Розбирання ноутбука Apple MacBook Pro з панеллю Touch Bar показала, що з пристроєм краще бути дуже дбайливим. Як розібрати MacBook для чищення або ремонту в домашніх умовах Купівля батареї і термопасти

Найменш ремонтопрігодним ноутбуком з усіх. У прагненні зробити його тонким і легким Apple повністю відмовилася від прийнятих практик компонування запчастин, та ще й батарею намертво приклеїла до верхньої частини корпусу. Логічно було припустити, що з 13-дюймовою моделлю вона зайде ще далі - але ні, все склалося рівно навпаки. Тут навіть проглядаються деякі можливості для модернізації, так-так.

Номер моделі нового Pro - A1425. З боків видно гвинти зі шліцами Pentalobe - вони зустрічаються в аксесуарах так часто, що вже стає непристойно називати їх словом «пропрієтарні».

Філ Шиллер назвав батарею асиметричною, але, думаю, ви погодитеся, що відносно центру вона цілком собі симетрична. Хоча, так, такий схеми розташування осередків ми ще не зустрічали ні в одному лептопі.

Знову і знову стікер загрожує позбавленням гарантії кожному, хто відірве його - за винятком авторизованого сервісного представника. Apple не відбирає це звання у iFixit - значить, компанії по душі галереї з усіма нутрощами їх продуктів.

13-дюймовий Pro ще сильніше відрізняється від попередніх ноутбуків Apple, ніж його побратим з 15 дюймами. Тільки тут можна зустріти абсолютно новий коннектор батареї. Це навіть не коннектор, а контактна площадка між шлейфом і материнською платою. Мініатюрний роз'єм вже не котирується.

Поверх гвинтів, на яких кріпляться динаміки, виявилися шматочки металевого мікроволокна а-ля сталева вовна. Навіщо вони?

Ось найцікавіша частина. SSD-модуль встановлений під трекпедом в пластикову рамку, а навколо нього в цій рамці ... порожнеча. Вільний простір. Якщо дістати модуль разом з рамкою, то на їх місце точь-в-точь ляже стандартний 2,5-дюймовий вінчестер. У iFixit під рукою був жорсткий диск товщиною в 9,5 міліметрів - з ним нижня кришка не закрилася. Але є диски тонше. Якщо яка-небудь розробить спеціалізований кабель, що веде від роз'ємів HDD (або простого SSD) до згаданого коннектора з материнською платою, то ви зможете за розумні гроші модернізувати свій Pro.

З ідентифікацією чіпів знову виникли проблеми. Всі мікросхеми для модуля SSD робить Samsung - але з них орієнтуються лише безпосередньо чіпи флеш-пам'яті.

Жовті - 32-гігабайтні чіпи Samsung K9FGY8UA7A-HCKO. На іншій стороні є ще чотири, разом 256 Гб

Бездротовий модуль з контролерами Wi-Fi і Bluetooth - точно такий же, як в 15-дюймовому MacBook Pro.

Конструкцію тепловідведення можна було б залишити без зміни, якщо б кількість чіпів, які потрібно охолоджувати, не зменшилася з двох до одного. Оплакуємо, гірко оплакуємо неіснуючу дискретну графіку. 13-дюймовий MacBook такий 13-дюймовий.

Відтепер два кулера крутяться на благо одного процесора.

Якщо точніше, то крутяться в них асиметричні лопаті. Якщо розповідати про них з акцентом Джоні Айва, то вони стають ще більш асиметричними і тихими.

Під шумок справа дійшла до материнської плати.

Верхня частина материнської плати:
Червоний - двоядерний процесор Intel Core i5-3210M з вбудованою графікою Intel HD 4000;
Помаранчеві - чіпи енергоефективної оперативної пам'яті DDR3L, Hynix H5TC4G83MFR, кожен по 512 Мб;
Жовтий - контролер інтерфейсів Intel BD82QS77;
Зелений - Thunderbolt-контролер Intel DSL3510L.

Нижня частина плати:
Червоний - мікроконтролер Texas Instruments Stellaris LM4FS1AH;
Помаранчевий - ще чіпи оперативної пам'яті Hynix, разом 8 Гб;
Жовтий - USB-контролер SMSC USB2512B;
Зелений - однокристальний Cypress Semiconductor CY8C24794-24L. Може використовуватися для різних цілей;
Синій - контролер харчування CPU і GPU Maxim MAX15119;
Фіолетовий - аудіоконтроллер Cirrus Audio 4206BCNZ;
Чорний - щось під назвою Texas Instruments TPS 51980.

Якщо дуже витонченим компонентом 15-дюймового Pro був міні-джек, то тут це, безсумнівно, магнітний роз'єм живлення MagSafe 2.

До батареї. Дві з шести осередків кріпляться в металевих пазах за допомогою ... гвинтів! Великий прогрес у порівнянні з великим MacBook!

На жаль, але чотири інших осередки як і раніше тримаються на якісному клеї. Щоб не пошкодити осередок, її потрібно відклеювати всю відразу за допомогою декількох інструментів. Всупереч очікуванням, це можливо, хоч і нелегко. iFixit відклеюється її протягом 15 хвилин.

Енергетична характеристика батареї - 74 ват-година, вольтаж - 11,21 вольт, ємність - 6600 міліампер-година.

Починається той етап, якого не було в разі c 15-дюймовим Pro. Тоді трекпад зі своїм контролером залишився прихований під непіддатливої \u200b\u200bбатареєю. Тепер контролер проглядається крізь отвір в корпусі. Зверніть увагу на сірий чіп справа, між роз'ємом і платівкою з фольги. Його забули обвести кольором, але це модуль флеш-пам'яті Silicon Storage Technology на 256 мегабайт. Навіщо трекпаду пам'ять? Ах да, і, виявляється, точної такий же ставлять в Pro з 15 дюймами. Загадка.

Червоний - контролер сенсорної панелі трекпада, Broadcom BCM5976. Такий же, як і.

Перед нами один з п'яти гвинтів, на яких тримається трекпад. Всім гвинтів гвинт.

Попередження.
Ця стаття не є керівництвом до дії! Вся відповідальність за збір і розбір вашого пристрою лежить на вас.
Багато виробників не несуть гарантійних зобов'язань якщо пристрій було розібрано користувачем. Якщо ви не хочете втратити гарантії на вашее пристрій уточніть умови гарантійних зобов'язань в документації або у виробника пристрою.

Використовувані інструменти:
PH00 хрестова викрутка Phillips;
TX6 викрутка Torx Plus;
Y1 викрутка tri-wing;
Пластиковий інструмент для розбору корпусів «лопатка».

Ми вирішили розібрати ноутбук MacBook Pro 13 "Unibody випуску середини 2009 року і порівняти його з моделлю MacBook Unibody.

1. Ось він, новенький MacBook Pro 13 "Unibody!
Ми будемо розбирати його на частини і по ходу справи порівнювати з ноутбуком MacBook Unibody.
Є відчуття, що ці моделі багато в чому дуже схожі.

2. Вміст коробки:
керівництво користувача
DVD-диски з фірмовим ПО
60-ватний блок живлення
кабель-подовжувач для блоку живлення
ганчірочка для протирання

Відеоадаптера для підключення зовнішнього монітора, як зазвичай, немає.

3. Порівняємо його з MacBook Unibody:
У днище немає дверцята акумуляторного відсіку.

Відразу кидається в очі поява слота для карти пам'яті SD (і відсутність роз'єму для мікрофона).
Роз'єм FireWire на місці!
Замок безпеки перенесли на іншу сторону.

Карта пам'яті SD стирчить назовні аж на півтора сантиметра! Для MacBook «Pro» це безглузде конструктивне рішення, на наш погляд.

4. Перейдемо до справи.
Дверцята немає, значить, обслуговування користувачем акумулятора не передбачено.
Що ж, доведеться дістати хрестову викрутку.

Швиденько відкриваємо кришку і ...

5. ... Бачимо, що всередині ноутбук виглядає майже так само, як наш старий знайомий, «молодший брат» - MacBook Unibody.
Акумуляторний відсік ідентичний моделі MacBook Pro 17 ". Ризикнемо припустити, що в оновленій моделі 15 "Pro він точно такий же.

Викручуємо 2 шурупа за допомогою трилопатевий викрутки, і акумулятор раптово стає замінним!

Наклейка знімається, так само як і в моделі 17 "Pro - тому що вона приклеєна тільки до акумулятора і середньої стінці, а не до оптичного приводу.

6. Характеристики 7-годинний акумуляторної батареї:
модель A1322
10,95 В
60 Вт / год
«Батарея не містить ртуті (Hg).»

При роботі з комп'ютерами з внутрішніми акумуляторами, насамперед потрібно від'єднати батарею для припинення подачі енергії на пристрій.

Взагалі-то компанія Apple здійснює заміну акумулятора, ця послуга коштує 129 доларів. І якщо у вас поруч немає фірмового магазину або сервісного центру Apple, доведеться обійтися без комп'ютера 3-4 робочих дня.

Порівняємо акумулятори обох моделей: хоча вони схожі, вони безумовно не є взаємозамінними. Батарея MacBook Pro занадто велика (і іншої форми), так що для старого MacBook Unibody не підійде.

7. Знімаємо жорсткий диск ...

Фірма Apple все ще вважає його замінним для користувача, однак для заміни потрібно викрутити на 10 шурупів більше, ніж в моделі MacBook Unibody.

Насамперед ми б замінили диск Hitachi на 160 Гб чимось істотнішим.

8. Викручуємо 2 шурупа і знімаємо сабвуфер.

9. Привід оптичних дисків тримається на 3 шурупах з хрестовим шліцом.

Кріплення та розташування шурупів ідентичні старішої моделі MacBook Unibody.

10. Знімаємо оптичний привід і виявляємо модуль правого динаміка.

Він тримається на клейкою стрічці. Злегка піддягаємо його спеціальною пластмасовою лопаткою і знімаємо.

11. Від'єднуємо кабель, викручуємо 3 шурупа хрестоподібної викрутки, і вентилятор знімається!

12. Від'єднуємо сигнальний кабель LVDS.

Викручуємо 7 гвинтів кріплення материнської плати (обведені червоними кружками на картинці).
Викручуємо 2 гвинта кріплення роз'єму для підключення зовнішнього блоку живлення (обведені жовтими кружками).
Від'єднуємо кабелі трекпада, клавіатури і індикатора заряду акумулятора.

Знімаємо держатель сигнального кабелю LVDS.
Ми майже відкріпив системну плату ...

13. Вийміть мікрофон зі спеціального поглиблення.

Нарешті, ми відкріпив системну плату!

14. Знімаємо материнську плату ...

Як і в моделі MacBook Unibody, радіатор знімається разом з системною платою.

15. Розглянемо системну плату з обох сторін:

16. Розбирання завершена! Помилуйтеся на цю розсип деталей.

Ми розібрали ноутбук Apple MacBook Pro 13 "Unibody.

Дякуємо за увагу.

Примітка: дана стаття розкриває питання безпечного розбору макбука, однак сайт не несе відповідальності за збій роботи або поломки. Якщо Ви не розбираєтеся в техніці та електроніці, розібрати гаджет можна тільки детально виконуючи всі інструкції. Так само варто згадати, що гарантія будь-якої апаратури не покриває поломки, які Ви робите, розбираючи MacBook.

Якщо гарантія від виробника закінчилася, а макбук необхідно почистити від пилу або ж починають, важливим елементом всього цього буде грамотний підхід до розбору / збору. Підхід до різних моделей незначно змінюється, тому розглянемо два варіанти.

Для процесу знадобиться ряд інструментів, які допоможуть зробити все акуратно:

• Викрутки PH00 з матового нікелю, з захистом від перекочування;
• Годинна (телефонна) викрутка «зірочкою» Torx Plus TX6;
• Телефонна трехлопастная викрутка Y1 фірми Tri-Wing;
• Лопатка із пластику для роботи з корпусами.

MacBook Pro 13 "Unibody випущений в 2009 році і часто порівнюється з MacBook Unibody. В обох моделях схожі корпусу, які мають мінімальні відмінності. На нижній частині немає знімною панелі для акумулятора, натякаючи, що творці не дуже хотіли, що б кожна людина могла залізти у нутрощі свого гаджета. Але для нас це не принципово. Для початку знадобиться хрестова викрутка, для видалення гвинтиків. Знявши всю нижню панель, можемо споглядати внутрішній зміст Мака.

Знаходимо два внутрішніх кута акумулятора і вигвинчуємо 2 шурупа трилопатевої викруткою. Наклейка, на відміну від деяких інших моделей, легко знімається, так як прикріплена до самого акумулятора безпосередньо, і боковій стінці. При ремонті подібної конструкції, таку дію потрібно від'єднати харчування системи за допомогою нашої пластикової лопатки.

Примітка

Фірмова заміна акумулятора компанія Apple робить за 129 доларів (на момент написання статті). Можливо, для деяких користувачів ця сума не б'є по кишені, проте більшості буде вигідніше зробити це самостійно або звернеться до «бюджетному умільцю». Будьте обережні при виборі помічника з боку.

Для зняття жорсткого диска потрібно попотіти з викручуванням маленьких шурупів. Розібрати буде не складно, але копітка заняття потребують зосередження уваги. Наступним дією знімаємо сабвуфер, вигвинчуючи ще 2 гвинта. Далі, викрутивши три шурупа, витягуємо привід оптичних дисків за допомогою хрестового шліца, кріплення якого розташовані абсолютно так само, як і в попередній моделі.

Під приводом Ви побачите модуль динаміка правого боку, який кріпиться клейкою лійкою і легко знімається все тієї ж лопаткою. Для зняття кулера від'єднуємо кабель, знову беремо хрестову викрутку і вигвинчуємо три кріплення. Тепер наша мета - кабель LVDS (прямокутний, золотистого кольору). Тепер вигвинчуємо гвинти уздовж материнської плати, не зачіпаючи кріплення зовнішнього блоку живлення. Після вигвинчування 7 шурупів материнки, добираємося і до блоку зовнішнього, прибираючи 2 кріплення.

По черзі відключаємо кабелі: трекпада, «клави» і індикатори зарядки акумуляторної батареї. Тепер можна зняти і осередок власника LVDS. У тій же частині витягаємо мікрофон, вкрай акуратно орудуючи лопаткою. Все, тепер можна зняти материнську плату разом з радіатором, зі спокійною душею. Розібрати MacBook Pro 13 "Unibody вельми просто, головне дотримуватися ВСЕ правила, описані вище. Те ж саме стосується збору. Не варто імпровізувати.

На момент виходу модель не знайшла популярності, який заслуговувала. Тому звернемо на неї особливу увагу, щоб виправити несправедливість. Випущена була в 2012 році. Список інструментів трохи збільшується:

• Дві моделі хрестоподібної викрутки PH00 і PH0;
• Викрутка фірми Torx з різьбленням в формі зірки T6;
• Трехлопастная годинна викрутка Y1 фірми Tri-Wing;
• Лопатка для роботи з корпусами з пластику.

Нова версія гаджета дозволяє розібрати себе, а зокрема зняти нижню панель, тільки після вигвинчування 10 шурупів хрестової викруткою. Бачимо «нутрощі» і відразу ж починаємо роботу з акумулятором. Тут знадобиться трилопатевої шліц. Тепер лопаткою від'єднуємо шнур живлення батареї. Наступний об'єкт - жорсткий диск Toshiba, який видаляється хрестової викруткою без особливих ускладнень. Жорсткий диск 2,5 дюйма кріпиться чотирма гвинтами з роз'ємом-зіркою.

AirPort / Bluetooth плату і оптичний привід за допомогою лопатки акуратно відключаємо. Тепер оптичний привід від'єднуємо хрестової викруткою. Далі витягуємо модулі оперативки. Їх можна замінювати на більш місткі, тому вміння вручну розбирати Мак може стати в нагоді будь-якому обивателю, який хоче розширити можливості роботи.

Тепер за допомогою лопатки від'єднуємо харчування вентилятора, після чого від'єднуємо 3 його кріплення хрестової викруткою. Після цього залишається лише відкрутити шурупи з роз'ємом-зіркою і зняти материнську плату. Дисплейний модуль закріплений шарнірами до основного корпусу.

Розібравши апарат, не забудьте дотримуватися всі кроки при зборі. Якщо не уявляєте, як виглядає та чи інша деталь моделі, просто вбийте її назву і номер моделі в інтернеті. Відкручувати що-небудь навмання не найвдаліша ідея. Якщо термін гарантії гаджета не закінчився - скористайтеся цим.

Розтину ноутбука Apple MacBook Pro нового покоління, проведеного фахівцями сайту iFixit. Тоді під «скальпель» розбирачів потрапила 13-дюймова модель в початковій конфігурації, яка не має сенсорної OLED-панелі Touch Bar над клавіатурою. За свою ремонтопридатність вона набрала лише 2 бали з 10 можливих. Тепер же інженери iFixit дісталися і до аналогічного по діагоналі MacBook Pro з Touch Bar.

Як з'ясувалося, його внутрішнє оздоблення було перекомпонувати з метою звільнити місце для сенсорної панелі. Найбільш помітна зміна торкнулося стереодинамиков, які переїхали з зон з боків клавіатури на краю майданчиків для зап'ясть. На наведених вище фото червоними рамками виділені місця розташування колонок в MacBook Pro з фізичними функціональними клавішами, помаранчевим - у версії з Touch Bar. При цьому решітки для динаміків залишилися там же, де і були, хоча, як видно, ніякого функціонального навантаження вони вже не несуть - звук від розташованих на новому місці гучномовців виводиться через бічні отвори.

Інша цікаве відкриття, зроблене під час розбирання MacBook Pro 13 "з Touch Bar, стосується твердотільного накопичувача. Як ми пам'ятаємо, в базовій конфігурації ноутбука він був виконаний у вигляді нехай і пропрієтарного, але все ж знімного модуля. Тут же так легко замінити його не можна - SSD виконаний у вигляді розпаяних безпосередньо на системній платі мікросхем.

Чи не менше клопоту доставить в разі поломки і кнопка включення, адже в неї інтегрований сканер відбитка пальця Touch ID з поверхнею з сапфірового скла. Заміна цієї кнопки обійдеться дорожче аналогів без Touch ID.

У підсумку, MacBook Pro 13 "зразка 2016 року зі сенсорної OLED-панеллю отримав найнижчу оцінку за ремонтопридатність - 1 бал з 10 можливих.

Причиною цього є те, що через його тонкощі і легкості були принесені в жертву практики розташування комплектуючих, крім того, батарея була надійно приклеєна до корпусу у верхній її частині.

Якщо слідувати логіці, то новий 13-дюймовий лептоп від Apple також повинен залишатися неремонтоздатність. Однак, сталося все з точністю до навпаки. Більш того, гаджет можна навіть модернізувати.

Фахівці компанії iFixit детально розглянули один такий апарат. А1425 - це номер моделі. З усіх боків в новому Pro видніються найчастіші в аксесуарах гвинти.

На думку Філа Шиллера, батарея в ноутбуці асиметрична, хоча якщо дивитися щодо центру, то симетрія цілком спостерігається. Але варто зауважити, що схема розташування осередків в гаджеті унікальна, такої немає ні в одному іншому ноутбуці.

Після розтину відразу кидається в очі ярличок, що попереджає про те, що якщо його зніме хтось, крім представника сервісу (наприклад, iFixit, якому Apple як і раніше довіряє), то ноутбук знімається з гарантії.

Що стосується відмінностей від інших ноутбуків, то 13-дюймовий MacBook Pro має їх ще більше, ніж його 15-дюймовий попередник. Одне з таких відмінностей представлено новим коннектором батареї, який являє собою не те, що коннектор, а своєрідний майданчик для з'єднання шлейфа і материнської плати.

Динаміки закріплені невеликими гвинтами, які покриті шматочками мікроволокна з металу, що імітує сталь. Призначення їх не зовсім зрозуміло.

Під трекпедом в рамці із пластику розташувався SSD-модуль, а навколо модуля дуже багато порожнього місця в рамці. У цей вільне місце (якщо прибрати рамку з модулем) легко вміщається звичайний вінчестер в 2,5 дюйма. Представники iFixit на момент розбирання використовували вінчестер в 9,5 міліметрів, але в цьому випадку кришка знизу не закривається. Однак це не проблема, тому що є в наявності і більш тонкі диски. Якщо, припустимо, якась компанія запропонує спеціальний кабель, що з'єднує роз'єми звичайного жорсткого диска і материнської плати, то за невеликі гроші можна вдосконалити свій ноутбук.

З ідентифікацією чіпів виникли проблеми. Справа в тому, що модуль SSD оснащений мікросхемами від Samsung. З усіх цих мікросхем вільно розпізнається виключно флеш-пам'ять.

Чіпи жовтого кольору - K9FGY8UA7A-HCKO - 32-гігабайтні, виробництва Samsung. Ще чотири на іншій стороні, разом 256 Гб

Модуль бездротової передачі з контролерами Bluetooth і Wi-Fi - в точності такий же, як і в старшій 15-дюймової моделі MacBook Pro.

З огляду на, що з двох чіпів, які потребують охолодженні, залишився тільки один, то конструкція тепловідводу була трохи змінена. Все-таки 13 дюймів є 13 дюймів.

Тепер процесор охолоджується двома кулерами. А саме їх асиметричними лопатями.

Зміни торкнулися і материнської плати.

Верхня частина: Жовтий - контролер інтерфейсів Intel BD82QS77; Червоний - двоядерний процесор Intel Core i5-3210M з графікою Intel HD 4000; 8 помаранчевих чіпів - оперативна пам'ять DDR3L, Hynix H5TC4G83MFR, кожен чіп по 512 Мб; Зелений - контролер інтерфейсу Thunderbolt моделі Intel DSL3510L.

Нижня частина: Фіолетовий - аудіоконтроллер Cirrus Audio 4206BCNZ; Чорний - чіп з маркуванням TPS 51980 від Texas Instruments; Помаранчевий - додаткові планки оперативної пам'яті від Hynix, в цілому виходить 8 Гб; Зелений - чіп від Cypress Semiconductor з маркуванням CY8C24794-24L може використовуватися для різних цілей; Синій - контролер харчування центрального і графічного процесорів Maxim MAX15119; Червоний - мікроконтролер від Texas Instruments Stellaris LM4FS1AH; Жовтий - контролер USB-інтерфейсу SMSC USB2512B.

Точно, як і старший 15-дюймовий брат, 13-дюймовий Pro оснащений новим роз'ємом живлення MagSafe 2.

Багато цікавого є і в батареї. Наприклад, два осередки з шести закріплені гвинтами в металевих пазах. Це, безсумнівно, великий крок вперед в порівнянні з попередньою версією.

Але далі чекає невелике розчарування - інші осередки тримаються на клеї, нехай навіть і на хорошому. Тобто, при необхідності відклеїти осередок, потрібно брати кілька інструментів і працювати дуже акуратно, щоб не завдати пошкоджень. Це цілком реально здійсненне процедура, хоча і досить складна. Фахівцям з iFixit на це знадобилося близько 15 хвилин.

Що стосується характеристик батареї, то вони наступні: 74 ват / година, 11,21 вольт, 6600 міліампер / год ємності.

А тепер значна відмінність від 15-дюймового побратима, в якому контролер і трекпад переховувався під намертво закріпленої батареєю. У нинішньому варіанті він видно в отворі корпусу.

Хочеться звернути увагу на скромний чіп сірого кольору, розташований праворуч по сусідству з платівкою з фольги і роз'ємом. Він не виділено ніяким кольором, проте це Silicon Storage Technology - модуль флеш-пам'яті на 256 Мб. Незрозуміло, навіщо потрібно оснащувати трекпад пам'яттю. Виявляється, такий же модуль коштує і в 15-дюймовому Pro.

Контролер сенсора трекпада, Broadcom BCM5976 виділено червоним. Такий же встановлений в iPhone 5

Тепер звертаємо увагу на гвинти, якими кріпиться трекпад. А точніше, на один з п'яти.

У разі поломки трекпад легко піддається заміні. Це ще одна значна відмінність 13-дюймового Pro від його побратима в 15 дюймів.

Ну і природно, не можна обійти увагою дисплей Retina. Що стосується конструкції, то тут мало відмінностей від попереднього варіанта. Дисплей теж не можна ні демонтувати, ні ремонтувати.

За підсумками всіх проведених робіт можна сказати, що MacBook Pro в 13 дюймів відрізняється в кращу сторону від свого 15-дюймового попередника тільки легкістю в удосконаленні та зняття трекпада. Але це незначна відмінність.

Ну і залишається чекати, що ще буде досліджувати iFixit. Не забуваємо про iPad mini і новий iMac.

Також Вам може бути цікаво:
.
.
.
.
.
.