam boli prípady, keď bol autorom článku 2 kusy drôtu 0,5 mm hrubé bez izolácie, rany na držiaku, na ktorom bola držaná anténa zavesená na odtoku alebo trup bol opravený, hodil ich do rôznych uhlov strechy vozidla Na vodotesnom a CWS s 3 sa znížili na 1, potom existuje anténa, ktorá začala pracovať dokonale (prirodzene signál na vzduchu sa tiež zlepšil).
Hádzať extra drôty, odtrhávač a potom nalejte tesniacu látku alebo hľadať iné spôsoby, ako zlepšiť hmoty alebo inštalačný bod - vyriešiť vás, toto je vaša anténa a vaše auto.

Ak nemáte auto, ale základnú verziu antény, potom liečba tu je v skutočnosti presne tak, a to: môže potrebovať viac "masy", a možno budete musieť vyliezť na dizajn antény s spájkovacím železom.
Ak chcete začať, sme presvedčení, že je dostatok hmotnosti - spodná časť základne, je to hlavná opozícia, hmotnosť pre 5/8 antény (päť ôsmich) a 1/2 (polovica vlny) by mala byť aspoň 1/4 vlnovej dĺžky, to znamená, že 27 MHz je asi 2 metre 75 centimetrov. Lepšie; Menej - bude musieť predĺžiť drôt hodený na strechu.
Aj keď sa niekedy stane, že všetko sa robí dobre, a anténa nie je nakonfigurovaná, takže to bol známy autor článku, 1/2 nechcel naladiť. Zdá sa, že vo frekvencii a KSV nie je 1 a ani 1,2 a nie 1.5 - Ukázalo sa, že niekto "vyliezol do antény" k nemu a odrezal zvinku cievky inštalovaného vnútri antény.
Je tiež pravdepodobné, že zabráni vašej základnej anténe v blízkosti naplnenej optiky vášho poskytovateľa alebo kolektívnej anténnej stožiare.

Koľko znížiť a čo je vládca?
Rozmery antén závisia od frekvencie lineárne.
V prípade, že je anténa plná, potom, koľko musí skrátiť alebo predĺžiť, dostať sa do požadovanej frekvencie, priamo závisí od pomeru aktuálnej frekvencie, kde rezonuje a požadovanú frekvenciu, kde by sme chceli anténu rezonovať.
Vysvetlím sa na príklade:
Máme štvrtinu, potom nech je 267 centimetrov, rezonuje (CWS minimálne) bolo na frekvencii 27,0 MHz (4 kanál sect c), chceme anténu zarobiť na 27,275 MHz.
Domnievame sa, že rozdiel vo frekvenciách:
27.0 / 27.275 = 0.9899175068744271
Vznikla sme na súčasnú dĺžku antény:
267 * 0.9899175068744271 = 264.3
A dostávame tú dĺžku, že anténa by mala zarobiť na 27.275.
Vypočítajte, koľko rezu:
267 - 264 \u003d 3 cm.
Ale!
Nie je potrebné znížiť naraz na 3 cm. Nezabudnite, anténa nie je len kolík, je to tiež protizávažie. Ovplyvňuje všetko.
Takže môžete odrážať poradie prvého rezania - ak 3 cm alebo 5 mm.
Potom konať krok za krokom.
Pre vyššie uvedený príklad môžete odrezať 1,5 cm, je to opäť nájsť rezonanciu a na základe získaného výsledku sa budete ďalej pohybovať.

Nakoniec, aj keď to bolo pravdepodobne potrebné napísať prvý:
Základné pravidlá inštalácie antén
Anténa musí byť bližšie k jednej vlnovej dĺžke na iné vodivé subjekty, najmä tie, ktoré budú rovnobežné s anténou.
Čím vyššia je anténa nainštalovaná, tým lepšie.
Je zrejmé, že pre automobilové antény na 27 MHz sú tieto pravidlá jednoducho nemožné pozorovať, podľa toho, že automobilové antény sú kompromisom, pretože to nevyžadujú zázraky od nich.

Ak stále nemáte čas, neexistuje žiadna túžba pochopiť múdrosť merania CWS, hľadať CSW meter, prispôsobiť anténu sami a ste v Novosibirsku, môžete kontaktovať napríklad tu: