Reglarea tabloului de bord. Îmbunătățirea tabloului de bord al mașinii Substratul tabloului de bord

Uneori, se întâmplă ca tabloul de bord să se desprindă din când în când, vopseaua să se crape și să capete doar un aspect neprezentabil. Și unii doar se plictisesc și vor ceva nou, luminos, unic, într-un cuvânt, fac ceva diferit față de toți ceilalți. În primul caz, totul este simplu. Puteți cumpăra un suport de bord original și nu vă faceți griji. Dar pentru cei care vor să iasă cumva în evidență, această opțiune nu va funcționa. Bineînțeles, puteți cumpăra substraturi alternative sau le puteți face singuri ...

Iată un stil Pucca atât de distractiv, ordonat, era pe fostul meu. Dar voi scrie o postare despre ea puțin mai târziu, nu am colectat încă toate informațiile. Între timp, voi scrie despre reglarea tabloului de bord cu propriile mâini ...

Pentru a realiza un tablou de bord cu propriile mâini, avem nevoie de:
1. Șabloane tablou de bord (le voi atașa la sfârșitul postării);
2. PhotoShop pentru a deschide șabloane și a crea un tablou de bord;
3. Puțină imaginație și gândire creativă.

Personal, cunosc Photoshop superficial, dar, în ciuda acestui fapt, aș putea să-mi dau seama cu ușurință și să-mi fac propriile substraturi folosind exemplul șabloanelor de bord existente. Păcat că nu am avut timp să le imprim și să le instalez pe aparat.

Cea mai importantă întrebare este pe ce să imprimați substraturile de panou de despărțire de casă. Totul depinde de imaginația ta. Cineva tipărește pe hârtie fotografică (se recomandă să alegeți mat, deoarece luciu strălucitoare), cineva pe o imprimantă color obișnuită și cineva pe autoadeziv și le lipeste peste dispozitivele standard. Există o mulțime de opțiuni și aici este mai bine să experimentați. Din păcate, nu am ajuns niciodată la asta, dar știu că tabloul de bord al meu a fost tipărit pe hârtie simplă, motiv pentru care, ani mai târziu, a înotat cu umezeală și cu toate aspectele sale i-a fost cerut să fac din nou tabloul de bord.

Nu voi descrie cum să dezasamblați tabloul de bord. Nu vreau să supraîncărc postarea, dar dacă este necesar, cu siguranță voi scrie. Principalul lucru este că, atunci când îl scoateți, faceți totul cât mai atent posibil. Nu uitați să vă amintiți poziția săgeților pe mașina care rulează. În caz contrar, dacă nu sunt instalate corect, vor afișa date nevalide. Săgețile ies strânse, trage-le foarte atent pentru a nu rupe tulpina. După ce creați tabloul de bord, instalați săgețile, asigurați-vă că verificați funcționalitatea. Dacă săgeata este apăsată foarte tare, nu va funcționa. Totul este stabilit printr-o metodă expertă și apoi verificat. Și numai dacă săgeata funcționează și arată datele corecte, puteți colecta și răsuci totul.

Dacă, după toate cele de mai sus, sunteți încrezător în abilitățile dvs. și continuați să vă gândiți cum să creați un tablou de bord cu propriile mâini, descărcați șablonul de substrat de mai jos.
(Arhivar WinRar)
2,0 MB.
Format șablon: PSD
(Arhivar WinRar)
1,2 MB.
Format șablon: PSD
Atenţie! Asigurați-vă că verificați toate fișierele pentru viruși. Nu vreau ca cineva să ridice ceva, mai ales pe site-ul meu, și apoi să mă învinovățească. Toate fișierele sunt curate în momentul încărcării, dar le descărcați pe propriul risc și risc.

Dacă aveți întrebări, puneți-le în comentarii. Să discutăm, poate pot fi utilă într-un fel.

Asta e tot pentru astăzi. Până la postări noi.

P.S. Conform vechii tradiții, nu uitați să vă abonați la actualizările blogului, să spuneți prietenilor despre proiect, să partajați un link către proiect, să lăsați comentarii detaliate cu privire la subiectul postării, să faceți retweets, să puneți aprecieri, să faceți clic pe „Îmi place” ". Invit pe toți șoferii și șoferii la forum. Puteți găsi un link către acesta în meniul de sus al blogului.

Vă mulțumesc tuturor pentru atenție. Mult noroc.

Aș dori să vă mai prezint o tehnologie pentru transferul unui desen, inscripționare și alte elemente grafice pe panoul frontal în fabricarea oricărui dispozitiv sau structură. Ideea în sine este preluată de la LUT. Linia de jos este cum să eliminați un proiect de panou sau o inscripție de pe o foaie imprimată pe o imprimantă. Ca și în LUT, substratul este preluat din tot felul de filme autoadezive care pot rezista la temperatura unei imprimante laser. Apoi, decupăm substratul pentru formatul A4, cu un centimetru mai scurt în lungime, și îl punem pe hârtie simplă pentru imprimantă. Îndoiem marginea foii cu un centimetru și introducem un substrat sub această îndoire. Imprimarea trebuie să aibă loc pe partea substratului pe care a fost lipit autoadezivul.

Apoi imprimăm proiectul.

Luăm bandă scotch sau autoadezivă pentru lipirea manualelor. Depinde de dimensiunea proiectului.

Lipim ceea ce a fost imprimat fără pliuri și bule de aer.

Îndepărtăm banda scotch sau autoadezivă, iar proiectul tipărit rămâne pe banda scotch, ca în acest caz.

Apoi, lipim toate acestea pe suprafața pregătită a tabloului de bord frontal. Ceea ce este prezentat în fotografie nu este un proiect la scară gata pregătit, ci un exemplu de implementare a tehnologiei. Există, de asemenea, un mod pe care îl folosesc atunci când proiectez cadrele. Proiectul panoului este tipărit pe o foaie simplă pentru imprimantă, tăiată la dimensiune cu o mică parte. Apoi este acoperit cu lac transparent în mai multe straturi cu uscare interstrat. Se dovedește ca un plastic și nu trebuie laminat. Apoi, această frunză este lipită de panoul pregătit, iar alocația stângă este pliată pe partea din spate. Un exemplu despre cum arată poate fi văzut în următoarea fotografie.

Există o subtilitate atunci când lipiți o foaie lăcuită pe un panou pregătit. Nu orice adeziv poate fi folosit. Moment, PVA și toate celelalte super-adezivi sunt excluse din motivul că apar prin hârtie și dizolvă lacul. Puteți utiliza bandă dublă sau puteți folosi adeziv de cauciuc diluat cu benzină până la consistența dorită. Folosesc aceste două metode de peste o jumătate de an. Prima metodă este bună pentru restaurare, a doua - pentru produse de calitate mai bună. Autor articol: sania.

Nou iluminarea tabloului de bordîntr-o mașină populară clasică WHA adaugă rafinament și un sentiment de confort interiorului. Instalarea iluminării cu neon sau chiar cu LED pe o mașină necesită mulți bani pentru o plăcere atât de scumpă. Cel mai bun mod de a rezolva problema este să înlocuiți lumina de fundal a tabloului de bord. pe cont propriu... În primul rând, procesul de înlocuire a iluminării din garaj nu este dificil și, în al doilea rând, necesită mai puțini bani. Una dintre opțiunile pentru reglarea mașinii dvs. este o acoperire specială pentru tabloul de bord, dar va costa mult. Va fi mai bine dacă reglați singur tabloul de bord.

Pentru a aduce problema până la capăt, trebuie să aveți răbdare, precum și instrumentele și materialele necesare. Primul pas în crearea perfecțiunii este dezasamblarea tabloului de bord. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți sticla de protecție a dispozitivelor. Următorul pas este să scoateți săgețile din instrumente. Pentru a nu deteriora săgețile din material fragil, înainte de a scoate săgeata cu o șurubelniță, puneți mai multe straturi de carton sub capătul opus al plasticului. Folosind puțină forță, îndepărtați ușor săgeata de pe axă. Acțiuni similare trebuie făcute cu săgețile rămase.

Suportul tabloului de bord este, de asemenea, foarte ușor de îndepărtat. Pentru a-l scoate, aveți nevoie de orice cuțit clerical. Vârful unui cuțit este împins între panou și substrat și apoi tăiem un strat de etanșant în jurul perimetrului substratului. După îndepărtarea sticlei de protecție a suportului, continuăm să lucrăm în continuare la reglarea panoului.

Un filtru de lumină este plasat pe suprafața tabloului de bord sub substrat, care distribuie uniform iluminarea pe întreaga zonă a tabloului de bord. Acest filtru trebuie îndepărtat cu ajutorul unui cuțit clerical, îndepărtând ușor stratul de ghidare a luminii.

Un filtru de lumină este o vopsea specială care se aplică pe spatele suportului tabloului de bord și asigură iluminarea culorii numerelor și altor dispozitive de semnalizare a informațiilor. După prelucrarea dură a substratului, locurile unde a fost aplicat filtrul trebuie tratate cu acetonă sau alcool. Reactivul va îndepărta vopseaua rămasă și va degresa, de asemenea, suprafața și o va pregăti pentru următorul tratament.

La următoarea etapă de lucru, va trebui să schimbați lumina de fundal a tabloului de bord. Mai întâi trebuie să spuneți acest lucru - „umpleți-vă mâna” și schimbați lumina de fundal a contorului. Contometrul este un indicator al distanței parcurse de o mașină, măsurată în kilometri sau mile. Pentru a instala o nouă lumină de fundal a contorului, trebuie mai întâi să scoateți ecranul contorului, să scoateți folia de protecție albastră, să scoateți becul vechi de iluminare și să îl înlocuiți cu un LED nou. Pentru noua iluminare a tabloului de bord, puteți utiliza un LED multicolor, care are capacitatea de a schimba culorile la cererea utilizatorului. LED-ul este conectat la suportul becului standard, apoi punem ecranul contorului la locul său.

Următorul pas este înlocuirea completă a iluminatului tabloului de bord. Atasăm noile LED-uri la cadrul de bord. LED-urile multicolore pe care le instalăm în acest caz sunt vândute complet cu un comutator de culoare. Dacă bugetul dvs. este redus, vă puteți îndepărta de LED-urile multicolore în favoarea LED-urilor obișnuite. Instalăm LED-urile pe scaune și le conectăm cu un contact standard al iluminării de bord anterioare.

Săgețile vitezometrului și turometrului trebuie să poată schimba lumina de fundal. Efectuarea unei astfel de operații va necesita îndepărtarea vopselei vechi de pe săgeată. Pentru ca vopseaua să poată fi îndepărtată cu ușurință, trebuie mai întâi să o scoateți de pe suprafață cu un cuțit clerical, apoi să mergeți pe suprafață cu acetonă sau alcool industrial. Când săgeata este curată de vopsea, o puteți vopsi cu ojă albă sau cu altceva. Principalul lucru în acest proces este că săgeata este exact albă, deoarece doar albul poate transmite întreaga gamă de LED-uri.

Dacă ați instalat iluminare cu LED-uri multicolore pe tabloul de bord al mașinii VAZ, trebuie să instalați un comutator de culoare pentru a putea selecta culoarea iluminării de fundal a tabloului de bord. Comutatorul este recomandat să fie instalat în colțul din dreapta jos al tabloului de bord. Când toate lucrările au fost deja realizate, puteți trece la asamblarea finală a panoului terminat.

Primul pas este să începeți prin instalarea plăcii de sprijin. Aplicați un strat de etanșant pe partea din spate a substratului, astfel încât acesta să se țină ferm de bază. Apoi, instalăm săgețile instrumentului în locurile lor și închidem structura cu sticlă de protecție.

Cum să modificați designul tabloului de bord cu propriile mâini? Un pic de timp, lucrează și gata! Să analizăm cum puteți realiza o astfel de reglare folosind exemplul mașinii Hyundai Accent. Iată o listă cu ceea ce avem nevoie pentru a începe:

• clești mici;
• șmirghel;
• bandă cu două fețe;
• șurubelnițe de diferite dimensiuni;
• Hârtie foto Lomond Satin, mată, 280 g.
• foarfece.

Etapa 1. Demontarea.

Procedăm la demontarea panoului. Deșurubați două șuruburi în partea de sus. Apoi deconectăm cei trei conectori și acum puteți sta confortabil la masă și deșurubați dispozitivele.

Etapa 2. Scoatem săgețile.

Folosiți 2 șurubelnițe și un uscător de păr pentru aceasta.

Aveți grijă să nu deteriorați tahometrele.

Etapa 3. Prelucrarea suportului din plastic.

Luăm șmirghel și șlefuim suportul.

Etapa 4. Intermediar.

Ca urmare a manipulărilor dvs., următoarele ar trebui să fie pe masă:

• parte opacă a scalei (1);
• vechi scară (2);
• imprimări ale noii fețe exterioare a scalei (3);
• substrat de scară (4);
• tahometru (5);
• săgeată.

Etapa 5. Tipăriri.

Tăiați cu atenție tipăritele cu foarfece ascuțite.

Etapa 6. Fixare.

Atașăm un substrat la cântar. Fixăm partea opacă a cântarului cu bandă dublă. Dacă la amplitudini de temperatură lipiciul nu deformează hârtia, poate fi folosit și el.

Iată partea opacă deja lipită. Pentru fabricarea sa a fost folosită hârtie fotografică cu umplutură neagră. Se pot utiliza și alte materiale subțiri și opace.

7 Etapa. Colecție de construcții.

Încercarea pe scară folosind decalajul. Găurile sunt marcate cu numerele 1 și 2. Aceasta este o bandă adezivă vizibilă prin hârtia fotografică. Acest lucru poate fi corectat prin realizarea unui suport din plastic.

Atașăm totul la șuruburile standard.

Asamblarea panoului. Calibrarea săgeților se face pe vehicul.

Etapa 8. Calibrare.

Încălzim bine mașina, în poziția de mijloc fixăm săgeata t-ry a lichidului răcit. Eliberăm gaz - punem acul tahometrului la ralanti. Cel mai probabil, ea stă greșit, poate fie nu se mișcă deloc, fie se mișcă în scuturi. Scoateți-l și instalați-l din nou până se deplasează așa cum ar trebui! Rulăm benzina și punem săgeata „Nivel combustibil” în poziția zero până se aprinde lampa de control.

În primul rând, înșirăm săgeata în poziția „jumătate de rezervor”, după care începe să se miște, în partea de jos sau în partea de sus, ajungând la limitator. Aici trebuie îndepărtat și repus la loc și fixat „la zero”. Apoi, măsurăm viteza, urmăm în ce direcție și cu cât va apărea o eroare, după care scoatem panoul și dispozitivul în sine. Partea rotativă interioară, care se află în partea din spate a dispozitivului, este strânsă cu o șurubelniță și apoi derulăm săgeata.

Luați în considerare principalele opțiuni pentru reglarea elementelor tabloului de bord. Deoarece fiecare marcă de mașini are propriul său - aspect special, este posibil să nu puteți copia cu exactitate ideile de mai jos pe mașina dvs., dar în orice caz, succesiunea acțiunilor va fi aceeași.

1. Căptușirea măștii dispozitivului
Montarea vizorului de bord nu este o sarcină ușoară, forma complexă a piesei nu vă permite să trageți masca fără cusătură.
Viziera tabloului de bord poate fi strânsă cu Alcantara, piele artificială sau naturală. Materialul și cusătura îngrijită completează frumos panoul.
// nu încercați să trageți panoul cu covorul. Se pare urât
În cazul în care piesa este puternic curbată, atunci nu puteți face fără un model și cusături.
Mai întâi trebuie să demontați masca tabloului de bord, deșurubând 2 șuruburi în partea de sus și 2 în partea de jos. Acum puteți elimina modelul, marcând locurile pe unde vor trece cusăturile. Mai bine adăugați 1 cm pentru fiecare cusătură. Pentru un model, hârtia groasă Whatman sau banda de hârtie este perfectă.

Transferăm șablonul pe care l-am primit pe material și coaseți piesele folosind o mașină de cusut. Se recomandă utilizarea unei cusături pliabile americane. După aceea, rămâne doar să lipiți capacul rezultat pe vizor.

2. Pornirea motorului de la buton
Butonul de pornire a motorului este o metodă de aprindere care trece lin de la mașinile de lux la segmentul de mijloc. Un număr din ce în ce mai mare de mașini moderne scapă de vechiul sistem de pornire a motorului.

Există mai multe opțiuni (scheme) pentru instalarea unui buton pentru pornirea motorului. Ele diferă în mai multe nuanțe:

1. Se utilizează o cheie pentru pornirea motorului prin buton (cheia pornește contactul, butonul pornește motorul)
2. Tasta pentru pornirea motorului prin buton nu este utilizată (apăsarea butonului înlocuiește complet tasta)
3. Prin buton, puteți porni separat contactul (apăsați butonul - contactul este pornit, apăsați butonul și pedala de frână - a pornit motorul)

Să încercăm să arătăm principalele puncte de conectare a butonului de pornire a motorului.
1. Porniți motorul cu butonul (cu cheia de contact)
În opinia noastră, această metodă este cea mai simplă.

Butonul nu funcționează când motorul funcționează, adică demarorul nu se rotește, dar începe să funcționeze după ce motorul este oprit și contactul este pornit cu cheia.
Luăm releul de aprindere cu un bloc de fire. (4 fire în total, 2 circuite de curent înalt (contacte galbene pe releul în sine) și 2 circuite de curent redus (contacte albe).
Aruncăm firul circuitului de înaltă curent pe contactul 15 al comutatorului de contact, iar al doilea pentru a contacta 30 din același blocaj (unul este roz, iar al doilea este roșu).

Aruncăm un fir al circuitului de curent redus la - masă, iar al doilea la firul verde de pe acesta + apare în timpul aprinderii și întrerupem firul de la releu la firul verde cu butonul nostru.

2. Porniți motorul cu butonul (fără cheia de contact)
Circuitul folosește un releu de lampă de ceață spate. Îl puteți cumpăra sau asambla singur.

Avem nevoie de un fir mare cu un terminal conectat la cel roz.
Există și fire subțiri: izolăm roșu și albastru cu o bandă și aruncăm gri pe contact sau ne conectăm la roșu, altfel BSK nu va funcționa. Orice diodă va funcționa.
Este convenabil să conectați iluminarea butonului și alimentarea releului la alarmă. Dacă motorul se oprește, apăsați butonul - contactul se va opri, apăsați butonul din nou - motorul va porni.

3. Buton pentru pornirea motorului cu pedala apăsată.
Au luat circuitul cu releul lămpii de ceață spate ca bază și l-au modificat.
Folosim butonul de blocare, pe care îl conectăm la contactele 87 și 86 ale releului de aprindere. Poate aprinde contactul. Este mai corect să faceți o aprindere separată prin pedală.
De obicei, pentru a porni motorul, utilizați pedala de frână pentru a porni contactul printr-un buton.
Alternativ, puteți utiliza în continuare nu o pedală, ci o frână de mână, deoarece are și un comutator de limită.
Pentru a porni motorul de la buton prin intermediul pedalei de frână, trebuie să:
Releu de pornire 86 pentru conectarea la luminile de frână sau utilizarea releului (deoarece este mai convenabil pentru cine)




Ca buton de pornire pentru motor, puteți utiliza:
Butoane de mașini domestice (de exemplu, un buton pentru deschiderea portbagajului unui VAZ 2110 (fără fixare)
Butoane universale (cu și fără blocare)
Butoane de la mașini străine (de exemplu, BMW)
Modificați butonul (aplicați singur desenul)

3. Cadru pentru navigator
Unul dintre cele mai bune locuri în care puteți construi un navigator în multe mașini este canalul central de aer, dar pentru aceasta trebuie modificat.

Puteți instala monitorul în deflector până la 7 ", dar aici vom lua în considerare plasarea navigatorului XPX-PM977 în 5".
Mai întâi, scoateți deflectorul. După aceea, decupăm partiția centrală și părțile laterale din spate, astfel încât monitorul să fie încastrat și paralel cu suprafața frontală a deflectorului. Folosim capacul navigatorului ca bază a cadrului. Pentru a elimina golurile, folosim grile din coloane.

Folosim bandă de mascare pentru lipire și sculptăm cadrul cu epoxidic. După uscare, îndepărtați și lipiți cadrul folosind lipici

Aplicăm chit și așteptăm până se întărește. Apoi îndepărtăm excesul cu șmirghel cu granulație fină, după care repetăm ​​astfel până se obține o formă uniformă




Rămâne doar să pictezi cadrul. Folosim vopsea cu aerosoli, o aplicăm în mai multe straturi.




Blocăm fluxul de aer din navigator folosind o foaie de celuloid și bandă. Decupăm deflectorul.




Prin analogie, puteți construi o tabletă în panou și, dacă doriți, o puteți face și detașabilă.

Pentru ochiurile (care se desfășoară de-a lungul marginilor navigatorului), puteți pune o lumină de fundal cu diodă cu o bandă LED. Ar arăta foarte frumos.
.

4. Iluminarea tabloului de bord
Am decis să folosim simultan 3 culori pentru iluminare.
Cântare pentru instrumente - evidențiați în albastru.
Numere - în alb
Zonele roșii - respectiv în roșu.
Mai întâi, scoateți grupul de instrumente. Apoi, trebuie să îndepărtați cu grijă săgețile. Apoi, îndepărtați cu atenție spatele numerelor. Este realizat din bandă groasă de plastic. Suportul este lipit. Cu un efort atent, competent, poate fi îndepărtat bine.
Ar trebui să aveți așa ceva:


Apoi, trebuie să așezați suportul pe hârtie, cu fața în jos. Un filtru de lumină este aplicat pe spate. Pe care le spălăm cu un tampon de bumbac înmuiat în alcool. După aceea, curățăm praful folosit pentru fixarea filtrului de lumină.
Ar trebui să obțineți următoarele


Acum puteți începe să tăiați baza în care LED-urile vor fi lipite. Puteți utiliza textolite, dacă nu, atunci puteți folosi carton gros. În el tăiem baza pentru diode.


Folosim diferite culori de LED-uri, deci este necesar să facem o probă ușoară (altfel culorile se vor amesteca). În centrul bazei realizăm un slot pentru a crea o admisie de lumină între cele două scale de diodă. Tăiați o linie din același carton în dimensiune și înălțime și introduceți-o în fanta realizată între cele două rânduri de diode.




Acum trebuie să lipiți LED-urile în paralel:


Pentru săgeți, lipim două LED-uri roșii la bază și le îndreptăm obiectivele în sus.
Evidențiem toate celelalte scale și numere în același mod.


Am lipit + și - pe șenile de la becurile standard și, respectând polaritatea, am lipit cablurile.
Acum trebuie să instalați săgețile. Le atașăm cu grijă la acționările motorului, deși nu merită să le plantăm adânc, altfel săgețile se vor lipi de solzi. Apoi colectăm totul în ordine inversă și ne conectăm.

Este posibilă o modificare interesantă a unei astfel de lumini de fundal. Puteți lua diode RGB cu trei cristale (sunt mai luminoase și mai fiabile decât cele convenționale + strălucirea lor poate fi controlată) și le puteți instala conectând
Să explicăm diferența! În acest caz, prin estompare, lumina de fundal va străluci în același mod (doar mult mai strălucitoare), dar dacă doriți, apăsând un buton de pe telecomandă, puteți schimba culoarea iluminării instrumentului și chiar mai mult - pornește-l în modul muzică ușoară!
De asemenea, puteți adăuga iluminarea picioarelor pasagerilor din față conectându-l la același controler. Pentru a face acest lucru, vă recomandăm să utilizați Se pare că lumina de fundal a panoului și picioarele luminează în aceeași culoare sau simultan în modul lumină și muzică.

5. Realizarea unui rack pentru dispozitive suplimentare

O soluție radicală și foarte interesantă - podiumuri pentru dispozitive suplimentare în raftul ferestrei.
Pentru început, măsurăm distanța convenabilă dintre senzori, în interiorul cabinei. Îndepărtăm raftul de plastic, îl curățăm cu șmirghel, astfel încât lipiciul să rămână mai bine.


Cupele nu pot fi incluse cu dispozitivele, apoi pot fi realizate dintr-o țeavă de plastic cu diametrul necesar. Acum trebuie să reparați temporar podiumurile rezultate la unghiul dorit. După aceea, încercăm din nou dispozitivele și tăiem găuri în raft pentru a le aprofunda suficient. În această etapă, cel mai important lucru este să vedem dacă sunt amplasate convenabil.

Acum, pentru ca totul să fie frumos, trebuie să faceți o coborâre lină de la dispozitiv la rack. Acest lucru se poate face în diferite moduri.
Într-un exemplu de realizare, puteți utiliza bucăți de țeavă de plastic sau carton. Decupați matrițe mici și lipiți-le astfel încât să obțineți o coborâre lină de la senzor la rack.
Alternativ, orice țesătură care trebuie înfășurată în jurul golurilor noastre va funcționa. Fixăm țesătura cu cleme, astfel încât să nu alunece.
Punem fibră de sticlă deasupra cartonului, țevii sau țesăturii și apoi aplicăm lipici epoxidic. De asemenea, este important să aplicați fibră de sticlă pe raft în sine pentru a fixa în siguranță fantele instrumentului. După aceea, așteptăm să se usuce structura noastră.
Apoi, întrerupem excesul de fibră de sticlă și curățăm structura.În timpul procesului de curățare, nu puteți lucra fără un aparat respirator - este dăunător! Apoi, folosind chit din fibră de sticlă, creăm formele netede de care avem nevoie. Facem acest lucru până când obținem o suprafață plană. Următorul strat va fi deja chit pentru plastic. Aplicați, așteptați până la uscare, curat. Repetăm ​​acest lucru până când suprafața este cât mai netedă posibil.











Rămâne doar să creăm un aspect atractiv pentru podiumurile noastre. Pentru a face acest lucru, folosim fie un grund urmat de vopsire, fie o constricție cu un material (o opțiune mai complexă). În cele din urmă, introducem dispozitivele și le conectăm.

O adăugare foarte interesantă ar fi instalarea unui inel de neon în spațiul dintre marginile dispozitivului și capătul cupei sau, alternativ, din interior de-a lungul vizierei dispozitivului, dacă există unul. Ar fi foarte futurist! Acest lucru ar dura aproximativ