Stazione Verona Porta Nuova - információk a turisták számára a veronai vasútállomásról. Verona Porto Nuova vasútállomás, Stazione Porta Nuova Hol lehet megvásárolni a Verona kártyát

Verona vasútállomása Stazione Porta Nuova. Sétatávolságra van a városközponttól, bőröndös séta körülbelül 15-20 perc alatt Verona történelmi részének kapuig. Ha lusta járni, akkor a 72-es és a 73-as autóbusz a központba megy, megállójuk az állomás közelében van, van egy tábla. Nagyon könnyű kitalálni. A jegy a sofőrnél vásárolható meg, körülbelül 1 euróba kerül. És természetesen vannak taxik a kijárat közelében. A csomagokkal való utazás költsége körülbelül 12 euró.

A veronai állomás két olasz vasútvonal kereszteződésében található: Milánó-Velence és Róma-Brenner. Verona ilyen kényelmes elhelyezkedése lehetővé teszi, hogy szabadon utazhasson Olaszország északi és középső részein, például Velencébe, Milánóba, Rómába, Bolognába, Padovába, Firenzébe és sok más érdekes olasz városba.

Veronából oda és vissza az olasz Trenitalia vasútvonalról indulnak vonatok (hivatalos honlap: http://www.trenitalia.com/). Jobb, ha elővételben vásárolsz jegyeket a weboldalon, fizetsz kártyával és nyomtatsz, mert az árak előre kellemesebbek, elkaphatja a Super Economy viteldíjat.

A vasútállomáson jegyirodák és önkiszolgáló jegyautomaták vannak.

Útvonalának száma látható egy elektronikus táblán, amely megjeleníti a vonat számát és indulási idejét. Vannak mutatók az utakra, minden nagyon világos.

Jegyzeten.

Nak,-nek Verona repülőtér Valerio Catullo Villafranca (Aeroporto di Verona-Villafranca (Valerio Catullo) nincs vonatkapcsolat a Porto Nouvóval. A repülőtérről a városközpontba taxival (kb. 25 euró) vagy az Aero busszal (6 euró) lehet közlekedni.

Kapd el Verona térképét (letöltés)

Verona szállás 3 *

Verona szállás 4 *

Verona összes hotele

Jó utat!

Az ezen az oldalon megjelenő veronai P.nuova állomás vonatmenetrendje tájékoztató jellegű, és nem tartalmaz a javítási munkákhoz és egyéb körülményekhez kapcsolódó üzemeltetési változásokat. Az utazás megtervezésekor ajánlatos ellenőrizni a menetrendet az információs állomáson.

Vonatok Verona P.nuova állomáson

Eddig a veronai P.nuova állomás vonatmenetrendje 2 távolsági vasúti járatot tartalmaz, amelyekből 0 naponta közlekedik. A vonatok minimális megállási ideje 0 óra 20 m (vonat Moszkva-Belorusskaya - Nizza útvonalon), és a maximális idő 0 óra 25 m (repülés Nizza - Moszkva-Belorusskaya útvonalon). A menetrend szerinti vonatok többsége innen érkezik települések: Szép, 17: 10-kor, 10: 20-kor. A Verona P.nuova állomásról induló vonatok a Verona P.nuova - Moszkva, Verona P.nuova - Nizza útvonalakat követik, 17: 35-kor, 10: 40-kor indulnak. Utazás megtervezésekor érdemes figyelembe venni, hogy Egyes vonatok menetrendje, például a 017B Moszkva-Belorusskaya - Nizza (érkezés - 10:20, indulás - 10:40), a 018B Nizza - Moszkva-Belorusskaya (17:10, 17:35) menetrendje különleges, ezért ajánlott egy adott dátum ütemezésének tisztázása.

A Porta Nuova Verona egyik "legfiatalabb" kapuja, amelyet Michele Sanmicheli építész épített 1535-1540-ben a Porta Santa Croce kapu helyén, amelyet a Scaligers korában telepítettek. A Porta Nuova a város védelmi erődítményeivel együtt épült, ugyanakkor épült a Porta Palio kapu is. 1797-ben, az Apennine-félsziget francia uralmának legelején a Velencei Köztársaság címereit kitörölték a kapukból. A 19. század közepén a bécsi kongresszus döntésével Verona urává vált osztrákok megkezdték a történelmi emlékmű rekonstrukcióját: mellékkápolnákat adtak hozzá, és a homlokzatot vulkáni tufával borították be. Csak a Porta Nuova központi része jött le hozzánk eredeti formájában. Ma ezekből a Jupiter fejével díszített kapukból indul el a Porta Nuova utca, amely a fő főtérre - a Piazza Bra-ra vezet.

A Porta Nuova a református bástya és a Szentháromság bástya között található. A téglalap alakú alap több folyosóra van felosztva, amelyek középső része autóútként szolgál. Az oldalsó folyosók a gyalogosok és az őrszemek számára voltak. Két átjárható ív hozzáadása a 18. században megváltoztatta a kapu eredeti elrendezését. A lapos tetőn, sarkaiban kerek tornyokkal, tüzérségi darabokat szereltek fel, oldalról ütközésekkel védve. A Porta Nuova falura néző dór homlokzata a diadalívek klasszikus stílusában készül - központi főbejárattal és két kis oldalívvel, amelyekhez a 18. században két nagy boltozat került. Egyszerű kővel van szemben. Az egykor a kaput díszítő Szent Márk oroszlánt egy szoborszerű kompozíció váltotta fel, két griffel, amelyek között a hagyományos "heraldikai" kétfejű sas rajzolódott ki, amelyet később lekapartak. A város felé néző, tufával és téglákkal burkolt homlokzat két ablaknyílással és két kis folyosóval rendelkezett az oldalán, amelyeket a 18. században elpusztítottak, hogy egy pár nagy boltíves boltozatot telepítsenek. A déli homlokzaton a Savoyard címer pompázik, amelyet itt adtak hozzá 1866. október 16. után - amikor Verona az egységes Olaszország része lett.

A korszakunk elején alapított Verona számos forgalom kereszteződésében található. A helyi vonatok mellett ide Németországból és Ausztriából vonatokat húznak. Ezért a város három vasútállomást épített: - a főpályaudvart, Verona porta vescovoés kicsi Villafranca Di Verona... Az utolsó két állomás kevésbé ismert, és a főpályaudvart turistáknak ajánlják kiindulópontként a városnéző kirándulásokhoz. Ezért beszéljünk róla részletesebben.

Az állomás története

A vasutak gyors fejlődése kihatott egy olasz kisvárost. Verona a Milánó-Velence nagyvasút nyomvonalán található. Az előző évszázadban megkezdődött az építkezés Stazione verona porta nuova... A kis faállomást hamarosan téglaépület váltotta fel. És 1852-ben a "Verona" mozdony első mozdonysípja megrázta a város külterületét.

1915-ben Dini építész elvégezte az állomás épületének teljes rekonstrukcióját. Az épület falát márvány panelekkel burkolta, a padlót mozaikokkal díszítette. De a nácik nem kímélték az állomást. Az első német bomba 1940-ben elpusztította az épület egy részét, és 1945 januárjáig bombatámadások hagyták romokban a Stazione Verona Porta Nuovát.

Építészmérnök Roberto Narducci 1946 szeptemberében kezdte meg az állomás újjáépítését. Az új állomás nagyon eltérően néz ki az eredetitől, bár szerkezetileg hasonló. Az építkezés során sok márványt használtak, a márványburkolat teljes területe 4000 m². A megnyitón (1949. március 13.) részt vett Luji Einaudi köztársasági elnök.

Ma Stazione verona porta nuova- Olaszország kilencedik legfontosabb állomása. Naponta 68 000 embert szolgál ki (évi 25 milliót). Naponta háromszáz vonat áll meg itt.

Rendszer és belső felépítés

Az állomás bejárata a tér felől található Piazzale XXV Aprile... Az állomásépület különböző szinteken helyezkedik el. A több épületből álló földszinten irodák vannak a turisták kiszolgálására, kereskedelmi standok. A második emelet az állomás alkalmazottai számára készült. Az alsó (földalatti) szinten kijáratok vannak a peronokra, egy váróba, raktárakba stb.

Váróterem

Az állomás földszintjén tágas váró és ülősarok található. Éjjel bezár.

Marina, Tambov:

- Veronába éjjel érkeztünk, 2 órakor. Az állomás zárva van, nincs hova ülni. Reggel 5-ig megdermedtek, amíg az első buszok be nem indultak. "

Victor, Moszkva :

„Az állomás bal oldala kényelmesebb a turisták számára. A főalagút folyamatosan tömve van, és párhuzamos műholdja teljesen üres. Könnyebb általa eljutni a szükséges platformra ”.

Autókölcsönzés

Két kölcsönzési pont van az állomáson - HERTZés MAGGIORE... Autókat, kerékpárokat és motorkerékpárokat adnak bérbe.

Nyitvatartási idő:

HERTZ- hétfőtől péntekig 14: 30-tól.

MAGGIORE- hétfőtől péntekig (8: 00-12: 30/14: 30-19: 00).

Az autókölcsönzés költsége napi 21 euró (3 napos bérlés esetén).

Pénztárak és jegyautomaták

Az állomás jegypénztárai az állomás első emeletén találhatók. Mielőtt felszállna a vonatra, igazolnia kell a jegyet az egyik gépben Obliteratrice telepítve van az egyes platformok elején. Az egész állomáson jegykiadó automaták vannak.

A vonatok percenként érkeznek a veronai állomásra. A sűrű utasforgalom miatt hosszú sorok nőnek a jegypénztáraknál. Fennáll annak a veszélye, hogy nincs ideje jegyet vásárolni.

Veronába érkezve a velencei Milánóból. Vásároljon jegyet az egész útra (oda-vissza).

Munkaidő: naponta 6: 30-21: 00.

Csomagmegőrző

Az állomás földszintjén (a bejárattól balra) van egy csomagmegőrző.

Művek: naponta 08: 00-20: 00.

Poggyászmegőrzési árak:

6,00 € - az első öt órában.
0,90 € - minden további óránként.
0,40 € - óránként 12 órától.

Érdeklődési Iroda

Az Információs és Utasszolgálati Iroda az állomás peron szintjén található. A menetrend, az árak, a foglalások és az akciókkal kapcsolatos információk pontosítása érdekében hívja a Trenitalia telefonos telefonszámot (telefon: 89-20-21) vagy.

Munkaórák: minden nap 07: 00-21: 00.

Információ a turisták számára

Az alsó szinten található a veronai turisztikai fejlesztési ügynökség.

Menetrend: Hétfőtől szombatig: 08: 00-19: 00.

Elveszett és megtalált

Elfelejtette az esernyőjét (kesztyű, kulcs)? Talán valaki elvitte őket az elveszett vagyon irodájába (az állomás alsó szintjére).

Parkolás

Három disponibili parkoló (költségvetés) van nem messze az állomástól.

1. Elhelyezkedés: az állomáson.
2. Arena Park. Cím: Via Marcantonio Bentegodi, 8 (1 km-re a vasútállomástól).
3. Garázs Olaszország. Cím: Corso Porta Nuova, 91 (1 km-re az állomástól).

Kék szoba

Úgy tervezték, hogy segítse a csökkent mozgásképességű embereket. Az állomás peron szintjén található.

Nyitvatartási idő: minden nap 7: 00-21: 00

ATM, pénzváltás

Az állomás földszintjén található egy ATM, egy pénzváltó iroda és egy biztosítási iroda.

ATM Intesa san paolo működik: hétfőtől péntekig 08: 20-13: 20/14: 35-16: 05.

Pénzváltó - minden nap 07: 30-21: 00.

Vécé

A WC-k a földszinten vannak. Ár: 0,80 euró. Nyitva tartás: 06: 00-24: 00.

Városi közlekedés

Van egy buszpályaudvar az állomás téren. A városközpont busszal érhető el: 72. és 73. sz. Keresse meg a jelzővel jelölt megállót Marciapiede F. A jegyeket az állomáson árusítják az újságosstandnál (ár - 1 euro).

A buszjárattal a 2-es terminálról lehet eljutni. A mozgás gyakorisága 20 perc.

Az első transzfer a repülőtérről 6: 35-kor indul, Stazione Verona Porta Nuova-tól 5: 40-kor.

Utolsó transzfer a repülőtérről 23: 35-kor, Stazione Verona Porta Nuova-tól 23: 10-kor.

A jegy 6 euró, 75 percig érvényes. Miután eljutott a vasútállomásra (mindössze 15 perc alatt), új jegy vásárlása nélkül átválthat városi buszra. De a bejáratnál komposztálni kötelező.

Taxiköltség Verona Villafranca repülőtér a vasútállomásra - 25 euró.

Szállodák a vasútállomás közelében

A vasútállomás és Verona történelmi központja között számos szálloda található különböző szinteken kényelem (és ennélfogva az árak). BAN BEN Hotel Siena, Hotel Piccolo(500 méterre az állomástól) a szoba ára 3500 rubel (2017 májusától). Szállodákban La Maison di Luca, Hotei Triesta 5000 rubelt fizet.

Marina, Khimki:

“A Hotel Siena szállodában szállt meg 2017 áprilisában. A szoba hihetetlenül tiszta. Kényelmes elhelyezkedés - látszólag a vasútállomás közelében, de a vonatok hangja nem hallatszik. Szép reggeli. Jól eltöltött idő. "

Következtetés

A Stazione Verona Porta Nuova európai szintű vasútállomás. Az olaszok jól átgondolták az ide érkező vendégek feltételeit. De ne maradjon itt sokáig. Az idő drága! Tanulmányoztuk a menetrendet, vettünk jegyet, a poggyászt a csomagtér mélyén hagytuk, elkészítettük az útvonal mentális térképét és tovább ősi város Olaszország - Verona.