Gratté une brouette. Enlèvement des rayures sur des disques. Peinture et vernissage

Les roues de la voiture sont les premières à expérimenter les troubles associés à une faible surface de la route et à ses nombreux nids de poule, à tabac, ainsi qu'à un style de conduite inexacte. De plus, les roues sont soumises à des effets indésirables des phénomènes atmosphériques, des produits chimiques et des dommages mécaniques.

Quoi qu'il en soit, la réparation des disques est nécessaire pour toute voiture. Il existe de telles situations lorsque les propriétaires de voitures sont prises pour la restauration des roues dans les conditions de garage. Cependant, contactez le service de voiture spécialisé pour la restauration professionnelle des disques à roues est la solution la plus fiable et la plus optimale.

Dommages causés au dommage endommagé

Tous les disques ont besoin de réparation s'ils ont des défauts tels que:

• rayures;
• violation de la couche protectrice de la peinture;
• fissures;
• frites;
• bosses;
• décalage axial ou radial;
• perte de fragment.

Seul un spécialiste compétent après avoir mené des diagnostics soigneux peut avoir une conclusion de confiance - est-il possible de restaurer les disques de la voiture ou non.

Types de réparation des lecteurs automobiles

Les équipements modernes et les dernières technologies permettent à nos professionnels de votre service d'effectuer de tels types de réparation et de restauration des roues de la roue de voiture:

• Roulement des disques estampés. Il n'est pertinent que pour les produits en acier et est un alignement du cercle de disque sur une machine spéciale.
• Disques de coulée Richtovka. Il est effectué à l'aide de matériel professionnel conçu pour corriger la géométrie de tous les disques d'alliage.
• Disques de soudage d'argon. Il est capable de restaurer pleinement l'intégrité du disque moulé et de renforcer sa résistance sur le lieu de dommage, élimine les défauts qui en résultent et donnent une branche d'apparence agréable.
• Disques de peinture de poudre. Très important pour tous les disques après la restauration de leur géométrie en tant que stade de réparation finale. La peinture est capable de protéger les roues des dommages mécaniques légers et des effets indésirables des précipitations et des produits chimiques très longtemps.

Caractéristiques de la réparation de disques estampés

Sous la réparation de disques estampillés, ils comprennent leur roulement. L'acier est un matériau très plastique, la vue initiale du disque peut donc être donnée à l'aide de son édition sur une machine à rouleaux spéciaux. Il est effectué par des maîtres hautement qualifiés, car un point important du processus est l'installation correcte du disque pour éliminer les virages et les dommages supplémentaires, et non pour gâcher le bord.

Caractéristiques de la réparation de lecteurs de distribution

Réparation des autodiscoves de l'aluminium S'il y a des égratignures sur la jante, des spécialistes sont effectués à l'aide d'agents pénétrants spéciaux, de meulage et de peinture à poudre pour créer une couche protectrice fiable. Si vous devez corriger un dent, des équipements et des outils spéciaux sont utilisés - le disque est aligné, puis élimine le décalage radial et axial. Voici le contrôle de chaque étape et la précision du travail.

La restauration des disques de la voiture dans la préparation de fissures, de chiperies et de fragments assommés se produit par soudage de l'argon. Cependant, ces dommages que des fissures sur les rayons ou près des trous de fixation des roues, la réparation n'est pas soumise, car personne ne peut donner une garantie que la roue ne se fèvera pas à grande vitesse. Seul le maître peut déterminer la gravité des dommages.

Caractéristiques de la réparation de disques forgés

Les disques forgés sont les plus fiables et durables comparés à ceux estampés et litas. Ils sont moins susceptibles d'endommager, car même avec une conduite inexacte, toute la force du coup est transmise à la suspension de la machine. Bien qu'ils soient rarement, cependant, ils sont avec des fissures et des copeaux. Pour la restauration des roues de la voiture avec des disques forgées, des équipements spéciaux et un maître hautement qualifié avec une expérience de travail sont nécessaires.

La société "Disco-Kras" est prête à remplir réparation de disques à roues de toute complexité dès que possible. Spécialistes alphabétisés, équipements innovants, technologies modernes, prix abordables pour la restauration des roues dans nos pneus à Moscou et Lyubertsy - c'est ce qui nous distingue des concurrents. Contacter!

Avec des routes telles que dans notre pays, de nouvelles roues
votre voiture peut se transformer en une ventilation en une seule saison.
La récupération des puces sur le terminal des pneus coûte beaucoup d'argent, alors je te veux
dites comment vous pouvez retourner aux disques de la voiture avec vos propres mains.
Pour ce faire, vous n'aurez plus besoin de quelque chose de spécial et le coût des matériaux sera juste maigre.
Nous lisons plus d'instructions détaillées.

Ce dont nous avons besoin:
1) Chips sur les disques
2) 2 Pâte époxy composante, sa couleur n'est pas aussi importante.
Mais considérez si la pâte est rouge / vert / gris, à travers la peinture plus
au total, il vous éclairera, vous avez besoin d'une amorce (elle est amorce).
J'ai une épooxe blanche, coûte sans sol.
3) casier avec indice de grain 300-400. Et il n'interfère pas avec l'index 600, le lit.
4) Ruban de masquage, cela est prévu que nous ne retirons pas le caoutchouc du disque.
5) En fait de la peinture et du vernis. Spray Silber Einszett, la couleur est très proche de l'usine.
Vous pouvez également utiliser un spray d'argent de Wurth. Dans ce cas, j'ai du vernis de Wurth.
Mais s'il existe des difficultés dans la sélection des couleurs, il est préférable de se tourner vers les coloristes - ils vont prendre.

Jupe (300-400) Nous nettoyons les rayures, nous retirons les bosses.

Achat en caoutchouc de ruban adhésif

Nous prenons des pâtes époxy, mélangez A et B dans des proportions égales, nous appliquons des irrégularités,
excès de pâtes soigneusement propres.

Laisser sécher (plus le plus longtemps, mieux je mets les roues pendant plusieurs heures sous la lampe.
Premièrement, l'époxy se séchera plus rapidement, d'autre part.

Était passionné par le travail et la prochaine étape manquée de photographier \u003d)
En général, nous grindrons la jupe peu profonde Epox séché, alignement, devrait être tout en douceur,
y compris au toucher, sans défauts.
Suivant, peinture. J'ai déjà une expérience dans la peinture de Spray. Une fois qu'il était engagé dans l'auto-formant.
Nous secouons bien le ballon, nous peignons avec une distance de 20-30 cm, des couches douces minces pour qu'il n'y ait pas de débordements
et les transitions sont notionnables. La couche 2-3 suffit. Entre chaque couche séchant environ 30 minutes. Avant de peindre, il est souhaitable
humidifiez la pièce de sorte que la poussière ne tombe pas dans la surface fraîchement taillée.

Comment la peinture va sécher - vych. Assez 2 couches de vernis, avec un séchage à une demi-heure.
Après cela, vous pouvez également mettre les roues sous la lampe pendant quelques heures.
Après le séchage final de toutes les couches, nous prenons le plus petit œil avec de l'eau et passe doucement
dans des endroits qui ont laqué pour lisser la surface.
Vous pouvez également polir le disque afin que tout soit entier et beau :)
C'est tout.

Les roues en alliage sont définitivement ajoutées par le style du style, sur eux, la voiture semble beaucoup plus belle que sur des roues estampées. Mais les disques de moulage ont un grand inconvénient - ils sont assez facilement rayés et de l'impulsion. Cela se produit à la hauteur des grandes fosses ou sur un parking proche des frontières. De plus, avec un lavage incorrect, un grand nombre d'égratignures apparaissent sur les disques. La restauration des roues dans le magasin de réparation automobile volera dans un sou, mais il n'est pas nécessaire de payer de tels argent, car vous pouvez tout faire avec vos propres mains. Nous nous demandons comment vous pouvez retourner une grande apparition en casting de disques?

Nous recueillons tout ce dont vous avez besoin

Les œuvres peuvent être effectuées progressivement, enlever une roue, et j'ai plutôt défini les pièces de rechange. Et bien qu'ils soient engagés dans la réparation du disque, nous allons dans la réserve, puis prenez une autre roue et donc jusqu'à ce que vous restaures les quatre. Vous n'aurez pas besoin de supprimer le bus, nous faisons simplement un scotch molaire. Tout d'abord, vous devez laver la roue - le faire à la maison n'est pas très pratique, il est préférable d'appeler pour le service en libre-service de l'évier et prenez déjà une roue propre. Des outils et des matériaux dont nous aurons besoin:

• papier de verre avec grain de 180 à 2000,
• tournevis avec une buse sur laquelle le papier de verre est attaché,
• shplanie
• solvant,
• cylindres avec peinture et vernis,
• scotch molaire.

Où commencer?

Pour commencer, organisez un lieu de travail avec une bonne ventilation, par exemple sur le balcon. Le travail de récupération de disque commence par le nettoyage des lieux endommagés. Après cela, nous avons mis un pneu avec un pneu afin de ne pas la coller. Un grand papier émeri doit retirer tous les bords saillants sur les bosses. Toute la vieille laque est considérée comme du papier fin. Pour accélérer ce processus, utilisez la buse sur le tournevis ou la perceuse. Avec l'ancien vernis, ils sont nettoyés et des égratignures peu profondes. Après avoir dénué le disque, il est nécessaire de frotter le solvant. Tous les dommages profonds sous forme de bosses et d'égratignures devront avoirigré.

Après séchage du Shnotka, le papier émeri à grain fin est amené à l'état parfaitement de niveau. Pour une meilleure meulage de l'assistant, l'eau est utilisée dans laquelle le papier de verre est mouillé, ce qui permet également de réduire considérablement la quantité de poussière volante. Après le mastic, le disque est à nouveau frotté et vous pouvez aller à sa couleur.

Krasima

La peinture est un processus plutôt compliqué qui nécessite une "main pavée", sinon vous pouvez facilement verrouiller tout le travail effectué plus tôt. Par conséquent, si vous n'avez jamais été peint du cylindre, il vaut la peine de pratiquer des détails inutiles pour comprendre comment la couleur se produit. Il est difficile de peindre sur le balcon, vous devrez faire un film et acheter un respirateur. Mais si vous donnez des disques dans la peinture d'une peinture professionnelle, vous devrez faire une fourchette pour un montant décent.

Sur le solvant, la surface des roues est appliquée d'abord sur la peinture de sol avec une petite couche, essayant d'éviter les troupeaux. Vous ne devriez pas dépêcher et essayer de verser immédiatement le disque entier, il est préférable de couvrir sa peinture progressivement, en plusieurs couches. Une fois que la couleur est appliquée laque, sans celles-ci, les roues vont avoir l'air dépoli et la peinture appliquée peut être facilement endommagée. Après avoir appliqué un vernis, il est nécessaire d'attendre son séchage complet et seulement après cela, vous pouvez passer au polissage du disque.

Lorsque vous utilisez des matériaux, il faut une référence active à

Une voiture moderne est un système complexe très facile à endommager. Pour restaurer sa condition optimale, il faut très souvent recourir à la réparation de divers mécanismes.

Tous ces processus sont assez complexes et, dans certains cas, même irréalisables sans équipement et compétences spéciales. Eh bien, vous pouvez acheter de nouveaux pneus de qualité et des roues peuvent être. Un vaste assortiment et des prix abordables ne vous laisseront pas indifférent!

Classification des disques

Les structures de support de ce type sont effectuées non seulement des tâches techniques, mais permettent également de concevoir une conception unique. Les disques de voiture peuvent être divisés en plusieurs espèces principales:

• Produits estampés. Les disques de ce type sont des structures d'acier, qui diffèrent en faible coût. Ces produits sont parmi les plus courants, autant de fabricants les vendent avec chaque voiture.
  L'un des avantages des disques estampillés est que, lorsqu'ils frappent, ils ne se sont pas divisés, mais pliés. Cela leur permet de les aligner, de fixer le formulaire précédent. Les inconvénients incluent un poids considérable, qui dépasse des indicateurs similaires d'autres modèles.
• Les roues en alliage sont fabriquées sur la base d'alliages d'aluminium ou de magnésium. Ils diffèrent en faible poids et bonne conductivité thermique. Il convient de noter que le matériau est très fragile. Par conséquent, un coup aigu sur le disque ou la frapper dans la fosse peut être apporté à sa fente. Il est impossible de réparer ces dommages et devrait être complètement remplacé par la conception entière.
• Disques forgés. Parfaitement résister aux charges et ne sont pas soumis à la destruction pendant les mélanges. Mais le matériau est très printanier, ce qui conduit au transfert de toute énergie à la suspension du véhicule. Cela conduit à une usure rapide de tous ses composants.

Restaurer la structure du disque

De nombreux conducteurs ont gratté la surface de cette conception de surfaces solides, ce qui, dans la plupart des cas, les frontières font saillie. Renate de tels dommages est assez simple. Vous pouvez le faire de plusieurs manières principales:

1. Vernissage. Cette approche est utilisée principalement pour le casting des disques. Le vernis choisi correctement est capable de fermer parfaitement la gratch.
2. Peinture. De telles opérations peuvent être effectuées avec tout type de disques, alignement et griffonnant auparavant la surface.

Un prérequis pour le revêtement de disque avec des moyens de protection est de dégraissage, d'alignement (si nécessaire) et de rectification de surface.