A közúti közlekedési lámpák és azok jelentése. Zöld villogó közlekedési lámpa: Lehet-e menni, és mikor lehet befejezni? A közlekedési lámpák be nem tartásának finomítása

A zöld, sárga, vörös és fehérhold színű fényjelzések a közlekedési lámpákban érvényesek.

A rendeltetési helytől függően a közlekedési lámpák körkörösek lehetnek, körvonalakkal egy nyíl (nyilak) formájában, egy gyalogos vagy kerékpár sziluettje és az X-alakú kontúrokkal.

A kerek közlekedési lámpák a következő értékekkel rendelkeznek:

• A zöld jel lehetővé teszi a mozgást;
• A sárga jel tiltja a mozgást (kivéve, ha a vezető befejezi a kereszteződés vagy a gyalogos átmenet áthaladását), és figyelmezteti a jelek közelgő változását;
• A piros jel tiltja a mozgást.
• A piros és a sárga jelek kombinációja tiltja a mozgást, és tájékoztatja a közelgő kapcsolatot a zöld jelre.
• A zöld villogó jel lehetővé teszi a mozgás, és tájékoztatja, hogy a cselekvési idő lejár, és a tiltó jel hamarosan bekapcsol. A járművezetők és a gyalogosok tájékoztatása, hány másodperc maradt a közlekedési lámpák átkapcsolása előtt, a digitális eredménytáblák alkalmazhatók.
• A sárga villogó jel lehetővé teszi a mozgást, és tájékoztatja, hogy a közlekedési lámpa ki van kapcsolva. Ugyanakkor a metszéspont (gyalogos átkelés) átmenetileg szabályozatlan.

Más típusú közlekedési lámpák

Közlekedési lámpa
További szakaszok

A kerek jelekkel ellátott közlekedési lámpák egy vagy két további részekkel rendelkezhetnek a zöld nyíl formájában. Ezek a szakaszok a zöld kerek jel magasságában találhatók.

A nyilak formájában készült fény, sárga és zöld közlekedési lámpák ugyanolyan jelentőséggel bírnak, mint kerek jelek, de cselekvésük csak a nyilat jelző irányra vonatkozik.

A mozgás csak ebben az irányban lehetséges, és csak a zöld fényben lehetséges.

Az engedélyezett zöld nyíl a közlekedési lámpák kiegészítő részében lehetővé teszi a mozgást a nyíl által jelzett irányban. A kiegészítő rész jelzése azt jelenti, hogy a nyilat a nyíl irányába tiltották.

A bal oldali fordulattal, amely lehetővé teszi a fordulatszámot, ha az útjelzés nem tiltja a 3.19.

Ha a fekete kontúr nyilak alkalmazzák a legnagyobb zöld fényjelzés, akkor tájékoztatja vezetők, hogy a lámpánál egy további rész, és azt mutatják, csak azokat az irányokat, amelyek számára engedélyezett, ha a további rész ki van kapcsolva.

Ha nincs kontúr shooter - ez azt jelenti, hogy ez a közlekedési lámpa nincs további rész, és a fő zöld jel lehetővé teszi a mozgást minden irányban.

Gyalogosok számára
és kerékpárosok

Ha a közlekedési lámpa gyalogos sziluett (kerékpár) formájában történik, akkor cselekvése csak a gyalogosok (kerékpárosok) vonatkozik.

A vak gyalogosok tájékoztatása az út átkapcsolásának lehetőségéről, a gyalogos közlekedési lámpa engedélyezésének köszönhetően kiegészíthető hangjelzés.

A kerékpárosok mozgása beállíthatja a közlekedési lámpákat piros, sárga és zöld jelzéssel, kiegészítve egy kerékpáros képjelzővel.

A járművek mozgásának szabályozása az úttest zenekaraira, beleértve a fordított csíkokat, a piros jelzéssel ellátott közlekedési lámpákat keresztben és zöld jelzéssel egy nyíllal lefelé mutató nyíllal.

Ezek a jelek tiltják vagy lehetővé teszik a mozgást a szalag mentén, amelyen keresztül található.

Megfordítható
Fényjeleket

Ha van egy forduló sáv, a fent lefelé irányuló közlekedési lámpák látható lámpái azt jelentik, hogy mindkét irányból tilos ebbe a szalagba való belépés.

Ha van két hátrameneti zenekarok, megfordítható lámpánál kikapcsolta azt jelenti, hogy a CU mindkét irányban mozoghat bármely szalag belül fele az úttesten, de nem hagyhatja el a szalag szánt szembejövő forgalmat.

villamosok esetében

A villamosok mozgásának szabályozásához, valamint a rámai csík mentén mozgó útvonali járművek, a "t" betű formájában található négy fehér-színes jelzésű közlekedési lámpák használhatók.

Az ilyen közlekedési lámpán lévő lámpák csatlakoztathatók olyan vonalakhoz, amelyek megmutatják, hogy mely utasítások engedélyezhetik az útvonalat TC-t. Vízszintes vonal A három felső lámpa egy tiltó jel.

A fennmaradó TC-k vezetői nem vonatkoznak az ilyen közlekedési lámpák jeleire.

Közlekedési lámpa
Vasúti mozgó

A vasúti filmeknél a közlekedési lámpák egy vagy két felváltva villogó kerek piros jelet alkalmaznak, ami azt jelenti, hogy az áthelyezés zárva van.

A piros lámpák megváltottak, a vezető mozoghat a mozgás során, biztosítva, hogy a közeledő vonat hiánya legyen.

Az ilyen közlekedési lámpák kiegészíthetők a körkörös fehér-hold jel tetején. A piros lámpákkal való villogás azt mondja, hogy a közlekedési lámpa működik, és a mozgás átirányítása megengedett.

A vasúti átkelés közlekedési lámpájának tiltó jelét egy hangjelzéssel kiegészítheti, amely a gyalogosok számára további figyelmeztetéssel rendelkezik a vonat közeledésével kapcsolatos veszélyről.

Jelek
Szabályozó

A vezérlő jelek a következő értékekkel rendelkeznek:

1. A kéz felemelkedett.
Minden TC és gyalogosok mozgása minden irányban tilos.

2. A kezek az oldalra nyúlnak, vagy elhagyták.
A bal és jobb oldalról a mozgás megengedett:

• villamos - csak jobb;
• fenyőmentes TC - közvetlenül vagy jobb;
• a gyalogosok megengedhetők az útszakaszon.

A mellkas oldalán és hátulról:

• tilos az összes TC és gyalogos mozgása.

3. A jobb kéz előrehaladt.
A bal oldalon a mozgás megengedett:

• villamos - csak balra;
• fenyőmentes TC - minden irányban;

A mellkas oldalán megengedett mozgás:

• villamos - csak jobb;
• firessess TC - csak jobb.

Nincs gyalogos.

A jobb oldalon:

• a jármű mozgása tilos;
• a gyalogosok mozgathatják az utat a szabályozó mögött.

A hátsó hátsó részből:

• tilos bármely jármű és gyalogos mozgásának mozgatása.

Az elhatározó gesztusokat és egyéb jeleket szolgálhat, amelyek érthetőek a vezetők és a gyalogosok számára.

A jármű leállításának követelményét hangos beszélő eszközzel vagy a járműre mutató kéz gesztusával szállítják. A vezetőnek meg kell állnia a jelzett helyen.

További jelzést adnak a mozgási résztvevők figyelmének felkeltésére.

Fontos tudni!

A vezetőknek és a gyalogosoknak meg kell felelniük a szabályozó megrendeléseknek, még akkor is, ha ellentmondanak a közlekedési lámpáknak, a közúti jelek vagy a jelölés követelményeinek. Azonban azokban az esetekben, amikor az egyik más nem ellentmond, a járművezetőknek teljesíteniük kell a követelményeket és a szabályozókat, valamint a jeleket és az útjelzőeket.

A közlekedési lámpák és a szabályozók használatának eljárása

A közlekedési lámpa vagy a vezérlő tiltó jelzésével az illesztőprogramnak meg kell állnia a stopvonal előtt, a 6.16-os aláírást megelőzően, és egy stop vonal és egy jel nélkül

• a kereszteződésen - a kereszteződés előtt, anélkül, hogy beavatkozna a gyalogosok beavatkozása nélkül;
• más helyeken - a közlekedési lámpa vagy a szabályozó előtt, anélkül, hogy beavatkozna a járművekkel és a gyalogosokkal, amelynek mozgása megengedett.

Ha a zöld vagy a kéz felemelése után hirtelen bekapcsolja a sárga fény jelet, akkor az illesztőprogram megállhat a megadott helyeken, csak a vészfékezés alkalmazása, majd nem állhat meg, hanem a mozgás folytatása és a a lehető leghamarabb áthaladási részek.

A gyalogosok, amelyek egy tiltott jelzés esetén az úton voltak, szabadon kell szabadon, és ha lehetetlen - az axiális vonalon maradni, elválasztva az ellenkező irányú közlekedési adatfolyamokat, és várja meg a következő felbontási jelet, amely lesz Engedje meg, hogy befejezzék az útátmenetet.

Fontos tudni!

Ha a közlekedési lámpák értékei ellentmondanak az elsőbbségi útjelzések követelményeinek, akkor a járművezetőket csak közlekedési lámpákkal kell vezérelni. Azonban a többi csoportból (tiltó, előírt, stb.) A közlekedési lámpával együtt jár el, és ebben az esetben a vezetőnek a megengedő jelre költöznie kell, meg kell felelnie az ilyen jelek követelményeinek.

6.1. A zöld, sárga, vörös és fehérhold színű fényjelzések a közlekedési lámpákban érvényesek.

A rendeltetési helytől függően a közlekedési lámpák kerekek, nyilak (nyilak) formájában, egy gyalogos vagy kerékpár sziluettje és x alakú.

A kerek jelekkel ellátott közlekedési lámpák egy vagy két további rész lehetnek, mint a zöld nyíl (nyilak), amelyek a zöld kör alakú jel szintjén találhatók.

6.2. A kerek közlekedési lámpák a következő értékekkel rendelkeznek:

A zöld jel lehetővé teszi a mozgást;

A zöld villogó jel lehetővé teszi a mozgást, és tájékoztatja, hogy a cselekvési idő lejár, és a tiltó jel be van kapcsolva (az illesztőprogramok tájékoztatása az időtartamra, amíg a zöld jel égésének végéig megmarad, a digitális eredménytáblák alkalmazhatók );

A sárga jel tiltja a mozgást, kivéve a szabályok 6.14. Bekezdésében előírt eseteket, és figyelmezteti a jelek közelgő változását;

A sárga villogó jel lehetővé teszi a mozgás, és tájékoztatja a szabályozatlan kereszteződés vagy a gyalogos kereszteződés jelenlétét, figyelmezteti a veszélyt;

Piros jel, beleértve a villogást, tiltja a mozgást.

A piros és a sárga jelek kombinációja tiltja a mozgást, és tájékoztatja a közelgő kapcsolatot a zöld jelre.

6.3. A piros, sárga és zöld nyilak formájában készült közlekedési lámpák ugyanolyan jelentőséggel bírnak, mint a megfelelő szín kerek jele, de cselekvése csak az irányba (irányok) vonatkozik, amelyet a nyilak jeleznek. Ugyanakkor a bal oldali kikapcsolási nyíl lehetővé teszi a megfordulás, ha ezt nem tiltja a megfelelő útjelző.

Ugyanez az érték zöld nyíllal rendelkezik a kiegészítő szakaszban. A kiegészítő szakasz vagy a piros fényjel leállítási jele a kontúrját megtiltja, amely megtiltja a mozgást az e szakasz szerint állítható irányba.

6.4. Ha egy fekete kontúr nyíl alkalmazzák a legnagyobb zöld fényjelzés, tájékoztatja a járművezetőket a jelenléte egy újabb szakasz a lámpánál, és azt jelzi, más engedélyezett mozgási iránya, mint a jel a további szakasz.

6.5. Ha a közlekedési lámpa gyalogos sziluettje és (vagy) kerékpár formájában történik, akkor cselekvése csak a gyalogosok (kerékpárosok) vonatkozik. Ugyanakkor a zöld jel lehetővé teszi, és a piros tiltja a gyalogosok mozgását (kerékpárosok).

A kerékpárosok mozgásának szabályozásához a közlekedési lámpa kerek méretekkel is használható, kiegészítve egy négyszögletes fehér színtábla 200 x 200 mm-rel, egy fekete kerékpár képével.

6.6. A vak gyalogosok tájékoztatása az úttest áthaladásának lehetőségéről, a könnyű fény jelek kiszerelhetők hangjelzéssel.

6.7. A járművek mozgása az úttest zenekaraira való szabályozására, különösen a mozgásirányt, amelyre az ellenkező, reverzibilis közlekedési lámpákra változtatható, piros X alakú jelzéssel és zöld jelzéssel használható nyíl irány. Ezek a jelek, illetve tiltják vagy lehetővé teszik a mozgást a szalag által, amelyen keresztül található.

A reverzibilis közlekedési lámpa fő jelei sárga jelzéssel kiegészíthetők egy nyíl formájában, átlósan lefelé, jobbra vagy balra, amelynek felvétele a közelgő jelváltásról szól, és a szalagra való áttérés szükségességét tájékoztatja amelyet a boom jelez.

Ha a reverzibilis közlekedési lámpa jelzései, amelyek a csík felett helyezkednek el, mindkét oldalán, az 1.9-es jelöléssel, a szalagba való belépés tilos.

6.8. A villamosok mozgásának szabályozása, valamint a számukra szánt zenekar mentén mozgó egyéb útvonalas járművek, az egyszínű riasztás közlekedési lámpái négy kerek fehérhold jelekkel, amelyek a "t" betű formájában található . A mozgás csak akkor engedélyezett, ha az alsó jel egyidejűleg be van kapcsolva, és egy vagy több teteje, amelyből a baloldal lehetővé teszi a bal oldali mozgás, az átlag közvetlenül, azonnal. Ha csak három felső jel van benne, a mozgás tilos.

6.9. Kerek fehérhold villogó jel, amely a vasúti átkelésen található, lehetővé teszi a járművek mozgását a mozgáson keresztül. Ha villog a fehér-hold és a piros jelek ki vannak kapcsolva, a mozgás megengedett a vonat közeledése (mozdony, drowsin).

6.10. A vezérlő jelek a következő értékekkel rendelkeznek:

Az oldalra nyúlva, vagy kihagyott kezek:

a bal és a jobb oldalról a mozgalom egyenesen mozoghat egyenes, egyenes járművek közvetlenül, jobbra, a gyalogosok megengedhetők az útszakaszon;

a mellkas oldalán és hátulról a járművek és a gyalogosok mozgása tilos.

Jobb kéz előrehaladt:

a bal oldali bal oldali oldalról a villamos mozgása balra, tűzifa járművekre marad minden irányban;

a mell oldalán minden jármű engedélyezte a mozgás csak jobbra;

a jobb oldalon és a hátsó jármű mozgása tilos;

a gyalogosok megengedik, hogy a vezetési részt az állító hátulja mögött mozgassa.

A kéz felemelte:

minden jármű és gyalogos mozgása tilos minden irányban, kivéve a szabályok 6.14. Bekezdésében előírt eseteket.

Az elhatározó gesztusokat és egyéb jeleket szolgálhat, amelyek érthetőek a vezetők és a gyalogosok számára.

A jelek jobb láthatósága érdekében az állító használhat egy rudat vagy piros jellemezt (a retroremaster).

6.11. A jármű leállításának követelményét hangos beszélő eszközzel vagy a járműre mutató kéz gesztusával szállítják. A vezetőnek meg kell állnia a jelzett helyen.

6.12. További jelzést adnak a mozgási résztvevők figyelmének felkeltésére.

Klasszikus háromrészes közlekedési lámpa.

Bármelyik gyermekkorból tudunk, hogy a piros közlekedési lámpa tilos, és most mindkét illesztőprogramnak meg kell maradnia a stop vonalon.

De nem mindenki tudja, milyen modern "fejlett" közlekedési lámpák működik, mely jelek lehetnek és hogyan váltakozhatnak.

A közlekedési rendőrség átjárási vizsgáján megkérdezik:

Mit jelent a piros és a sárga közlekedési lámpák kombinációja?

A válasz nem okozhat kétséget - a piros és a sárga jelek rövid távú kombinációja tájékoztatja a járművezetőket, hogy a zöld jel hamarosan bekapcsol.

Piros, sárga kiment, a zöld kapcsolva, és tudja mozgatni minden irányba (ha persze jelek vagy jelölés nem kapnak más utasítást).

De ne siessen elkezdeni mozogni. Hány bajú és tragédiát látott ezeknek a vonalaknak a szerzőjének, amikor a szomszédok az úton vakon fókuszáltak a zöld jelre. És ez nem csak tanács, ez a szabályok követelménye.

Szabályok. 13. szakasz. 13.8. Bekezdés. Ha a felbontás a közlekedési lámpa jel be van kapcsolva, a vezetőnek meg kell engednie, hogy véget járművek mozgását át a kereszteződést, és a gyalogosok, amelyek nem értek az átmenet szállítására ebbe az irányba.

Ez a mozgás megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy azoknak, akik most redek voltak. Valaki egyszerűen nincs ideje megállítani, és valaki olyan sietve, hogy készen áll arra, hogy a kereszteződést az élet kockáztatásakor (egyedül, hanem egyedül is is).

Nos, végül a meghajtók a metszésű úton megállt a stop vonalakon, és most elkezdhet mozogni. Még mindig zölden égetünk.

Zöld zuhant, megfertőzött és eltolódott.

És ismét a vizsga a közlekedési rendőrségben, valaki biztosan megkapja ezt a kérdést:

Mit jelent a zöld csengő jel villogása?

És ismét a válasz nyilvánvaló - a zöld jel villogása tájékoztatja a járművezetőket, hogy cselekedeteit lejár, és hamarosan csatlakozik a sárgahez.

Lehetőség van egy zöld villogásra? Ne kétséges, tudsz. A cselekvés ideje lejár, de nem lejárt!

Egy másik dolog, ami Flash Green lesz, nem lesz rövid - csak háromszor, majd kialszik.

A zöld ki fog menni, de a sárga fény megfordul. És ez az, ami a magányos sárga jelzéssel foglalkozik a 6.2. Bekezdésben:

« Sárga jel tiltja a mozgást és figyelmezteti a közelgő jeleket. "

És itt a vezető fontos megérteni!– Ha egy magányos sárga ég, akkor a következő lesz piros! Vagyis meg kell állítanod!

Most képzeljük el, hogy a sárga be van kapcsolva, ha 5-10 méter maradt a stop vonal előtt. 60 km / h sebességgel lehetséges, hogy az autót csak vészfékezéssel kell tartani! Igen, és akkor meg kell állnia a kereszteződésben (mozgatni a stop vonalat, és kockáztatnia kell, hogy egy fúvást kapjon hátulról). A kezdő illesztőprogramok gyakran ezt teszik (drámaian lassítanak sárga színnel), és ha az agresszív "tapasztalt vezető" mögött mögött vezetett, akkor garantált az újonc csapása ebben a helyzetben.

Eközben a szabályok mindenhol és mindenhol megtiltják az éles fékezést (kivéve azokat az eseteket, amikor szükséges a balesetek megelőzése):

Szabályok. 10. szakasz. 10.5. Bekezdés. A sofőr tilos erősen lelassul, ha nem szükséges megakadályozni a közlekedési baleseteket.

Vagyis, ha a barna autó vezetője élesen lassul, megsérti a szabályok 10.5. És abban az esetben a baleset, mind - a vezető egy piros autó lesz a hibás, mert a sofőr nem tartson biztonságos távolságot, és a vezető az autó barna -, mert indokolatlanul élesen lelassult.

A szabályok e helyzetre reagáltak a megértéssel, és lehetővé tette a közlekedési lámpa sárga jelének mozgását (ha lehetetlen leállítani a stop-line előtt):

Szabályok. 6. szakasz 6. bekezdés 6.14. Drivers ki, mikor bekapcsolta a sárga jelzés, nem tudja megállítani, anélkül, hogy vészfékezés, akkor hagyjuk, hogy továbbra is a további mozgást.

És erről a vizsgán is megkérdezheti: "Megengedett, hogy továbbra is mozgassa, ha a zöld jelzés bekapcsolása után a zöld, akkor megállhat a kereszteződés előtt, csak a vészfékezés alkalmazása?".

És itt a válasz, amit teljesen érthetőnek kell lennie - megengedett. Csak megengedett, bármilyen irányban.

Magányos sárga égő hosszú ideig - csak néhány másodperc elteltével pirosra változik, és a ciklus először kezdődik. De már a piros jelzésen, a járművezetőknek pontosan megállnak a stop sorban.

És ez nem minden a közlekedési lámpákról szól. Ha a mozgás nem intenzív, akkor irracionális az illesztőprogramok megállításakor, és a közlekedési lámpa lefordítható az úgynevezett sárga villogó jel.

Ez az, hogy a piros és a zöld ne kapcsolja be egyáltalán, és mindig csak sárga van bekapcsolva. És nem csak éget, de másodpercenként egyszeri frekvenciával villog. Így szól ez a jel a szabályokban:

Szabályok. 6. szakasz 6.2. Bekezdés. Sárga villogó jel lehetővé teszi a mozgás, és tájékoztatja a szabályozatlan metszéspont vagy gyalogos átmenet jelenlétét.

Ebben a helyzetben a járművezetőknek önállóan kell állítaniuk az áthaladás áthaladását, vezetve Általános elv "Interferencia a jobbra".

A közlekedési rendőrségi gyűjteményben van egy feladat (az alábbiakban látható), amely gyakran téved. Néhány oknál fogva kiválaszthatja a harmadik választ. Valószínűleg, mert gondosan olvassa el a kérdést. És a kérdés azt mondja "Sárga villogó forgalmi jelzéssel"! És ezért ez a metszéspont szabályozatlanná vált. És ezért szükség van a kiemelt jelek vezetésére.

Közlekedési lámpák egy további szakasz (vagy két további szakasz).

A klasszikus háromrészes lámpánál lehet szerelni egy további rész (jobb vagy bal) vagy két további szakaszok (jobbra balra).

Az ilyen "racionalizálás" lehetővé teszi, hogy jelentősen növeljék átviteli sebesség A kereszteződés fontos, hogy az illesztőprogramok helyesen megértették az ilyen közlekedési lámpa jeleit.

És először is meg kell érteni, hogy a nyíl irányának mozgása csak akkor engedélyezett, ha a kiegészítő szakasz engedélyezve van.

Például most a jobb oldali mozgás.

És csak jobb és sehol máshol!

Mindenkinek más irányba kell lennie, meg kell állnia és várnia kell a fő zöld jel bevonását.

A fő zöld be van kapcsolva, és figyeljen - fekete kontúr nyilakat alkalmaznak a fő zöld jelre.

Három szakaszú közlekedési lámpánál nem volt ilyen, és a közlekedési lámpák egy további szakasz, a kontúr nyilak jelenléte a főzöldön - ez kötelező kapcsolat!

Most a mozgás csak a kontúr nyilak által meghatározott utasításokban engedélyezett.

De most a mozgás minden irányban nyitva van.

Milyen irányban folytathatja a barna autóvezetőt? 1. Közvetlen vagy balra. 2. Pont jó. Mit kell tennie, ha igaza van? 1. A következő kereszteződésig kell mennie. 2. Szükséges állni a stop vonalon, és várjon, amikor bekapcsolja a jobb nyíl. Megjegyzés a feladathoz Most a közlekedési lámpa lehetővé teszi, hogy elforgatja a bal és kibontakozást. De csak azok, akik a bal sorban vannak, meg tudják csinálni. Az ilyen közlekedési lámpákkal ellátott barna autó vezetője csak közvetlenül lehet.

A forgalom bizonyos irányokban történő forgalom szabályozására irányuló közlekedési lámpák.

A kreatív gondolat nem áll a helyszínen, és az út szervezők nem nyugodták meg, hogy mit kínálnak, hogy további részeket adjanak a hagyományos közlekedési lámpához. Szükség esetén adhatja meg a klasszikus három szakaszú közlekedési lámpát további jellemzőknem kiegészítve további részekkel.

A kereszteződéshez vezet, és egy forgalmi fény helyett három (az irányban lévő csíkok száma szerint).

Feltételezni kell, hogy az egyes közlekedési lámpák cselekedete csak azokon a szalagon kerül elosztásra, amely fölött lóg. És miután a piros jel be van kapcsolva, azt jelenti, hogy az összes zenekarból származó mozgás tilos.

Tanulók. De miért van a piros nyilak a szokásos kerek jel helyett?

Tanár. Ez történik annak érdekében, hogy az illesztőprogramok a kereszteződéshez vezethessenek, előzetesen átépíthetők a szükséges zenekarért.

És ugyanazok a boomok, amelyek informáló illesztőprogramok égnek a sárga jelzésen, ahol a zöld jel be van kapcsolva, amikor a zöld jel be van kapcsolva.

Most a mozgás minden zenekarból megengedett.

DE!

Meg kell ragaszkodni azoknak a utasításoknak, amelyeket a közlekedési lámpák nyilakkal diktálnak.

Közlekedési lámpa villogó sárga színjel.

A vezető mozgási útján a legveszélyesebb metszéspontok szabályozatlan gyalogos kereszteződés és szabályozatlan kereszteződés. Ezekben a metszéspontokban a járművezetőknek önállóan kell meghatározniuk az utazás áthaladását, a szabályok vonatkozó követelményeinek irányításával.

A mozgás biztonsága jelentősen javítható, ha egyszerű közlekedési lámpákat telepít egy sárga villogó jelzéssel ilyen metszéspontokban. A sárga jel megszakítás nélküli villogása tájékoztatja a vezetőt a szabályozatlan kereszteződésre vagy a gyalogos kereszteződésre vonatkozó megközelítésről.

A kereszteződésen nem volt közlekedési lámpa. Ez Segítséggel lógtunk itt grafikus szerkesztő Photoshop.

De legyen igazán itt, ez egy baleset, valószínűleg nem történt meg.

És ezek a kétoldalú közlekedési lámpák sárga villogó jelzéssel nem is feleslegesek a szabályozatlan gyalogos kereszteződésen.

Reverzibilis közlekedési lámpák.

A közelmúltig a reverzibilis mozgású utak szinte egzotikusak voltak (bár mindig a szabályokban voltak).

És ma gyakran láthatsz ilyen figyelmeztetést.

És itt az út egy része, amelynek forduló mozgása van.

Az úttesten a megfelelő jelölő (kettős szaggatott vonalak hosszú stroke), és a reverzibilis közlekedési lámpák kinyúlik a szalagok elszigetelt reverzibilis mozgást.

Most az összes közlekedési lámpánál zöld nyilakat tartalmaztunk, és miközben égnek, ezek a három csík az irányba mozognak.

A fordító mozgás útján csak egy sáv kiemelhető. És most egy reverzibilis közlekedési lámpákon van egy piros kereszt. És ezért most a visszafordító szalagot a számláló irányának illesztőprogramjai adják meg.

Országunkban a jobb oldali közlekedési mozgalom elvégezhető, és elvileg mindenki számára világos, hogy a visszaforduló szalag felszabadítása, újra kell újjáépíteni.

Mindazonáltal a szabályok szintén háromrendű reverzibilis közlekedési lámpa - sárga nyíl is biztosítottak, először tájékoztatják a közelgő jelváltást, és másodszor pedig megmutatja az illesztőprogramokat, ahol szükség van újjáépíteni, felszabadítva a fordító szalagot.

Most a vezető a kék dzsip az ideje, hogy tartalmazza a helyes irányba mutató, és azonnal újjáépíteni a jobb oldalon. A következő, a Vöröskereszt a reverzibilis közlekedési lámpánál éget.

Közlekedési lámpák a vasúti mozgásokon keresztül.

A közlekedés mozgása vasútvonalakon keresztül történő szabályozásához a szabályok többféle közlekedési lámpát is biztosítottak.

Lehet, hogy egy piros jel villog egy másodpercenkénti frekvenciával.

Vagy két felváltva villogó piros jel.

Vagy együtt két piros jelet, egy másik fehér hold színjel lehet telepíteni, amely, ha be van kapcsolva, akkor is villog a frekvencia másodpercenként.

Most nézzük meg, hogy ez a szabályok szerint:

Szabályok. 6. szakasz 6.9. Bekezdés. Kerek fehérhold villogó jel, amely a vasúti átkelésen található, lehetővé teszi a járművek mozgását a mozgáson keresztül. Amikor villog fehér hold és piros jelek vannak kapcsolva, a mozgás megengedett hiányában a vonat közeledik (mozdony, drowsine).

Vagyis, ha egy piros jel villog, vagy két piros jel villog felváltva, a mozgás mozgása tilos.

Ha egy fehér-holdjelzés villog, a mozgás áthelyezése megengedett.

Ha semmi sem villog, mozgás a mozgáson keresztül is megengedett. DE! Nem csak megengedett. Először az illesztőprogram köteles meggyőződni arról, hogy a közelgő vonat nincs (láthatósága). És ha van, akkor tilos a mozgás során mozgás.

Végül megjegyezzük, hogy a GOST lehetővé teszi a vasúti átkelés és a szokásos közlekedési lámpák használatát.

Négyrészes közlekedési lámpa fehér-hold színjelekkel.

Az ilyen közlekedési lámpák használata lehetővé teszi az útvonal-járművek konfliktusos mozgásának megszervezését a metszéspontokban. A villamosokról, valamint a buszokról és a trolibuszokról beszélünk, ha az őket speciálisan szentelt szalag mentén mozognak.

Most a közlekedési lámpa magában foglalja mind a négy fehérhold jelet, és ezért a villamos (busz, trolibusz) minden irányban mozoghat.

Ha az alsó jel és a bal felső, villamos (busz, trolibusz) a bal oldali mozgatható.

Ha az alsó jel és a középső felső, villamos (busz, trolibusz) közvetlenül mozoghat.

Ha az alsó jel engedélyezett, és a jobb felső, villamos (busz, trolibusz) közvetlenül megengedett.

Ha az alsó jel nem ég, akkor tilos a villamos (busz, trolibusz) a "tégla" - a metszéspontba való belépést tilos.

Most a villamos közvetlenül vagy balra engedélyezett, és közvetlenül vagy jobbra vagyunk.

Valóban, konvencionális mozgás.

Most a villamos közvetlenül vagy jobbra engedélyezett, és a stop vonalon állunk.

És ismét nincs konfliktus.

De most a villamos áll majd, de minden irányban tudunk.

És ismét nincs konfliktus.

A gyermekkori legkisebb város mindegyikének mindegyike rezidens, emlékszik az átmeneti szabályokra vonatkozó közlekedési szabályokra vonatkozó szabályokról. Az a személy, akivel nőtt, és sokan fokozatosan fokozatosan váltak a gyalogosoktól. Ahhoz, hogy megfelelően vezessen az úton, meg kell értened, hogy nemcsak az útjelző jelek és jelölés, hanem a közlekedési lámpák jelzései is.

Közlekedési lámpák a kereszteződésen

A leghíresebb tricolor közlekedési lámpák, amelyek a következő színekből állnak:

• Piros fényjel . Egy folyamatosan égő állapotban az utazás a piros közlekedési lámpa jelére tilos az út mentén mozogni, amelyen a közlekedési lámpa telepítve van. Villogó vörös fény is tiltja a mozgás, hanem értesíti a jelzés sebességét is . Ez a fajta jel a leggyakrabban a vasúti átkelésre és a hétköznapi utakon használják ez a cél Úgy érhető el, hogy mind a piros, mind a sárga jeleket tartalmazza.

• Sárga közlekedési lámpa . Egy folyamatosan égő állapotban tiltja a mozgás minden esetben, a helyzet mellett, amikor a vezető keresztezi az útszalagot, de nincs ideje lassítani a járművet a jelölés előtt. Ebben a helyzetben, ha lehetséges, hagyja el a Crossroads zónát. A közlekedési lámpa sárga villogó jele lehetővé teszi a mozgás, valamint a szabályozatlan kereszteződés és a gyalogos földi átmenet bejelentése.

• Mit jelent a zöld fény jel . Egy állandó égési állapotban lehetővé teszi a forgalmat az útszalag mentén. A zöld villogó fényjelzés lehetővé teszi, hogy mozogjon, de figyelmezteti az égési idő lejártát is.

A közlekedési lámpa számos útján is lehetséges. BAN BEN utóbbi időben Az időzítők beállítása A felbontási jel működésének időpontját meghatározó időzítők. Ezenkívül a nyilak, amelyek a zöld lámpa szintjén vagy az egyik oldalon vagy mindkét oldalon vannak felszerelve.

Mit jelent a közlekedési lámpák

A nyilakkal ellátott közlekedési lámpák különböző jelzéseiben a mozgás szabályai a következők szerint jellemezhetők:

Közlekedési lámpa két nyilakkal	Villamos közlekedési lámpák	Fenyőmentes tc
		Egysávos forgalom	Kétszintes forgalom	Háromszalagos forgalom
Csak a központi zöld közlekedési lámpa	Csak előre halad	Csak előre halad	Csak előre halad	Csak előre halad
Központi zöld közlekedési jel + jobb nyíl	Lépjen előre + jobbra	Lépjen előre + jobbra		Menjen előre mindenki számára, csak a szélsőjobboldali csíkra lépjen
Központi zöld jel + bal nyíl	Előre + balra	Mozgassa előre + bal + fordított		Menjen előre mindenki számára, a mozgás balra, vagy csak a bal szélsőséges csíkokra fordul
Központi zöld jel + mindkét nyíl	A mozgás minden irányban megengedett	Továbbítás + fordulat + fordulat		Mozogjon előre mindenkinek, forduljon a szélsőséges sávokhoz a szabályok szerint, csak a szélsőséges bal csíkra fordítva
Piros fényjel + jobb nyíl	A mozgás csak helyes	A mozgás csak helyes		Mozgás csak jobbra és csak a megfelelő szalagra. A fennmaradó zenekarok esetében tilos a mozgás.
Piros fényjel + bal nyíl	Mozgás csak balra	Csak balra vagy fordulatot kell mozgatni		Mozgás csak a bal szalaghoz: forgatni vagy forduljon. A fennmaradó sávok állnak.
Piros jel + mindkét nyilak	Előre tilos, megengedett	Tilos, a fordulók és a fordulók megengedettek	A mozgás előrehaladása tilos, mindkét irányba fordul, és a szélső bal csíkfordulót megengedett	A mozgás előrehaladása tilos, mindkét oldalon csak az extrém csíkokból származik, a fordulat csak a szélsőséges bal csíkból származik.
Csak piros jel	Road up	Road up	Road up	Road up

A szabványos közlekedési lámpa és egy nyílhoz a követelmények kevésbé szigorúak.

Így, mint egy példa három sávú út. Ha egy zöld közlekedési lámpa jel van a jobb nyíllal, akkor a táblázatban megadott szabályok érvényesek a központi és a jobb sávra. Ugyanakkor a közlekedési szabályok szabványos utasításai érvényesek a bal zenekarra. A tiltott jel ugyanazokat a korlátozásokat jelenti. Napközben, a közlekedési lámpán való ilyen kiegészítés jól látható, de nem mindig lehet látni éjjel. Ezért a nyilak fekete kontúrjait beillesztik a központi jelre, amely jelzi az út egy adott csíkjának műveletét. Ha nincs ilyen vázlatos kép a zöld lámpánál, akkor a jel a mozgás valamennyi résztvevője érvényes, függetlenül az úton lévő helyüktől. Vannak olyan közlekedési lámpák is, amelyekben a nyilakat a szokásos körjelek helyett jelzi. Ebben az esetben a forgalomirányítás csak azokra az utasításokra fordul elő, amelyek jelzik a nyilakat.

Éjszaka, a legtöbb közlekedési lámpa ki van kapcsolva, és a sárga villogó fény módjában szerepelnek. Ebben az esetben a metszéspontot szabályozatlannak kell tekinteni, és át kell adnia a forgalmi szabályok vonatkozó követelményeit.

Gyalogos közlekedési lámpa jel és kerékpáros átmenet

A résztvevők közlekedési lámpáiban csak 2 rész van. A gyalogosok számára egy személy ábrázolódik, és a kerékpárosok kétkerekű közlekedési. A gyalogos átmenetek területén a közlekedési lámpák egyre inkább fel vannak szerelve egy időzítővel, amely jelzi az átmeneti várakozási időt és időt. Ezenkívül egy hangszóró telepíthető a süket számára, bejelentve az átmenet engedélyezett irányát, valamint az elejét és a végét.

Bizonyos esetekben, a kerékpárutak, csökkentett analógok út három szakasza közlekedési lámpák is használható, amely szerint egy fehér lapot egy kerékpár jel van rögzítve.

A közlekedési lámpák visszafordítása

Ezeket a jeleket az azonos nevű utakon használják, ha a mozgást néhány és más módon hajthatjuk végre. Az utazás iránya egy adott sávon egy fordulóúton az egyes oldalak munkaterhelése határozza meg. A következő típusú jeleket használják:

• a Vöröskereszt az "X" betű formájában - tiltja a fordítóút konkrét csíkja mozgását;

• a sárga nyíl a jobbra mutat - előírja a vezetőnek, hogy újjáépítse a forgalmi csíkot, a jobb oldal közelében található;

• zöld nyíl közvetlenül - lehetővé teszi a mozgás mozgását.

Az ilyen típusú utak nem kaptak sok elosztást az Orosz Föderációban, így kevés illesztőprogram ismeri a hasonló mozgást.

Értékjelek a vasúti szállításhoz

Trash fény jelek

A villamosok esetében a "T" szimbólum formájában egy fehér négy részecske közlekedési lámpát használnak. A mozgás kizárólag akkor engedélyezett, ha az alsó jel be van kapcsolva, és a felső sejtek jelzik a mozgás lehetséges irányait.

A vasúti közlekedési lámpa gyakran fehér lámpával rendelkezik az arzenálban, amely szabályozza a mozgást a mozgás révén:

A vasúti vasúti közlekedési lámpák a vasúton is piros és flash lehet felváltva. Ebben az esetben a szakasz szigorúan tilos. A mozgás csak akkor engedélyezett, ha mindkét lámpa ki van kapcsolva.

A közlekedési lámpák be nem tartásának finomítása

Az elektronikus szabályozó utasításainak megsértéséért a következő szankciókat írják elő:

• büntetés a piros fényjelzéshez - nem kevesebb, mint 1000 p, a közlekedési lámpa tiltó jele, legalább 5 000 rubel vagy a WU 4-6 hónapos időtartamra, az Orosz Föderáció igazgatási kódjának 12.12. Cikke;

• finom a sárga közlekedési jelzésre - Az első megsértés esetében 1000 rubel fenyeget, az újra megsértése, a bírság mérete 5000 rubel lesz, vagy a vezetői engedély megfosztása 4-6 hónapig;

• a megszakítás meg nem felelése a Crossroads előtt - Nem kevesebb, mint 800 r.

• ha a forgalmi lámpa kikapcsolásakor visszafordulási mozgásra utazik - Nem kevesebb, mint 5000 p, mert a másik oldalon működő forgalom miatt a mozgás a közelgő sávra indul;

• a visszaforduló út be nem tartása esetén - legalább 500 rubel az igazgatási kód 12.15. Cikke alapján.

A közlekedési rendőrségi előírásoknak való megfelelés lehetővé teszi a forgalmat, hogy a mozgás résztvevői biztonságosabb és kényelmesebb feltételek mellett legyenek. Ezért, annak érdekében, hogy ne növelje magát és más valószínűségeket a balesetben, óvatosnak kell lenned az utakon. Ez segít megőrizni a költségvetést, hanem az életet is.

Videó: Mit jelent a közlekedési lámpák és a kiigazítási jelek és a kereszteződés szabályai.

A közlekedési lámpák különböző konfigurációkból állnak. Mindegyik esetben vannak saját irányítási szabályok a készülék utasításaira.

Háromrészes

A három részes eszköz standard konfigurációja három szín jelenlétét jelenti:

• zöld - Az utazás megengedett. A villogó állapotban figyelmezteti a vészjelzést;
• sárga. Egy folyamatosan égő állapotban - az átjáró tilos. Az utazás megengedett, ha a vezető áthalad az út mentén, és nincs ideje megállítani az autót a jelölés előtt. Villogó sárga mozgással megengedett. Ő is tanúsítja az eszköz meghibásodását;
• piros - A folyosó tilos egy stabil égési vagy villogó jelzésre.

A szegmensek rendben vannak az alulról felfelé vagy balra. A három szakaszú eszközök leggyakrabban metszéspontoknál vannak felszerelve, mivel képesek állítani a közlekedés mozgását minden irányba. Szálláshelyük lehetséges a metszéspontok között állítható átmeneteken.

Továbbá a közlekedési lámpák a vasúti mozdulatokon vannak felszerelve, a kerékpárútvonalakkal vagy villamossal ellátott útvonal metszéspontjában.

Kétrészes

A két részből álló eszközök szabályozzák a járművek áthaladását az útszakasz szűkülésének helyén, valamint a vállalkozások területén. Segítségük segítségével egyetlen sávos fordító gépet szervezhet. Raktáron csak két jel van: piros és zöld. A jelentésük megegyezik a három szakaszban.

Egy további részkel

Van egy közlekedési lámpa konfiguráció, a nyilakkal vagy kontúrokkal felszerelt további szakaszokkal. Segítségükkel a forgalom áramlása egy adott irányban van vezérelve. Ha egy adott szegmens a megadott irányban lévő szakasz nyíllal megengedett vagy tiltott. Például a zöld nyíl lehetővé teszi a folyosón, de nem nyújt előnyt a vezetés során.

Egyszeri generáló

Az egy részes eszközt a gyalogos kereszteződésekre és a szabályozatlan kereszteződésekre vagy a zárt vállalkozások területére telepítik. Ezeket a közlekedési lámpák szállítására használják. Az egymetszetű eszközök hatékonyan terjesztik a forgalmi áramlást. Gyakran a szegmenseikben az eredménytábla visszaszámlálás idő.

A zöld nyílról tájékoztatja a megadott irányba való bekapcsolódás lehetőségét. A készülék használata lehetővé teszi, hogy növelje a kereszteződések áteresztőképességét és csökkenti a baleset kockázatát.

Megfordítható

A hátrameneti típusú közlekedési lámpákat olyan utakon használják, ahol a mozgást egy vagy másik oldalon lehet végrehajtani. Az irányt az útburkolat betöltésének mértéke alapján határozzák meg.

Íme a következő jelek:

• vöröskereszt, "X" betűvel. A jel tiltja az utazást egy adott szalagon;
• sárga nyíl. Jobbra mutat. A jel megköveteli, hogy a járművezető a jobb oldalon lévő szalagon újjáépítse;
• zöld Nyíl. Lehetővé teszi egy adott szalag áthaladását.

Oroszországban a fordító mozgású utak nem voltak elterjedtek. Ezért néhány illesztőprogram ismeri az ilyen utakon való mozgás jellemzőit.

A forgalom szabályozása gyalogos átkelésen keresztül

A gyalogos kereszteződést szabályozó közlekedési lámpák általában csak két részt tartalmaznak. Ők által ábrázolt személy álló vagy eljövetel. Ha egy piros alak ég, akkor tilos az átmeneti emberek mozgására. Mozgassa az utat csak az égő zöld fényen.

Gyakran szabályozó eszközök vannak felszerelve egy időzítővel, amely tükrözi a várakozási időt. Azt is számít, hogy a gyalogosok által felosztott idő az útra mozgatásához.

Néhány közlekedési lámpa speciális eszközzel van felszerelve a süket számára. Amikor az átmenet áthaladása megengedett, a hangszórókból egy speciális csipogást jelenítenek meg.

Villamosok esetében

A villamosok mozgásának szabályozásához négyirányú fehér közlekedési lámpát használnak. A "T" betű formájában készült. Ez a faj A szállítás csak akkor mozoghat, ha az alsó jel be van kapcsolva. A felső szakaszok különböző utazási irányokat jeleznek.

Gyakran a vasúti berendezés fehér lámpával van felszerelve. Ez szabályozza a közlekedés mozgását mozgás közben. Amikor a fehér fény villog, a vasútvonal metszéspontja megengedett. A mozgás is megoldódott egy állandó égő fehér lámpával.

A közlekedési lámpa fő feladata az, hogy szabályozza a járművek mozgását az út mentén. Az elektronikus szabályozók előírásainak megsértésével a balesetek kockázata nő.

Ezért, hogy figyelmen kívül hagyja az eszköz jeleit, a büntetések támaszkodnak:

• a piros jelig - legalább 1 ezer rubel. Ha a megsértés megismétlődik, a finom növekedés mérete és legalább 5 ezer rubel. Lehetőség van arra, hogy megfosztják az autó vezetésének jogait 4-6 hónapig;
• a sárga fényre való költözéshez - legalább 1 ezer rubel. Ismétlődő károsodás esetén a büntetés mérete már 5 ezer rubel. A vezető 4-6 hónapos időtartamra is megfoszthatja a jogokat;
• a kereszteződés előtt nem megfelelőség esetén a stop vonal legalább 800 p mennyiségben finom. (További információ);
• indulás a szalagba fordító mozgással, ha az állítható eszköz ki van kapcsolva - legalább 5 ezer rubel bírság. Az ilyen mozgást a közeledő sávra indulónak tekintik;
• abban az esetben, be nem tartása újjáépítésének gépet úton egy hátrameneti mozgás, a méret a büntetés lesz legalább 500 p.

A közlekedési lámpa szabályozza a járművek mozgását az úton, ami kényelmes és biztonságos feltételeket teremt minden résztvevő számára. A jelzés figyelmen kívül hagyásának nagysága a bűncselekmény súlyosságától, valamint a mozgás résztvevői következményeitől függ.