Suport auto universal pentru tablete 9 10 inch. Paranteze pentru tabletă

O persoană modernă și gadgeturile care îndeplinesc diverse funcții trec de mult timp prin viață mână în mână. Așadar, tabletele și smartphone-urile oferă toată asistența posibilă șoferului, acționând ca un navigator sau luminând timpul petrecut în ambuteiaje. Pentru pasageri, mai ales dacă printre ei sunt copii, tabletele vă vor ajuta să aveți o călătorie distractivă.

Singura întrebare care trebuie abordată mai întâi este alegerea suporturilor și suporturilor pentru tablete în mașină. Există o gamă largă pe piață și puteți găsi cu ușurință suportul pentru mașină care se potrivește nevoilor dumneavoastră. Pachetul și tipul de atașament pentru tableta din mașină vă permit să separați toate suporturile în mai multe grupuri mari.

1. Acordați atenție setului de suporturi cu posibilitatea de a plasa gadgetul în locul cel mai convenabil pentru dvs. De exemplu, suporturile Vertex vă permit să instalați un suport de sticlă folosind o ventuză rotundă, care ține dispozitivul foarte ferm, fără să arate niciun joc, sau să organizați un suport pentru tetiera pentru confortul pasagerilor din spate.
2. Soluția originală este o montură pentru un iPad sau o tabletă sub formă de tijă telescopică, care este atașată între două tetiere, permițând gadgetului să se miște liber de-a lungul acestuia (eXtremestyle).
3. Un suport pe sticlă, dar cu o amplasare rigidă a dispozitivului, de exemplu, la nivelul sistemului multimedia sau într-un alt loc convenabil șoferului pe bord. Acest tip de suport poate acționa nu doar ca suport pentru un navigator sau telefon, ci chiar și un netbook (LaZarr Net Holder).
4. Un suport telescopic care se atașează la sania scaunului pasagerului din față. Acest tip de suport permite tuturor persoanelor din cabină să folosească gadgetul (Daystar DK-1).

Cel mai convenabil, desigur, este să achiziționați suporturi care vă permit să instalați suportul atât pe tabloul de bord pentru șofer, cât și pe tetierele pentru pasagerii din spate.

Suporturile pentru mașină vă permit să folosiți smartphone-ul în timp ce conduceți. Aceștia fixează telefonul într-o poziție fixă, ceea ce vă permite să utilizați navigatorul sau să efectuați un apel în orice moment. Dispozitivul de comunicare este întotdeauna disponibil și nu interferează cu conducerea. Suporturile sunt atașate de parbriz sau de bord. Pentru comoditate, unii șoferi le plasează direct pe tabloul de bord.

Smartphone-ul din mașină este folosit ca navigator, video recorder și pentru efectuarea de apeluri telefonice. Conform regulilor de circulație, este interzis să vorbiți la telefon în timp ce îl țineți în mâini în timp ce conduceți. Suporturile vă permit să vorbiți în timp ce aveți mâinile libere.

Tipuri de suporturi auto

Suporturile pentru toate modelele de telefoane sunt acum disponibile. Suporturile auto universale sunt concepute pentru mai multe tipuri de gadgeturi. Când vă schimbați smartphone-ul, nu trebuie să cumpărați un nou accesoriu pentru acesta. Suporturile universale pentru mașini sunt la cea mai mare căutare. Utilizatorii care preferă o anumită marcă pot alege dintre mărci populare precum Apple, Sony, Samsung etc.

Aceste accesorii auto diferă prin modul în care sunt montate în interiorul mașinii. Protecția smartphone-ului tău împotriva căderii depinde de fiabilitatea fixării acestui dispozitiv.

Suporturi pentru telefon cu suport deflector

Ele sunt atașate la conductele de aer cu agrafe de rufe, cleme sau labe speciale. Cu acest aranjament, telefonul nu blochează vederea și este disponibil șoferului și pasagerului. Clemele puternice vor ține dispozitivul atunci când conduceți pe drumuri accidentate.

Majoritatea acestor suporturi vă permit să vă rotiți smartphone-ul la 360 de grade.

Suporturi pentru ventuze

Acest suport vă permite să alegeți un loc pentru a instala suportul după gustul dvs. Fiabilitatea unui astfel de dispozitiv depinde de tenacitatea ventuzei. Modelele ieftine se pot desprinde atunci când se agită.

Suporturi pentru smartphone pentru slot CD

Acest accesoriu va sustine orice telefon care cantareste mai mult de 200 de grame si nu il va elibera nici macar pe lovituri grave.

Pretul depinde de producator si configuratie. Unele dispozitive sunt foarte masive și blochează vizualizarea. Siguranța gadgetului dvs. depinde de fiabilitatea acestora.

Tableta din mașină are de obicei două roluri principale: un asistent de șofer și un centru de divertisment pentru pasageri. În primul caz, servește ca navigator, cititor de știri, iar unii reușesc să lucreze puțin în blocajele de trafic sau să navigheze pe internet. În acest caz, tableta este plasată lângă șofer - pe parbriz sau deasupra panoului central. Adevărat, atunci când este plasat pe parbriz, blochează o parte a vederii și adună vederile vecinilor din aval de pretutindeni. Și când se află deasupra consolei centrale, de obicei blochează accesul la sistemul multimedia al mașinii, dar nu interferează cu vederea și nu trebuie să ajungi atât de departe pentru el. Există o altă metodă de prindere, care este lipsită de toate dezavantajele de mai sus și despre care vom vorbi și noi.

În ceea ce privește rolul centrului multimedia pentru pasageri, acest subiect este și mai relevant. Cei care au copii și care trebuie să fie mult timp cu ei în drum cu siguranță vor fi de acord cu asta. De asemenea, va atrage călătorii obișnuiți care sunt nevoiți să petreacă câteva ore într-o mașină.

În această recenzie, am încercat șase tipuri diferite de suporturi auto și suporturi pentru tablete, după ce am achiziționat patru seturi de la diferiți producători din magazinele online din Moscova. Cu ajutorul lor, vom încerca să evaluăm comoditatea și caracterul practic al unei anumite metode de atașament. În rolul unui „transport tabletă” vom avea un mic SUV urban. Tabletele care ne vor ajuta sunt deja bine cunoscute cititorului nostru: acesta este un de 8 inci Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G(209×155×9mm, 447g) și 9" Pipo Max-7 Pro 3G(218×161×9 mm, 485 g). De fapt, nu există aproape nicio diferență între ele în ceea ce privește dimensiunile și greutatea și vom folosi Prestigio mai des (mai ales pentru fotografie), deoarece este alb și se vede mai bine pe interiorul negru al mașinii.

Așadar, vom începe povestea despre suporturi în ordine aleatorie, iar la desert vom lăsa cea mai „fantezică” soluție. Iată o listă completă de modele și kituri individuale:

Poate că aceasta este cea mai clasică opțiune dintre cele selectate de noi. Vertex iTab 3 nu este un suport, ci un set de suporturi, care presupune atașarea tabletei atât pe parbriz, cât și pe tetiera scaunelor din față. Dacă considerați că un astfel de set este de prisos, atunci opțiunile iTab și iTab 2 vă stau la dispoziție. În primul caz, pe lângă suport, veți găsi doar un suport de montare pentru parbriz în cutie, iar în cutie. al doilea - pentru tetiera. În consecință, vă vor costa mai puțin decât versiunea noastră a iTab 3.

Tabel caracteristic

* declarată de producător și (în paranteze) valoarea noastră recomandată

Pe site-ul său, producătorul susține că designul produselor este dezvoltat de biroul italian de design Alessandro Bellini. Dacă a avut o mână în acest dispozitiv, nu știm, dar putem spune că suportul este realizat cu multă grijă și gust. Leaganul este echipat cu o perna speciala destul de solida acoperita cu piele. Ajustarea poziției urechilor de prindere cu margini cauciucate moi se realizează prin rearanjarea acestora într-un set de caneluri, unde se țin suficient de ferm.

Ventuza puternică de 90 mm ține întreaga structură foarte ferm. Forța de prindere poate fi controlată cu ajutorul piciorului, care are mai multe poziții fixe. Dacă este necesar, forța de strângere poate fi mărită. Suportul are două noduri de reglare: unul dintat care reglează unghiul de înclinare în apropierea ventuzei, echipat cu un picior de prindere convenabil, și o articulație sferică lângă suportul leagănului, echipată cu o piuliță mare de fixare din plastic. Mecanismul de reglare a bilei are unghiuri totale de deplasare de până la aproximativ 90 de grade (45 în fiecare direcție), ceea ce este destul de suficient. Designul nu are reacție și ține tableta foarte sigur.

Opțiunea de montare pe tetiera este, de asemenea, destul de simplă și de încredere. Suportul este echipat cu cârlige din plastic, care au mânere cu piuliță pe partea din spate a barei, oferind o clemă strânsă. Suportul are două mecanisme de angrenaj articulate care pot regla poziția tabletei în doar două planuri, adică ajustarea înălțimii acesteia în raport cu pasagerul și distanța de la spătarul scaunului.

Mecanismele balamale au, de asemenea, un mâner de prindere comun. Fixarea este sigură. Nu există lacune. Singurul dezavantaj al acestui design este că îndepărtează tableta de spătarul scaunului cu cel puțin 10 centimetri, ceea ce poate să nu fie foarte convenabil într-un interior înghesuit al mașinii sau când se folosesc scaune pentru copii. Cu toate acestea, în cazul nostru, nu am întâmpinat niciun inconvenient, dar, în același timp, lungimea suportului a fost întotdeauna setată aproape de minim (în fotografia de mai sus, este în poziția de distanță aproape maximă față de spătarul scaunului ).

Dar întregul set are un dezavantaj - un mecanism foarte strâns pentru atașarea suportului la suporturi. Punerea leagănului este ușoară, dar scoaterea lui mai târziu pentru a-l rearanja pe un alt suport necesită un efort destul de mare.

Avantaje

• Fixare fiabilă, fără reacție
• Domenii de reglare suficiente atât pe parbriz, cât și pe tetieră
• Aspect frumos și calitate a construcției

Defecte

• Mecanism foarte strâns pentru atașarea suportului de suporturi

O soluție foarte originală și neașteptată pentru pasagerii din rândul din spate! Principiul de design este simplu: o tijă telescopică mică cu un suport pentru tabletă este fixată între cele două tetiere ale scaunului din față, după care cei doi călăreți din spate se pot bucura de vizionarea videoclipurilor sau de navigarea pe Web împreună. Suportul se poate deplasa de-a lungul barei, astfel încât oricare dintre pasagerii din spate să poată muta tableta mai aproape de ei înșiși, dacă este necesar.

Tabel caracteristic

Bara este realizata din aliaj de aluminiu. Lungimea celor două secțiuni telescopice ale tijei și poziția suportului de leagăn sunt fixate cu cleme, ca picioarele telescopice pentru trepiedele de fotografie. Bara în sine are două caneluri adânci, ca urmare, întreaga structură nu are nicio reacție, nimic nu defilează, totul este fixat pe ea în siguranță și ordonat. Suportul pentru leagăn are o articulație sferică prinsă cu o piuliță. Gama de poziții pe care o stabilește nu este foarte mare (în orice caz, tija va interfera) - vă va permite să rotiți leagănul în două planuri cu aproximativ 15 grade în fiecare direcție.

Suportul are un suport central relativ moale și două pârghii pe spate pentru reglarea poziției picioarelor superioare și inferioare, care au și mânere de cauciuc pentru ținerea tabletei.

Avantaje

• design original
• Performanță de înaltă calitate și de încredere

Defecte

• Nu a fost detectat

Poate cea mai practică soluție dacă utilizatorul tabletei este o persoană care stă la volan. Avantajul este că, datorită suportului lung și flexibil, tableta poate fi plasată deasupra consolei centrale fără a restricționa vizibilitatea și nu atrage în mod deosebit privirile curioase ale vecinilor din aval. Iar principalul dezavantaj este că tot ce va fi sub tabletă va fi greu de atins.

Tabel caracteristic

*depinde de duza folosită pe suport

O ventuză relativ mică fixează în siguranță suportul de parbriz. „Piciorul” suportului este rigid, dar nu va fi greu să îi dai forma necesară. Leagănul este foarte masiv. Mânerele laterale sunt încărcate cu arc și controlate de o pârghie din partea stângă jos. Există două picioare mici de cauciuc pe spatele leagănului și sunt acolo pentru un motiv. Faptul este că rigiditatea structurii cu siguranță nu este suficientă pentru a se asigura că suportul cu tabletă nu se întinde nu numai în timpul conducerii, ci și prin simpla atingere a ecranului. Prin urmare, are nevoie de cel puțin încă un punct de sprijin. În cazul nostru, am poziționat structura astfel încât baza leagănului să se sprijine pe marginea torpilei. În această poziție, nu se mai teme de nicio vorbărie, dar au apărut și alte neajunsuri ale unui astfel de aranjament.

Principalul este că tableta este forțată să fie amplasată aproape paralel cu planul consolei centrale. Drept urmare, atât șoferul, cât și pasagerul privesc ecranul tabletei dintr-un unghi mare - cu toate consecințele care decurg. În plus, acest loc este de obicei bine luminat, deoarece este situat lângă parbriz.

Desigur, ar fi mai corect să sprijiniți leagănul nu pe marginea torpilei, ci chiar pe picioarele de cauciuc care se află dedesubt. Dar în cazul nostru, a fost oarecum dificil să facem acest lucru din cauza ecranului unității principale și a butoanelor sale de control.

Cu toate acestea, dacă primul tip de atașare a suportului de suport din anumite motive nu ți s-a potrivit, trusa include un al doilea atașament care ține suportul nu de vârf, ci de centru. Duza este echipată cu o articulație sferică care vă permite să o rotiți la unghiuri mici.

Pe lângă tablete, conform producătorului, acest suport este potrivit și pentru netbook-uri. Am verificat această afirmație pe un vechi Acer Aspire One (ecran - 10 inci, greutate - 1 kg) și o putem confirma: atunci când este deschis, netbook-ul este fixat în siguranță în cradle și este destul de posibil să îl utilizați. Un „dar”: toți conectorii laterali ai netbook-ului vor fi blocați de suporturile laterale.

Avantaje

• Design robust
• Design atent
• Abilitatea de a lucra cu netbook-uri

Defecte

• Pentru fixarea fiabilă a leagănului, trebuie să căutați un punct suplimentar de sprijin pe tabloul de bord sau consola centrală a mașinii

Așa că am ajuns la desertul promis. I se poate acorda imediat titlul de cea mai avansată soluție pentru plasarea unei tablete într-o mașină.

Uită-te la fotografia oficială de pe cutie! Într-un Aston Martin cu interior din piele bej, suportul arată foarte armonios și deloc străin.

În cutie veți găsi un set complet de două suporturi. Prima este o bară cu trei genunchi care este atașată la sania scaunului pasagerului din față cu același șurub cu care scaunul însuși este fixat pe corp. Iar cel de-al doilea suport este conceput pentru a fi atașat de tetiera scaunului din față.

Tabel caracteristic

Deci, odată cu instalarea suportului principal cu bara, a existat o singură dificultate: vârful furcii, care este atașat de sania scaunului din față, a trebuit să fie întors la 180 de grade prin slăbirea șurubului de montare. Dacă nu se face acest lucru, nu ar fi posibilă amplasarea întregii structuri lângă tunelul central din mașină din cauza dimensiunilor balamalei angrenajului.

După aceea, instalarea a mers aproape ca un ceas. Cele două brațe de stâlp, precum și vârful de blocare a leagănului, pot fi rotite. De asemenea, nu este dificil să controlați unghiurile de înclinare ale balamalelor angrenajului, care sunt prinse cu șuruburi. Ca rezultat, barei i se poate da aproape orice formă dorită. Dar și aici ne aștepta o ușoară dezamăgire: instalarea barei ca la AstonMartin nu a funcționat din cauza faptului că tunelul central din mașina experimentală începe să se extindă spre compartimentul motor (o, au luat mașina greșită pentru test), iar balamaua inferioară vă permite să reglați poziția barei doar într-un singur plan. Cu alte cuvinte, primul genunchi al barei nu poate fi coborât în ​​jos - se sprijină pe tunelul central în expansiune.

Drept urmare, a trebuit să asamblam un astfel de „șarpe”, care ar fi împiedicat destul de mult pasagerul din față.

Mai departe mai mult. Dupa fixarea suportului si asezarea tabletei pe acesta, a devenit clar ca fiecare atingere a tabletei cu degetul o face sa oscileze cu o amplitudine de 1-3 centimetri. Cu alte cuvinte, designul s-a dovedit a fi prea șubredă. O încercare de a strânge ferm toate conexiunile nodale nu a dat niciun efect, dar după aceasta principalul vinovat a devenit vizibil - aceasta este o furcă care este atașată de sanie. Și dacă bara este fixată suficient de sigur și de ferm, atunci furca, din metal moale, se îndoaie degeaba și ea este sursa vibrațiilor întregii structuri. După dezmembrare, versiunea noastră de metal moale a fost pe deplin confirmată: furca s-a îndoit vizibil de la strângerea șurubului de montare. Da. O abordare cu adevărat chinezească (fie ca chinezii, pentru care are cele mai calde sentimente, să-l ierte pe autor).

Actualizare din 02/04/2014: după cum au remarcat pe bună dreptate utilizatorii forumului, în cazul nostru, furca a trebuit să fie introdusă în spațiul dintre podea și derapaj. Acest lucru ar crește semnificativ rigiditatea structurii, dar tot nu puteți face fără un al doilea punct de sprijin pentru tijă. Cu alte cuvinte, era de dorit să se odihnească bara, de exemplu, într-un tablou de bord.
O altă completare importantă se referă la barul în sine. Este foarte probabil ca genunchiul central al ei să poată fi îndepărtat, reducând astfel spațiul ocupat de bară și reducând pârghia pe furcă.
Din păcate, momentan nu putem verifica aceste două versiuni, dar ele pot fi utile celor care totuși decid să cumpere acest suport.

Dar cel de-al doilea suport, care este atașat de tetiera, ne-a plăcut mai mult. În primul rând, nu există șuruburi aici, iar bara cu suportul pentru leagăn este fixată cu elemente de fixare speciale. În al doilea rând, tableta instalată în suport este aproape de spătarul scaunului, ceea ce este un plus într-un interior de mașină mică. Totuși, există și un dezavantaj aici: șurubul de blocare pivotant a devenit dificil de accesat, deoarece aproape „înecat” între spătar și tetiera. Dar, în general, soluția ni s-a părut destul de practică.

Avantaje

• idee originală
• Design robust și atent al brațului
• Aspect foarte prezentabil
• Atașament convenabil pentru tetiera

Defecte

• Metalul foarte moale al atașării jugului la sanie, ceea ce face ca întreaga structură să fie extrem de tremurătoare
• Clemă greu accesibilă la articulația sferică a atașării la tetieră

Impresii generale

După ce ne-am familiarizat cu șase variante diferite de suporturi pentru tablete, putem spune cu siguranță că nu avem pretenții speciale doar față de cele concepute pentru pasagerii din spate. Probabil, acest lucru se datorează și faptului că tableta arată mult mai potrivită acolo. Nu, nu ne deranjează deloc dacă șoferul are la îndemână o hartă mare sau un acces convenabil la internet, dar designul interior al mașinilor moderne se opune cumva foarte mult acestui lucru, prin urmare soluțiile de la terți au și avantajele și dezavantajele lor.

Cu siguranță nu vom recomanda nimic șoferului - lăsați-i pe toți să se uite la descrierea noastră despre acest sau acel titular și să tragă propriile concluzii. Dar vă sfătuim să tratați Daystar DK-1 cu prudență - cel puțin până când producătorul înlocuiește furca din „plastilină” care fixează bara de patinul scaunului din față.