A WALKIE-TALKIE konfigurálása. A WALKIE-TALKIE MEAGADE MEAGAICE MOWIGING telepítése során

Rádió állomásMegaJet.MJ.-3031 M.Turbo. Biztonságosan megnevezheti az egyiket a CV (SI-BI) felhasználója közül. Rádióállomások Megadzhet aktívan rádióamatőrök által használt és az autósok megszervezéséhez közötti információcsere magukat a nagy távolságok.

Állomás MegaJet.MJ.-3031 M.Turbo.(MEGOM 3031 EM turbo) fel van szerelve egy jó funkció és vonzó design, egyszerű és kényelmes vezérlés. Módosítás az előtaggal Turbo. 2009-ben elérte a piacot, és a 90-es évek közepéből előállított elődt MegaJet.MJ.-3031 M. Ő volt az állomás első modellje automatikus zajcsökkentővel. A régi változat MJ-3031 M Turbo más Fokozott teljesítmény az adó kimeneti kaszkád jelenlétében processzor váltás 0/5 (európai / orosz frekvencia standard), emelkedett 320 csatornák jelenléte Roger Beep funkció (jelet végén az adást), a helyi mód ( a vevő érzékenységének csökkenése a levelezőkkel való kommunikációhoz a szoros távolságban) és néhány más olyan funkciót, amelyet az alábbiakban tárgyalunk.

Stock fotó Megajet MJ-3031 M Turbo rádióállomás

Az MJ-3031 M Turbo állomás klasszikus monoblokk formájában készült. A burkolatcsavarokhoz csatlakoztatott felső és alsó fém burkolat. A hangszóró az alján található, az állomás sorszámának információit is alkalmazzák. A hátsó falon: A nagyított hűtési radiátor egy másik különbség a turbo verziók; Az SO-239 antenna standard csatlakozója, az aljzat a külső hangszóró csatlakozója 3,5 mm, valamint a tápvezetékek csatlakoztatásához. Az elülső panelt a növény a fekete és a "piros fa alatt" verzióban telepíti.

A rádió nagy LED kijelzővel rendelkezik, amelynek karakterei jól olvashatók különböző szögekben és világításban. Megjeleníti: csatorna számát vagy frekvenciáját, távadó teljesítményszintjét és vevő jeleit, modulációs típusokat, memória regisztereket, szkennelési módokat és egyéb hasznos funkciókat. A kijelző színe fekete, és a háttérvilágítás sárga vagy piros színnel választható.

A kezelőpanel három gombot, funkciógombot, mikrofon csatlakozót tartalmaz. Változó potenciométer Vol., Felelős az (OFF) állomás bekapcsolásáért és a hangszóró hangerejének beállításáért. Egy másik - Sn A csatornák átkapcsolásához. Keresztül Sq.a spektrális zajfolyadék működését szabályozhatja. A tangens csatlakozó biztonságosan rögzíti a mikrofont egy menetes csatlakozással, hat érintkezővel (6 pólusú) van. A gombok, a különböző funkciók aktiválásához kiemelik, és a következő célok vannak:

M1, m2 és m3 - felelős a memória sejtek ellenőrzéséért;

Fr.Átkapcsolja a kijelzőn a kijelzőn vagy a csatorna számát és a rácsot vagy a frekvenciát;

A./ F. - AM / FM moduláció átkapcsolása;

Sc - Kapcsolja be a csatorna beolvasási módját;

DW. - kettős követés (2 csatornás hallgatása);

CH 9. - Gomb a gyors átálláshoz a vészhelyzeti 9 csatornára;

ASQ./ Koll- az automatikus zajcsökkentő befogadása vagy letiltása, valamint a háttérvilágítás színének változása (hosszú prés);

Ru/ Loc. - gyors kapcsolási 0/5, vagy a vevő érzékenységének csökkenése (hosszú prés);

Bp./ Rb. - az audio billentyűleütések engedélyezése / letiltása a ROGERBEEP (hosszú nyomó) megszüntetéséről;

Mut./ Tot. - A hang kikapcsolása, korlátozási idő (hosszú nyomó).

Kompakt méret, szép fény és kézben kényelmes. A vezető számára különösen fontos a mozgásban A fő állomás paramétereinek gyors átkapcsolásának lehetősége. A manipulátornak van egy nagy adókulcs, az UP / DN csatorna kapcsoló gombjai és az automatikus zajcsökkentő AQ vezérlőgombja. A mikrofont elektron típusú.

Műszaki adatok MEGAJET MJ-3031M.Turbo.

Védjegy	MegaJet.
Frekvencia tartomány, MHz	26960 ~ 27400
A frekvenciacsatornák száma	40/320 Export
kimeneti teljesítmény	4 W.
Érzékenység, MKV (C / W)	AM: 0,5 UV (S / N L0DB) FM: 0,5 UV (S / N 20DB)
Frekvencia rács lépcső, kHz	10
A mókus típusa	Automatikus ASQ állítható SQ (spektrális)
Maximális fogyasztási áram, MA	2500
Antenna csatlakozó típusa	Uhf-nő (pl 259-fészek)
Működési hőmérséklet tartomány, ° C	-10 +50
A telepítés típusa	a rögzítő konzol-konzolon
Méretek, MM.	159 x 138 x 48 mm
Súly, gr.	870
Fejlesztői ország	Korea
Egy típus	autóipari

A rádióállomás előnyeiMEGAJET MJ-3031M.Turbo.

- Kiváló modulációs minőség;

- nagy kontrasztú blackmatrix kijelző;

- erős kimeneti tranzisztorok nagy radiátorral;

- a frekvencia legpontosabb fázisának beállítása;

- nem illékony memória;

- kétféle szkennelési csatorna;

- három tonális bipper;

- gyors fogyasztású tervezés a szerződésben;

- intuitív menedzsment;

- kiváló minőségű szerelvény;

A MEGJET MJ-3031 M Turbo rádióállomás közzététele:

A 320 csatornás üzemmód bekapcsolása és a munkahálózat telepítése .

Kapcsolja ki a rádióállomás szabályozóját Vol / be.Ezután nyomja meg a gombot A / F. És anélkül, hogy elengedné, kapcsolja be az állomást. A csatorna száma közelében a szimbólumoknak meg kell jelenniük "U" és a frekvenciaháló betűje A., B., C., D., E., F., G., H.. Válassza ki a munkagépet a kulcs segítségével CH9. Referenciaként: a legtöbb felhasználó dolgozik a rácsbanD..

Állítsa vissza a beállításokat a gyárba .

Ha az állomás helytelenül működik, vagy törölnie kell a csatorna memóriatűsejteket, és visszatér a gyári beállításokhoz, akkor engedélyeznie kell a rádióállomás a fogantyúval Vol / be.lenyomva a gombot Ch9amíg a felirat meg nem jelenik a kijelzőn rset.”.

Tehát megvásárolta a Megajet rádióállomásot az autóba. És most már a legérdekesebb dolog van - az a konfigurálása. De hogyan kell csinálni? A gombok tetszőleges megnyomása nem fog működni. Olvassa el a tudományos rádiós mérnöki kifejezések által lőtt utasításokat, szintén nem nagyon érdekes, és időt vesz igénybe. Kis cikket kínálunk Önnek gyakorlati tippekkel a rádióállomás beállításával:

• Először is le kell fordítania a rádiót 240 csatornás módra. Ehhez adja meg az "AM / FM -\u003e BE" kombinációt;
• Ha helytelenül megnyomta a gombokat, visszaállíthatja az összes beállítást, a beállítások visszaállításához a "CH9 -\u003e Be" gombra kattintva megjelenik a "Reset",
• Az orosz rácshoz való menés, meg kell tárcsáznia a "DW / M2-\u003e ON" kombinációt. Ezután a képernyőn látható, hogy a frekvenciák az euro-rácsnál végződnek, a frekvencia 5-re végződik, felhívjuk a figyelmet arra, hogy a leggyakrabban a járművezetők és a teherautók pontosan használják az európai tartomány hálóját ;
• Ilyen módon ellenőrizheti a rádiót, ha például a C15E AM C115E AM csatornáját 27.135 gyakoriságában, ahol a "C" egy rács, "15" - csatorna szám, "e" - az európai háló A "AM" az amplitúdó moduláció;
• Beállíthatja az antennát. Beállíthatja az őshonos antennát, vagy vásárolhat egy másik márka kompatibilis a rádióállomással.

A rádióállomás teljes beállításához mindenképpen el kell olvasnia az utasításokat, vagy használja a szakemberek segítségével.

De ha nem akarja kezelni az utasításokat, vagy csak akkor, ha nincs ideje rá, akkor javasoljuk, hogy szakembereink szolgáltatásait a rádióállomások beállítása és programozása. Rövid időn belül professzionálisan dolgoznak, értékes ajánlásokat és tippeket adnak a használatra.

Automotive / Basic CB rádióállomás (SIB) hatótávolság MEGAJET MJ-3031 M TURBO

A MEGAJET MJ-3031M TURBO rádióállomás maximum 20 W-os teljesítménye, orosz és európai frekvenciák, mindegyik csatorna. A "fa alatt" elülső panel érdekes kialakítása díszíti bármely autó szalonját, és az adó gazdag funkciója és nagy teljesítménye nagyon vonzóvá teszi ezt a modellt.

A kocsi többi funkciója 3031, a Turbo kiemeli a rácsok közötti gyors kapcsolást, és a fekete mátrix rendkívül ellentétes színes kijelzőjét, amely a szibériai adó-vevő működéséről szóló összes adatot jeleníti meg, beleértve a Fogadási és átviteli csatorna, működési frekvencia és jelszint, valamint azonos típusú moduláció, csatorna szám stb.

A kimeneti szakasz tranzisztorai radiátorokkal vannak felszerelve, hogy javítsák a hőeltávolítást az átvitelen végzett munka során, és stabil rádiójel-paramétereket biztosítson akár 20 W-ig.

A kiváló minőségű zajcsökkentő rendszer (ASQ) kivágja az extra zaj egy részét, és egyszerűvé és kellemessé teszi a munkát. A pontos frekvencia beállítás mikroprocesszoros vezérlőrendszert biztosít fázisú automatikus beállítással. Már kötelezővé vált az SI-BI rádióállomások számára, a szkennelési szkennelési módot kiegészítik a két kiválasztott csatorna (kettős óra) hallgatására.

A nem illékony memória biztosítja a felhasználói beállítások és csatornák biztonságát külső bekapcsoláskor. Mint minden népszerű SI-bi rádióállomások, a MegaJet MJ-3031M Turbo modell képes csatlakozni egy külső hangszóró, a háttérvilágítás a panel és vezérlő gombok, egy kényelmes frekvencia csatorna választó, a ASQ kulcsot és csatornaváltás ismétlődnek a Control Tangent, valamint a "0" gomb az "orosz" frekvenciahálózat gyors átmenethez.

A MEGAJET MJ-3031M Turbo autó rádióállomás eltér MegaJet MJ-3031M jelenléte fokozott kimeneti teljesítmény - akár 20 W, a jelenléte egy külön gomb a szemek „Európa-Oroszország”.

Jellemzők MEGAJET MJ 3031M TURBO:

Maximális kimeneti teljesítmény 20 W
. Mikroprocesszoros vezérlőrendszer precíziós fázisú automatikus emelési frekvenciával (PLL) a P516 processzoron (8995)
. Nem illékony memória sejtmemória és beállítások
. Dekoratív előlap piros fa számára, nagy színű LCD kijelző fekete mátrix
. Automatikus zajszigetelő rendszer
. Erőteljes radiátor hűtő kimeneti kaszkádok
. Két csatorna felügyelete (DW)
. Szkennelési frekvenciacsatornák
. RX / TX jelszint jelző
. Frekvenciajelzés
. Háttérvilágítás vezérlőpanel
. Vészhelyzeti beállítás a vészhelyzeti csatornákhoz
. Külső dinamika csatlakozó
. Memória 4 frekvenciacsatornán
. Országgyártó: Korea.

Főbb jellemzők

Frekvencia tartomány, MHz	25.615-28.755 MHz
A frekvenciacsatornák száma	320R + 320E.
Adó kimeneti teljesítmény, W	legfeljebb 20.
Modulációs típus	Frekvencia (FM) és amplitúdó (k) moduláció
Tápfeszültség, in	13.8
Fogyóeszköz	legfeljebb 2,5 a
Hullámálló antenna	50 ohm.
Ellenállás külső hangszóró	Legalább 8 ohm
Üzemhőmérséklet	-10-től + 50 ° C-ig
Méretek, MM.	159 x 48 x 138
Súly, G.	870
Hangszóró	84 mm; 8 ohm; 1,0 W.

Vevő

Adó

A szállítás tartalma:

Rádióállomás 1 db.
. TANANT kábellel és csatlakozóval 1 db.
. A rádióállomás rögzítése 1 PC.
. Bracket rögzítő tangensek 1 db.
. A rögzítőcsavarok 1 db.
. Tartalék biztosíték 1 PC.
. Használati utasítások 1 PC.
. Csomagolás.

Az Automotive / Basic Si-Bi rádióállomás használata MEGAJET MJ-3031M

A Megajet MJ-3031M rádióállomás használata előtt olvassa el ezt a műszaki leírást.

Bevezetés

Előírások

A hatóságok kinevezése

Többfunkciós LCD kijelző

Rádióállomás telepítése az autóban

Az autóipari antenna telepítése és beállítása

A rádióállomás használatára vonatkozó szabályok

Bevezetés

Az Automotive SI-BI MEGAJET MJ-3031M A rádióállomást a modern technológiák alapján fejlesztették ki, és az SI-BI új generációs rádióállomások első modellje.

MEGAJET MJ-3031M rádióadó már a legtöbb megengedve a kibocsátott teljesítmény 10 W és magas színvonalú moduláció. Ezenkívül a rádióállomás vevője szuperhéterodin, kettős frekvenciájú konverzióval, kettős körű újjáépített bemeneti lánccal, kvarc és kerámia szűrőkkel és alacsony frekvenciájú zajhártóval.

A rádióállomás esetleges és vezérlőpultjának teljesen új kialakítása biztosítja a maximális kényelmet a működés során. Különös figyelmet fordítanak a rádióállomás irányító testületeihez való hozzáférés megtakarítására.

MEGKÜLÖNBÖZTETŐ TULAJDONSÁGOK

240 csatornák az A, B, C, D, E és F alsávokon

A legújabb fekete mátrix LCD kijelző az aktuális mód megjelenítésével

12 szegmensű jelszint / jelzőjelző

Visszatérés az előző csatornához, amikor beolvassa

A felhasználó által választott 4 csatorna memóriája

Beépített automatikus zajcsökkentő rendszer

Párhuzamos hallgatás két csatorna

Előírások

Rádiófrekvenciás tartomány	A: 25615 - 26055 kHz; D: 26965 - 27405 kHz B: 26065 - 26505 kHz; E: 27415 - 27855 kHz C: 26515 - 26955 kHz; F: 27865 - 28305 kHz
Csatornák száma	240 az "európai" rácsban
Modulációs típusok	Frekvencia (FM) és amplitúdó (AM)
Impedancia antenna
Ellenőrzés	Hangerőszabályozás a tápkapcsolóval, zajcsökkentés vezérléssel, csatornák beállítása (fel / le), többszegmensszintmérő, kapcsolók: NB, DW, CH9, Scan AM / FM, 1., 2., 3. és 4. memória.
Hangszóró	78 mm-es négyzet; 8 ohm; 3.0 W.
Mikrofon	Dinamikus mikrofon
Tápfeszültség
Gabarits.	159 x 138 x 48 mm

A rádióállomás irányítási rendszerének megbízhatóságának javítása érdekében a diódák és a tranzisztorok érintkezés nélküli kapcsolása. A tápegységben beépített szűrő van, hogy megszüntesse az interferencia hatását az autó gyújtási rendszeréből.

Vevő

Érzékenység 10 dB c / w-nál	0,8 μV (s); 0,5 μV (FM)
Szelektivitás	60 dB csíkszélesség 5 kHz
Aru tartomány
Bőrtartomány	0,5 μV - 1000 μv
Kimeneti hangerő	1,0 W 8 ohmon 10% -os torzítással
Torzítás a bemeneti jelben 1000 μv	legfeljebb 3%
Hangfrekvenciás tartomány	400 - 2400 Hz
Köztes frekvenciák	1. - 10695 kHz 2. - 455 kHz

Szelektivitás a legalább 45 dB vételi csatornáján

Graft

Sugárzott teljesítményszint
Frekvencia stabilitás	nem rosszabb, mint 0,005%
Az oldalsó sugárzás szintje	nincs több - 70 dB
Fogyóeszköz	legfeljebb 2,0 a
Modulációs paraméterek
Frekvencia eltérés a világbajnoksággal való munka során

A hatóságok kinevezése

Ábra. 1. A kezelőpanel típusa.

A Squelch gomb "zajsugár". Ezt a szabályozót a vételi jel távollétében alkalmazzák a zajkövetelmények küszöbszintjét. A vevő maximális érzékenységének elérése érdekében ezt a szabályozót úgy kell beállítani egy olyan helyzetbe, amelyben saját vagy lényeges zajai csak elkezdenek elnyomni. Forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a zaj elveszik a dinamikában. A fogadott jelnek valamivel magasabbnak kell lennie, mint a zajcsökkentő küszöbértékének szintje. A szabályozó további forgása az óramutató járásával megegyező irányban növeli a pezsgőfürdő küszöbét a hallható jelzéshez. A fogantyú szélsőséges jobb helyzetével csak nagyon erős jelek érkeznek.
A pontosság beállításakor, mivel a zajcsökkentési szint gondatlan telepítése jelentősen ronthatja a vevő érzékenységét, amelynek eredményeképpen lehetetlen lesz gyenge jelek fogadása.

Be / Ki / Volume - "Kapcsolja be / ki, a hangerőszabályzó". Forgassa el a fogantyút az óramutató járásával megegyező irányba, hogy bekapcsolja a tápfeszültséget, és állítsa be a kívánt hangerőt.

L.C.R gomb. - "Visszatérés az előző csatornához". Ha a rádióállomás beolvassa és leállítja a csatornán, és vissza kell térnie az előző csatornához, ahol a jelet a beolvasáskor észlelték, majd nyomja meg a gombot "L.C.R." A szkennelési mód leáll, és a rádióállomás az előző csatornára megy. Az előző csatorna számát az LCD eredménytáblán fogja felsorolni.

ASQ - "Automatikus zaj testreszabás". Ha megnyomja ezt a gombot, az automatikus zaj törlési funkció be van kapcsolva. Ebben a funkcióban a kijelzőn megjelenik "AQ" És a kézi zajcsökkentési mód az SQ szabályozó segítségével nem működik. A funkció letiltásához ismét kattintson erre a gombra.

Szkennelés gomb - Szkennelés. Ha rákattint erre a gombra, a rádióvevő automatikusan ellenőrzi (újjáépítése a csatornákon keresztül), mielőtt beállítja a forgalmas csatornát. Ugyanakkor, ha 5 másodpercen belül a másodlagos préselés nem történik meg, a szkennelés folytatódik, amíg a következő forgalmas csatorna. A mód aláírási jelzéssel jár "Sc" az LCD kijelző eredménytábláján.

AM / FM kapcsoló - "AM / FM". Az am vagy cm modulációjának kiválasztása. Az AM-t szoros és közepes tartományon keresztül kommunikálják, hogy biztosítsák a legtermészetesebb hangot. A világbajnokság kiváló minőségű hangot és információcserét biztosít bármilyen távolságra, beleértve a nagyot is, ha a fogadott jel megfelelően erős, és a vétel lehetséges. De először is, a rádióállomás modulálása meg kell egyeznie a tudósítója rádióállomásának modulálásával.

DW (kettős óra) - "párhuzamos két csatorna hallgatása". Ez a funkció egyenértékű két vevő jelenlétével egy rádióállomáson. Ebben az üzemmódban két különböző, előre meghatározott csatornát hallgathat. Határozza meg a hallgatni kívánt csatornákat (például: 10. és 20.). A 10. csatornán történő beállítás után nyomja meg a kapcsolót "DW". Az LCD kijelzőn villogó jel jelenik meg "DW". Ezután hangoljon be a 20. csatornára, és állítsa be a szükséges zajcsökkentési szintet, nyomja meg a gombot. "DW" Másodszor. Most a rádióállomás a 10. és 20. csatornákhoz a 0,5 másodperces intervallummal hangolódik. Szükség esetén vegye fel a kapcsolatot az előfizetővel a két kiválasztott csatorna egyike szerint, és a kapcsolat vége után a rádióállomás ismét a 10. és 20. csatornák párhuzamos hallgatási módjába kerül. Ezzel az üzemmód letiltásához nyomja meg újra a gombot. "DW".

Négy gomb 1, 2, 3, 4 (memóriák) - "4 csatornás memória". A rádióállomás biztosítja a négy csatorna memóriafunkcióját. A Knob beállítás által kiválasztott csatorna memorizálásához nyomja meg a Tartás legfeljebb 3 másodpercig. A négy gomb egyike. A csatorna egy memóriacellában tárolódik a gombszám alatt. Ha ezt a csatornát kell hívnia, elegendő a gomb megnyomásával ezzel a számmal, és a szám megjelenik az LCD kijelzőpanel bal oldalán.

Button CH9 - "Csatorna 9". Gyári beállítás - A sürgősségi csatorna beillesztése. Vészhelyzeti kapcsolat beírásához egyszerűen kattintson "CH9". Multiser mód 240 ch. A rádióállomás többsebességes üzemmódba történő konfigurálásához engedélyeznie kell az állomást a fogantyúval "HANGERŐ" Ha a gombokat egyszerre nyomja meg "DW" és "CH9". Gomb "CH9" Most használják a rácsok átkapcsolására - A, B, C, D, E és F. Az állomás egy-nővér üzemmódba történő átváltásához kapcsolja ki az állomást, és újra engedélyeznie kell, ha a gombok egyszerre vannak "DW" és "CH9" (Az állomás egymástól függetlenül egy testvér üzemmódba kerül, miután eltávolítja a feszültséget a tápegységen).

Kapcsoló CH (csatorna) - "CHANNEL SWITCH". Ez egy kétoldalas rotációs fogantyú, amellyel konfigurálhatja a kiválasztott csatornát.

BEP. - Ha megnyomja ezt a gombot a kijelzőn "Bp". Ez azt jelenti, hogy bármelyik funkciógomb megnyomásával hangjelzés jár. A funkció letiltásához ismét kattintson erre a gombra.

FRQ gomb (frekvencia / csatorna) - "Channel frekvencia / csatorna száma". Az LCD kijelzőn egy sor szekvenciális kattintással megjelenik a csatorna frekvencia vagy csatorna száma.

Scoreboard SRF - LCD kijelző. Tájékoztató testület a rádióállomás állapotának és módjainak megfigyelésére.

Fel. - Ha megnyomja ezt a gombot a fülhallgatón, akkor a következő csatornára válthat ehhez a célra. Kapcsoló ch.
DN. - Ha erre a gombra kattint, akkor kapcsoljuk be az előző csatorna helyett használat erre a célra. Kapcsoló ch.

AQ - "ASQ a mikrofonon". A kényelem érdekében engedélyezheti (letilthatja) az automatikus zajcsökkentés funkcióját a mikrofonból.

Többfunkciós LCD kijelző

A rádióállomás kialakításában a fekete mátrix típusú folyadékkristályok (LCD) legújabb multifunkcionális kijelzője az aktuális üzemmód és a további háttérvilágítás memorálására szolgál.

Különösen kényelmes, ha a 16 mm-es csatornaszám LCD kijelzőszámát használja.

Az LCD kijelző információs panel megjeleníti az SI-BI rádióállomás működési módjainak fő funkcionális paramétereit. A kijelzőpanelen feltüntetett Mnemonikus jelek célja az 1. ábrán látható.

1, 2, 3, 4 - Memória sejtszámok, amelyekben négy, előre kiválasztott csatornát tárolnak.

Vagyok fm - am / fm. Az egyik ilyen jelek jelzése az AM vagy FM modulációjának kiválasztását jelenti.

SC (Scan) - Szkennelés. Jelzés jelzése "Sc" Az automatikus szkennelési módban a vevő üzemmód működését jelenti.
A funkció végrehajtásához kapcsolja be a rádióállomás tápegységét, és állítsa be a kívánt hangerőt. Állítsa be a zajcsökkentést. nyomja meg a gombot "Letapogatás" És a szkennelés megkezdődik. A jel megjelenik az LCD kijelzőn "Sc". Ha egy csatorna észlelhető, akkor a jel, amelynél meghaladja a zajfolyadék szintjét, a szkennelés 5 másodpercig leáll. és megújult újra, a tangogai vagy gombok megnyomásával "Letapogatás".

DW (kettős óra) - párhuzamos hallgatás két csatorna. Jelzés jelzése "DW" Azt jelenti, hogy a párhuzamos hallgatás funkcionális módjának rádióállomásába való felvétele két csatorna.
Ha a rádióállomás szkennelése felfüggesztésre került egy adott csatornán, amely a szükséges megfelelő, kattintson az ülés érintőjére. Ebben az esetben a szkennelés leáll és a rádióállomás átviteli módba kerül.

NB (zajcsillapítás) - zajkompenzáció. Jelzés jelzése "NB" Jelzi az amplitúdási rendszer kompenzációs rendszerének befogadását az AM (FM üzemmódban, a kompenzációs rendszer működése megkülönböztethetetlen).

LOC (helyi) - Helyi kommunikációs mód. Jelzés jelzése "LOC" Ez azt jelenti, hogy a HF nyeresége a helyi módban közlekedik.

"40d" / "27,40 5 " - A csatorna / frekvencia szám jelzése. Az LCD kijelző központi részének 5 bites digitális jelzője jelzi a kiválasztott csatorna számát vagy annak gyakoriságát.

SRF (S / RF - METER) - szintjelző. A 12 szegmenses jelző mutatja az adó fogadott jelének vagy kimeneti teljesítményének relatív szintjét.

Rádióállomás telepítése az autóban

A rádióállomás 12 voltos akkumulátorral és földelt mínuszral ellátott járművekhez készült.

A rádióállomás telepítése előtt ellenőrizze az autónak ezt a követelménynek való megfelelését.

A rádióállomás rögzítéséhez az autóban egy rögzítőelemet és mikrofontartó tartóját tervezték.

Hol lehet telepíteni az AI BI rádióállomást?

A rádióállomás ilyen helyen van az autóba, hogy a használat ne hozzon létre kellemetlenséget, és ne vonja le a vezetőt az autó vezetésével. Ennek a célnak a legjobb hely az autó irányítópultja alatt.

Figyelem: Győződjön meg róla, hogy a rádióállomás telepítési helyének kiválasztásakor nem zavarja a járművezetőt, és nem károsítja az ellenőrző hatóságokhoz való hozzáférést. A csatlakozó kábelek elhelyezésénél kövesse a biztonsági követelményeket. A rádióállomás vagy az összekötő kábelek kényelmetlen elhelyezkedésével lehetséges az autóvezérlés elvesztése.

Mechanikus munka telepítéskor

1. szakasz. VIGYÁZAT VIGYÁZAT, Használja a rögzítő konzolt sablonként a műszerfal alatti szerelési lyukak jelölésére. A fúrási pontok megjelöléséhez használjon olyan választást vagy más éles eszközt, amely fémjelzésre szolgál.

2. szakasz. Fúrjon két lyukat, amelynek átmérője 3 mm-re minden egyes rögzítőcsavarhoz. Biztosítsa a konzolot a műszerfal alatt, 10 mm-es mellékelt csavarokkal (lásd a 2. ábrát). Különösen óvatosan fúrni kell a lyukakat annak érdekében, hogy ne károsítsa a panel alatt található összekötő hevedereket és elektronikus eszközöket.

2. ábra. A rádióállomás rögzítése egy rögzítő konzolral.

A rádióállomás felszerelése

1. szakasz. Helyezze be a rádióállomást a rögzítőelembe, mielőtt a reteszelőkkel kombinálná (lásd a 3. ábrát). Állítsa be a rádióállomás dőlésszögének optimális szögét a könnyű hozzáférés érdekében.

2. szakasz. Biztosítsa a rádióállomás zárolásait, és helyet biztosítson külső kábelek csatlakoztatásához a rádióállomás hátsó falához.

Ábra. 3. A rádióállomás rögzítése zárakkal.

A mikrofon tartó telepítése A rádióállomás mellett az autó irányítópulton fúrjon két lyukat a mikrofon-tartó felszereléséhez (lásd a 4. ábrát). Biztosítsa a tartót két csavaros csavarral, 10 mm-rel a beállított rádióállomáshoz.
Külső hangszóró csatlakoztatása (nem tartalmazza) A rádióállomás hátsó falán van egy aljzat a külső hangszóró "ext. SP" csatlakoztatásához (lásd 5. ábra). Helyezze be a dugót a külső hangszóróból. Ebben az esetben a beépített hangszóró ki van kapcsolva.

Áramkapcsolat

Mivel a Megajet MJ-3031M rádióállomás tápegység van felszerelve, amely kizárja a motor gyújtó rendszerének interferenciáját, bármikor csatlakoztathatja az autóiparhoz. Az interferencia csökkentése érdekében jobb, ha egy drótot használnak csavart pár formájában.

1. szakasz 1. Húzza ki a tápkábeleket az akkumulátor csatlakozóiból, hogy elkerülje a rádióállomás csatlakoztatásakor előforduló rövid áramkört.

2. szakasz. Csatlakoztassa a fekete "negatív" vezetéket a rádióállomásról közvetlenül az autó testéhez. A rádióállomás legjobb működéséhez megbízható érintkezést igényel a testfémmel.

3. szakasz. Csatlakoztasson egy piros "pozitív" vezetéket a rádióállomásról egy beépített biztosítéktartóval a biztosítékblokkhoz ("cigaretta könnyebb" vagy közvetlenül egy pozitív akkumulátor terminálhoz). Általában a biztosítékblokk a legmegfelelőbb pont a rádióállomás csatlakoztatásához. Akkor csatlakoztassa a hálózati kábelt a gyújtáskapcsoló kapcsolatok, ebben az esetben a rádió automatikusan kikapcsol, ha a gyújtás ki van kapcsolva, ami megakadályozza a véletlen akkumulátor töltöttségét.

4. szakasz. Állítsa vissza a tápkábel csatlakozását az akkumulátor csatlakozóihoz. Csatlakoztassa a tápkábel csatlakozóját a rádióállomás hátsó falához.

Az autóipari antenna telepítése és beállítása

A szibériai tartományban a függőleges polarizációval rendelkező antennák a legnagyobb eloszlást kapták. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy autóval nehéz elhelyezni hatékony antenna vízszintes polarizáció, és a CI kötés elsősorban a mobil tárgyakat. Ebből azonos megfontolásokból származó antennák a "GP" típusú (földi sík) körkörös diagramjával rendelkeznek.

Általában kétféle antennát tartalmaz a mobil SI-BI rádióállomásokhoz - egy teljes méretű 1/4 hullámhossz (2,75 m) és egy rövidített koherens tű antenna (0,5-1,9 m). A járművek teljes méretű antennáinak hosszú hossza miatt elsősorban rövidebb antennákat használnak legalább 1,2 m hosszúságú, különböző design verziókban, amelyek a tetőn lévő lyukon keresztül szerelve vannak a tetőn lévő lyukon, a leeresztés lángoló tartójához mágneses bázis (lásd 6. ábra).

Ábra. 6. Tipikus telepítési helyek az autóipari antennákhoz.

A mágneses alapú antennáknak az az előnye, hogy könnyen eltávolíthatók az autó belsejében a parkolóban, és a mágneses teljesítmény biztosítja megbízható felszerelését, ha rázza és nagy sebességgel mozog.

Az antenna telepítési helyéről függ az orientációs diagramtól. A tető közepén lévő antenna telepítésekor a sugárzási diagram körköröshez közeledik. Ha az antenna a tető jobb szélén van felszerelve, akkor a maximális erősítése az autó tengelyének bal oldalán irányul. Ha egy antennát a hátsó csomagtartóba helyeznek, akkor a diagram előre irányul.

Íme néhány alapvető szabály az antenna telepítési helyének kiválasztására, amelyet figyelembe kell venni:

Szerelje be az antennát az autó legmagasabb pontjába.

Az antenna legnagyobb része a tető felett helyezkedik el, annál jobb.

Szerelje be az antennát a telepítéshez kiválasztott felület közepére.

Helyezze az antenna kábelt az interferenciaforrásoktól, mint a gyújtóhuzalok, elektromágneses eszközök stb.

Készítsen megbízható csavarkábel-kapcsolatot a testfémhez az antenna helyszínpontjához.

Ha az antenna rendszeres kábellel van felszerelve, elfogadhatatlan a hosszának megváltoztatása.

Tartsa be a pontosságot úgy, hogy ne károsítsa a kábelt.

Ábrán. A 6. ábra öt tipikus autóipari antenna telepítési helyeit mutatja: (1) Hátsó lökhárító, (2) hátsó törzsfedél, (3) lángoló vízfolyáshoz (4) Hood, (5) tető.

Ahhoz, hogy egy képzett konzultációt kiválasztását illetően az antenna típusától és a helyét a telepítés, vegye fel a kapcsolatot az eladónál.

Telepítse az antennát

Óvatosan kövesse az utasításokat a gyártó által alkotott antenna telepítéséhez.

Figyelem! Soha ne kapcsolja be a rádióállomást, ha az antenna ki van kapcsolva, vagy sérült antennakábellel. Az eredmény lehet a rádióállomás kimenete.

Az autóipari antenna beállítása

A telepített autóantennának konfigurálni kell a tartomány átlagos frekvenciájára vonatkozó rezonanciát. Konfigurálható és rendszeresen ellenőrzik az antennát és egy antenna kábelt, a KSW-mérővel, amely kapcsolódik az áramkört a rádió és az antenna kábel segítségével külön minimum hossz adapter kábelt. Különböző típusú antennákat konfigurálnak különböző módon, így meg kell ismerni az utasításokat. Rendszerint egy olyan antennát, amelynek megbízható galvanizálószert (vagy kapacitív - a mágnes teljes területén) érintkeztet az antenna helyén az antenna helyén lévő vezetőképes mögöttes felület (terület) érintkezve a hossz csökkentésével vagy növelésével történik a csap. Próbálja meg elérni a CWW-t (egy ideális esetben) a kiválasztott frekvenciaszakasz közepén (például a két leggyakrabban használt csatorna között). És ha ugyanabban az időben, a széleit a „munka” tartományban lehet szerezni CWS nem több, mint 1,5, akkor a csatorna kiválasztása helyes, és az antenna tökéletesen beállítva.

Az autóiparantenna működése során fontos megjegyezni

Vigyázat, következmények lehetségesek! Soha ne kapcsolja be az átviteli rádióállomást, még röviden, egy nem konfigurált antennával vagy "ideges" antennával, amikor megbízható elektromos érintkezést biztosít a kábelfonal és az antenna "tömege", egy vezetőképes alapfelületen egy antennaponton (KSV tovább) 2,5) eltűnt. Ilyen helyzetben a közel elektromágneses mező áramvezetékeinek kiszámíthatatlan térbeli újraelosztása és az antenna kábelének külső felülete és az elektromosan vezető testfelületek és a leginkább kellemetlen, az autó belsejében található leginkább kellemetlen jelentős értékű frekvencia felületi áramlatok. Még mindig megszűnik, hogy szintén szorosan megtalálja a levelezőket, és a tangens enyhén éget. Ezeknek a nagyfrekvenciás feszültségeknek az úgynevezett "koncentrátorok" - a térbeli vezetékek különösen szignifikáns (a fizikai hosszúság osztva a rövidítési együtthatóval), amely a hullámhossz közel vagy több negyedévé válik. Az ilyen kifejezett „koncentrátorok” szabadon lógó vezetékek a vezetékek a műszerfal alatt, a csatlakoztatott vezetékek mobiltelefonok töltési eszközök és csavart vezetéket tan állomások. Ezek szerint a vezetékek, a nagyfrekvenciás áramok befolyásolja az elemek a rajzának a műszerek és a rádió maga belülről is okozhat visszafordíthatatlan károsodást. Az ilyen hatásokra gyakorolt \u200b\u200blegérzékenyebbek (leereszülő) a rádióállomás központi mikroprocesszora (visszafordíthatatlan kár), az ablaktörlőegység (rövid távú meghibásodás), Autó memória chipek és ritkán, mobiltelefonok (visszafordíthatatlan károsodás), processzor motor Vezérlő rendszer (rövid távú hibaüzenet). Ne feledje azonban, hogy a rádióállomás elfogadhatatlan működésének megakadályozása és károsodása a nem elfogadott terhelés ("frusztrált" antenna), amint azt a statisztikák bizonyítják, elsősorban csak további nagy teljesítményű berendezések alkalmazása esetén fordulnak elő. (Azok számára, akik azt sugallják, vagy már kihasználják az ilyen "segédeszközök" berendezést, azt jelentették, hogy még teljesen javítható és konfigurált antennával is, de amikor a készülék hatalma megszakadt, vagy a huzal nem megfelelő keresztmetszeti területe , a közel elektromágneses mező vezetékeinek sajnálatos újraelosztása is van. Megfelelő következményekkel).

Egy másik veszélyes tényező az antenna "tömeg" integritásának megsértése esetén az alapul szolgáló felület és a kábelfonat, amely nem ritkán vezet a rádióállomás mikroprocesszorának munkájának és / vagy visszafordíthatatlan károsodásának elmulasztásához (még Ha ki van kapcsolva), a statikus potenciálok közötti különbség ebben az esetben a testkocsi és a hosszú antennacsap. A rádióállomás dinamikájának kommunikációjának romlása mellett a rozsdamentesek és tőkések akkor figyelhetők meg, amikor az autó mozog. Statikus stressz keletkezik a súrlódás miatt a légáramlásról és az út bevonatáról. Van egy másik páratartalom az útfelület, a kerekek, a test és az antennacsapok szintjén. Ennek eredményeképpen az antennacsap és a test között szignifikáns különbséget lehet kialakítani az antennacsap és a test között, majd az antennacsapos csappel - a rádióállomás - a gépkocsi-testtömegben lévő gyújtáskisülés megjelenését követi.

Így, ha először megtalálni a jelei a minőségének romlását az antenna, meg kell, hogy azonnal épségének megóvása minden kapcsolatot és a kapcsolatok, vagy lépjen kapcsolatba a szakember.

Meg kell jegyezni, hogy a KSV ellenőrzésével és a vegyületek minőségének minimális szabályozási ellátásával kapcsolatos időszakos ellenőrzések, különösen az évszakok időszakában, teljesen megőrzött meghajtót biztosítanak a kellemetlen "nem garancia" helyzetektől és a túlzott költségektől.

A rádióállomás használatára vonatkozó szabályok

Kapcsolja be a "Be / Ki és a Reg." Fordulatszám "gombot az óramutató járásával megegyező irányba. Állítsa be a hang szükséges mennyiségét.

Állítsa be a zajcsökkentési küszöbértéket a "zaj" szabályozó által a jelen kézikönyv 3.1. Bekezdésének jelzésére összhangban.

Válassza ki a kívánt csatornát a csatorna kapcsolók segítségével (3.11. Pont).

Jegyzet: Ha a csatornák szerkezetátalakítása nem történik meg, figyeljen, figyelmeztetés, a hívás mód engedélyezhető. Ebben az esetben kapcsolja ki a 9 sürgősségi csatornát.

Átviteli mód

Nyomja meg a tartálykapcsolót a mikrofonházon. Tartsa a mikrofon testét 5 cm távolságra a szájból, és normális érthető hangot beszéljen.

Vételi mód

Csak engedje az érintő és hallgatni a levelező használatával hangerőszabályzó és a zaj feszültség szabályozók, hogy a lehető legjobb hangminőséget.

Eredmény

Rádióállomás, MJ-400, MJ-600 Plus (Turbo) és MJ-3031M Turbo 15 csatornás am modulációhoz jó! Lehetetlen azt mondani, hogy egyáltalán nem használhatók. Elvileg, egy csendes levegőn, feltéve, hogy nincs beavatkozás, nincsenek erős zajok, nincsenek hosszú távú áthaladások és kevés a csatorna egyidejű levelezőinek száma. E feltételek teljesítése a modern valóságokban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Mindezek a rádióállomások, kivéve, hogy morálisan elavultak, rosszul alkalmasak azok számára a feladatok számára, akiknek szeretnének használni. A módosítások nem lehetnek rögzített automatikus zajcsökkentő, hogy megfelelően 15 csatornán keresztül legyen végrehajtva, ez ellentmond a munkájának elvének. Ha olyan rádióra van szüksége, amely képes 15 csatornán dolgozni amplitúdó modulációval, nézze meg a rádióállomásokat küszöbú zajcsökkentő. És még jobb, ha 2, küszöbérték és automatikus.