09.07.2010 - 22:02

Катастрофи на море неминучі. Протягом сотень років історії мореплавання перед завойовниками океанів стояло питання: якщо трапиться трагедія, як покликати на допомогу?

«Мей-Де»

За багато років з'явилося безліч сигналів, що позначали тільки одне - хтось терпить лихо. Це і постріли з гармати, лунали через короткі проміжки часу, і певна комбінація вітрил, і помаранчевий дим або червоні ракети.

Іноді про біду сигналізували спеціальні прапори, які видно за 4-5 миль. Прохання про допомогу за Міжнародним зводом сигналів позначається двома прапорами, піднятими одночасно: картатим синьо-білим і смугастим синьо-біло-червоним.

З появою радіотелефонного зв'язку народилися аварійні позивні: «Мей-Де». Іноді такий сигнал називають «Травневий день», але це не так. Насправді, в перекладі з французької він означає «допоможи мені». У будь-якому випадку досить передати його на будь-якій частоті - і все зрозуміють, що ви потрапили в біду.

На сьогоднішній день існує близько 2000 способів, за допомогою яких судно може сповістити рятувальників про що сталася біді. Ну і звичайно в їх число входить найвідоміший в світі заклик про допомогу - сигнал SOS, що народився на світ після винаходу абетки Морзе.

У 1835 році, задовго до появи радіо, американський художник Самюель Фінлі Бриз Морзе створив просту, але ефективну систему зв'язку - азбуку Морзе. Спочатку вона складалася з трьох символів: точка, коротке тире і довге тире. Але в 1851 році все коди були переведені на два знака: точка і тире.

1865 року азбука Морзе стала широко використовуватися у флоті. Спочатку повідомлення передавалися прапорцями та ліхтарями. З винаходом радіо точки і тире зазвучали в ефірі, але якоїсь єдиної, загальносвітової системи аварійних сигналів не існувало. Кожна фірма, що випускає радіостанції, розробляла свій код зв'язку для екстрених випадків.

Так наприклад керівництво Міжнародної акціонерної компанії «Марконі», що мала в ті роки монополію на обладнання радіотелеграфними станціями морських судів Англії та Італії, постановило, що всі судна, оснащені радіостанціями «Марконі», повинні користуватися для передачі повідомлень про лихо сигналом CQD - першими літерами в англійських словах «приходьте швидко, небезпека». При цьому керівники компанії забороняли тримати зв'язок з судами, обладнаними радіостанціями інших фірм, а так само користуватися їх кодами. Подібна практика рано чи пізно привела б до катастрофи.

Симетричний сигнал SOS

Нарешті восени 1906 року в проходила в Берліні радиотелеграфной конференції постало питання про створення єдиного, загальноприйнятого сигналу лиха на морі. Італієць Гульєльмо Марконі, господар однойменної компанії, запропонував свою, вже відому комбінацію букв CQD, але цей варіант конференція відкинула, так як для сигналу лиха головне не зміст, а простота прийому і передачі.

Представник німецької фірми «сляби-Арко» запропонував сигнал SOE, який використовується в позовних судів, обладнаних радіостанціями своєї фірми. Однак під час обговорення було відзначено суттєвий недолік цього сигналу: так як буква Е передається по азбуці Морзе однією точкою, то при слабкому прийомі і в умовах перешкод сигнал може бути спотворений і не зрозумілий. І тоді надійшла пропозиція замінити букву Е на букву S. Вийшов симетричний сигнал SOS, який і був затверджений 3 жовтня 1906 роки як єдиний міжнародний сигнал лиха.

Існувало безліч «розшифровок» цього сигналу: «врятуйте наші душі», «врятуйте наш корабель» або навіть «зупиніть інші сигнали». У російській варіанті існувала така тлумачення: СОС - «врятуйте від смерті». Насправді ці три літери ніякої розшифровки не мають. Просто три точки, три тире, три крапки - найбільш швидка і легко запам'ятовується комбінація сигналів азбуки Морзе.

Одночасно з введенням єдиного сигналу лиха, на море з'явилося ще одне правило: 48 раз на добу, 2 рази кожну годину (з 15-ї по 18-у хвилину і з 45-ї по 48-ю) наступало радіомовчання. В цей час обривалися на півслові будь-які повідомлення, і радисти всього світу уважно слухали ефір - чи не потребує хто в допомоги.

Вперше сигнал SOS пролунав в 1906 році з борту пароплава «Ірбіс». Але буквально через кілька хвилин моряки зрозуміли, що можуть врятуватися самотужки і припинили подачу сигналу.

У 1909 році біля Азорських островів зазнав аварії пасажирський лайнер «Кунарда». На цей раз допомога була необхідна, капітан скористався новоприйнятим сигналом лиха і отримав підмогу.

Ну і нарешті 1912 рік - трагедія «Титаніка». 15 квітня в 0 годин 15 хвилин Філліпс, перший радист суперлайнера, послав в ефір радіосигнал, який повідомляє про катастрофу - CQD. Незважаючи на підписання берлінської конвенції, зв'язківці британських судів ще кілька років за звичкою продовжували застосовувати коди Марконі. Однак до другої години ночі з «Титаніка» йшли вже все загальноприйняті повідомлення про лихо, включаючи SOS. О 2 годині 17 хвилин радист британського судна «Вірджинія» почув заклик про допомогу, але сигнали гине лайнера були настільки слабкими, що він їх просто не зрозумів.

Сигнали-примари

«Титанік» пішов на дно Атлантики, але загибель його обросла Містичні історії, які спливають і понині. Так наприклад 15 квітня 1972 року офіцер-радист американського авіаносця «Теодор Рузвельт» хтось Ллойд Детмер прийняв сигнал SOS. На запит про координати і назві терпить лихо судна невідомий радист повідомив, що веде передачу з ... потопаючого ".

Офіцер трохи розгубився, але відразу ж повідомив в берегову охорону про отриманому сигналі. З берега роздратовано відповіли, що ніхто крім «Теодора Рузвельта» ніяких сигналів SOS не отримував і уїдливо порадили офіцеру стримати свою уяву, або звернутися до лікаря. Ллойд був повністю впевнений у своєму психічному здоров'ї і зажадав розслідування.

Вивчення архівів, що послідувало в процесі дізнання, виявило цікаві факти. Виявляється подібні сигнали нібито з тонучого «Титаніка» берегова охорона США брала в 1924-му, 1930-му, 1936-му і 1942-го роках. Отримані повідомлення були абсолютно ідентичні і приходили вночі 15 квітня, якраз в той час, коли суперлайнер йшов на дно. Але ні в одному з випадків не вдалося запеленгувати джерело сигналу. Історія на цьому не закінчується. 15 квітня 1996 року канадське судно «Квебек» знову зафіксувало заклики про допомогу, які виходять із затонулого десятки років тому океанського суперлайнера ...

Подібні випадки не оминули й наших моряків. Так з 28 жовтня 2001 з Охотського моря почали безперервно надходити сигнали SOS. Їх прийняли десятки судів, але першими сигнал зафіксували японці і тут же поінформували російську прикордонну службу. Негайно ж в район лиха вийшло з Владивостока рятувальне судно «Ірбіс». Моряки ретельно обшукали акваторію, але нічого підозрілого не виявили, а сигнали тим часом продовжували надходити.

Подальші дослідження показали, що сигнали йдуть з точки, що знаходиться в 70 кілометрах від нафтовидобувної платформи «Моликпак», встановленої на Сахалінському шельфі, а джерело сигналу швидше за все знаходиться на дні - на глибині приблизно 20 метрів. Однак пошуки ні до чого не привели, а місцеві рибалки повідомили рятувальникам, що рік тому в Охотському морі спостерігалося точно таке ж явище. Розслідування цього загадкового події не дало ніяких результатів, а 8 листопада сигнали раптово припинилися ...

З 1 лютого 1999 року азбука Морзе практично не використовується в переговорах морських суден. На зміну точкам і тире, прийшла супутникова система ГМССБ (Глобальна Морська Система Зв'язки при лиха), яка негайно визначає місце розташування викликає судна з точністю до 200 метрів і забезпечує зв'язок з іншими кораблями. Усі судна тоннажністю понад 300 тонн, а також пасажирські лайнери і нафтові платформи поступово оснащуються цією системою. Тепер сигнали лиха будуть надсилатися на супутник, і через нього надходити в координаційні центри в Німеччині, Англії, Австралії і Каліфорнії. А сигнал SOS скоро остаточно стане надбанням минулого.

• 4860 переглядів

Азбука Морзе СОС

Всі ми хоч раз в житті чули такі поняття як сигнал СОС і азбука Морзе. Вперше цей радіосигнал почав використовуватися в судноплавстві і міцно закріпився в морській справі, як ні в якому іншому.

Однак не варто думати, що таке повідомлення про лихо використовується тільки на морі. Він абсолютно універсальний, і кожному буде корисно навчитися відправляти сигнал SOS на азбуці Морзе.

Азбука Морзе: СОС

З'явилася морзянка майже за 100 років до винаходу радіомовлення, ще в 1835 році, і стала активно використовуватися моряками для запобігання і порятунку з надзвичайних ситуацій (рисунок 1).

Малюнок 1. Першими сигнал лиха SOS почали використовувати моряки

На перших етапах розвитку радіомовлення звучання повідомлення про допомогу розроблялося індивідуально кожним постачальником зв'язку. Оскільки кожна з компаній прагнула монополізувати нову нішу на ринку і встановлювала на судах свої радіомаяки з унікальним сполученням, єдиного для всіх звучання повідомлення про небезпеку не було.

Історія сигналу SOS

Також керівники компаній забороняли приймати повідомлення з маяків інших виробників, і така практика мала негативні наслідки. Однак в 1906 році на конференції з радіотелеграфії був вибрано єдине, просте звучання, що складається з трьох точок, трьох тире і ще трьох точок. А щоб воно не загубилося в ефірі, в добу кожні півгодини на 3 хвилини встановлювався режим мовчання. Варто відзначити, що, всупереч стереотипу щодо розшифровки СОС на азбуці Морзе, дана комбінація не є абревіатурою.

Сигнал СОС на азбуці Морзе

Ніхто з нас не застрахований від надзвичайних ситуацій, коли наше життя може опинитися під загрозою. Уміння подавати і розпізнавати SOS азбукою Морзе збільшить ваші шанси на порятунок не тільки в дикій місцевості, а й у місті. Адже, ситуації, в яких потрібно врятуватися і вижити, бувають різні.

Як можна подати сигнал лиха

Для залучення уваги рятувальників використовується безліч різних способів, як подати сигнал СОС азбукою Морзе. Вони були розроблені винахідливими моряками і військовими. Існує кілька категорій команди лиха, про які ми розповімо далі, в залежності від типу ситуації, в яку ви потрапили. Однак для початку потрібно зрозуміти, як звучить сигнал СОС азбукою Морзе.

Малюнок 2. Так виглядає міжнародний сигнал лиха на морзянці

Як ми згадували вище, позивний лиха складається з легко запам'ятовується і впізнаваною комбінації: 3 точки, 3 тире, 3 точки. Як правильно звучить СОС на азбуці Морзе можна слухати на різних навчальних ресурсах чи відеозаписах.

Тепер поговоримо про те, як і за допомогою чого надіслати попередження про небезпеку в різних умовах.

Звук: гудки, постріли, стукіт і інші звуки

Повідомлення СОС на азбуці Морзе найпростіше відтворити за допомогою звукового оповіщення на програвачі, портативних колонках, телефоні або інших пристроях з динаміком. Увага рятувальної служби залучать звуки, відтворені досить голосно кілька разів в певному ритмі. Також на великій відстані будуть добре чутні постріли. Однак щоб не витрачати патрони даремно, варто уважно слухати як звучить СОС на азбуці Морзе в навчальних відеороликах і заздалегідь потренуватися (рисунок 3).

Якщо ви знаєте, що рятувальники вже знаходяться недалеко від вас, на допомогу також прийде свисток або автомобільний клаксон.

Як стукати сигнал СОС азбукою Морзе? Якщо зі свистками і клаксонами все зрозуміло, то, як же бути зі знаками, поданими з вогнепальної зброї або стуком?

Все просто: послати сигнал СОС азбукою Морзе стуком можна за допомогою інтервалів між звуками:

1. Подайте 3 стуку з короткими паузами між ними, 3 з довгими, і знову 3 з короткими.
2. Перед тим, як стукати СОС азбукою Морзе повторно, витримаєте паузу близько однієї хвилини.
3. Для подачі сповіщення про лихо можна використовувати найрізноманітніші способи і предмети - це залежить тільки від ваших ресурсів і кмітливості. Головне не забувати про те, що між повідомленнями необхідно витримувати хвилинну паузу, щоб рятувальники могли впізнати сигнал SOS на азбуці Морзе.

Малюнок 3. Засоби для звукової подачі сигналу лиха

Бажано, щоб звучання було направлено за напрямком вітру - так воно рознесеться найдалі. Високі перешкоди на шляху поглинають силу звуку СОС на азбуці Морзе.

Світло: ліхтарик, спалах, сонячний зайчик

Бувають ситуації, коли у людини немає чим послати звукове повідомлення, або потрібно оповістити про лихо без зайвого шуму. В такому випадку можна відправити сигнал СОС на азбуці Морзе світлом. Пам'ятайте про те, що джерела світла краще використовувати в темну пору доби - так вони будуть набагато помітніше (рисунок 4).

Найпростіший спосіб сигналізувати про біду - ліхтарик. Він є в арсеналі кожного мандрівника:

1. Для того щоб у вас була можливість подати сигнал СОС азбукою Морзе ліхтариком в потрібний момент, постарайтеся даремно не витрачати заряд акумулятора.
2. Тримайте ліхтарик в теплі, щоб батарея нічого розряджалася на холоді. Найкраще носити з собою також самозаряджається механічні ліхтарі на сонячних батареях.
3. Повідомлення про небезпеку подається чергуванням спалахів: 3 коротких, 3 довгих, 3 коротких, закриваючи джерело світла рукою. Не забувайте про хвилинних паузах між передачами.

Малюнок 4. Способи подачі сигналу SOS світлом від ліхтарика, дзеркала або багаття

Ще одним варіантом для порятунку може стати наявність фотоапарата зі спалахом. Через те, що фотоспалах дуже короткочасна, роль тире сигналу SOS на азбуці Морзе будуть виконувати паузи між спалахами. Вони повинні бути трохи триваліше.

Найефективніше направити спалах на який-небудь Фотовідбивачі (підійде намет, тент, світлий валун).

У сонячну погоду допомогти рятувальникам визначити ваше місце розташування може сигнал SOS на азбуці Морзе світлом від сонячного зайчика. Використовуйте дзеркальце, осколки скла, фольгу або відполіровані металеві предмети. У темний час доби відмінним орієнтиром може послужити намет з джерелом світла всередині.

екзотичні способи

Іноді, щоб звернути на себе увагу, люди можуть не використовувати передачу SOS азбукою Морзе, а написати саме слово. Таке трапляється, коли у людини при собі немає інших засобів, і він знаходиться посеред відкритій місцевості. Частий спосіб - викласти букви вогнем. Навіть коли вони прогорять, кіптява на землі залишиться видна (але тільки вдень).

Рівне 111 років тому, 3 жовтня 1906 року, з'явився міжнародний сигнал лиха SOS. Спочатку він не мав ніякої розшифровки і був обраний Міжнародної радіотелеграфного конвенцією просто тому, що подати його дуже легко, а сплутати з чимось іншим практично неможливо. Проста, швидка і чітка комбінація (три точки, три тире, три крапки) вже потім стала обростати всілякими розшифровками, серед яких більше інших закріпилася і дійшла до нас «врятуйте наші душі» (від англ. Save Our Souls або Save Our Spirits).

Слово з трьох букв: як воно увійшло в побут

До винаходу радіо на морських судах вже застосовувалося безліч різних сигналів лиха. Їх подавали за допомогою семафорних прапорів, сигнальних вогнів і бортового дзвони. Коли було винайдено радіо і на судах стали з'являтися перші радіостанції, виникла необхідність в стандартизації переданих сигналів. Але домовитися не вдавалося через конкуренцію між національними радіотелеграфними компаніями. В результаті сигнал лиха мало не у кожного пароплавства був свій, і плутанина йшла жахлива.

Знадобилося зібрати цілих дві Міжнародних радіотелеграфних конференції, щоб покласти цьому край. Обидві пройшли в Берліні в 1903 і в 1906 році. На першій було вирішено давати пріоритет сигналам лиха в ефірі. На другий домовилися про єдиний сигнал лиха, а всі інші оголосили поза законом. Домовилися також виділити частоту для передачі цього сигналу і влаштовувати регулярні хвилини ефірного тиші. З тих пір 48 разів на добу, два рази на годину (з 15-ї по 18-у хвилину і з 45-ї по 48-ю) наступали три хвилини тиші в ефірі. В цей час обривалися на півслові всі повідомлення, і радисти всього світу налаштовувалися на частоту 500 Гц в очікуванні сигналів лиха.

Як можна подати сигнал лиха

Скільки разів в кінематографі та літературі ми зустрічалися з цим сигналом! Напруженість зростає, до зазнали лиха людям спрямовуються пошукові суду - водні і повітряні. Потім ми із завмиранням серця стежимо за розвитком трагічних або пригодницьких подій. Гірше, коли сигнал SOS звучить наяву. Підраховано, що тільки на воді щорічно потерпають кілька тисяч великих і малих суден.

Не варто думати, що сигнал SOS стосується тільки моряків. Це універсальний сигнал. Про всяк випадок його треба навчитися подавати всім і кожному. Адже ніхто не застрахований від форс-мажору, коли приємна прогулянка на природі, похід або поїздка раптом перетворюється в небезпечну ситуацію, яка загрожує життю або здоров'ю. Напевно з кимось із ваших друзів таке траплялося. Значить, може статися з ким завгодно. І стільниковий зв'язок далеко не завжди здатна допомогти.

Цей сигнал може стати в нагоді навіть в місті. Бували випадки, коли заручникам і людям, яких утримували під замком злочинці, вдавалося звернути на себе увагу саме завдяки сигналу SOS, поданим світлом, стуком або іншими способами.

Отже, як можна подавати сигнали лиха і як можна виявити себе за допомогою цих сигналів?

вогонь

Зазвичай в спеціальній літературі рекомендують подавати сигнали лиха за допомогою сигнальних прапорів і будь-якої піротехніки: димових шашок і сигнальних ракет. Однак очевидно, що їх з собою в звичайному житті ніколи і не виявляється. Але світловими сигналами все одно можна скористатися. Найбільш очевидний варіант - вогонь. Якщо ви загубилися чи зазнали лиха і не впевнені, що вас шукають, то звичайного багаття мало. Найкраще викласти вогняні літери SOS. Для цього треба вибрати відкритий простір, яке добре проглядається з різних сторін. Підійде пагорб або велика галявина.

Букви краще позначити неглибокими довгими канавами, виритими в землі. Розмір літер повинен бути не менше 3 метрів, інакше вони не будуть видні з повітря. Їх можна засипати гілками, деревиною і підпалити. Якщо в розпорядженні є бензин - відмінно! Запалити їх буде просто. Вогняна напис в цьому випадку вийде навіть у засніженому степу, де зазвичай палити нічого. Досить просто залити бензин в канавки і підпалити. В ночі яскраво палаючий вогонь видно з відстані 20 км при спостереженні з неба, 8 км - при спостереженні з землі. Прогорить, чорні букви все одно буде видно здалеку. Правда, тільки при денному освітленні.

Прямі лінії, контрастність, тінь

Якщо ви викладаєте на землі букви, вони повинні читатися з повітря. Тобто бути великими і правильної форми. А ще краще - щоб напис була складена з максимальною кількістю прямих ліній і прямих кутів. Адже ні того, ні іншого в природі не зустрічається.

Букви SOS для виявлення вас з повітря можна також викласти з підручного матеріалу. Важливо, щоб вони максимально контрастно виглядали і не зливалися з місцевістю. Наприклад, можна випалити велику ділянку трави, а напис викласти на ньому білими каменями, якщо вони є навколо в достатній кількості.

Або літери вирити в землі і «обвести» їх, виклавши по контуру канави стінку з грунту, вийнятого при ритті. Така стінка буде створювати тінь, яку особливо добре видно в ясний день. Для будівництва тіньового сигналу можна використовувати також колоди, стовбури дерев, валуни.

Взимку сигнал SOS можна намалювати на снігу за допомогою золи від прогорів багаття. Або викласти напис зі снігових блоків уздовж канавки, з якої ці блоки витягнуті. У цьому випадку «працює» в основному тінь, але на снігу її видно добре.

Постарайтеся виготовити кілька знаків на деякому віддаленні один від одного. Чим їх більше, тим вище шанси, що хоча б один з них буде помічений.

Ліхтарик, фотоспалах, сонячний зайчик

Здорово, якщо у вашому розпорядженні виявиться електричний ліхтарик. Його світло видно на велику відстань, але все ж не варто використовувати його «вхолосту». Дочекайтеся моменту, коли ваш зір або слух повідомлять вам про наближення повітряного рятувального засобу. Подавайте сигнали ритмічно, закриваючи ліхтарик рукою. Три коротких світлових сигналу, три довгих і знову три коротких. Після кожної серії спалахів робіть невелику перерву. Дуже важливо буває зберегти ліхтарик до потрібного моменту в робочому стані. Тримайте його сухим і теплим, найкраще під одягом, щоб елементи живлення не підсаджувалися від охолодження. Сіли батарейки можна ненадовго «повернути до життя», прогрів поблизу вогню або злегка простукали їх з боків каменем.

Якщо при вас є фотоапарат, то для подачі світлового сигналу лиха можна використовувати фотоспалах. В середньому навіть в найдешевших аматорських фотоапаратах однієї зарядки акумулятора вистачає на 30-35 спалахів. Цей шанс треба використовувати повністю! На відміну від ліхтарика, подати короткі і довгі сигнали фотоспалахом не вийде. У цьому випадку роль довгих сигналів виконують паузи. Тобто три спалахи поспіль, потім три через більш протяжні проміжки і знову три спалахи поспіль. Фотоспалахи відрізняються сильним, але дуже коротким світінням, яке можна прийняти за випадковий відблиск. Тому краще направляти її не в бік потенційних рятувальників, а на велику, максимально світлу поверхню, що відбиває. Наприклад, підсвітити скат намети, тент, парус або прибережну скелю.

Не можна недооцінювати можливість подачі світлового сигналу за допомогою сонячного зайчика, відбитого від дзеркала, шматка фольги, від будь-якої відполірованої металевої поверхні, будь то хоч широкий ніж! Спалах спеціального сигнального дзеркала в безхмарний, сонячний день виявляється з літака, що летить на висоті 1-2 км, на відстані в 20-25 км, а в деяких випадках - до 40 км від місця подачі сигналу! Причому дзеркалом можна подавати аварійний сигнал не тільки вдень, але і вночі, в повний місяць.

Ще один варіант подачі світлового сигналу - свічка, а краще кілька свічок. Звичайно, одну свічку з повітря не побачити, але якщо виготовити світиться «абажур», то шансів значно більше. Наприклад, їм може стати поліетиленовий пакет, надітий на кілька гілочок і розтягнутий над свічкою. Його треба надрізати, щоб не припинявся надходження повітря до свічки. Добре видно здалеку і намет, в якій горить джерело світла - свічка або ліхтарик.
Були випадки, коли взимку вдавалося знайти людей, які ховалися всередині виритого в снігу укриття. Вночі три свічки, які горіли під шаром снігу, перетворили замет в величезну світиться лампу.

Рятувальники стверджують, що пошук в тумані і темряві істотно полегшує радарний відбивач. Зазвичай такий гаджет складається з комплекту металевих дзеркал, але в умовах, наближених до бойових, підійде що завгодно. Наприклад, на загубилася в море яхті може виявитися рулон харчової фольги або куртка з новомодної алюмінієвої підкладкою. Навіть оцинковане відро на кінчику щогли здатне зіграти цю роль!

Постріли, гудки, сполох і інші звуки

Привернути увагу рятувальників можна ритмічними і досить гучними звуками. Якщо відстань велика, то допоможуть тільки постріли. Але буває, що вас вже шукають і знаходяться майже поруч, тоді і свисток послужить потрібну службу.

Звуковим сигналом лиха вважаються окремі гучні звуки (постріли, гудок, автомобільний сигнал, свист, виття туманного горна, сполох), які виробляються серією з трьох поспіль, потім трьох через довші проміжки і знову трьох поспіль. Після такої серії пауза повинна бути довшою: приблизно 1 хвилина тиші і знову повтор. Тоді звуковий сигнал розпізнається як SOS.

Є ситуації, коли передати сигнал лиха потрібно за допомогою стуку. Наприклад, так повідомити про себе може людина, що опинилася під завалом звалився будівлі. Стук поширюється набагато краще, ніж голос. Щоб в скрипі і шереху рятувальники могли розчути стукіт і ідентифікувати його як сигнал лиха, він повинен бути ритмічним і чітким. Три удару через короткі проміжки, три через довші, і знову три через короткі. Потім пауза.

екзотичні способи

Коли людина сильно обмежений у своїх можливостях (наприклад, коли його незаконно утримують, обмежують його свободу), сигнал SOS може бути поданий найнесподіванішим способом. Головне - проявляти фантазію і не здаватися.

Наприклад, в історії відомий випадок, коли захоплений злочинцями поодиноко стоїть на горі готель передав сигнал SOS за допомогою простирадл і наволочок, ритмічно вивішених для просушування. Їх щогодини прибирали, а потім знову вивішували в тому ж ритмі. Після декількох годин спостереження з протилежного схилу гори цей незвичайний сигнал був помічений і інтерпретований правильно.

Катастрофи на море неминучі. А тому протягом сотень років історії мореплавання перед завойовниками океанів стояло питання: якщо трапиться трагедія, як покликати на допомогу?

прийшла біда

За багато років з'явилося безліч сигналів, що позначали тільки одне - хтось терпить лихо. Це і постріли з гармати, лунали через короткі проміжки часу, і певна комбінація вітрил, і помаранчевий дим або червоні ракети. Про біду можна повідомити за допомогою прапорній сигналізації, дальність якої при хорошій видимості становить 4-5 миль. Прохання про допомогу за Міжнародним зводом сигналів позначається двома прапорами, піднятими одночасно: картатим синьо-білим і смугастим синьо-біло-червоним.

З появою радіотелефонного зв'язку народилися аварійні позивні: «Мей-Де». Іноді такий сигнал називають «Травневий день», але це не так. Насправді в перекладі з французького він означає «допоможи мені». У будь-якому випадку досить передати його на будь-якій частоті - і все зрозуміють, що ви потрапили в біду.

На сьогоднішній день існує близько 2000 способів, за допомогою яких судно може сповістити рятувальників про що сталася біді. Ну і звичайно, в їх число входить найвідоміший в світі заклик про допомогу - сигнал SOS, що народився на світ після винаходу абетки Морзе.

геніальний винахід

У 1835 році, задовго до появи радіо, американський художник Семюел Фінлі Бриз Морзе створив просту, але ефективну систему зв'язку - азбуку Морзе. Спочатку вона складалася з трьох символів: точка, коротке тире і довге тире. Але в 1851 році все коди були переведені на два знака: точка і тире.

З 1865 року азбука Морзе стала широко використовуватися на флоті. Спочатку повідомлення передавалися прапорцями та ліхтарями. З винаходом радіо точки і тире зазвучали в ефірі, але якоїсь єдиної, загальносвітової системи аварійних сигналів не існувало. Кожна фірма. випускає радіостанції, розробляла свій код зв'язку для екстрених випадків. Так, наприклад, керівництво міжнародної акціонерної компанії «Марконі», що мала в ті роки монополію на обладнання радіотелеграфними станціями морських судів Англії та Італії, постановило, що всі судна, оснащені радіостанціями «Марконі», повинні користуватися для передачі повідомлень про лихо сигналом CQD - першими буквами в англійських словах «приходьте швидко, небезпека». При цьому керівники компанії забороняли тримати зв'язок з судами, обладнаними радіостанціями інших фірм, а також користуватися їх кодами. Зрозуміло, що подібна практика рано чи пізно привела б до катастрофи.

Міжнародний код

Нарешті, восени 1906 року в проходила в Берліні радиотелеграфной конференції постало питання про створення єдиного загальноприйнятого сигналу лиха на морі. Італієць Гульєльмо Марконі, господар однойменної компанії, запропонував свою, вже відому комбінацію букв CQD, але цей варіант конференція відкинула, так як для сигналу лиха головне не зміст, а простота прийому і передачі. Представник німецької фірми «сляби-Арко» запропонував сигнал S0E, який використовується в позовних судів, обладнаних радіостанціями своєї фірми. Однак під час обговорення було відзначено суттєвий недолік цього сигналу: так як буква Е передається по азбуці Морзе однією точкою, то при слабкому прийомі і в умовах перешкод сигнал може бути спотворений і не зрозумілий. І тоді надійшла пропозиція замінити букву Е на букву S. Вийшов симетричний сигнал SOS, який і був затверджений 3 листопада 1906 роки як єдиний міжнародний сигнал лиха.

Шість хвилин тиші

Існувало безліч «розшифровок» цього сигналу: «врятуйте наші душі», «врятуйте наш корабель» або навіть «зупиніть інші сигнали». У російській варіанті існувала така тлумачення: СОС - «врятуйте від смерті». Насправді ці три літери ніякої розшифровки не мають. Просто три точки, три тире, три крапки - найбільш швидка і легко запам'ятовується комбінація сигналів азбуки Морзе.

Одночасно з введенням єдиного сигналу лиха на морі з'явилося ще одне правило: 48 раз на добу, 2 рази кожну годину (з 15-ї по 18-у хвилину і з 45-ї по 48-ю) наступало радіомовчання. В цей час обривалися на півслові будь-які повідомлення, і радисти всього світу уважно слухали ефір - чи не потребує хто в допомоги.

«Всім, хто нас чує!»

Вперше сигнал SOS пролунав в 1906 році з борту пароплава «Ірбіс». Але буквально через кілька хвилин моряки зрозуміли, що можуть врятуватися самотужки, і припинили подачу сигналу.

У 1909 році біля Азорських островів зазнав аварії пасажирський лайнер «Кунарда». На цей раз допомога була необхідна, капітан скористався новоприйнятим сигналом лиха і отримав підмогу.

Ну і нарешті, 1912 рік - трагедія «Титаніка». 15 квітня в 0 годин 15 хвилин Філліпс, перший радист суперлайнера, послав в ефір радіосигнал, який повідомляє про катастрофу, - CQD. Незважаючи на підписання берлінської конвенції, зв'язківці британських судів ще кілька років за звичкою продовжували застосовувати коди Марконі. Однак до другої години ночі з «Титаніка» йшли вже все загальноприйняті повідомлення про лихо, включаючи SOS. О 2 годині 17 хвилин радист британського судна «Вірджинія» почув заклик про допомогу, але сигнали гине лайнера були настільки слабкими, що він їх просто не зрозумів.

Сигнали-примари

«Титанік» пішов на дно Атлантики, але загибель його обросла Містичні історії, які спливають і понині. Так наприклад. 15 квітня 1972 року офіцер-радист американського авіаносця «Теодор Рузвельт» хтось Ллойд Детмер прийняв сигнал SOS. На запит про координати і назві терпить лихо судна невідомий радист повідомив. що веде передачу з ... потопаючого «Титаніка». Офіцер трохи розгубився, але відразу ж повідомив в берегову охорону про отриманому сигналі. З берега роздратовано відповіли. що ніхто, крім «Теодора Рузвельта», ніяких сигналів SOS не отримував, і уїдливо порадили офіцеру стримати свою уяву або звернутися до лікаря.

Ллойд був повністю впевнений у своєму психічному здоров'ї і зажадав розслідування. Вивчення архівів, що послідувало в процесі дізнання, виявило цікаві факти. Виявляється, подібні сигнали нібито з тонучого «Титаніка» берегова охорона США брала в 1924-му, 1930-му. 1936-му і 1942-му роках. Отримані повідомлення були абсолютно ідентичні і приходили вночі 15 квітня, якраз в той час, коли суперлайнер йшов на дно. Але ні в одному з випадків не вдалося запеленгувати джерело сигналу. Історія на цьому не закінчується. 15 квітня 1996 року канадське судно «Квебек» знову зафіксувало заклики про допомогу, які виходять із затонулого десятки років тому океанського суперлайнера ...

Загадка Охотського моря

Подібні випадки не оминули й наших моряків. Так, з 28 жовтня 2001 з Охотського моря почали безперервно надходити сигнали SOS. Їх прийняли десятки судів, але першими сигнал зафіксували японці і тут же поінформували російську прикордонну службу. Негайно ж в район лиха вийшло з Владивостока рятувальне судно «Ірбіс». Моряки ретельно обшукали акваторію, але нічого підозрілого не виявили, а сигнали тим часом продовжували надходити. Подальші дослідження показали, що сигнали йдуть з точки, що знаходиться в 70 кілометрах від нафтовидобувної платформи «Моликпак», встановленої на Сахалінському шельфі, а джерело сигналу швидше за все знаходиться на дні - на глибині приблизно 20 метрів. Однак пошуки ні до чого не привели, а місцеві рибалки повідомили рятувальникам, що рік тому в Охотському морі спостерігалося точно таке ж явище. Розслідування цього загадкового події не дало ніяких результатів, а 8 листопада сигнали раптово припинилися ...

коментар від Jaxor

I hope that someone gets my ...
I hope that someone gets my ...
I hope that someone gets my message in a bottle

коментар від bonesoaked

Bugged on the beta, however If you abandon the quest near the Captain you "re supposed to turn it in to, he" ll have the next quest in the chain ready for you.

коментар від varenne

Take a windrider to the Grand Bazaar.
And move to the Капітан Мрій "до not far from the Island Expedition map

/ Way 56.68 60.54 Captain Grez "ko

EDIT - Due to new information some of the remaining original content of this post may be incorrect. See King or Prey for further details. These have been spoilered out for this reason.Skip ahead to EDIT III

Sending Out an SOS and Terrace of the Chosen Send the Signal King or Prey To Sacrifice a Loa into.

Basically, Blizzard mixed up the flags for Baine "s Sending Out an SOS and Terrace of the Chosen - since it makes more sense to offer up the first to breadcrumb to Send the Signal, and the second wouldn" t be an issue for King or Prey as it pops up at the NPC whom you turn To Sacrifice a Loa into.

EDIT III

After you complete The Betrayal of Zul, The quest Terrace of the Chosen becomes available. Initially I thought this was a bug, given that the quest Send the Signal also becomes available, but it "s breadcrumb Sending out an SOS does not become available until you complete To Sacrifice a Loa.

Now however, I "m thinking that either both breadcrumbs are supposed to pop, or Send the Signal is bugged and isn "t supposed to pop yet, given that a new GM has stated (in another ticket) that it" s actually Mistress of Lies which must be completed for King or Prey to pop.

If this new prerequisite is correct, King or Prey is still not part of either the Web or Lies , Or the Amongst the People chain, and would be instead part of March of the Loa as I suspected.

This would make sense as context of this quest includes Return to your Horde. Ready your forces, and I will ready mine. and When de time comes, we will strike back against de traitorous snake, Zul. and the first quest in that chain is Hunting Zul.

This quest is mutually exclusive with Zanchuli Disbanded.

Although the new GM would not comment, I can at least assume that Zanchuli Disbanded becomes unavailable if King or Prey is taken first given information provided by players. This would validate this quote and still make sense, given that this quest contains a similar context with You best bring news to your Horde and tell dem what transpired here. The lack of a mention of Zul, could indicate that if this quest is taken first, perhaps both may be obtainable?

TL / DR - Complete all of Amongst the People and Web of Lies with the understanding that Zanchuli Disbanded and King or Prey are from neither of these chains, but instead breadcrumbs for / B] March of the Loa which may be mutually exclusive, or at least the later cancels out the former.