Виготовляє універсальний кабель для програмування контролерів ГБО. Виготовлення універсального кабелю для програмування контролерів.

Дуже часто автовласники автомобіля зі встановленим ГБО стикаються з необхідністю переглянути/підкоригувати деякі параметри роботи газових «мозків». Для цієї мети необхідно мати спеціальний тестер (що дуже дорого і для приватного використання економічно не доцільно) або потрібен діагностичний інструмент у вигляді ноутбука із встановленим програмним забезпеченням та шнура для з'єднання газових «мозків» та ноутбука. Фірмові шнури, які є у продажу, коштують не дешево, тому можна спробувати зробити кабель для ГБО своїми руками. Про те, як це зробити і де взяти складові майбутнього шнура для ГБО і йтиметься у нашій статті.

Складання кабелю

Розглянемо виготовлення кабелю діагностики ГБО своїми руками для підключення ноутбука до газових «мозків» на прикладі шнура ГБО для однієї з найпопулярніших моделей мозку польської фірми Stag.

Складові елементи

Власне сам діагностичний кабель для ГБО складається з:

Роз'єм для підключення до колодки «газових» мізків (у нашому випадку це стандартний) 4-х піновий вологозахищений автомобільний роз'єм, який можна купити в авто/радіомагазині або замовити з Aliexpress, як це зробили ми. Ціна одного роз'єму становила близько 60 центів.

Далі нам потрібно ще роз'єм USB тип А для подальшого підключення готового кабелю для ГБО до ноутбука. Цей роз'єм теж можна купити в радіомагазині або замовити з Aliexpress. Нам такий роз'єм обійшовся в 1.10 $.

Також потрібно 3-х або 4-х житловий мідний кабель завдовжки 3-3,5 метри. Бажано використовувати багатожильний провід (щоб кожна жила кабелю була навита з декількох) - це надалі сильно продовжить термін служби готового кабелю, за рахунок того, що жили будуть ламатися значно менше.

Також у радіомагазині краще купити термоусадку (для ізоляції кабелю).

"Серцем" нашого кабелю для узгодження сигналів ноутбука та "мозків" буде служити мікросхема PL2303. Найкраще купити не «голу» мікросхему, а готовий модуль USB to TTL (в ньому буде необхідна мікросхема з запаяними необхідними додатковими елементами) в тому ж радіомагазині або замовляємо з Aliexpress. У нас цей модуль йшов разом з USB роз'ємом, найкраще вибирати саме такий варіант, він прої в складання, та й згодом такий кабель для ГБО виглядатиме набагато естетичніше.

Збираємо кабель

Підготувавши всі складові залишилося зібрати в єдине ціле. Робити це потрібно згідно зі схемою, наведеною нижче.

У нашому випадку все виходить набагато простіше. Китайський виробник вказав у документації до модуля опис роз'єму та відповідний йому колір дроту:

• чорний кабель - GND;
• зелений - TXD;
• білий - RXD;
• червоний - VCC.

Тому у нас все звелося до обтиску та підпаювання проводів до 4 пінового роз'єму. Ми задіяли 3 дроти:

Газове обладнання, призначене для автомобілів, або, як його прийнято називати в народі, ГБО – це складна система тих чи інших пристроїв. Основне завдання її спрямовано на подачу в двигун газоподібного пального. Хочеться додати, що крім існуючих структурних елементів, наприклад, балона, передбаченого для газу, і для шляхопроводів, власне, для подачі в мотор, система, як правило, має ще й електронний «мозок».

Останній і стане керувати обладнанням загалом, тим самим діагностуючи різні несправності у зручному режимі, що важливо. Що ж до таких процедур, як діагностика, налаштування агрегату, це відбувається шляхом з'єднання його «мозку» зі спеціальним кабелем.

Таким чином, важливо розуміти, що діагностичний кабель ГБО насправді грає найважливішу роль, тому кожен автовласник має обов'язково враховувати це.

Що таке діагностичний кабель ГБО? Особливості

Важливо відзначити, що виділяючи основні складові конструкції сучасних транспортних засобів, слід зазначити, що вони мають електричне керування. Отже, що стосується , це не виняток. Саме тому для ефективного та грамотного контролю роботи прийнято використовувати блок управління, який є електронним «мозком» вузла в цілому.

Шнур для ГБО насправді грає значної ролі. Адже саме цей кабель і служитиме для управління цим блоком, причому тим способом, який для людини виявиться найбільш зручним.

Технологія виготовлення кабелю власноруч. Особливості

У це складно повірити, але кабель для ГБО 4 покоління своїми руками зробити цілком можливо. Щоб реалізувати такий задум, потрібно уважно вивчити всі аспекти та деталі цього питання, тільки тоді у вас обов'язково все вдасться.

Звичайно, якщо відсутнє бажання та певні навички в електронній справі, то зробити цього не вдасться. Але за наявності всього цього, кожен автовласник однозначно зможе зробити такий шнур, пам'ятайте про це.

1. На самому початку потрібно підготувати необхідні інструменти, сюди можна віднести, як ізоленту, так і паяльник, телефонні кабелі, трижильний дріт, фішку, призначену для підключення зробленого вами девайсу.
2. Важливо розуміти, що потрібно знайти розпинування того кабелю, який буде використаний. Врахуйте: у мережі Інтернет їх безліч.
3. Далі потрібно буде підшукати «ноги», призначені для паяння, що знову ж таки зробити не так важко, як здається.
4. Тепер можна сміливо здійснювати «продзвон» чіпа, далі здійснюється пайка «ніг» з трижильним дротом.
5. У той момент, коли чіп буде підготовлено, потрібно підключити до нього перехідник.
6. Можливо зараз ви приємно здивовані, але знайте, що на цьому етапі шнур для діагностики ГБО 4 покоління готовий.

Все, що залишається зробити, це підготувати девайс для використання його за прямим призначенням. Щоб усе було зроблено правильно, дотримувалася технологія, потрібно не відходити від наступного алгоритму, дотримуючись його. Ось він:

• на самому початку потрібно підготувати ноутбук;
• після цього можна починати завантажувати та встановлювати на нього діагностичну програму, яка ідеально підійде саме для вашого типу газового обладнання. Це найважливіший етап роботи, тому варто підходити комплексно, відповідально;
• можна з'єднувати блок управління агрегату із підготовленим вами кабелем із ноутбуком. Як тільки це буде зроблено, можна запускати діагностичну програму, виконуючи відповідне налаштування.

Врахуйте, що діагностичний кабель для налаштування ГБО відіграє найважливішу роль, тому постарайтеся виконати подібні маніпуляції якомога ефективніше та грамотніше. Насправді особливих складнощів не тільки щодо використання, а й створення шнура, передбаченого для газового обладнання, немає.

Звичайно, буде просто тим автомобілістам, які в процесі виконання діагностики або налаштування газового обладнання користуватимуться описаним матеріалом. Так що, за бажання, кабель діагностики ГБО буде виготовлений власноруч, головне – грамотно підійти до своєї мети та вміло реалізувати її.

Звичайно, ніхто не стане заперечувати, що завжди можна купити вже готовий, універсальний кабель, але заздалегідь потрібно розуміти, що коштуватиме він набагато дорожче за профільний шнур. Це означає, що для індивідуального користування потрібно придбати ті девайси, які призначені виключно для вашого типу ГБО, це найголовніше.

Важлива інформація

Завжди потрібно розуміти, що кожен виробник газового обладнання, призначеного для автомобілів, зазвичай прагне до того, щоб можна було отримати прибуток за рахунок продажу додаткового обладнання. Так що тут необхідно вирішити, чи ви будете купувати кабель для налаштування ГБО або захочете виготовити його своїми руками.

Звичайно, мова піде про спеціальний кабель, призначений для програмування контролерів. Якщо ви бажаєте позбавити себе такої проблеми, як ремонт кабелю, то перш ніж здійснювати підключення, потрібно перевірити висновки діагностичного роз'єму, використовуючи мультиметр.

В обов'язковому порядку треба враховувати і те, що газове обладнання, як правило, прийнято з'єднувати з електронною обчислювальною машиною, для цього і передбачено спеціальне роз'єм, він розташований неподалік блоку управління. Причому якщо ви не знаєте, врахуйте, що саме таке з'єднання і дозволить досягти певних результатів і цілей. Ось вони:

• Насамперед, з'являється чудова можливість виконати налаштування ГБО, так що кабель діагностики для ГБО дійсно гратиме важливу роль. Як правило, подібна процедура необхідна для того, щоб можна було досягти правильної ефективної роботи вузла в цілому, що важливо;
• крім того, тепер є можливість здійснити встановлення нової програми на обладнання. Вона, як правило, необхідна в момент зміни його конфігурації, або коли виникне бажання настроїти роботу вузла по-новому способу, що обов'язково вдасться зробити;
• крім того, завжди можна виконувати інші роботи діагностичного характеру. Звичайно, тут треба розуміти, що це важливе рішення для організації як стабільної, так і безпечної роботи газового обладнання в цілому.

Ніколи не варто забувати, що процедура діагностики, установки агрегату завжди відбувається виключно через комп'ютер. Це означає, що для її пристрою вам знадобиться:

• одержати кабель, призначений для діагностики агрегату. Причому мова йтиме про того виробника, обладнання якого і встановлено на вашому авто;
• далі потрібно підготувати ноутбук та завантажити на нього програмне забезпечення. Як правило, це робиться для того, щоб можна було проводити необхідні маніпуляції легко та просто.

string(10) "error stat"

Газобалонне обладнання або, як прийнято в народі, ГБО – досить складна система різних пристроїв, яка спрямована на подачу в двигун газоподібного пального. Крім основних структурних елементів типу балона для газу або шляхопроводів для його подачі в мотор, система має електронний «мозок». Останній дозволяє керувати ГБО і діагностувати його несправності в досить зручному режимі. Діагностика та налаштування обладнання відбувається за допомогою з'єднання його «мозку» зі спеціальним кабелем. Більш детально про призначення такого шнура, принципи його функціонування та використання поговоримо у наведеному нижче матеріалі.

Пристрій та призначення пристрою

Ні для кого не секрет, що практично всі складові конструкції сучасних автомобілів мають електронне керування. Газове обладнання машин не стало винятком, тому для контролю його роботи використовується спеціальний блок управління, що є електронним «мозком» вузла. Кабель для ГБО потрібний для управління цим блоком зручним для людини способом, тобто за допомогою спеціальної програми на комп'ютері.

Газове обладнання з'єднується з електронною обчислювальною машиною через спеціальний діагностичний роз'єм, який, як правило, розташований неподалік блоку управління. Подібне з'єднання дозволяє досягти таких цілей:

• По-перше, провести налаштування ГБО, що необхідно для стабільної правильної роботи вузла;
• По-друге, здійснити встановлення нової програми на газове обладнання, яка потрібна при зміні його конфігурації чи бажанні настроїти роботу вузла кардинально по-новому;
• І по-третє, провести інші роботи діагностичного характеру, що досить важливо для організації стабільної та безпечної роботи ГБО.

Повторимося, діагностика та налаштування обладнання відбувається через комп'ютер, тому для їхньої організації потрібно:

1. Придбати кабель для діагностики ГБО саме від виробника, що встановлено на вашому транспортному засобі;
2. Підготувати ноутбук;
3. Завантажити та встановити на нього відповідне програмне забезпечення для проведення необхідних маніпуляцій.

Варто зазначити, що більшість видів відомих у всьому світі газових установок, наприклад - від виробників "Stag", "Digitronic" і "AGIS", працюють на схожих за пристроєм і принципами програмної організації блоках управління, тому знайти універсальний кабель для ГБО в магазинах або зробити його власноруч не так складно. Деякі майстри в «газобалонні» справі, звичайно, не рекомендують використання такого девайсу, проте практика показує – використовувати їх абсолютно безпечно, бо програмних збоїв у роботі електронних «мозків» різних типів вони не викликають. До речі, універсальні кабелі вже не раз були перевірені при настроюванні тих же газобалонних систем від Stag, Digitronic і AGIS.

Сумісність ГБО з конкретними кабелями

Раніше вже було згадано, що, незважаючи на загальну схожість будови блоків управління різних ГБО, для їх налаштування використовуються спеціалізовані кабелі. Багато в чому це пов'язано із двома особливостями газового обладнання:

• Відмінність їх розпинування, що вимагає індивідуального з'єднання кабелю з конкретним типом ГБО;
• Несумісність програмних засобів, що використовуються різними виробниками газобалонного обладнання у своїх блоках управління.

Безумовно, можна купити і універсальний кабель, але він помітно дорожчий за будь-який профільний шнур, тому для індивідуального користування краще купувати девайси, призначені саме для вашого типу ГБО. До речі, вартість останніх знаходиться в межах 500-1500 рублів, тоді як універсальні кабелі продаються за ціною від 2000.

Вчимося робити універсальний кабель своїми руками

За бажання та наявності деяких навичок в електронній справі будь-який автомобіліст може зробити універсальний кабель для ГБО своїми руками. У типовому варіанті для досягнення цієї мети знадобляться:

• телефонні кабелі формату "DCA-510", "DKU-5" або "CA 42-45" на чіпах "PL-2303" або "MAX232";
• паяльник;
• ізоляційна стрічка;
• 3-жильний провід;
• фішка для підключення зробленого девайса до стандартного роз'єму блоку управління ГБО.

Безпосередньо процедура створення кабелю проходить у такому порядку:

Підготувавши девайс, його можна використовувати за прямим призначенням. Для загальної інформації розглянемо і порядок його використання, який полягає у виконанні наступного алгоритму:

1. Підготуйте ноутбук;
2. Завантажте та встановіть на нього діагностичну програму для вашого типу ГБО;
3. З'єднайте блок керування обладнання підготовленим кабелем із ноутбуком;
4. Запустіть діагностичну програму;
5. Проведіть необхідне настроювання або діагностику ГБО, після чого роз'єднайте створену мережу.

Як бачите, особливих труднощів у використанні та створенні кабелю для газового обладнання немає. Особливо просто буде тим автомобілістам, які в процесі діагностики чи налаштування ГБО користуватимуться представленим сьогодні матеріалом. Сподіваємося, стаття була для вас корисною. Удачі в ремонті та на дорогах!

Якщо у вас виникли питання – залишайте їх у коментарях під статтею. Ми чи наші відвідувачі з радістю відповімо на них

Шановні покупці, щоб уникнути помилок під час відправки шнура для зв'язку ПК з блоком управління ГБО POLETRON, DIGITRONIC, TAMONA, LOVATO, у рядку "Коментар" вказуйте яке газобалонне обладнання встановлено, модель автомобіля, рік випуску.

Якщо на Вашому автомобілі встановлено газобалонне обладнання 4-го покоління і Ви хотіли б самостійно налаштовувати обладнання, то радимо Вам придбати цей інтерфейс, він вигідно відрізняється за ціною та дає можливість самостійно проводити діагностику та налаштування електронного блоку управління ГБО:

Налаштування параметрів перемикання газ/бензин (температура перемикання на газ, максимальні обороти на газі тощо);

Автоматичне налаштування/калібрування форсунок;

калібрування індикатора рівня газу;

Корекція паливної картки;

Оновлення прошивки ЕБУ ГБО.

Для налаштування контролерів ГБО наступних виробників:

Фірма / Модель

AGIS/AGISM210, AGIS P13

AC/STAG 200, 300, 400, PLUS, PREMIUM, 4, ISA2, 400DPI, Q-BOX

DIGITRONIC / DGI 3D-S Power, DGI, MAXI 2

KME/AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3, NEVO (після 04.09)

LOVATO / FAST, SMART, EASY, E-GO

VECTOR / VECTOR

4GAS / 4GAS

LPGTECH / TECH 100, TECH 200, TECH 300

OPTIMA / OPTIMA 1.03

ATIKER / FAST, MULTIFAST, SAFEFAST

ESGI / ESGI

MILANO / MILANO

TAMONA / TG ​​STREAM NEW, TE-PM

OMVL/SAVER

POLETRON / POLETRON 26/3 STANDART, POLETRON 26/3 PREMIUM

Операційні системи Linux, Mac OS, WinCE і Windows (XP, Vista Win 7, Win 8, Win 8.1, Win10, включаючи 64 Bit Edition), що підтримуються.

Склад виробу:

1) Роз'єм AMP серії Superseal 1,5 (4-х контактний);

2) Перехідник USB – UART LVTTL (3,3В) на чіпі ProLific;

3) Провід 0,8м.

Оригінальні шнури для діагностики ГБО коштують досить дорого (більше 2 тис. рублів) та для індивідуального застосування дуже дорого.

Для налаштування контролера ГБО потрібно завантажити та встановити програму налаштування на свій ПК.

Завантажити останню версію можна на сайті виробника або дистриб'юторів обладнання, наприклад, на цьому сайті: https://www.mirgaza.ru/tekhrazdel/programmy-dlia-nastroiki-gbo/

Сучасний чіп ProLific PL2303TA (синій корпус роз'єму) емулює COM порт і відрізняється від застарілого PL2303HX підтримкою виробника (PL2303HX поставляється у чорному корпусі). Що це означає? Все просто - при установці виробу в USB порт ніяких танців з шаманським бубном навколо ПК не потрібно - відбудеться автоматичний пошук, скачування та встановлення драйвера для цього перехідника. Якщо з якихось причин цього не сталося, слідуйте нашим інструкціям нижче:

Інсталяція драйвера під Windows XP:

скачайте драйвер для Windows із сайту фірми виробника мікросхем Prolific Technology INC (http://www.prolific.com.tw/US/ShowProduct.aspx?pcid=41&showlevel=0017-0037-0041).

Розпакуйте архів та запустіть програму L2303_Prolific_DriverInstaller.exe. Встановіть драйвер. Підключіть USB-UART конвертер через USB порт до комп'ютера. У диспетчері пристроїв подивіться на який COM порт підключився Prolific USB-to-Serial Comm Port.

Під Linux драйвери не потрібні:

Підключіть USB-UART конвертер через USB-порт до комп'ютера. У командному рядку виконайте:

lsusb

Bus 001 Device 005: ID 067b:2303 Prolific Technology, Inc. PL2303 Serial Port

І ще

dmesg | grep attached

Usb 1-1.2: pl2303 converter now attached to ttyUSB0

LVTTL рівень напруги 3,3 на лінії TXD чіпа цілком достатній для впевненого зв'язку з контролером ГБО. Довжини кабелю вистачає для комфортної роботи з ноутбуком у підкапотному просторі.

Фахівці перевірили автоматичне встановлення драйверів на Win7 і Win10 64біт, а також працездатність шнура при налаштуванні ГБО POLETRON 26/3 STANDART.

Щоб уникнути пошкодження обладнання, рекомендуємо при підключенні роз'єму AMP Superseal 1,5 (4-х контактний) до діагностичного роз'єму контролера ГБО перевіряти відповідність кольорових проводів живлення:

• чорний повинен підключитись до чорного (це «мінус» або GND);
• червоний від контролера ГБО (це 12В) не використовується і не повинен підключатися до жодного з проводів перехідника;

Переполюсовування двох проводів, що залишилися, не фатальна. І впливає лише на тимчасову відсутність зв'язку ПК та контролера. При відновленні правильного підключення зв'язок відновиться.

На контролері POLETRON 26/3 STANDART кольори проводів RX та TX відповідають кольорам перехідника (тобто збігаються).

За відсутності зв'язку, якщо є сумніви щодо правильності підключення ліній RX і TX, рекомендуємо відключити наш роз'єм від діагностичного ГБО та перевірити вольтметром наявність напруги 5 вольт у лінії RX (білий провід) діагностичного роз'єму контролера ГБО.

Напруга 5В щодо маси автомобіля має бути на клемі, що відповідає нашому білому дроту (т.к. насправді це передавальна лінія TX контролера ГБО).

Інші артикули товару та його аналогів у каталогах: 4GAS-АХ, STAG 2АХ, PREMIUM-АХ, ISA2АХ, 400DPIАХ, Q-BOX-АХ, DGI 3D-S-АХ Power-АХ, DGI-АХ, MAXI 2АХ.

ВАЗ 2101-21078, ВАЗ 2108-21088-22, ВАЗ 1117-1119, ВАЗ, 2 , Lada VECTA, ВАЗ 2121-212146, ВАЗ 2131, ВАЗ 2123, ВАЗ 1111, Lada X-RAY.

Будь-яка поломка - це не кінець світу, а проблема, що цілком вирішується!

Як самостійно використовувати шнур для зв'язку ПК із блоком управління ГБО POLETRON, DIGITRONIC, TAMONA, LOVATO на автомобілі, в якому встановлено газобалонне обладнання 4-го покоління.

З інтернет-магазином Дискаунтер AvtoAzbuka витрати на ремонт будуть мінімальними.

Просто ПОРІВНІ ТА ПЕРЕКОНАЙСЯ!!!

Зважився я на встановлення газового обладнання на своє авто, звернувся до спеціалізованої конторки. Мені поставили обладнання вміло, але правильно налаштувати так і не змогли. Місто у мене невелике та інші фірми, які я зміг знайти, не займалися установкою та обслуговуванням Lovato.

Безвихідь - двигун прогресу, довелося розумітися на питанні самостійно. Зовнішній огляд показав, що обладнання встановлено правильно. Це означало лише одне - проблема була в неправильному настрої блоку ГБО.

Наша мета - конфігурування блоку ГБО, для цього виробник пропонує спеціальне ПЗ Lovato Easy Fast, з офіційного сайту його не завантажити, але можна знайти в мережі. Трохи погугливши, я зрозумів, що кабель ГБО це не що інше, як перетворювач USB→UART. А це означає легко знайти готові варіанти або навіть зібрати самому.

Виготовлення кабелю ГБО

Що потрібно для налаштування ГБО?

• кабель ГБО (його-то ми й робитимемо)
• драйвер кабелю ГБО
• ноутбук з часом автономної роботи близько 2-х годин
• програма Lovato Easy Fast
• obd-адаптер
• мобільний телефон з bluetooth програмою Torque або ODB Doctor
• прочитайте статтю про сутність налаштування ГБО Ловато

Отже, на наше авто вже встановлено ГБО 4 покоління, потрібно зробити його налаштування. Почнемо з роз'єму, його можна знайти неподалік блоку ГБО. Він захований під чорним ковпачком і виглядає як показано нижче. Саме до нього ми і підключатимемося.

Розпинування раєму Lovato

• GND (маса)
• Rx (прийом даних)
• Tx (передача даних)
• +12 (харчування, нам не знадобиться)

Правильне підключення кабелю ГБО до гнізда:

В інтернеті наведено 2 види розпинувань цього кабелю і вони суперечать один одному. Якби у мене тоді під рукою був вольтметр, пішов Ва-Банк:) Як виявилося, якщо переплутати і підключити масу кабелю ГБО на +12 роз'єм - нічого страшного не відбувається, але краще так не помилятися. Rx та Tx можна плутати місцями. Rx та Тx адаптера повинні бути підключені до Tx та Rx ГБО відповідно, тобто. перехресно. Абсолютно зрозуміло, що працюватиме кабель, тільки після правильного підключення всіх пінів.

Де взяти перетворювач USB→UART?

Ви можете здивуватись, але дата-кабель, ціною близько 100 $, можна виготовити самостійно за 3 $. За фактом, цей кабель є не що інше, як USB→UART адаптер зі спеціальними рівнями TTL. З цим завданням чудово справляється мікросхема PL2303HX:

Для підключення до роз'єму ГБО Lovato дуже зручно використовувати DIP-штирки, купити можна в будь-якому магазині радіодеталей або замовити з AliExpress, їх можна ламати та використовувати по одному.

Припаяйте дроти до цих штирьків та вашого адаптера. Рекомендую зробити дроти досить довгими, щоб можна було конфігурувати ГБО з салону авто, це потрібно для онлайн-налаштування, про це пізніше.

У підсумку, у нас має вийде приблизно такий кабель:

Чи працює наш кабель? Останні випробування.

Для роботи адаптера встановлюємо драйвер (завантажити можна із сайту розробника мікросхеми Profilic PL2303HX). Якщо ви використовуєте піратську версію мікросхеми, драйвера встановляться, але не працюватимуть, ця проблема вирішується установкою драйвера більш ранньої версії (завантажити можна в кінці статті). Перевірити працездатність свіжозібраного кабелю можна програмою Com Port Toolkit. Робоча програма умовно ділиться дві частини: ліва панель передача, права прийом.

Замкніть між собою контакти Rx і Tx, таким чином, все, що ви відправите через цей кабель, буде відразу ж ним прийнято. У лівій панелі Com Port Toolkitспробуйте відправити кілька байт, якщо у правому вікні відобразяться ці ж байти, значить кабель справний.