Випаюємо g сенсор в реєстраторі. Якщо в відеореєстраторові присутній G-сенсор, що це означає і як його правильно налаштувати. Загальні принципи дії датчика, використання G-сенсора в різних моделях відеореєстраторів

G -Сенсор або, в автолюбительському колах, датчик удару займається відстеженням змін динаміки машини в русі. Іншими словами, він реєструє різкі гальмування або занадто швидкий розгін, раптові повороти або удар. Отримавши ці відомості можна з легкістю визначити з якого боку той стався. Час і дата події автоматично накладається на відеоролик (штамп). Свою функцію G-сенсор виконує і тоді, коли авто перебуває на стоянці.

Цей елемент відеореєстратора припав до душі російським автовласникам. Їм володіє переважна більшість реєстраторів, так як дозволяє в значній мірі підвищити ефективність відеофіксації. А також збільшити ступінь захисту водія ТЗ від необґрунтованих звинувачень і хабарництва з боку представників ДПС.

G сенсор в відеореєстраторові що це таке стане ясно в наступних абзацах. Єдине, не зовсім правильно називати його датчиком удару як іменуються аналогічні йому пристрої в автомобільних сигналізації. Причина в тому, що для нього, як компонента реєстратора, важливіше дані про прискорення при переміщенні автомашини, а не її абсолютне положення або механічний вплив на зовнішній корпус, що характерно для датчиків нахилу / удару в охоронних системах.

Потрібно відзначити також і той факт, що датчик прискорення активує запис того, що відбувається не тільки після удару і інших перерахованих вище подій, а й за деякий час до того, що сталося. Звичайно детектор не володіє якимись екстрасенсорними вміннями, просто користувач завчасно виставляє інтервал від 10 до 30 секунд, що в наслідку дозволяє максимально об'єктивно оцінити ситуацію: зафіксувати момент обгону або виїзду на зустрічну дорожню смугу. Однак, щоб датчик не спрацьовував через дрібниці на зразок купини або ями (що, на жаль, є на багатьох міських дорогах), бажано відрегулювати його чутливість. Правда, не всі моделі авторегистраторов СG -Сенсор надають таку можливість.

Датчик удару в реєстраторі - чи потрібен він

Як работаетG сенсор в реєстраторі? Для початку він реєструє положення автомашини під час пересування в трьох осях. А якщо бути гранично точним, то в 4-х вимірах, так як крім інформації зі зміни динаміки переміщення в 3-х осях, він також фіксує час. Деякі моделі автомобільних гаджетів відображають отримані дані в графічному вигляді, демонструючи залежність амплітуди коливань авто від тимчасових показників по кожній окремій осі. Примітно, що переглянути показання датчика удару можна не тільки скинувши файли з авторегістратора на комп'ютер, але і прямо на девайсі. Так у водія є шанс розібратися в ситуації, що склалася, не залишаючи «місце дій».

Датчик удару в реєстраторі для чого він і чи потрібен взагалі? У чому він може стане в нагоді крім вищезазначених моментів? G сенсор може виявитися вельми корисним в процесі монтажу відеокамери в автомобіль. Якщо мова про модель, що пропонує кілька варіацій установки, прилад сповістить свого господаря про необхідність повернути картинку на 180 град. І так, він дійсно потрібен, адже робить водіння по максимуму безпечним.

Що відбувається з сигналом, що формується датчиком прискорення і як він виляє на процес відеозйомки? Він відправляється в мікропроцесор для подальшого управління режимами авторегістратора. Основні цілі і виконувані ним завдання:

Визначити і зафіксувати час зіткнення і іншої позаштатної ситуації з характерними гравітаційними змінами автомобіля.

Активувати перенесення записується відеоролика в захищену від стирання область пам'яті реєстратора. Класичне назву, яка не стирається папки - Подія (Sobitie).

Запустити відеозйомку, якщо та все ще не запущена.

Почати реєстрацію траєкторії руху машини (доступно в більш дорогих відеореєстраторах).

Типи g сенсорів і як його налаштувати

Насправді відеореєстратор - не основне, якщо можна так висловитися, місце застосування. Він використовується в багатьох сучасних пристроях, Наприклад, в смартфонах і планшетах. До речі, букваG в його назві - перша буква англійського слова гравітація (Gravitation). Назва датчика логічне, адже формування сигналу залежить від гравітаційного положення приладу, тобто його положення щодо поля гравітації землі.

Спочатку сенсор використовувався для виконання зовсім простих завдань, на зразок повороту картинки на екрані щодо положення апарату (горизонтального або вертикального). Інакше він іменувався акселерометром. Трохи згодом датчик адаптували до більшості ігор, підвищивши рівень його чутливості (він став реагувати на різні кути). Однак g сенсор в реєстраторі відрізняється за алгоритмом роботи, від тих, якими оснащені інші пристрої.

Сьогодні експлуатуються два види датчиків: магніторезистивний і п'єзоелектричний. Технологічно, G- сенсор - гібридний чіп з обмеженою кількістю висновків.

Налаштовується датчик прискорення / удару по чутливості і часового інтервалу зберігається захищеною від перезапису або стирання запису.

Щоб відрегулювати чутливість детектора з вбудованим акселерометром треба зайти в меню свого «агрегату», натиснути на пункт «G -Сенсор», і виставити потрібний рівень. Зазвичай це шкала чисел 1-10 плюс рівень спрацьовування 2g, 4g, 6g (є не у всіх авторегістратора) і 8g. Найчутливіший з них - другий рівень. Якщо активувати саме його, реєстратор почне подавати сигнали на перенесення записується відеоматеріалу в Непрану папку «Подія», навіть якщо зміни динаміки авторуху були незначними, наприклад, через:

Дрібних ям і нерівностей на дорожньому покритті.

Невеликих впливів на автомобільний кузов.

Різкого старту або гальмування (але не аварійного).

Крутих водійських маневрів.

Це небезпечне занадто швидким заповненням та внутрішньої пам'яті іmicroSD картки. Що ж стосується тимчасових інтервалів, то оптимальні варіант (так щоб в майбутньому можна було отримати повне і об'єктивне відображення події) є значення в 30 секунд.

Через якості доріг і не завжди акуратною їзди в Росії водії часто користуються відеореєстраторами, що полегшує життя і зберігає нерви. Однак перед покупкою варто дізнатися більше про технічних питаннях пристрою. Сьогодні нас цікавить G-Sensor, що це таке в відеореєстраторові, якими функціями і можливостями володіє.

Навіщо потрібен G-Sensor?

Якщо перевести на звичну мову, то це своєрідний датчик ударів. Він стежить за різкими змінами положення машини в просторі, фіксуючи швидкі гальмування, повороти, розгін і удари. Якщо відбувається щось подібне, відеореєстратор записує те, що трапилося в окрему папку. Якщо апарат сучасний і не найдешевший, то в тому ж файлі записується окрема інформація - час і дата, сторона, яка зіткнулася з об'єктом.

Він працює в будь-який час доби, залишили машину на стоянці вночі - все те, що відбувається зафіксується, вистачило б ємність носія. Якщо машину хтось вдарить або подряпає, то даний факт не пройде повз вашу увагу.

На які налаштування звернути увагу?

• Інтервал зйомки, він варіюється від 10 секунд до хвилини, до нього слід придивитися тим, хто береже місце на носії.
• Відрізок часу перед спрацьовуванням датчика і після нього. Зазвичай його ставлять невеликим - від 10 до 30 секунд.
• Регулювання чутливості (при викручування на максимум навіть крихітне відхилення машини в сторону призведе до реагування сенсора, а в цьому немає необхідності).

Кожна модель має певні параметри, Тому рекомендуємо витратити трохи часу і налаштувати все так, як буде зручно.

Як це працює?

Бюджетні моделі пишуть в звичайному трехосевой режимі, версії дорожче малюють графічні схеми, що дозволяють визначити, в якій саме точці був вплив.

На практиці такий гаджет допоможе вам у спілкуванні з поліцейськими. Хороший сенсор буде значущим аргументом і винного точно покарають. Від вас буде потрібно лише продемонструвати запис на екрані відеореєстратора, а далі буде суцільна економія часу.

Дешеві версії працюють не найкращим чином. Пам'ятайте, що ви купуєте його не розвага заради, а з метою захисту себе і майна.

Розраховуйте на пару років активного використання, Потім все одно доведеться поміняти на модель більш високого класу, Що має кращі технічні характеристики.

Не економте, набуваючи найдешевші китайські вироби, це буде чревато витраченими даремно грошима, що стане ясно вже через пару місяців. Якщо ви ще не визначилися з тим, який саме відеореєстратор потрібно, то зверніть увагу на кут огляду, він повинен бути не менше 180 градусів.

Купуйте якісну техніку - перед покупкою знайомтеся з відгуками в великих інтернет-магазинах. Надійний G-Sensor, куплений у відомого виробника, стане хорошим захисником.

Практично всі мають в своєму функціоналі G-сенсор (інші назви g-sensor, датчик удару). Основне призначення даного датчика - це забезпечення збереження відеофайлів, отриманих при різких змінах швидкості або напрямку руху автомобіля, а також при ударах по його кузова.

Щоб зрозуміти принцип дії G-сенсора необхідно уявляти, яким чином здійснюється циклічна запис в відеореєстраторові. даний вид відеозапису характеризується тим, що, по-перше, фіксація відбувається не суцільним файлом, а невеликими фрагментами з заздалегідь заданою тривалістю. І, по-друге, при заповненні всього ресурсу пам'яті відбувається поступове видалення найстаріших фрагментів і запис на місце, що звільнилося нових файлів. відновити віддалене відео неможливо.

У надзвичайних ситуаціях на дорогах цілком можливо, що водій забуде зупинити відеозапис, щоб не допустити переповнення пам'яті і знищення вже зафіксованих подій. Для того щоб відео, отримане в екстрених ситуаціях, не було знищено і служить датчик удару.

При його спрацьовуванні файли відео поміщаються в особливу папку і при повторній записи не знищуються. Тобто водієві не потрібно боятися, що його забудькуватість стане причиною знищення важливої \u200b\u200bінформації. Відео з даної папки є для попереднього ознайомлення прямо на екрані відеореєстратора в будь-який момент. Також водій може детально ознайомитися із записом вже на екрані комп'ютера або телевізора.

G-сенсор контролює стан транспортного засобу в трьох осях. Завдяки цьому будь-яка зміна траєкторії руху не залишиться непоміченим. Чутливість датчика встановлюється в настройках відеореєстратора. При виборі режиму чутливості водій повинен ураховувати різні фактори, В тому числі погодні умови, власний стиль водіння та інші.

При спрацьовуванні G-сенсора на відео фіксується поточний час і дата (навіть в тому випадку, якщо їх відображення було відключено в налаштуваннях).

У деяких моделях відеореєстраторів функціонування датчика удару не обмежується простою захистом відеофайлів від перезапису. У них графічно в декількох площинах представлена \u200b\u200bтраєкторія руху автомобіля і будь-які її зміни.

Важливим є той факт, що Г-сенсор здатний спрацьовувати не тільки під час руху, а й при його стоянці. Наприклад, якщо на паркуванні по кузову автомобіля стався удар, датчик активує відеозапис.

Стандартними для G-сенсора є наступні настройки:

• Чутливість. При встановленої високої чутливості датчик буде реагувати навіть на незначні зміни в русі (повороти, гальмування, прискорення) і несильні удари по кузову. При виборі низької чутливості датчик відреагує тільки на значні відхилення.
• Час, яке встановлюється до і після спрацювання G-сенсора. Даний часовий інтервал вибирається водієм самостійно і може становити 10, 20 або 30 секунд. Як правило, цей час дозволяє отримати більш повну картину події і зробити правильні висновки.

Фіксація подій є основним завданням будь-якого відеореєстратора. А G-сенсор допомагає захистити від знищення ті вже відзняті файли відео, на яких власне, і відображено надзвичайна подія з автомобілем. У питаннях докази невинності водія наявність датчика удару може бути визначальним.

Приклад реєстратора з цією функцією.

G-сенсор застосовується в багатьох гаджетах: планшетах, смартфонах, відеореєстраторах. Він формує сигнал в залежності від свого гравітаційного положення, тобто розташування G-сенсора щодо гравітаційного поля землі (звідси перша буква G - Gravitation в назві датчика).

Спочатку такі сенсори використовувалися для перевороту картинки на дисплеї в залежності від положення гаджета (горизонтальне, вертикальне). Інакше вони іменуються акселерометри. Потім G-сенсори адаптували до ігор, збільшивши чутливість до поворотів на різні кути. G-сенсор, який застосовується в відеореєстраторах, має відмінний від інших пристроїв алгоритм роботи.

Використовуваний в відеореєстраторові G-сенсор: що це таке і навіщо він потрібен

Основне призначення G-сенсора в відеореєстраторові - реагувати на зміну динаміки руху автомобіля. Так як автомобіль рухається в тривимірному просторі, то датчик виконаний таким чином, що реагує на динаміку руху в 3D режимі.

Якщо бути гранично точним, то датчик працює в чотирьох вимірах (4D), так як одночасно з даними по зміні динаміки руху в трьох осях, він фіксує часові дані.

Іноді G-сенсор називають датчиком удару подібно аналогічним пристроям в автосигналізація. Це не зовсім правильно, тому що для датчика відеореєстратора більш важливою інформацією є прискорення при русі транспортного засобу, а не абсолютне положення автомобіля і механічні дії на корпус, як в датчиках нахилу / удару охоронних пристроїв.

Сигнал, що формується датчиком, передається процесору управління режимами відеореєстратора і служить для:

• визначення і фіксації часу зіткнення або інших ситуацій різкої зміни динаміки руху автомобіля;
• передачі сигналів управління для перенесення відеозапису в «Непрану» папку пам'яті реєстратора (часто така папка іменується Sobitie або, як неважко здогадатися, Подія);
• екстреного включення відеозапису, якщо вона не активована в поточному режимі роботи відеореєстратора;
• реєстрації траєкторії руху автомобіля (в деяких дорогих моделях пристроїв).

Принцип роботи та технологічне виконання G-sensor

В даний час використовуються два основних типи G-датчиків: п'єзоелектричні і магніторезистивні.

Принцип роботи п'єзоелектричних датчиків полягає в формуванні електрорушійної сили (ЕРС) при зміні геометричних розмірів п'єзоелемент. Інерційний елемент (Мікрокульки певної маси) розташований на тривимірній пьезоподвеске. Під час прискорення по одній або декількох осях відповідні п'єзоелементи формують електричний сигнал, Який після обробки аналого-цифровий схемою передається на вихід G-сенсора.

У магнітоелектричних датчиках як інерційного елемента використовується магніт. Реєстрацію переміщення здійснюють магніторезистивні датчики, які при варіюванні магнітного поля змінюють опір.

Технологічно G-сенсори виконані у вигляді гібридного чипа з невеликою кількістю висновків.

Як настроїти

До основних характеристик G-сенсорів відносяться їх функціональні можливості, а саме:

• регулювання чутливості датчиків;
• можливість установки тимчасових інтервалів зберігається «стирається» записи.

Регулювання чутливості датчиків передбачена в основному меню відеореєстратора. Вона можлива по цифровій шкалою або кількістю смужок (зазвичай в межах від 1 до 10), і за рівнями спрацьовування 2g / 4g / 6g / 8g. У багатьох реєстраторах рівень 6g відсутня.

Рівень спрацьовування 2g є найбільш чутливим. Що це означає. Відеореєстратор буде давати сигнал на перенесення в папку «Подія» навіть незначних змін динаміки руху автомобіля, пов'язаних з:

• попаданням авто в дрібні ямки, нерівності дорожнього покриття;
• невеликими впливами на кузов автомобіля;
• різким стартом і гальмуванням авто;
• крутими маневрами.

Якщо чутливість G-сенсора буде високою, в Непрану пам'ять будуть записуватися непотрібні події, вона швидко заповниться. Може наступити такий момент, коли для запису моменту ДТП просто не вистачить пам'яті: вона на той час буде захаращена непотрібною інформацією.

Непрану папку також можна очистити, підключивши відеореєстратор до комп'ютера або вручну за допомогою органів управління на реєстраторі, але для цього потрібен певний час.

Установка тимчасових інтервалів зазвичай передбачає настройки часу не стирається пам'яті до і після події 10, 20, 30 і 60 секунд. У більшості випадків з метою економії місця на носії достатньо 30-ти секунд для об'єктивного і повного відображення інформації про дорожню ситуацію в надзвичайному випадку.

Для того, щоб налаштувати G-сенсор, необхідно зайти в меню налаштувань відеореєстратора.

Рішення проблеми зменшення чутливості G-сенсора при відсутності регулювань в меню

Деякі водії з метою економії (або недостатню поінформованість) набувають відеореєстратори, в яких відсутні регулювання чутливості G-датчиків. Вони починають швидко заповнювати неперезапісиваемую область пам'яті незначними подіями, в кінці кінців подальша запис стає неможливою.

У випадках, коли реєстратор використовується під час руху на неідеальних російських автодорогах, та ще з агресивним стилем водіння, практично всі записи автоматично переносяться в розряд Подій. Невитирана пам'ять може заповнитися за пару годин. Що можна в таких випадках робити?

Найпростіший спосіб вирішити цю проблему - створити м'яку підвіску для відеореєстратора. Це можна зробити за допомогою амортизації підвіски або спеціального чохла з «подушкою» для відеореєстратора. Таким чином, можна зменшити чутливість в два-чотири рази. Іноді вистачає.

Зовсім зневірені власники нерегульованих G-сенсорів застосовують кардинальні заходи: випаюють їх з плати. Правда, не зовсім зрозуміло, навіщо тоді потрібен відеореєстратор взагалі.

Відео - як вирішують проблему нерегульованих G-сенсорів в відеореєстраторах деякі автовласники:

Купуючи відеореєстратор, слід перевірити можливості функціональних налаштувань G-сенсора.

Під час налаштування чутливості сенсора слід керуватися станом дорожнього покриття в місцях передбачуваної експлуатації автомобіля і стилем водіння.

Необхідно відрегулювати чутливість G-датчика, щоб він включав «незгладимий режим» при «натисканні» по корпусу відеореєстратора - це дуже стане в нагоді при «розборках» в разі, якщо автомобіль стане учасником ДТП.

Багато автолюбителів, у яких встановлена \u200b\u200bдобре відгукуються про її роботі в абсолютно різних умовах.

Читайте полярність автомобільного акумулятора.

Якщо ви купили для автомобіля відеореєстратор, вам повинно бути цікаво дізнатися, як можна налаштувати відеореєстратор правильно. Як це робиться ми розповімо вам на прикладі моделі Lexand LR-4500, яка користується досить високою популярністю в нашій країні. Цей пристрій досить цікаве, так як має рідкісну на сьогоднішній день для подібних пристроїв скляну оптику. Невеликі розміри корпусу зарекомендували себе дуже добре при тестуванні. Не підвели також металевий корпус і деякі інші особливості. Але говорити ми будемо не конкретно про це реєстратора, а про налаштування подібних пристроїв.

Практика показує, що автомобілісти досить часто взагалі ніяк не дбають про те, які налаштування виставлені в відеореєстраторові. Їх не цікавить, які параметри слід змінити під свої потреби. Таким чином, на прикладі опцій наведеної моделі ми представимо вам своєрідну міні-інструкцію з параметрами, про які у кожного автомобіліста повинні бути хоч приблизні уявлення.