Soporte de coche universal para tablets de 9 10 pulgadas. Soportes para tabletas

Una persona moderna y los dispositivos que realizan diversas funciones han estado caminando de la mano durante mucho tiempo en la vida. Así, las tabletas y los teléfonos inteligentes brindan toda la asistencia posible al conductor, actuando como un navegador o alegrando el tiempo que pasa en los atascos. Para los pasajeros, especialmente si hay niños entre ellos, las tabletas ayudarán a tener un viaje divertido.

La única pregunta que debe abordarse primero es elegir soportes y soportes para tabletas en el automóvil. Existe una amplia variedad en el mercado y puede encontrar fácilmente el soporte para automóvil que se adapte a sus necesidades. El embalaje y el tipo de fijación de la tablet en el coche te permiten separar todos los soportes en varios grupos grandes.

1. Preste atención al conjunto de soportes con la capacidad de colocar el dispositivo en el lugar más conveniente para usted. Por ejemplo, los soportes Vertex te permiten instalar un soporte de cristal mediante una ventosa redonda, que sujeta el dispositivo con mucha firmeza sin mostrar ningún juego, u organizar un soporte de reposacabezas para comodidad de los pasajeros traseros.
2. La solución original es un soporte para iPad o tableta en forma de barra telescópica, que se sujeta entre dos reposacabezas, lo que permite que el dispositivo se mueva libremente a lo largo de él (eXtremestyle).
3. Un soporte montado en vidrio, pero con una ubicación rígida del dispositivo, por ejemplo, al nivel del sistema multimedia o en otro lugar conveniente para el conductor en el tablero. Este tipo de soporte puede actuar no solo como soporte para un navegador o teléfono, sino incluso para un netbook (LaZarr Net Holder).
4. Un soporte telescópico que se sujeta al trineo del asiento del pasajero delantero. Este tipo de soporte permite que todas las personas en la cabina puedan usar el dispositivo (Daystar DK-1).

Lo más cómodo, por supuesto, es adquirir unos soportes que permitan instalar el soporte tanto en el salpicadero del conductor como en los reposacabezas de los pasajeros traseros.

Los soportes para automóviles le permiten usar su teléfono inteligente mientras conduce. Fijan el teléfono en una posición fija, lo que le permite utilizar el navegador o realizar una llamada en cualquier momento. El dispositivo de comunicación está siempre disponible y no interfiere con la conducción. Los soportes se fijan al parabrisas o al salpicadero. Para mayor comodidad, algunos conductores los colocan directamente en el tablero.

El teléfono inteligente en el automóvil se usa como navegador, grabador de video y para hacer llamadas telefónicas. De acuerdo con las reglas de tránsito, está prohibido hablar por teléfono mientras lo sostiene en sus manos mientras conduce. Los soportes te permiten hablar mientras dejas tus manos libres.

Tipos de soportes para coche

Los soportes para todos los modelos de teléfonos ya están disponibles. Los soportes universales para automóviles están diseñados para varios tipos de dispositivos. Cuando cambia su teléfono inteligente, no necesita comprar un nuevo accesorio para él. Los soportes universales para automóviles tienen la mayor demanda. Los usuarios que prefieren una marca en particular pueden elegir entre marcas populares como Apple, Sony, Samsung, etc.

Estos accesorios para automóviles difieren en la forma en que se montan en el interior del automóvil. La protección de su teléfono inteligente contra caídas depende de la confiabilidad de la fijación de este dispositivo.

Soportes para teléfono con soporte deflector

Se sujetan a los conductos de aire con pinzas para la ropa, clips o patas especiales. Con este arreglo, el teléfono no bloquea la vista y está disponible para el conductor y el pasajero. Abrazaderas fuertes sostendrán el dispositivo cuando se conduce por carreteras en mal estado.

La mayoría de estos soportes te permiten girar tu smartphone 360 ​​grados.

porta ventosas

Este soporte le permite elegir un lugar para instalar el soporte a su gusto. La fiabilidad de dicho dispositivo depende de la tenacidad de la ventosa. Los modelos económicos pueden desprenderse cuando se agitan.

Soportes para smartphone para ranura para CD

Este accesorio aguantará cualquier teléfono que pese más de 200 gramos y no se soltará ni siquiera en golpes fuertes.

El precio depende del fabricante y la configuración. Algunos dispositivos son muy masivos y bloquean la vista. La seguridad de su dispositivo depende de su fiabilidad.

A la tableta en el automóvil generalmente se le asignan dos funciones principales: un asistente del conductor y un centro de entretenimiento para los pasajeros. En el primer caso, sirve como navegador, lector de noticias, y algunos logran funcionar un poco en los atascos o navegar por Internet. En este caso, la tableta se coloca al lado del conductor, en el parabrisas o encima del panel central. Es cierto que cuando se coloca en el parabrisas, bloquea parte de la vista y recoge las vistas de los vecinos río abajo desde todas partes. Y cuando está encima de la consola central, por lo general bloquea el acceso al sistema multimedia del automóvil, pero no interfiere con la vista y no es necesario estirarse demasiado para alcanzarlo. Existe otro método de fijación, que carece de todas las desventajas anteriores, y del que también hablaremos.

En cuanto al papel del centro multimedia para pasajeros, este tema es aún más relevante. Aquellos que tienen hijos y que tienen que estar en el camino con ellos durante mucho tiempo definitivamente lo aprobarán. También atraerá a los viajeros comunes que se ven obligados a pasar varias horas en un automóvil.

En esta revisión, probamos seis tipos diferentes de soportes para automóviles y soportes para tabletas, habiendo comprado cuatro juegos de diferentes fabricantes en las tiendas en línea de Moscú. Con su ayuda, intentaremos evaluar la conveniencia y la practicidad de un método particular de fijación. En el papel de "portador de tabletas" tendremos un pequeño SUV urbano. Las tabletas que nos asistirán ya son de sobra conocidas por nuestro lector: se trata de una de 8 pulgadas Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G(209×155×9 mm, 447 g) y 9" Pipo Max-7 Pro 3G(218×161×9 mm, 485 g). En realidad, casi no hay diferencia entre ellos en términos de dimensiones y peso, y usaremos Prestigio con más frecuencia (especialmente para fotografía), porque es blanco y se puede ver mejor contra el interior negro del automóvil.

Entonces, comenzaremos la historia sobre los titulares en orden aleatorio, y para el postre dejaremos la solución más "elegante". Aquí hay una lista completa de modelos y kits individuales:

Quizás esta sea la opción más clásica entre las seleccionadas por nosotros. Vertex iTab 3 no es un soporte, sino un conjunto de soportes, que consiste en fijar la tablet tanto al parabrisas como al reposacabezas de los asientos delanteros. Si considera que un conjunto de este tipo es superfluo, entonces las opciones iTab e iTab 2 están a su servicio.En el primer caso, además de la base, solo encontrará un soporte de montaje para el parabrisas en la caja, y en el segundo - para el reposacabezas. En consecuencia, le costarán menos que nuestra versión del iTab 3.

tabla de caracteristicas

* declarado por el fabricante y (entre paréntesis) nuestro valor recomendado

En su sitio web, el fabricante afirma que el diseño de los productos está siendo desarrollado por la oficina de diseño italiana Alessandro Bellini. No sabemos si tuvo algo que ver con este dispositivo, pero podemos decir que el soporte está hecho con mucho cuidado y buen gusto. La cuna está equipada con un cojín especial bastante duro cubierto de polipiel. El ajuste de la posición de las lengüetas de sujeción con bordes de goma blanda se realiza reorganizándolos en un conjunto de ranuras, donde se sujetan con suficiente firmeza.

La potente ventosa de 90 mm sujeta con mucha firmeza toda la estructura. La fuerza de sujeción se puede controlar mediante el pie, que tiene varias posiciones fijas. Si es necesario, se puede aumentar la fuerza de sujeción. El soporte tiene dos nodos de ajuste: uno dentado que ajusta el ángulo de inclinación cerca de la ventosa, equipado con un cómodo pie de sujeción, y una rótula cerca del soporte de la cuna, equipada con una gran tuerca de plástico de fijación. El mecanismo de ajuste de la bola tiene ángulos de carrera totales de hasta unos 90 grados (45 en cada dirección), que es suficiente. El diseño no tiene contragolpe y sujeta la tableta de forma muy segura.

La opción de montaje en el reposacabezas también es bastante simple y confiable. El soporte está equipado con ganchos de plástico, que tienen mangos de tuerca en la parte posterior de la barra, lo que proporciona una sujeción firme. El soporte tiene dos mecanismos de engranajes articulados que pueden ajustar la posición de la tableta en solo dos planos, es decir, ajustar su altura con respecto al pasajero y la distancia desde el respaldo del asiento.

Los mecanismos de bisagra también comparten un mango de sujeción común. La sujeción es segura. No hay lagunas. El único inconveniente de este diseño es que aleja la tableta del respaldo del asiento al menos 10 centímetros, lo que puede no ser muy conveniente en el interior de un automóvil estrecho o cuando se usan asientos para niños. Sin embargo, en nuestro caso, no experimentamos ningún inconveniente, pero al mismo tiempo, la longitud del soporte siempre se estableció cerca del mínimo (en la foto de arriba, está en la posición de distancia casi máxima del respaldo del asiento). ).

Pero todo este conjunto tiene un inconveniente: un mecanismo muy apretado para unir la cuna a los soportes. Poner la cuna es fácil, pero quitarla más tarde para reorganizarla en otro soporte requiere una gran cantidad de esfuerzo.

Ventajas

• Fijación fiable, sin juego
• Rangos de ajuste suficientes tanto en el parabrisas como en el reposacabezas
• Buen aspecto y calidad de construcción.

Defectos

• Mecanismo muy ajustado para unir la cuna a los soportes.

¡Una solución muy original e inesperada para los pasajeros de la última fila! El principio de diseño es simple: una pequeña barra telescópica con un soporte para tableta se fija entre los dos reposacabezas de los asientos delanteros, después de lo cual los dos pasajeros traseros pueden disfrutar viendo videos o navegando por Internet juntos. El soporte se puede mover a lo largo de la barra, de modo que cualquiera de los pasajeros traseros puede acercar la tableta a sí mismo si es necesario.

tabla de caracteristicas

La barra está hecha de aleación de aluminio. La longitud de las dos secciones telescópicas de la barra y la posición del soporte de la cuna se fijan con clips, como las patas telescópicas de los trípodes para fotografía. La barra en sí tiene dos ranuras profundas, como resultado, toda la estructura no tiene contragolpes, nada se desplaza, todo se fija de forma segura y ordenada. El soporte de la cuna tiene una rótula sujeta con una tuerca. El rango de posiciones que establece no es muy grande (en cualquier caso, la varilla interferirá): le permitirá girar la cuna en dos planos unos 15 grados en cada dirección.

La cuna tiene una almohadilla central relativamente suave y dos palancas en la parte posterior para ajustar la posición de las patas superior e inferior, que también tienen agarraderas de goma para sujetar la tableta.

Ventajas

• diseño original
• Rendimiento confiable y de alta calidad

Defectos

• No detectado

Quizás la solución más práctica si el usuario de la tablet es una persona sentada al volante. La ventaja es que, gracias al soporte largo y flexible, la tableta se puede colocar encima de la consola central sin restringir la visibilidad y sin atraer particularmente las miradas curiosas de los vecinos de abajo. Y el principal inconveniente es que todo lo que habrá debajo de la tableta será difícil de alcanzar.

tabla de caracteristicas

*depende de la boquilla utilizada en el soporte

Una ventosa relativamente pequeña sujeta de forma segura el soporte al parabrisas. La "pata" del soporte es rígida, pero no será difícil darle la forma necesaria. La cuna es muy masiva. Las empuñaduras laterales están cargadas por resorte y controladas por una palanca en su lado inferior izquierdo. Hay dos pequeños pies de goma en la parte posterior de la cuna, y están ahí por una razón. El hecho es que la rigidez de la estructura definitivamente no es suficiente para garantizar que la base con la tableta no se cuelgue no solo mientras se conduce, sino también por el simple hecho de tocar la pantalla. Por lo tanto, necesita al menos un punto más de apoyo. En nuestro caso, colocamos la estructura de modo que la base de la cuna descansara sobre el borde del torpedo. En esta posición, ya no le teme a ninguna charla, pero han aparecido otras deficiencias de tal arreglo.

La principal es que la tableta está obligada a ubicarse casi paralela al plano de la consola central. Como resultado, tanto el conductor como el pasajero miran la pantalla de la tableta desde un gran ángulo, con todas las consecuencias consiguientes. Además, este lugar suele estar bien iluminado, ya que se encuentra cerca del parabrisas.

Por supuesto, sería más correcto apoyar la cuna no en el borde del torpedo, sino en las mismas patas de goma que se encuentran debajo. Pero en nuestro caso, fue un poco difícil hacerlo debido a la pantalla de la unidad principal y sus botones de control.

Sin embargo, si el primer tipo de fijación de la cuna al soporte por alguna razón no le conviene, el kit incluye un segundo accesorio que sujeta la cuna no por la parte superior, sino por el centro. La boquilla está equipada con una rótula que le permite girarla en ángulos pequeños.

Además de tabletas, según el fabricante, este soporte también es adecuado para netbooks. Verificamos esta afirmación en un viejo Acer Aspire One (pantalla - 10 pulgadas, peso - 1 kg) y podemos confirmarlo: cuando se abre, el netbook está firmemente fijado en la base y es bastante posible usarlo. Un "pero": todos los conectores laterales del netbook quedarán bloqueados por los soportes laterales.

Ventajas

• Diseño robusto
• Diseño reflexivo
• Habilidad para trabajar con netbooks.

Defectos

• Para una fijación fiable de la cuna, debe buscar un punto de apoyo adicional en el salpicadero o en la consola central del coche.

Así llegamos al postre prometido. Inmediatamente se le puede otorgar el título de la solución más avanzada para colocar una tableta en un automóvil.

¡Mira la foto oficial en la caja! En un Aston Martin con interior de cuero beige, el titular se ve muy armonioso y nada extraño.

En la caja encontrarás un juego completo de dos soportes. El primero es una barra de tres rodillas que se sujeta al trineo del asiento del pasajero delantero con el mismo perno con el que se atornilla el propio asiento a la carrocería. Y el segundo soporte está diseñado para fijarse al reposacabezas del asiento delantero.

tabla de caracteristicas

Entonces, con la instalación del soporte principal con la barra, solo había una dificultad: la punta de la horquilla, que está unida al trineo del asiento delantero, tenía que girarse 180 grados aflojando el perno de montaje. De no hacerlo así, no sería posible colocar toda la estructura junto al túnel central del coche debido a las dimensiones de la bisagra del engranaje.

Después de eso, la instalación fue casi como un reloj. Los dos brazos polares, así como la punta de bloqueo de la cuna, se pueden girar. Tampoco es difícil controlar los ángulos de inclinación de las bisagras de los engranajes, que se sujetan con tornillos. Como resultado, a la barra se le puede dar casi cualquier forma deseada. Pero aquí también nos esperaba una pequeña decepción: instalar la barra como en AstonMartin no funcionó debido al hecho de que el túnel central en el automóvil experimental comienza a expandirse hacia el compartimiento del motor (oh, tomaron el automóvil equivocado para el prueba), y la bisagra inferior le permite ajustar la posición de la barra solo en un plano. En otras palabras, la primera rodilla de la barra no se puede bajar, descansa contra el túnel central en expansión.

Como resultado, tuvimos que ensamblar una "serpiente" de este tipo, lo que habría obstaculizado bastante al pasajero delantero.

Es más. Después de fijar la base y colocar la tableta sobre ella, quedó claro que cada toque de la tableta con el dedo hace que oscile con una amplitud de 1-3 centímetros. En otras palabras, el diseño resultó ser demasiado inestable. Un intento de apretar firmemente todas las conexiones nodales no dio ningún efecto, pero después de eso, el principal culpable se hizo visible: este es un tenedor que está unido al trineo. Y si la barra se fija de manera segura y lo suficientemente firme, entonces el tenedor, hecho de metal blando, se dobla por nada, y es ella quien es la fuente de vibraciones de toda la estructura. Después del desmontaje, nuestra versión del metal blando se confirmó por completo: la horquilla se dobló notablemente al apretar el perno de montaje. Sí. Un enfoque verdaderamente chino (que los chinos, por quienes tiene los sentimientos más cálidos, perdonen al autor).

Actualización a partir del 04/02/2014: como bien notaron los usuarios del foro, en nuestro caso, la horquilla tuvo que introducirse en el espacio entre el piso y el patín. Esto aumentaría significativamente la rigidez de la estructura, pero aún no puede prescindir de un segundo punto de apoyo para la barra. En otras palabras, era deseable apoyar la barra, por ejemplo, en un salpicadero.
Otra adición importante se refiere a la barra en sí. Es muy probable que se le pueda quitar la rodilla central, reduciendo así el espacio ocupado por la barra y reduciendo el apalancamiento sobre la horquilla.
Por desgracia, por el momento no podemos verificar estas dos versiones, pero pueden ser útiles para aquellos que aún deciden comprar este soporte.

Pero el segundo soporte, que va adosado al reposacabezas, nos ha gustado más. En primer lugar, aquí no hay tornillos, y la barra con el soporte de la cuna se sujeta con sujetadores especiales. En segundo lugar, la tableta instalada en la cuna está cerca del respaldo del asiento, lo que es una ventaja en el interior de un automóvil pequeño. Sin embargo, también hay un inconveniente aquí: el tornillo de bloqueo giratorio se ha vuelto de difícil acceso, porque casi "ahogado" entre el respaldo y el reposacabezas. Pero en general, la solución nos pareció bastante práctica.

Ventajas

• idea original
• Diseño de pluma robusto y cuidadoso
• Aspecto muy presentable
• Accesorio conveniente para el reposacabezas

Defectos

• Metal muy blando de la unión del yugo al trineo, lo que hace que toda la estructura sea extremadamente inestable
• Abrazadera de difícil acceso en la rótula de fijación al reposacabezas

impresiones generales

Habiéndonos familiarizado con seis variantes diferentes de soportes para tabletas, podemos decir definitivamente que no tenemos reclamos particulares solo para aquellos diseñados para pasajeros traseros. Probablemente, esto también se deba al hecho de que la tableta se ve mucho más apropiada allí. No, no nos importa en absoluto si el conductor tiene a mano un mapa grande o un cómodo acceso a Internet, pero el diseño interior de los automóviles modernos de alguna manera se opone mucho a esto, por lo que las soluciones de terceros también tienen sus pros y sus contras.

Definitivamente no recomendaremos nada para el conductor: deje que todos miren nuestra descripción de este o aquel titular y saquen sus propias conclusiones. Pero le recomendamos que trate el Daystar DK-1 con precaución, al menos hasta que el fabricante reemplace la horquilla de "plastilina" que sujeta la barra al patín del asiento delantero.