Redo Az akkumulátor akkumulátora a lítium akkumulátoron. A csavarhúzó akkumulátorának átalakítása lítium-ionra: lépésenkénti utasítás. Új bankok telepítése

Változtatás csavarhúzó a lítium elemeken - A régi minta shurtpers szinte minden modellje nikkel-kadmium elemeken dolgozott. Ez a fajta akkumulátor az alacsony költségű termékekhez kapcsolódik, de nincs elegendő teljesítmény a surnupture számára, és memorizáló hatással is rendelkezik.

Ez az akkumulátor tulajdonsága hozzájárul a kapacitás fokozatos csökkenéséhez. Emiatt az ilyen eszköz tulajdonosainak többsége előnyös ahhoz, hogy megváltoztassák a 18650 lítium akkumulátorokat, 12V-os feszültséggel. Természetesen a változással való munka nem gyors, és néhány költséget igényel, de ha mindent jogot tesz, akkor a végeredmény megéri.

A változás pozitív és negatív oldala

Először is, világosan meg kell jelölni, hogy az elektroszerszám korszerűsítésének eredményeként lítium-ion akkumulátorokat telepítünk benne.

A Li-ion akkumulátorok fő előnyei:

jelentősen növeli a csavarhúzó működési idejét egy töltésből;
az akkumulátor töltésének sebessége radikálisan emelkedik, hogy teljesen feltöltött Li-ion akkumulátort kapjon, körülbelül egy órát vesz igénybe;
legalább kétszerese az Ni-CD-hez képest;
az új nikkel-kadmium akkumulátorok megszerzésének megtakarítása a működésük rövid időtartama miatt;
a lítium elemek nem rendelkeznek tárolási hatással;
a szükséges feltöltés lehetősége.

Li-ion akkumulátorok hátrányai:

elveszíti a hatékony tulajdonságokat a hosszú távú tárolással, vagyis az öregedés lehetősége;
a működés összetettsége negatív környezeti hőmérsékleten;
annak szükségessége, hogy egy speciálisan rájuk szánt töltőt kell alkalmazni;
magas ár.

Az előkészítő munka szakaszai

Először is, meg kell találni a díj legmagasabb értékét, ez az elemek számának kiszámításával történik. Három konténer használata esetén a leghatékonyabb feszültség 12V, és négy - 16V.

Tekintsük meg az opciót egy csavarhúzóval, amelyet 14,4V feszültségre terveztek. Ebben az esetben négy tartályt kell alkalmazni, ezért a különbség a Voltokban és növelni kell a tartály kapacitását. Ennek eredményeképpen a Li-ion akkumulátor eszköze sokkal hosszabb ideig működhet.

Ami a típusú elemek, a bűnöknek a készülék lítium akkumulátorok tartják megbízhatóbb a 18650 formátum elemet. Ebben a szakaszban azt kell megvizsgálni, a kapacitás és a kisülési áram. A készülék szabványos működésének függvényében az áram fogyasztott az 5a és 10a között van. Váratlan éles csökkenés esetén azonban értéke elérheti a 25a. Annak érdekében, hogy az elemeket károsítsuk, ha az ilyen ugrások megjelennek, az elemeket 30a kisülési árammal kell használni.

Az 18650-es formátum elemei, amelyek nagyított kisülési árammal rendelkeznek

A lítium-ion akkumulátort nyolc tartályból szervezheti, ezért két bankban párhuzamosan kombinálódik. Most ezeket a párokat következetesen kell összekapcsolni, a legfontosabb dolog az, hogy nyolc tartály van felszerelve a házba.

Végrehajtásakor változtatás csavarhúzó a lítium elemekenEzután fontos tényező a vezérlő kiválasztása, az üzemi feszültség és a kisülési áram alapján. Az akkumulátorfeszültségnek ugyanúgy kell lennie a vezérlő feszültségével, azonban a maximálisan a kiömléshez viszonyított áramnak kétszer is alacsonyabbnak kell lennie.

Például ez igaz - a töltés / kisülési eszköz kiszámításra kerül a 14a jelenlegi áramára, ezzel együtt a védelmi funkció éles áramú ugrással 30a.

Továbbá, a csavarhúzó lítium-akkumulátoron történő átdolgozásának folyamatában ne felejtse el előre kiszámítani a védelmi testület méretét előre. Szabadon kell elhelyezni a házba, de ha nem illik, akkor meg kell növelnie az ügy helyét.

Lépésről lépésre teljesítés

Ha a lítium akkumulátor megváltoztatásához szükséges összes összetevője már elkészül a lítium elemek, akkor az összeszerelési folyamat elindítható. A cikk ezen részében figyelembe vesszük a 12V feszültségre tervezett csavarhúzó rekonstrukcióját. Tizenkét NICD akkumulátortartályból állt, 1,2V feszültséggel. Feladatunk az, hogy helyettesítsük őket Li-ionnal.

Ennek köszönhetően, hogy a kapacitás nem áram, akkor két bankot párhuzamosan telepítettek a helyes működés biztosításával.

Ha a készlet az eredeti töltő, akkor nincs probléma vele. Az ilyen típusú eszközök teljesen alkalmasak a Li-Ion AKB számára. A töltés áthaladása a vezérlő rendszeren keresztül történik. És ez viszont teljesen eltávolítja az akkumulátor kritikus fűtésének lehetőségét a feszültség felvételek eredményeként.

Van egy régi csavarhúzó, egy ideig egy ideig, illetve az akkumulátorok elrendelték, hogy hosszú ideig éljenek. És a közelmúltban elvitt, egy konyhát gyűjteni. Ha kíváncsi vagyok, hogyan újjáélesztettem őt lítiummal kevesebb, mint 100 rubelben - majd üdvözöljük a macskát.

Van egy ilyen fúró - 18 volt, 9n * m

Három lehetőséget elrontottam
1. Vásároljon egy új olcsó csavarhúzót Rubles 1500-2500 - csak, gyorsan, de ez nem a mi módszerünk, a régi fúró hazudik a halott rakományba, és dobja ki a kezét, hogy ne emelkedjen,
2. Rendelje meg a NICD elemeket - kb. 900-1200R - és a jelentés, ha egy új, 1500R?
3. Redo for lítium, és itt a költségvetés más lehet. Miután elolvasta a maszk kérdését, rájöttem, hogy a lítiumra vonatkozó módosítások ideális esetben szüksége van:
- 3S, 4S vagy 5S díj, az akkumulátor méretétől függően (18 voltos fúrók, amelyekre az akkumulátor 5 bankja van, 5S - körülbelül 800R)
- előnyösen kiegyenlítő díj (ha a védelmi tábla kiegyenlítő nélkül) különösen kívánatos, ha az elemek nem újak vagy különböző pártokból származnak
- Li-Ion AKB magukat, előnyösen jelenlegi, azok, amelyeket a jelenlegi magas áramok - a 350R fejenként, 5 db - a 1700r.
Az eredmények szerint, ez drága az én olcsó régi fúró (lásd 1. pont), ezért úgy döntöttek, hogy az ultra-költségvetés változat blackjack egyensúlyozás.
Volt egy régi akkumulátorom egy laptopból (feladta ezt), szétszerelés, aki felfedezte az ilyen Samsung bankjait. A 2 doboz kivételével a többiek meglehetősen munkavállalók voltak, minden bankot felszámolták

Ellenőrizte őket a CW áramának töltése után (legfeljebb 1 másodperc - veszélyes lehet, TC bankok védelem nélkül).

Mint látható, a bankok meglehetősen él - egy rövid távú jelenlegi megtérülési KZ 10 és 20a.
Ilyen diagramváltozást vetettem rá, és meg fogom csinálni.

Mivel az elemek nem befolyásolják munkájukat, úgy döntöttek, hogy a párhuzamosan 2 ACB-t állítunk be (például a működési árammal, például 10A-ban, az egyes ACB által kibocsátott áram 10/2 \u003d 5a). Ehhez kívánatos, hogy a jelenlegi hasonló válaszokkal rendelkező pár válasszon. Megjavítom a rendszert:

Elvben a fúróm, a jellemzők alapján, amelyek nem különösebben erőteljesek, ezért elvben lehetővé tennék egy bankot egy bankban, valószínűleg kevesebbet élnének, de mivel az akkumulátorok 10 darabban voltam úgy döntött, hogy mind a 10.
Az összeszerelés folyamatát nem fényképezte, elvben semmi érdekes, az akkumulátor forrasztható már hegesztett szirmok nélkül, anélkül, hogy félnek a túlmelegedéstől.
Mivel a régi blokkban lévő 10 akkumulátor nem illik, kiderült, hogy egy kis kollektív

Nos, semmi, vegye a kéket (mi volt) a leválasztó és elrejteni mindent felesleges -

már jobb)
Ahogy láthatod az oldalt, hoztam a töltő- és kiegyenlítő csatlakozót, amely elhagyott egy törött videokártyából (vagy alaplapon, nem emlékszem már). Mivel 10 névjegyre van szükségem, olyan DB15-et kellett használnom, ha az elemek kevesebb, mint DB9-t alkalmaznék - könnyebben találják őket

Továbbra is forrasztja a töltőt. Forrásaiként feszültség 5 V volt 5 felesleges költségeket a mobil telefonok, csak találtam 5 db, az igazság minden más, egy másik áram 600 900m. Ideális esetben ugyanazt használja, így a töltés körülbelül ugyanabban az időben történt volna, és értékelhetné, hogy mely bankok osztják meg a részesedést.
Fontos! A diagram szerint pontosan meg kell tennie az egyes töltési szabályozók különálló 5-8V-os tápegységének használatával, azaz a tápegységeknek galvanikusan le kell engedni egymástól. Az egyik hatékony tápegység az összes vezérlőhöz nem használható - az akumulátorok rövidzárlata lesz (a TP4056 gyakori az eset-mínusz bemeneténél és kimenetében).
A tervezés méretének csökkentése, a házakból. A hátsó oldalon ragasztott kétméteres szalagvezérlő töltés TP4056, és eltávolította a design egy külön tokban

Ez az, amit úgy néz ki, mintha 220V-ig

A kék ragyog a töltésvezérlő - azt jelzi, hogy a terhelés nincs csatlakoztatva (vagy megtagadva), piros és zöld - a mobiltelefonok feltöltött LED-jei.
Most csatlakoztassa az akkumulátort

Látható, hogy csak 3 bank van feltöltve (piros dióda éget), és a fennmaradó 2 - nem (a kék dióda világít). Ez azért van, mert én nemrég töltötte, és csak 3 kivéve 5 akkumulátorokat lemerült. Az egyik módja annak, hogy világos, hogy minden egyes töltésnél a teljes akkumulátor kiegyensúlyozása van - ez a rendszer fő pluszja, különösen ez fontos, ha ilyen csatlakozott elemeket használ a laptop akkumulátorából.

Az egyértelműség érdekében levettem a görgőt, talán valami hiányzott a történetben, majd nézd meg a látványt -

Összefoglaljuk.
profik
1. Olcsó - Csak TP4056 töltésvezérlőket kellett vásárolnom, amelyek 60 rubelt fizetnek 5 darabra, a többi pedig ingyen volt. Most az eladó szállítása csak fizetett, + körülbelül 1 dollár, valószínűleg megtalálhatja és olcsóbb.
2. Az akkumulátorok kiegyensúlyozása minden töltéssel.

Mínusz
1. Nincs áramvédelem, ezért nem helyezem el a patronzárat zárolásra (fúró ikonra), ezért a jelenlegi védelem tisztán mechanikus - a patron áthalad, és a bilincs alatt nincs blokkolva, a CC áram nem fordul elő. Elvileg ezt a védelmet elég.
2. Ha nincsenek régi töltés a mobiltelefonoktól, akkor egy kicsit drágább lesz. De azt is megkérdezheti őket, hogy kérdezzenek - biztosan sokan fekszenek körül.
3. Nincs védelem az újraelosztásból. Nos, itt kell nézned, ha a hatalom elesett, azonnal töltsön! Általánosságban: lítium, nem szükséges várni a nikkel, amikor az akkumulátor leesik, de jobb, ha lehetséges, ha lehetséges - így az elemek tovább tartanak.

Általánosságban elmondható, hogy ez a rendszer, úgy vélem, hogy az élethez való jog, különösen az ilyen olcsó és nem szuperható csavarhúzók újraélesztésére.
Ps a megjegyzésekben Dali 60r szállítási

Amikor kitaláltam a rendszert, megpróbáltam egyszerűsíteni azt a lehető legnagyobb mértékben a minimális összetevők alkalmazásával.
1. Relé - Bármely feszültség kanyargós 12 volt (3-4 elemekkel rendelkező opciókhoz) és az áramerősségre tervezett kontaktusok a töltésáramtól.
2. Tranzisztor - BC846, 847 vagy jól ismert KT315, KT3102 és analógok.
3. Dióda - bármilyen alacsony teljesítményű dióda.
4. Ellenállások - a 15 - 33k tartományban
5. Kondenzátor - 33-47mkf 25-50 V.
6. Optron - PC817, a legtöbb tápegységen áll.

Összeszerelt díj.

Néhány különböző minősítés van itt, bár lényegében fontos az R4 és R5 ellenállások szempontjából. Az R5 értéknek legalább 2-szer kevesebbnek kell lennie, mint az R4é.

A jövőbeli tábla alkatrészeit választjuk ki. Sajnos a tranzisztornak valószínűleg meg kell vásárolnia, hiszen ezek ritkán használják a kész eszközöket, előfordulhatnak az alaplapokon, de rendkívül ritka.

A tábla univerzális, alkalmazhatja a relét és az előző rendszer szerint, és alkalmazhat egy mező tranzisztort.

Most a töltő blokkdiagramja így fog kinézni:
Transzformátor, majd dióda híd és szűrő kondenzátor, majd a konverter DC-DC, valamint a leállítási tábla végén.
A töltésjelzések polaritásának következtetéseit nem írtam alá, mint a különböző táblákon, más lehet, ha valami nem működik, akkor csak meg kell változtatnia őket helyeken, ezáltal megváltoztatva a polaritást az ellenkezőjére.

Menj át a változáson.
Az első dolog, amit vágtam a pályát a dióda híd kimenetéből, az akkumulátor csatlakozó kapcsok és a töltésjelző LED. A cél az, hogy kikapcsolja őket a rendszer többi részéből, hogy ne zavarja a "folyamatot". Természetesen egyszerűen csak a híd diódái mellett minden részletet kaphat, ugyanaz lesz, de könnyebb volt számomra vágni a pályákat.

Ezután forrasztjuk a szűrő kondenzátort. Egyenesen a diódák következtetéseire forrasztottam, de külön diódát hídot tehetsz, ahogy fent megjelentem.
Ne feledje, hogy a visszavonás egy szalaggal - plusz, szalag nélkül - mínusz. A kondenzátor hosszú következtetéssel jár - plusz.

A nyomtatott áramköri lapokat egyáltalán nem fedezték, és a felső fedélen folyamatosan pihennek, ezért alulról kellett elhelyezni. Természetesen természetesen nem volt olyan sima, meg kellett volna mutatnom egy állványt, és egy kis műanyagot vágtam, de minden esetben sokkal jobb volt.
Magasságban még margóval is váltak.

Menjen az elektromos csatlakozásokhoz. Elkezdődni, forrasztjuk a vezetékeket, először vastagabbat akartam alkalmazni, de aztán rájöttem, hogy egyszerűen nem mozog velük egy közeli épületben, és a szokásos szálas részeket 0,22mm.kv
A felső fedélzetre forrasztott vezetékek:
1. A bal oldalon - az áramköri kártya tápellátása, a dióda hídhoz csatlakozik.
2. Jobb - fehér kék - a konverter kimenete. Ha a leállási díj kerül alkalmazásra, akkor, ha nem, akkor az akkumulátor érintkezőin.
3. Piros kék - a töltési folyamat kimenete, ha a leállítási tábla, akkor, akkor, ha nem, akkor a jelzés LED.
4. Fekete zöld - jelzése a töltés végét, ha egy leállítási tábla, akkor a LED-en, ha nem, ne csatlakozzon bárhol.

Csak az akkumulátorhoz tartozó vezetékek forrasztják az alsó táblára.

Igen, teljesen elfelejtettem, a LED látható a bal oldalon. Az a tény, hogy teljesen elfelejtettem és eldobtam a táblán lévő összes LED-eket, de a probléma az, hogy ha az aktuális korlátozás LED-kijelzőjét elhagyja, akkor az áram nem lesz korlátozott, mert meg kell hagyni (megjelölve A tábla, mint CC / CV), legyen óvatos.

Általánosságban elmondható, hogy mindent összekapcsolunk, ahogy látható, a fénykép kattintható.

Ezután ragassza a ház kétirányú szalagjának aljára, mivel a tábla nem teljesen sima, akkor jobb, ha vastag. Általánosságban elmondható, hogy ez a pillanat mindenkit kényelmesen teszi, ragaszthatsz egy termoklayerrel, az önsebességgel, köröm körömre :)

Ragasztunk a táblákat, a vezetékeket elrejteni.
Ennek eredményeképpen szabadon kell maradnunk 6 vezetéket - 2 az akkumulátorhoz, 2 a dióda hídhoz és 2 a LED-hez.

Nem tudsz figyelmet fordítani a sárga vezetékre, ez egy különleges eset, csak 24 voltos relét találtam, mert az átalakító bemenetéből vezetett.
A vezetékek főzéséhez mindig próbálja meg tartani a színes jelöléssel, piros / fehér - plusz, fekete / kék - mínusz.

A vezetékeket a töltő natív töltésébe csatlakoztatjuk. Természetesen mindenki saját módja lesz, de az általános elv érthető. Különösen óvatosan ellenőrizni kell az akkumulátor csatlakozásának helyességét, jobb, ha előzetesen ellenőrizni kell a tesztelőt, ahol plusz és mínusz azonban ugyanez vonatkozik az étrendre is.

Mindezen manipulációk után ellenőrizni kell, hogy ellenőrizni kell, hogy újratelepítsük a konverter kártya kimeneti feszültségét, mivel a telepítési folyamat során korlátozhatja a beállítást, és a kimeneten nem 12,6 volt (három lítium elem feszültsége), és például 12.79.
Beállíthatja a töltési áramot is.

Mivel a küszöb meghatározása a töltés lejárta nem nagyon kényelmes, azt javaslom, hogy vásároljon egy táblát két vágási ellenállással, könnyebb. Ha három díszes ellenállású áramköri kártyát vettél, akkor a behelyezett töltésáramból 1/10 - 1/5 értékhez kapcsolódhat a terhelés kimenetéhez. Azok. Ha a töltésáram 1,5 amper és 12 voltos feszültség, akkor az 51-100 ohm-es arcértékű ellenállás, amelynek kapacitása körülbelül 1-2 watt.

Konfigurálva, ellenőrizze az összeszerelést.
Ha mindent helyesen tettél, akkor az akkumulátor csatlakoztatásakor meg kell dolgozniuk a relét, és fordítsa el a töltést. Az én esetemben a LED egyidejűleg jelzi, és bekapcsol, amikor a töltés véget ér. Ha éppen ellenkezőleg szeretne, akkor engedélyezheti ezt a LED-et az optomikus bemenettel, majd a LED ragyog, amíg fel van töltve.

Mivel a fejléc még mindig a felülvizsgálati fejlécben van jelen, és a díjszabás áttekintése, úgy döntöttem, hogy maga a díjat ellenőriztem. Fél órás üzemmód után 1 AMP töltésáramban a chip hőmérséklete körülbelül 60 fok volt, mert azt mondhatom, hogy ez a díj 1,5 amper áramra használható. De ez a kezdetektől fogva gyanítottam, 3 erősítővel rendelkező árammal, a fórum valószínűleg a túlmelegedés miatt valószínűleg meghiúsul. Az a maximális áram, amelyben a tábla továbbra is viszonylag biztonságos lehet használni - 2 amper, de mivel a tábla a házban van, és a hűtés nem túl jó, akkor ajánlom 1,5 amper.

Minden, csavarja be az ügyet, és teljes körűen tegye. Tényleg ki kellett üríteni az akkumulátort, mivel az utolsó rész elkészítésének folyamatában felszámoltam.
Ha egy feltöltött akkumulátor csatlakozik a töltőhöz, akkor egy relé 1,5-2 másodpercig indul, majd újra kikapcsol, mivel az áram alacsony, és a blokkolás nem fordul elő.

Tehát, és most a jó és nem nagyon.
Jó - Remake sikerült, a töltés megy, a tábla kikapcsolja az akkumulátort, általában egyszerű, kényelmes és praktikus.
Szegény - Ha a töltés során kapcsolja ki a töltő teljesítményét, majd kapcsolja be újra, majd a töltés nem kapcsol be automatikusan.
De sokkal több probléma van. Az előkészítés folyamatában díjat használtam az előző felülvizsgálatból, de azt írtam, hogy a fedélzet nélküli fedélzet azért van, mert nem lehet teljesen blokkolni. De a kritikus helyzetben több "intelligens" díjak teljesen húzódnak le a kimenetre, és mivel mindkettő egyidejűleg, és bemenet, amikor csatlakozik a töltőhöz, amelyet fentebb elrontottam, nem indul el. A kezdethez a feszültség szükséges, és a kezdőlap feszültséget igényel :(

A probléma megoldása több.
1. A védőasztal bejárata és kimenete közötti ellenállás, amelyen keresztül a terminálok a töltő kezdetére esnek, de a védelmi díj hogyan viselkedik, nem tudom, nincs semmi ellenőrzése.
2. Ha visszavonja a töltéshez egy külön akkumulátorhoz, akkor gyakran az akkumulátor akkumulátor eszköze. Azok. Néhány kapcsolaton keresztül díjat számítunk fel, másokon keresztül.
3. Ne állítson be egyáltalán leállási díjat.
4. Az automatizálás helyett helyezze el a gombot a rendszerhez.

Az opció tetején védelmi tábla nélkül az alsó csak relé, optocsatoló és gomb. Az elv egyszerű, beillesztve az akkumulátort a töltőbe, megnyomta a gombot, és megmentünk, és pihenünk. Amint a töltés véget ér, a relé teljesen kikapcsolja az akkumulátort a töltőből.

A hagyományos töltők folyamatosan megpróbálják ellátni a kimeneti feszültséget, ha bizonyos érték alatt van, de ez az opció kényelmetlen, és a relé nem nagyon alkalmazható. De miközben azt hiszem, lehetséges, és szépen meg fog tenni.

Mit jelenthet az akkumulátor töltési lehetőségeinek megválasztásáról:
1. Csak alkalmazzon egy lábat két vágási ellenállással (ez a felülvizsgálatban van), csak helyes, de jobb, ha nem felejtjük el, hogy a töltő be van kapcsolva. Azt hiszem, nincs nap vagy két probléma, de nem javaslom, hogy elfelejtsem a töltőt, hogy menjen nyaralni.
2. Tegye a felülvizsgálat során. Nehéz, korlátozásokkal, de pontosabban.
3. Használjon külön töltőt, például a híres IMAX-t.
4. Ha az akkumulátor két vagy három elemből épül, használhatja a B3-t.
Ez elég egyszerű és kényelmes, emellett egy teljes leírás van ebben a szerző a ongin45.

5. Vegyünk egy tápegységet, és módosítsuk egy kicsit. Ehhez hasonló voltam valami hasonló.

6. Készítsen teljesen felszámított, az összes automatikus megszakítás, megfelelő töltés és bővített kijelző. A legnehezebb lehetőség. De ez a felülvizsgálat harmadik részének témája azonban valószínűleg valószínűleg a töltő tápegységének elengedése lesz.

7. Használja a töltőt, mint ez.

Ezenkívül gyakran találkozom az akkumulátor kiegyensúlyozó elemeivel kapcsolatos kérdések. Személy szerint úgy vélem, hogy ez felesleges, mivel a kiváló minőségű és kiválasztott akkumulátorok nem könnyűek kiegyensúlyozatlanok. Ha egyszerűen és hatékonyan szeretné, akkor sokkal könnyebb megvásárolni a kiegyenlítő funkciót.

A közelmúltban volt kérdés, ha lehetséges, hogy a töltő ügyesen töltse fel és lítium elemeket és kadmiumot. Igen, lehetséges, de jobb, mivel a különböző kémia, az elemek és a különböző feszültségek mellett nem szükséges. Például a 10 kadmium akkumulátor összeszerelése 14,3-15 volt, és három lítium - 12,6 volt. Ebben a tekintetben szükség van egy kapcsolóra, amely véletlenül elfelejtheti a kapcsolót. Az univerzális változat csak akkor lehetséges, ha a kadmium akkumulátorok száma három, 9-12-15 többszörös, majd 3-4-5 lítiumgyűjtőként tölthető fel. De az eszköz közös elemeiben 10 darab épületek vannak.

Úgy tűnik, hogy minden, megpróbáltam válaszolni néhány kérdésre, hogy személyes vagyok. Ezenkívül a felülvizsgálatot valószínűleg kiegészítik a következő kérdésekre adott válaszokkal.

A megvásárolt táblák teljesen hatékonyak, de a zsetonok a legvalószínűbbek, ezért a betöltés jobb, ha az igényelt igénypontok 50-60% -a jobb.

És még mindig úgy gondolom, hogy a megfelelő töltőn kell, amit a semmiből kell elvégezni. Míg a tervek -
1. Nagyfokozatú töltés az elemek telepítésekor
2. Indítsa újra a táplálkozás eltűnését.
3. A töltési folyamat több szakasza
4. Válassza ki az elemek számát és típusukat a fedélzeten lévő jumperekkel.
5. Mikroprocesszoros vezérlés

Azt is szeretném tudni, hogy mit kívánok, hogy a felülvizsgálat harmadik részében lássam (PM-ben).

Egy speciális chipet akartam alkalmazni (hasonlóan az ingyenes minták megrendelésére), de csak lineáris módban működik, és ez a fűtés: (((((

Hasznos lehet, a nyomok és diagramok archívumán, de ahogy fent írtam, az adalékdíj valószínűleg nem fog működni a táblákkal, amelyek teljesen leválasztják az elemeket.

Kiegészítés, az átdolgozás ilyen módon csak 14,4 V-ig (kb.) Az akkumulátorokhoz (kb.

Azt tervezem vásárolni +221 Hozzáadás a kedvencekhez Tetszett a felülvizsgálat +194 +384

Hosszú ideig nem volt felülvizsgálat a lítium csavarhúzó megváltoztatásával :)
A felülvizsgálat a fő BMS-kártyán van, de hivatkozások lesznek, és néhány kevés dolog részt vesz az 18650-es formátum formátumának lítium akkumulátor formátumában.
Röviden - meg tudod venni ezt a díjat, miután egy kis befejeződést követően meglehetősen normálisan működik a csavarhúzóban.
PS: sok szöveg, a spoilerek nélküli képek.

P.S. A felülvizsgálat szinte évfordulója a helyszínen - 58000., ha úgy gondolja, hogy a böngésző címsora;)

Miért mindez

Több éven át dolgoztam egy épületben, egy olcsó, nem név két sebességű csavarhúzóval 14,4 volt. Pontosabban, nem egyenesen nem névtelen - az építőelem márka elhelyezi, de nem néhány híres. Meglepő módon az élet, még mindig nem törött és elvégzi mindent, amit mindent követelek tőle - mind a fúrás, mind a csavarok csavarja, és hogyan működik a tekercs :)

De az őshonos NiMH akkumulátorai nem akartak olyan sokáig dolgozni. A két kiegészítés egyike végül egy évvel ezelőtt halt meg egy évvel ezelőtt 3 év múlva, a második nem élt a közelmúltban, de a csavarhúzó 15-20 percig teljes körű töltés volt a csavarhúzó megszakításával.
Először kis erőkkel akartam csinálni, és egyszerűen helyettesíteni a régi bankokat ugyanazon az újon. Itt vettem ezt az eladót -
Teljesen két vagy három hónap múlva tökéletesen dolgoztak (bár egy kicsit rosszabbak, mint a rokonai), majd gyorsan és teljesen meghaltak - teljes töltés után még nem voltak elég a csavart csavarok. Nem javaslom az elemeket tőle - bár a tartály eredetileg megígérte, nem sokáig tartott.
És rájöttem, hogy még fel kell mászni.

Nos, most a fő dologról :)

Amellett, hogy Ali a javasolt BMS-kártyákból, a mérete és paraméterei szerint megállt:

Modell: 548604.
Kihúzás a feszültség újratöltésével: 4.28+ 0,05 V (a cellán)
Helyreállítás a feszültségen történő újratöltés után: 4.095-4.195V (cellán)
A feszültség átfedéssel történő lekapcsolása: 2,55 ± 0,08 (cellán)
Töltse fel a késedelmet: 0.1s
Hőmérsékleti tartomány: -30-80
KZ: 100 ms
Forgó késleltetés: 500 ms
Ellenőrizze a kiegyenlítő áramot: 60mA
Munkaáram: 30a
Maximális áram (védelmi trigger): 60a
Védelmi munka a KZ-en: önálló helyreállítás A terhelés kikapcsolása után
Méretek: 45x56mm.
Alapfunkciók: Védelem az újratöltés ellen, a túlterhelés elleni védelem, a KZ elleni védelem, a jelenlegi túlterhelés elleni védelem, kiegyenlítés.

Úgy tűnik, hogy minden nagyszerű a fogantatottnak, naivi gondoltam :) Nem, olvassa el az áttekintést más BMS, és ami a legfontosabb - megjegyzéseket tesz nekik ... de inkább a rákot, és csak hozza őket, megtudjuk, hogy a szerző Ezeknek a gerinceknek régóta régóta és sokszor az interneten írtak :)

A tábla minden összetevője az egyik oldalon történik:

A második oldal üres és fehér maszkkal borított:

Egy rész, amely felelős a kiegyenlítésért, amikor a töltés során:

Ez a rész felelős a sejtek újratöltése / átfedése miatt, és felelős a KZ elleni általános védelemért:

Mosfets:

Alaposan összeszerelve, nincs frank fluxus válás, nagyon tisztességes megjelenés. A készletben egy csatlakozóval ellátott farok volt, azonnal megragadt a díjat. A vezetékek hossza ebben a csatlakozóban körülbelül 20-25 cm. Sajnálatos módon nem vett azonnal képet.

Mi mást rendelt erre a módosításra:
Elemek -
Nikkel csíkok tüske elemek: (Igen, tudom, hogy tudod forrasztani a vezetékeket, de a csíkok fognak alkalmazni kevesebb helyet foglal, és kiderül, esztétikus :)) Igen, és kezdetben akartam még collect kontakt hegesztéshez (nem csak Ez a változás természetesen), ezért csíkokat rendeltem, de Lena nyert és forrasztott.

Szabad nap kiválasztása (pontosabban, az összes többi dolgot elrejtettem), elvettem a változást. Először is, szétszerelte az akkumulátort a kínai akkumulátorokkal, az elemeket dobta, és alaposan mérte a helyet. Ezt követően egy falu húzza az akkumulátor tartóját és díjait 3D szerkesztőben. A díjnak is meg kellett húznia (részlet nélkül), hogy megpróbáljon mindent összeszerelni. Olyan volt, mint ez:

Az ötlet alapján a díj felülről van csatlakoztatva, az egyik oldal a hornyok, a második oldal a padra van rögzítve, maga a fedél maga a kiálló síkon fekszik, hogy ne harapja meg, ha megnyomja. Maga a tartó e méretből készül, hogy szorosan üljön az akkumulátorhoz, és ne lógjon ott.
Először azt hittem, hogy tavaszi kapcsolatokat készítek az akkumulátorokhoz, de megtagadták ezt a gondolatot. Nagy áramlatok esetén ez nem a legjobb megoldás, így a nikkelszalagok tartó kivágásaiban maradt, mely elemeket forrasztják. Szintén balra függőleges vágások a vezetékeknél, amelyek a fedélen kívül esnek a bankközi kapcsolatokból.
A 3D-s nyomtatóra nyomtatva, és néhány óra múlva minden készen állt :)

A teljes csatlakoztatott csavarozás, úgy döntöttem, hogy nem bízom a csavarokban, és az esetre csúszva itt az ilyen plug-in kulcsok M2,5:

Itt voltam -
Nagyszerű dolog a hasonló alkalmazáshoz! Nem rohan a forrasztó vasat. Annak érdekében, hogy a műanyag ne legyen befelé, ha a süket lyukba szűrt, akkor a csavarba csavaroztam a csavart a megfelelő hosszúságban, és a kalapját egy fájó forrasztópákkal melegítettem, amelynek nagy dallama van, a jobb hőátadáshoz. A műanyag lyukak az ilyen anyák alatt kissé kisebbek (0,1-0,2 mm), az anya külső sima (közepes) részének átmérője. Nagyon határozottan tartott, akkor csavarja be a csavarokat, amennyit csak akarsz - csavarja ki a csavarokat, és nem különösebben félénk a szigorító erővel.

Annak érdekében, hogy képes legyen diahuzzódni, és ha szükséges, töltés a külső kiegyensúlyozással, az 5 pólusú csatlakozó az akkumulátort az akkumulátor hátsó falán lóg, amelyre gyorsan dobtam a sálat, és a gépre dobtam :

A tartó platformot biztosít erre a kendőre.

Ahogy írtam, az elemeket nikkelcsíkokkal forrasztottam. Sajnos, ez a módszer nem fosztogatja a hiányosságoktól, és az egyik akkumulátor felháborodott az ilyen vonzerőnek annyira, hogy csak 0,2 volt maradt a kapcsolatain. Ki kellett esnie, és forrasztnám egy másik, az ellátás margóval vette őket. Ellenkező esetben nem volt nehézségei. A sav segítségével az akkumulátoros érintkezők és a nikkelszalagok a kívánt hossz mentén vannak szeletelve, majd óvatosan töröljék az alkoholt (de vízzel) minden szerető és körülötte, és a forrasztás. A forrasztópáknak erőteljesnek kell lennie, és nagyon gyorsan reagálhat a csípés hűtésére, vagy egyszerűen van egy masszív csípés, amely nem fog azonnal hűlni, ha érintkezik a hatalmas darabgal.
Nagyon fontos: A forrasztás során és az összes későbbi művelet a burkolt akkumulátorblokkgal, szorosan figyelemmel kell kísérnie, hogy ne zárja be az elemek bármely érintkezését! Ezenkívül, amint azt a megjegyzésekben rámutattam ybxtuj.Nagyon kívánatos, hogy forraszthassanak őket lemerültek, és teljesen egyetértek vele, így a következmények könnyebbek lesznek, ha valami bezár valamit. KZ Egy ilyen akkumulátor, még lemerült, nagy bajhoz vezethet.
Az akkumulátorok között három közbenső kapcsolatra forrasztott vezetékek - a BMS-kártya csatlakozójába kerülnek a bankok vezérléséhez és a külső csatlakozóhoz. Alig várom, azt szeretném mondani, hogy ezekkel a vezetékekkel egy kis extra munkát végeztem - nem lehet a fedélzeti csatlakozóhoz vezetni, és forrasztani a megfelelő B1, B2 és B3 kapcsolatokhoz. Ezek a kapcsolatok a táblán vannak csatlakoztatva a csatlakozó érintkezőkhöz.

By the way, a huzalokat szilikonszigetelésben használtam mindenhol - egyáltalán nem reagál a fűtésre és nagyon rugalmas. Vettem több részét az EBEY-en, de nem emlékszem a pontos linkre ... tetszik, de van egy mínusz-szilikon elszigeteltség nem túl tartós mechanikusan, és könnyen megsérül az éles tárgyak.

Megbízható elemek és díj a tartóban - minden kiváló:

Megpróbáltam a sálat a csatlakozóval, a lyukat az akkumulátor lyuk testében dopped a csatlakozó alatt ... és hiányzott a magasság, nem a síkból. Tisztességes ilyen rés volt:

Most már csak egy csomóban forrasztott.
A farok által forrasztott zsebkendőn, vágja le a kívánt hosszban:

Volt egy vezetékes bankközi vegyületek. Bár már írtam, a BMS kártyák megfelelő kapcsolataival forraszthatod őket, de van egy kellemetlenség - az akkumulátorok kihúzásához, hogy eltűnjön a BMS nem csak plusz és mínusz, hanem még három vezeték, és Most csak húzza meg a csatlakozót.
Egy kis tinker az akkumulátor érintkezőjével foglalkozott: a natív verzióban az akkumulátor lábán belüli műanyag rész (tartó kontaktusok) egy akkumulátorral áll, és most azt kellett gondolnom, hogy mi ez az elem rögzítve, így nem szoros. Itt van ez a részlet:

Végül egy darab szilikont vett (maradt egy forma öntése), levágta tőle egy megfelelő darabról, és tegye be a lábát, és tolja a részt. Ugyanakkor ugyanaz a darab szilikon megjavítja a tartót díj ellenében, nem lesz semmilyen lógni.
Csak abban az esetben, ha a kapiton izolátum kapcsolatai mentén burkoltak, a vezetékek megragadtak néhány rúddal, hogy thermoclaus cseppekkel, hogy nem kapnak a ház felét a gyülekezet alatt.

Töltés és kiegyensúlyozás

Töltés Elhagytam az őshonos a csavarhúzóból, csak kb. 17 volt. Igaz, töltés tup és nincs stabilizálása az áram vagy feszültség benne, csak egy időzítő, amely a díj megkezdése után kb. A jelenlegi kérdések körülbelül 1,7a, ami azonban egy kicsit túl sok, de megengedett ezeknek az elemeknek. De ez addig van, amíg normalizálom, jelenlegi stabilizációval és feszültséggel. Mivel most a díj megtagadja az egyik sejt egyensúlyát, amely eredetileg 0,2 V-ot vett fel. A BMS lekapcsolja a töltést, ha a sejttű feszültség eléri a 4,3 V-ot, a többitől a többi 4,1 volt.
Valahol elolvastam azt a kijelentést, hogy ez a BMS általában csak a CV / CC töltéssel kiegyensúlyozott, ha az áram a végén a töltés fokozatosan csökken. Talán van, így van előttem a töltés előtt :)
Nem próbáltam elviselni a végét, de biztos vagyok benne, hogy a mentesítés meghatározása fog működni. A YouTube-on vannak videók, amelyeknek tesztjei vannak a fórumon, minden működik, ahogy kell.

És most a rákról

Minden bankot 3,6 voltra terhelik, minden készen áll a bevezetésre. I beillesztem az akkumulátort a csavarhúzóba, megnyomom a ravaszt és ... Biztos vagyok benne, hogy nem egy személy, aki ismeri ezeket a gereblyét, azt gondoltam, hogy "és a pokol kezdte a csavarhúzót" :) Teljesen igaz, a csavarhúzó enyhén rángatott. Elengedtem, hogy egy trigger, kattintson ismét - ugyanaz. Kattints a zökkenőmentesen - elkezdődik és felgyorsul, de érdemes elkezdeni egy kicsit törődést.
- Itt van ... - Azt gondoltam. Kínai, valószínűleg rámutatott a kínai ampenes specifikációra. Nos, rendben, van egy kiváló vastag Nikrómhuzal, most támadás őt darabból a sönt ellenállás (két 0,004 Ohm párhuzamosan), és akkor jön el, ha nem a boldogság, akkor legalább valami jobb helyzetben. A javulás nem jött. Még akkor is, ha általában kizártam a munkából származó sönt, egyszerűen a mínusz akkumulátort követően. Ez nem az a tény, hogy a fejlesztések nem jöttek, és egyáltalán nincs változás.
Aztán felmászottam az internetbe, és megállapítottam, hogy a rakás másolatai nem ragyognak hozzám - sokáig törődtek mások. De valahogy valahogy nem látható, kivéve a kardinális - vásárolni díjat a csavarhúzók számára.

És úgy döntöttem, hogy megpróbálom még a probléma gyökerét dokkolni.

Feltételezések, hogy a túlterhelés elleni védelem védelmét a kiindulási áramok kiváltják, mert nem változtattam meg shunt nélkül.
De még mindig nézett oszcilloszkóp egy házi készítésű shunt 0,077 Ohm akkumulátorok közötti és a díj - igen, Shim látható, éles ital fogyasztás gyakorisága körülbelül 4 kHz, 10-15 ms kezdete után a csúcsok, a tábla levágja a terhelést. De ezek a csúcsok kevesebb mint 15 erősítőt mutattak (a shunt ellenállása alapján), hogy a pont nem a jelenlegi túlterhelésben van (ahogy később kiderült, nem teljesen igaz). Igen, és az 1 ohm kerámia ellenállása nem okozott leállást, majd az áram 15 órakor is.
A bankok rövid távú lehívása volt, amikor elkezdődött, amelyből a projekt elleni védelem bekövetkezik, és felmászottam, hogy figyeljek, mi történik a bankokon. Nos, igen, van horror, van egy csúcs lehívás 2,3 voltos, minden bank, de nagyon rövid - kevesebb, mint milliszekundum, míg a díj ígéri, hogy várjon egy száz milliszekundum előtt védett a átfedés. "A kínai rámutatott a kínai milliszekundumokra" - gondoltam és felmászottam, hogy nézzem a dobozok stressz-ellenőrzési rendszerét. Kiderült, hogy az éles változások simítása (r \u003d 100 om, c \u003d 3,3 UF). Miután ezeket a szűrőket - már a bankok vezérlõ zseton bejáratánál a lehívás kisebb volt - csak 2,8 volt. By the way, itt van az adatrögzítő a vezérlő chipek ezen a fórumon DW01B -
Az adatlapon a reakcióidő is jelentős - 40-100 ms, amely nem illeszkedik a képbe. De rendben van, nincs többé feltételezni, ezért meg fogom változtatni az ellenállást RC szűrőknél, 100 ohm / 1 com. Ez radikálisan javította a képet a chip bemeneténél, már nem volt több 3,2 volt húzó. De nem változtatta meg a csavarhúzó viselkedését - egy kicsit éles kezdet - és az istálló.
"Menjünk egyszerű logikai mozdulatot" ©. Csak ezek a DW01B chipek, amelyek az összes kisülési paramétert szabályozzák. És az oszcilloszkóp vezérlő kimenetét néztem mind a négy chip. Mind a négy chip nem próbálja kikapcsolni a terhelést a csavarhúzó kezdetén. És a mosfogók redőnyéből a vezérlőfeszültség eltűnik. Vagy misztikus vagy kínai valami értékbecslők egy egyszerű sémában, amely a zsetonok és a moszfeták között kell lennie.
És elkezdtem a tábla ezen részének fordított mérnökeit. Matyukov-val, és a mikroszkópról a számítógépre fut.

Ez az, amit a végén húztak:

Zöld téglalapban maguk az elemek. A kék - a kulcstartók a védelmi zsetonok kimeneteiből, szintén semmi érdekes, a normál helyzetben az R2, R10 csak "lógnak a levegőben". A legérdekesebb része a Vörös téren van, itt, ahogy kiderült, a kutya és rohant. Mosfets festettem az egyszerűséget, a bal oldal felelős a terhelés kisüléséért, jobbra a díjért.
Amennyire értem, az R6 ellenállás leállításának oka. Keresztül a "vas" védelme a jelenlegi túlterhelés elleni védelem miatt a Möpvényben lévő feszültség csökkenése miatt. Ez a védelem triggerként működik - érdemes a VT1-en alapuló feszültséget felemelni, mivel csökkenti a VT4 kapu feszültségét, amelyből elkezdi csökkenteni a vezetőképességet, növeli a feszültségcsökkenést, ami még nagyobb a feszültség emelése a VT1 adatbázis és a lavina vezető folyamat teljes megnyitását VT1, és ennek megfelelően záró VT4. Miért történik ez akkor, ha a csavarhúzó elindul, ha a jelenlegi csúcsok nem érik el a 15A-ot, míg az állandó terhelés 15A működik - nem tudom. Talán játssza az áramkör elemeinek kapacitása vagy a terhelés induktivitásának szerepét.
Ellenőrizze, először a rendszer e részének szimulációját tette:

És ezt megkaptam a munkájának eredményeit:

A x tengelyen - idő milliszekundumban, Y-feszültségfeszültségen.
Az alsó táblázatban a terhelés terhelése (nem nézheti meg az y számokat, egyszerűen felfelé - a terhelés be van kapcsolva, lefelé - letiltva). A terhelés 1 ohm ellenállása.
A piros grafikonon - a terhelés áram, kék feszültség a kapu Mosfet. Amint látható, a kapu (kék) feszültsége mindegyik terhelésáramú impulzussal és a végcseppeken nullára csökken, ami azt jelenti, hogy a terhelés kikapcsol. És még akkor sem helyreállt, ha a terhelés megszűnik, hogy megpróbáljon valamit fogyasztani (2 milliszekundum után). És bár vannak mások is más paraméterekkel, a kép egy-egy, mint a BMS-fórumon - próbálkozás kezdete és leállítása sok milliszekundumon keresztül.
Nos, meghozzuk a munkaköri hipotézist és az új ismeretek fegyvereseit, megpróbálom ezt a kínai tudományt beszélni :)
Itt két lehetőség van:
1. Helyezzen egy kis kondenzátort párhuzamosan az R1 ellenállással, ez:

Az ICF 0,1 kondenzátora, a szimulációnál kevesebb, mint 1 NF.
A szimuláció eredménye ebben a verzióban:

2. Távolítsa el az R6 ellenállást:

Az opció szimulációjának eredménye:

Megpróbáltam mindkét lehetőséget - mindkét munka. A második változatban a csavarhúzó semmilyen körülmények között nincs kikapcsolva - a kezdet, a forgásblokkolás - bekapcsolás (vagy próbál). De valahogy nem teljesen nyugodtan él a leállítási védelemmel, bár a KZ-ről a zsetonok védelme is van.
Az első verzióval a csavarhúzó magabiztosan elindul minden sajtóban. Csak akkor tudtam elérni a leállást, amikor a második fordulatszámon (megnövekedett fúráshoz) egy blokkolt patronnal. De még akkor is eléggé húzza, mielőtt kikapcsolna. Az első sebességnél nem tudtam elérni, hogy kikapcsoljon. Elhagytam ezt az opciót, teljesen megfelel nekem.

A táblán is vannak olyan üres helyek, amelyek az alkatrészek számára is vannak, és ezek közül az egyiket kifejezetten erre a kondenzátorra tervezték. Az SMD 0603 méretére tervezték, itt 0,1 μF (piros színű):

Eredmény

A díj teljesen indokolta az elvárásokat, bár meglepetést mutatott :)
Az előnyei és a hátrányok festéke nem látja a pontot, mindezt a paramétereiben, csak egy méltóságot fogok rámutatni: A teljesen kisebb finomítás ez a díj teljes körűen a csavarhúzókkal történik :)

PS: A rohadt, kevesebb időt fordítottam, mint ez a felülvizsgálat írta :)
Zzu: Talán jobban tudnék jobban tapasztalni az erőteljes és analóg rendszer mérnöki elvtársakban, én digitális és analógom érzékeli a csonkot :)

Azt tervezem vásárolni +285 Hozzáadás a kedvencekhez Tetszett a felülvizsgálat +359 +726

Egy másik helyzet ismerős, ha hosszadalmas idő után az elemek elveszítik a tartályt. És nem csak az akkumulátor élettartama miatt, hanem a memóriahatás miatt is. Jelentése az, hogy a gyorsan kiürített akkumulátor emlékszik a töltés szintjére, és ezt követően már nem tölti fel a névleges tartályt. És tartsa az akkumulátort folyamatosan feltöltve, nem valószínű, hogy valaki. Néhányan megpróbálják visszaállítani a régi elemeket, vagy két rosszat gyűjtenek.

Egy másik módon mentem. A Li-ion akkumulátorok meglehetősen gyakoriak. Nincs ilyen hatásuk a memória és azok számára, akik nem minden nap nem használnak egy csavarhúzót, amely tökéletes a tároláshoz egy nem teljesen feltöltött állapotban. Egy másik, hogy nagyobb kapacitásuk van a nikkel akkumulátorokhoz képest, amelyek azonos méretűek. Összehasonlításképpen az AB standard 1,3 A * H, és az 5.2 A * H a saját kezével készült. Róla és a beszédről szól.

Az indítók számára az elemekre van szüksége. És nem egyszerű, de nagy szilárdságú. Képesek nagy áramlást adni körülbelül 30 A. Minden vásárlás az Ali Spressen készült. Ezután szükséged van egy ACB-vezérlésre. A táblázatban bemutatott számos paramétert szabályoz. És ne felejtsük el a táblát. Választ. Ez egy igazán jó töltő. A 6 x li-ion akkumulátor (25,2 v, 2800 mA / h) összeszerelésére szolgál.

A beállítási utasítások

Csatlakoztunk a BP-hez, amelyben a feszültség legalább 1 magasabb, mint az elemek összeszerelése. Például szükség van a 6xli-ion összeszerelésére. A BP kimeneti árama az akkumulátor áramától függ.
A XX-ben beállítottuk a kívánt kimeneti feszültséget, amely megfelel az akkumulátor maximális feszültségének a töltött állapotban. Az én esetemben - 25,2 V.
Csatlakoztatjuk az akkumulátort a zoomhoz, a rés közöttük az aktuális mérő - állítsa be a kívánt töltési áramot. 2800 mA / h kapacitású AKB-t telepítettem.
Ha a töltőáram 0,1 x töltésáramra csökken, az átlagos többdimenziót őröljük, mielőtt meggyújtja a kék LED-et - "töltés véget".

Minden megfelel a gyökér leírásnak). Jól működik. Az átalakított csavarhúzót felszámítom. Samara 25 nap múlva jött. Azok számára, akik nem értik a LED-ek munkáját, kiváló leírást találtak:

A teteje be van kapcsolva, amíg a konverter képes arra, hogy a beállított áramot a terheléshez adja (a töltésként való használat esetén az SS-fázis ezen indikátora kiderül, amint kialszik - a CV fázis elment) Az átlagos LED be van kapcsolva, amíg a terhelés jelenlegi nem csökken 0.1 telepítve, goas - a töltés befejeződött.

A 0,1 értéket alapértelmezés szerint úgy állítjuk be, hogy kívánt esetben nagyjából (gyorsabb, kevesebb) és kisebb oldalon legyen beállítva (a töltési idő növekszik, az akkumulátort teljesen fel kell tölteni) az átlagos potenciométer. De a díj folytatódik, és miután kikapcsolt állapotban van, ez csak egy jelző, hogy az akkumulátor alapvetően töltődik és használható. Az alsó LED egyszerűen a konverter jelzője.

díj.- Ez a jelző be van kapcsolva, míg a kimeneti lánc jelenlegi a megadott érték felett van. Ez az érték a maximális áramerősséghez képest. Amikor telepítünk egy nagy maximális áram (AMPER egység), akkor lehet, hogy nem lehet megállapítani annak jelzése, egy kis áram (egységek és tíz mA).

Lítium akkumulátorok

Ezután 10 lítium akkumulátort vásároltam, és összegyűjtöttem az elemeket 2 darab párhuzamosan, majd egymás után csatlakoztatta az 5-et. Az akkumulátorok egymáshoz való csatlakoztatását az előre felsorolt \u200b\u200brézlemezek segítségével forrasztottuk. A forrasztáshoz szükség van egy alapszabályra - ne fedezze az akkumulátort! Ezért szükség van egy erőteljes forrasztópadra és a lehető leggyorsabban 1-2-ben. Ha nem volt azonnal jobb várni, és nem forraljuk az akkumulátort.

A túlmelegedés hatása tűz és égési sérülésekhez vezethet. Légy óvatos!

Ki van a ponthegesztéssel - a kapcsolat nem lesz probléma. Ennek eredményeképpen az akkumulátort 21 V feszültségre és 5,2 A * H kapacitására összegyűjtöttük. Az akkumulátor csatlakoztatása a vezérlőlaphoz az ábrán látható.

Egy szabványos töltésben egy modult építettem az LM2596-on. A tápegységnek többet kell lennie, mint a töltött akkumulátor feszültsége. Felállítottam a stresszt az Idle 21 V. Ezután csatlakoztatta az akkumulátort, és állítsa be a 0,8 A töltési áramot. Miért van ez? Mert volt egy 24 V-os tápegység. Tokom 0,8 A. Különösen megszerzett nem. Legyen jobb hosszabb ideig. Ez nem egy termelés, hanem az eszköz otthona.

A töltés folyamatában egy kis mínusz kiderült. A feszültség akkumulátorának elérése után a memória teljes töltése a CC fázisból a CC fázisba kell mozognia. Vagyis először az akkumulátort egy szerelt árammal (0,8 A-ben) töltjük fel, és ha 21-et feszültségbe kell tartani ezen a szinten, és az áram fokozatosan 0,1 * iut-ra csökken (az én esetemben 0,08 A) telepítve van). Ez a díj megszakad. Ezen a modulon az átlagos LED jelzi ezt, de csak jelzi, hogy az akkumulátor készen áll a működésre, de valójában a töltés folytatódik, ami elvileg nem kritikus. Az AKB még mindig nem tölti fel. És a mínusz az, hogy az a tény, hogy a vezérlőtábla saját védelme van a feltöltés ellen, kikapcsolja a memóriát a CV fázis elérése nélkül.

Annak érdekében, hogy ehhez megkerülhessük, a memóriamodul feszültségét körülbelül 20,7-20,8 V-ra kellett csökkenteni. A CV fázis korábban kezdődik, de minden esetben az akkumulátort teljesen fel kell tölteni, mint anélkül. Ha nem tudod ezt az enyhe hátrányt, akkor nem fogja észrevenni a különbséget a működés során.

Kimenet

Általában tetszett a kész eszköz. Összehasonlítva azzal, ami történt volna, mielőtt ott van olyan érzés, hogy ez a csavarhúzó nem fog. A változás költsége 2017 elején körülbelül 2000 rubel. Különösen az oldalra - Sssahekkk..

Beszélje meg a cikket a csavarhúzó remekerjesztésével a lítium akkumulátoron