STAZIONE VERONA PORTA NUOVA - Informácie pre turistov o železničnej stanici Verona. Verona Železničná stanica Porto Nuova, Stazione Porta Nuova, kde kúpiť Verona Card

Verona Železničná stanica sa nazýva PORTA NUOVA (STAZIONE PORTA NUOVA). Je to v pešej vzdialenosti od centra mesta, s kufrom ísť asi 15-20 minút do brány historickej časti Verony. Ak chodíte príliš lenivý, potom autobusy №72 a 73 idú do centra, zastávka v blízkosti stanice je ukazovateľ. Je veľmi ľahké zistiť. Lístok si môžete kúpiť od vodiča, stojí asi 1 euro. A samozrejme, o výjazde je taxík. Náklady na výlet s batožinou asi 12 eur.

Stanica Verona sa nachádza na križovatke dvoch železničných tratí talianskej železnice: Milan Benátky a Rím Brenner. Takáto dobrá poloha Verona vám umožňuje slobodne cestovať pozdĺž severnej a centrálnej časti Talianska, napríklad v Benátkach, Miláno, Ríme, Bologni, Padova, Florencii a mnohých ďalších zaujímavých talianskych mestách.

V Verona a z Verony, železníc Talianska - Trentalita (oficiálna webová stránka http://www.trenitalia.com/). Vstupenky sú lepšie kúpiť vopred na stránke, zaplatiť kartu a tlač, pretože vopred si cena je príjemnejšia, môžete mať čas chytiť tarifu super ekonomiky.

Na železničnej stanici sú peňažné stoly a automat pre samoobslužné vstupenky.

Počet jeho cesty je možné vidieť na elektronickej hodnotiacej tabuľke, ktorá zobrazuje číslo vlaku a čas odchodu. Existujú ukazovatele na vstup do ciest, všetko je veľmi jasné.

Na poznámke.

Z letisko Verona Valerio Katullo Vallafranca (Valerio Catullo) Noha z Porto Nouvo Nie. Z letiska do centra mesta sa môžete dostať na taxík (asi 25 eur) alebo Aero Bus Bus (6 eur).

Chytiť mapu Verona (na stiahnutie)

Verona hotely 3 *

Hotely: Verona 4 *

Všetky hotely Verona

Želám vám príjemnú cestu!

Harmonogram vlaku na Verona P. NOVA, mapovaný na tejto stránke je informatívny a neobsahuje prevádzkové zmeny týkajúce sa opravy a iných okolností. Pri plánovaní cesty sa odporúča objasniť harmonogram na help desk.

Vlaky na stanici Verona P.Nova

K dnešnému dňu, harmonogram vlaku na stanici Verona P.NUOVA obsahuje 2 železničné zďaleka nasledovníkov, z ktorých 0 sa vyrábajú denne. Minimálny čas vlaku vlakov 0 hodín 20 m (zloženie na trase Moskva-Bellorusskaya - Nice) a maximálne 0 hodín 25 m (let na trase Nice - Moscow-Belorusskaya). Väčšina harmonogramov vlakových vlakov príde prispôsobenie: Nice, v 17:10, 10:20. Kompozície z stanice Verona P.NUOVA nasledovali ďalej pozdĺž trás - Verona P.Nova - Moskva, Verona P.Nova - pekný odchodom v 17:35, 10:40. Pri plánovaní výlet by sa mal zvážiť, že harmonogram niektorých vlakov, ako je 017b Moscow-BeloRusskaya - Nice (príchod - 10:20, odlet - 10:40), 018b Nice - Moscow-Belorusskaya (17:10, 17:35) Majte osobitný harmonogram pohybu, tak Odporúča sa špecifikovať harmonogram na konkrétny dátum.

Prístav Nuovej je jedným z najviac "mladých" brán Verony, postavený na projekte Architect Michele Sanmicheli v roku 1535-1540 na mieste brány portu Santa Croce, nainštalovaný v ére skaligerov. Porty Nuova boli postavené spolu s mestskými obrannými opevneniami, potom bola postavená brána Palio Portu. V roku 1797, na samom začiatku francúzskej nadvlády na Apeninského polostrova, boli emblémy Benátskej republiky vymazané z brány. V polovici 19. storočia, Rakúšania, ktorí sa stali majiteľmi Verony v rozhodnutí Viedenského kongresu, začali rekonštrukciu historickej pamiatky: pripojené bočné hasiči a zviazal fasádu sopečného tufu. Iba centrálna časť prístavu NOVA nás dosiahla v pôvodnom formulári. Dnes je to z týchto bránov, zdobené hlavami Jupitera, ulica prístavu Nova začína, čo vedie k hlavnému mestskému námestiu - Piazza podprsenku.

Prístavy Nuova sa nachádzajú medzi bašta reformovaných a bašta Svätej Trojice. Obdĺžniková základňa je rozdelená na niekoľko priechodov, ktorého centrál slúži ako prechádzajúca cesta. Bočné priechody boli navrhnuté pre chodcov a strážny stráž. Spustenie oboch priechodových oblúkov v 18. storočí zmenilo pôvodné plánovanie brán. Na plochej streche s okrúhlymi vežičmi v rohoch boli nainštalované delostrelecké zbrane, chránené zo strán zubov. Doric fasáda prístavu Nuova, adresovaná do obce, je vyrobený v klasickom štýle triumfálnych oblúkov - s centrálnym predným vchodom a dvoma malými bočnými oblúkmi, na ktoré boli v 18. storočí pripojené dve veľké obce. Tvorí sa jednoduchým kameňom. Leví sv. Marka, akonáhle ozdobila bránu, bola nahradená sochárskou kompozíciou s dvoma griffinmi, medzi ktorými bol tradičný "kabát" dvojvrstvový orol nakreslený, neskôr. Fasáda smerujúca k fasáde, lemovanom tufom a tehál, mali dve okenné otvory na bokoch, ktoré boli v 18. storočí zničené na inštaláciu dvojice veľkých oblúkových oblúkov. Na južnej fasáde, sa Savoy kabát ruky, pridal sem po 16. októbri 1866 - deň, keď Verona sa stala súčasťou jednotného Talianska.

Verona, založená na začiatku našej éry, sa nachádza na križovatke niekoľkých dopravných tokov. Okrem miestnych vlakov sa tu utiažia kompozície z Nemecka a Rakúska. Preto boli v meste postavené tri železničné stanice: - Hlavná stanica, Verona Porta Vescovo. a malý Villafranca di Verona.. Dve posledné stanice sú menej známe a hlavná stanica odporučila turistom ako začiatočný bod pre mestské výlety. Preto povedzme viac.

História stanice

Rýchly rozvoj železníc sa dotkol malej talianskeho mesta. Verona sa nachádza na ceste Veľkej železničnej trasy Milan Benátky. V poslednom storočí sa začala stavba Stazione Verona Porta Nuova. Malá drevená stanica čoskoro zmenila tehlovú štruktúru. A v roku 1852 sa susedstvo mesta pokrútila prvá lokomotívna pípanie lokomotívy "Verona".

V roku 1915, architektová dinie držala kompletnú rekonštrukciu budovy stanice. Prešiel stenu s mramorovými panelmi, zdobila podlahy s mozaikou. Ale fašisti neušetrili stanicu. V roku 1940, prvá nemecká bomba zničila časť štruktúry a do januára 1945, bombardovanie bolo zapnuté Stazione Verona Porta Nuova v ruinách.

Architekt Roberto Narducci. Začal pracovať na rekonštrukcii stanice v septembri 1946. Nová stanica je veľmi odlišná od originálu, aj keď je štrukturálne podobná. V stavebníctve bolo veľa mramoru, celková mramorová plocha 4000 m². Na slávnostnom otvorení (13. marca 1949) bol prítomný prezident Ludskej republiky Ludi Eineti.

Dnešok Stazione Verona Porta Nuova - deviate najväčšiu železničnú stanicu v Taliansku. Slúži na 68 000 ľudí (25 miliónov ročne) denne. Každý deň tu zastavuje tristo vlakov.

Schéma a interné zariadenie

Vstup do stanice sa nachádza na strane námestia Piazzale XXV APRILE. Budova stanice sa nachádza na rôznych úrovniach. Na prvom poschodí, pozostávajúce z niekoľkých budov, existujú kancelárie pre turistické služby, komerčné stánky. Druhé poschodie je určené pre zamestnancov stanice. Na nižšej (podzemnej) úrovne existujú východy na plošiny, očakávania, skladovacie komory atď.

Čakacia hala

Priestranná čakacia miestnosť s odpočinkovým kreslami sa nachádza na spodnom poschodí stanice. V noci sa zatvára.

Marina, Tambov:

"Prišli sme do Verony v noci, o 2 hodiny. Stanica je zatvorená, neexistuje žiadne miesto na sedenie. Murzley až do 5 hodín, kým neboli povolené prvé autobusy. "

Victor, Moskva :

"Ľavá časť stanice je vhodnejšia pre turistov. Hlavný tunel je neustále upchatý davmi a jeho paralelný satelit je úplne prázdny. Dostať sa k nej na požadovanú platformu jednoduchšie. "

Požičanie auta

Stanica zamestnáva dve nájomné položky - Hertz. a Maggiore.. Sú vydávané na prenájom automobilov, bicyklov a motocyklov.

Otváracie hodiny:

Hertz. - Pondelok - piatok od 14:30.

Maggiore. - Pondelok - piatok (8: 00-12: 30/14: 30-19: 00).

Náklady na prenájom auta je od 21 eur za deň (pri prenájme 3 dni).

Hlavy a vstupenky

Peniaze stanice sa nachádzajú na prvom poschodí stanice. Pred nástupom do vlaku, musíte umiestniť lístok v jednom zo strojov Obliterratrice.nainštalovaný na začiatku každej platformy. Súčasťou všetkých ubytovacích kapacít sú predajné stroje v leteniek.

Kompozície prichádzajú do stanice Verona každú minútu. Kvôli hustej osobnej doprave, Cass rastie dlhé fronty. Riziko nemá čas na nákup lístka.

Príchod do Verony z Milána, Benátky. Kúpte si lístok priamo na celú cestu (ďalej len.

Cass Watch: DAILY 6: 30-21: 00.

Úschovňa batožín

Na prvom poschodí stanice (vľavo od vchodu) je úschovňa batožiny.

Tvorba: Denne 08: 00-20: 00.

Ceny úschovy batožiny:

6,00 € - za prvých piatich hodín.
0,90 € - za každú ďalšiu hodinu.
0,40 € - za hodinu od 12 hodín.

Office Office

Úrad informácií a služby cestujúcich je na úrovni platformy stanice. Ak chcete objasniť harmonogram, ceny, rezervácie, informácie o propagačných akciách, stačí volať na call centrum Trentalita (telefón 89-20-21) Or.

Pracovný čas: Každý deň 07: 00-21: 00.

Informácie pre turistov

Na nižšej úrovni je Verona cestovného ruchu.

Rozvrh: Pondelok - Sobota 08: 00-19: 00.

Straty a nálezy

Zabudli ste na dáždnik (rukavice, kľúče)? Možno ich niekto vzal do základu predsedníctva (nižšia úroveň stanice).

Parkovka

Neďaleko od stanice existujú tri parkovanie DisPonibili (rozpočet).

1. Umiestnenie: Na stanici.
2. Park Arena. Adresa: cez Marcantonio Bentegodi, 8 (1 km od železničnej stanice).
3. Garáž Taliansko. Adresa: CORSO PORTA NUOVA, 91 (1 km od stanice).

Modrá sála

Je určený na pomoc ľuďom s obmedzenou pohyblivosťou. Nachádza sa na úrovni platforiem stanice.

Otváracie hodiny: Každý deň 7: 00-21: 00

Bankomat, zmenáreň

Na prvom poschodí stanice je jeden bankomat, zmenáreň a poisťovňa.

Bankomat Intesa San Paolo. Práce: pondelok-piatok 08: 20-13: 20/14: 35-16: 05.

Zmenáreň - Každý deň 07: 30-21: 00.

Toaleta

Toalety sú na prvom poschodí. Cena: 0,80 eur. Otváracie hodiny: 06: 00-24: 00.

Mestská doprava

Terminál autobusu sa nachádza na námestí stanice. Centrum mesta môže byť dosiahnuté autobusmi: № 72 a № 73. Nájsť zastavenie označené Marciapieiede F. Vstupenky predávajú na stanici v novinách Kiosk (cena - 1 Euro).

Môžete sa dostať z kyvadlovej dopravy z konektora č. 2. Frekvencia pohybu je 20 minút.

Prvá raketoplán z letiska ide o 6:35Z mesta Stazione Verona Porta Nuova - v 5:40.

Posledná raketoplán z letiska v 23:35, Z mesta Stazione Verona Porta Nuova - v 23:10.

Lístok - 6 eur, pôsobí 75 minút. Dosiahnutie stanice (za 15 minút), môžete preniesť do mestského autobusu bez nákupu nového lístka. Je však potrebné komprimovať pri vchode.

TAXI Letisko Verona Villafranca Železničná stanica - 25 eur.

Hotely v blízkosti Station

V stanici Interval - historické centrum Verony je množstvo hotelov s rôzne úrovne Komfort (a preto ceny). V Hotel Siena, Hotel Piccolo (500 metrov od stanice) Cena izby - 3 500 rubľov (máj 2017). V hoteloch La Maison Di Luca, Hotei Triesta Platíte 5 000 rubľov.

Marina, Khimki:

"Zastavený v hoteli Siena v apríli 2017. Izba je nepravdepodobná. Dobrá lokalita - zdá sa, že je blízko stanice, ale zvuky vlakov nie sú počuť. Dobré raňajky. Dokonalý čas strávený. "

Záver

Stazione Verona Porta Nuova - Európska železničná stanica. Taliani dobre vymysleli podmienky pre hostí, ktorí tu prichádzajú. Ale dlho tu neustále. Čas je drahý! Študovali sme plán, kúpil sme lístok, vľavo položil skladovaciu komoru v hlbinách fotoaparátu, čerpal mapu mentálnej trasy a ďalej staroveké mesto Taliansko - Verona.