Stazione Verona Porta Nuova - Información para turistas sobre la estación de tren Verona. Estación de tren de Verona Porto Nuova, Stazione Porta Nuova Dónde Comprar Tarjeta Verona

La estación de tren de Verona se llama Porta Nuova (Stazione Porta Nuova). Está a poca distancia a pie del centro de la ciudad, con una maleta, pasa unos 15-20 minutos a la puerta de la parte histórica de Verona. Si caminas demasiado perezoso, entonces los autobuses №72 y 73 van al centro, su parada cerca de la estación es un puntero. Es muy fácil averiguar. El boleto se puede comprar en el conductor, cuesta alrededor de 1 euro. Y, por supuesto, sobre la salida es un taxi. El costo de un viaje con un equipaje de unos 12 euros.

La estación de Verona se encuentra en la intersección de dos líneas ferroviarias del ferrocarril italiano: Milán Venecia y Roma Brenner. Una buena ubicación de Verona le permite viajar libremente por la parte norte y central de Italia, por ejemplo, en Venecia, Milán, Roma, Bolonia, Padua, Florencia y muchas otras ciudades italianas interesantes.

En Verona y de Verona, Ferrocarriles de Italia - Trenitalia (sitio web oficial http://www.trenitalia.com/). Los boletos son mejores para comprar con anticipación en el sitio, pagar la tarjeta e imprimir, porque por adelantado el precio es más agradable, puede tener tiempo para atrapar la súper economía arancelaria.

En la estación de tren hay efectivo y automóviles para boletos de autocompras.

El número de su camino se puede ver en el marcador electrónico, que muestra el número de tren y la hora de salida. Hay punteros para entrar en caminos, todo es muy claro.

En una nota.

De aeropuerto Verona Valerio Katullo Vallafranca (Valerio Catullo) Pierna de Porto Nouvo No. Desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad, puede llegar a un taxi (unos 25 euros) o en el autobús de Aero (6 euros).

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El horario de trenes en Verona P. NOVA, mapeado en esta página es informativo y no contiene cambios operativos relacionados con el trabajo de reparación y otras circunstancias. Al planificar un viaje, se recomienda aclarar el horario en la mesa de ayuda.

Trenes en la estación Verona P.Nova

Hasta la fecha, el calendario de trenes en la estación de Verona P.NUOVA incluye 2 ferroviarios de los seguidores, desde los cuales 0 se hacen a diario. Tiempo mínimo de trenes de trenes 0 horas 20 m (composición en la ruta Moscú-Belorusskaya - Niza), y la máxima 0 hora 25 m (vuelo en la ruta Niza - Moscú-Belorusskaya). La mayoría de los horarios de los trenes llegan desde asentamientos: Niza, a las 17:10, 10:20, respectivamente. Las composiciones de la estación de la estación Verona P.NUOVA siguieron más adelante a lo largo de las rutas - Verona P.Nova - Moscú, Verona P.Nova - Niza por partida a las 17:35, 10:40, respectivamente. Cuando se debe considerar el viaje de un viaje. Horario de algunos trenes, como 017b Moscú-Belorusskaya - Niza (Llegada - 10:20, Salida - 10:40), 018B Niza - Moscú-Belorusskaya (17:10, 17:35) Tenemos un horario especial de movimiento, por lo que Se recomienda especificar el calendario para una fecha específica.

El puerto de Nuova es una de las puertas más "jóvenes" de Verona, construida en el proyecto del arquitecto Michele Sanmicheli en 1535-1540 en el sitio de la puerta del puerto de Santa Croce, instalado en la era de los violigs. Los puertos de Nuova se construyeron junto con las fortificaciones de defensa urbana, también se construyó la puerta del puerto de Palio. En 1797, al comienzo de la dominación francesa en la península de Apenninsky, los emblemas de la República de Venecia fueron borrados de la puerta. A mediados del siglo XIX, los austriacos, que se convirtieron en los dueños de Verona en la decisión del Congreso de Viena, comenzaron la reconstrucción del monumento histórico: chasiones laterales adjuntas y ató la fachada de la toba volcánica. Solo la parte central del puerto de Nova nos llegó en su forma original. Hoy, es de estas puertas, decoradas con la cabeza de Júpiter, comienza la calle de Port Nova, que conduce a la Plaza de la Ciudad principal - Piazza Bra.

Los puertos de Nuova están ubicados entre el bastión de reformas y el bastión de la Santísima Trinidad. La base rectangular se divide en varios pases, cuya central sirve como una carretera que pasa. Los pasajes laterales fueron diseñados para peatones y guardia de guardia. La activación de los dos arcos de paso en el siglo XVIII ha cambiado la planificación de la puerta original. En un techo plano con torretas redondas en las esquinas, se instalaron armas de artillería, protegidas de los lados de los dientes. La fachada dórica del puerto de Nuova, dirigida a la aldea, se realiza en el estilo clásico de los arcos triunfantes, con la entrada delantera central y los dos pequeños arcos laterales, a los que se unieron dos aldeas grandes en el siglo XVIII. Se enfrenta a una piedra simple. El león de San Marcos, una vez adornado la puerta, fue reemplazada por una composición escultórica con dos grifos, entre los cuales se dibujó el águila de doble cabeza de "capa" tradicional, más tarde. La fachada frente a la fachada, forrada con una toba y ladrillo, tenía dos aberturas de ventanas en los lados, que en el siglo XVIII fueron destruidos para instalar un par de arcos arcos grandes. En la fachada sur, el escudo de armas de Saboyo, agregó aquí después del 16 de octubre de 1866, el día, cuando Verona se convirtió en parte de la Italia uniforme.

Verona, fundada al comienzo de nuestra Era, se encuentra en la encrucijada de varios arroyos de transporte. Además de los trenes locales, las composiciones de Alemania y Austria se están apretadas aquí. Por lo tanto, se construyeron tres estaciones ferroviarias en la ciudad: - Estación principal, Verona Porta Vescovo. y pequeña VillaFranca di Verona.. Las dos últimas estaciones son menos conocidas, y la estación principal recomendó a los turistas como un punto de inicio para las excursiones urbanas. Por lo tanto, contaremos más.

Historia de la estación

El rápido desarrollo de los ferrocarriles tocó una pequeña ciudad italiana. Verona se encuentra en el camino de la gran ruta del ferrocarril Milán Venecia. En la construcción del siglo pasado comenzó. Stazione verona porta nuova. Una pequeña estación de madera pronto cambió la estructura de ladrillo. Y en 1852, el barrio de la ciudad sacudió la primera locomotora, la locomotora "Verona".

En 1915, el arquitecto Dinie tenía una reconstrucción completa del edificio de la estación. Cruzó la pared con paneles de mármol, decoró los pisos con un mosaico. Pero los fascistas no perdonaron la estación. En 1940, la primera bomba alemana destruyó la parte de la estructura y hasta enero de 1945, el bombardeo se dirigió a Stazione Verona Porta Nuova en las ruinas.

Arquitecto Roberto Narducci. Comenzó a trabajar en la reconstrucción de la estación en septiembre de 1946. La nueva estación es muy diferente del original, aunque es estructuralmente similar. Había una gran cantidad de mármol en construcción, el área de mármol total de 4000 m². En la ceremonia de apertura (13 de marzo de 1949), presentaba presidente de la República de Ludi Eineti.

Hoy Stazione verona porta nuova - Novena estación de tren más grande de Italia. Sirve a 68,000 personas (25 millones por año) diariamente. Trescientos trenes se detienen aquí todos los días.

Esquema y dispositivo interno.

La entrada a la estación está ubicada en el lado de la plaza. PAZZZALE XXV APRILE. El edificio de la estación se encuentra en diferentes niveles. En el primer piso, que consta de varios edificios, hay oficinas para servicios turísticos, puestos comerciales. El segundo piso está diseñado para empleados de la estación. En el nivel inferior (bajo tierra), hay salidas en plataformas, expectativas, cámaras de almacenamiento, etc.

Sala de espera

La espaciosa sala de espera con sillones de descanso se encuentra en el piso inferior de la estación. Por la noche se cierra.

Marina, Tambov:

"Llegamos a Verona por la noche, a las 2 en punto. La estación está cerrada, no hay lugar para sentarse. Murzley hasta las 5 de la mañana, hasta que se permitieron los primeros autobuses ".

Victor, Moscú :

"La parte izquierda de la estación es más conveniente para los turistas. El túnel principal está constantemente obstruido con las multitudes, y su satélite paralelo está completamente vacío. Para llegar a la plataforma deseada más fácil ".

Alquiler de coches

La estación emplea dos artículos de alquiler - Hertz. y Maggiore.. Se emiten para alquilar autos, bicicletas y motocicletas.

Horario de apertura:

Hertz. - Lunes a viernes a partir de las 14:30.

Maggiore. - Lunes - Viernes (8: 00-12: 30/14: 30-19: 00).

El costo del alquiler de coches es de 21 euros por día (cuando se alquila durante 3 días).

Efectivas y entradas

Los efectivos de la estación están ubicados en el primer piso de la estación. Antes de abordar el tren, debe publicar un boleto en una de las máquinas. Obliterricio.Instalado al comienzo de cada plataforma. Todos los alojamientos incluyen máquinas de venta de boletos aéreos.

Las composiciones vienen a la estación de Verona cada minuto. Debido al denso tráfico de pasajeros, el Cass crece largas colas. Hay un riesgo que no tiene tiempo para comprar un boleto.

Llegando a Verona desde Milán, Venecia. Compre un boleto directamente a todo el viaje (de un lado a otro).

Reloj Cass: Diario 6: 30-21: 00.

Deposito de valijas

En el primer piso de la estación (izquierda desde la entrada) es el equipaje de almacenamiento.

Obras: Diario 08: 00-20: 00.

Precios de almacenamiento de equipaje:

6,00 € - durante las primeras cinco horas.
0.90 € - por cada hora extra.
0.40 € - por hora a partir de las 12 horas.

Oficina de Consulta

La Oficina de Información y Servicio de Pasajeros está en el nivel de la plataforma de la estación. Para aclarar el calendario, los precios, las reservas, la información sobre las promociones, es suficiente llamar al centro de llamadas a Trenitalia (teléfono 89-20-21) o.

Horas Laborales: Todos los días 07: 00-21: 00.

Información para turistas.

En el nivel inferior hay una agencia de turismo de Verona.

Cronograma: Lunes - Sábado 08: 00-19: 00.

Objetos perdidos

¿Olvidaste el paraguas (guantes, llaves)? Tal vez alguien los llevó a la Oficina de la Fundación (el nivel inferior de la estación).

Parkovka

No lejos de la estación hay tres estacionamientos Disponibili (presupuesto).

1. Localización: En la estación.
2. Parque Arena. Dirección: Via Marcantonio Bentegodi, 8 (a 1 km de la estación de tren).
3. Garaje italia. Dirección: CORSO PORTA NUOVA, 91 (1 km de la estación).

Salón azul

Está destinado a ayudar a las personas con movilidad reducida. Ubicado a nivel de las plataformas de la estación.

Horario de apertura: Todos los días 7: 00-21: 00

Cajero automático, cambio de moneda

En el primer piso de la estación hay un cajero automático, cambio de divisas y caja de seguro.

Cajero automático INTESA San Paolo. Obras: de lunes a viernes 08: 20-13: 20/120/14: 35-16: 05.

Cambio de divisas - Todos los días 07: 30-21: 00.

Baño

Los baños están en el primer piso. Precio: 0.80 euros. Horario de apertura: 06: 00-24: 00.

Transporte urbano

La terminal de autobuses se encuentra en la plaza de la estación. El centro de la ciudad se puede llegar en autobuses: № 72 y № 73. Encontrar una parada etiquetada Marciapiede F. Los boletos se venden en la estación en el kiosco del periódico (precio - 1 euro).

Puede obtener del autobús de enlace desde la Terminal No. 2. La frecuencia de movimiento es de 20 minutos.

El primer servicio de transporte desde el aeropuerto va a las 6:35.De Stazione Verona Porta Nuova - a las 5:40.

El último servicio de transporte desde el aeropuerto a las 23:35., De Stazione Verona Porta Nuova - a las 23:10.

Un boleto - 6 euros, actúa 75 minutos. Llegar la estación (en solo 15 minutos), puede transferirse al autobús de la ciudad sin comprar un boleto nuevo. Pero es necesario compostelo en la entrada.

Costos de taxi Aeropuerto de Verona Villafranca. Estación de tren - 25 euros.

Hoteles cerca de estación

En la estación de intervalo, el centro histórico de Verona es una serie de hoteles con niveles diferentes Comodidad (y por lo tanto precios). EN Hotel Siena, Hotel Piccolo (500 metros de la estación) Costo de la habitación - 3,500 rublos (para mayo de 2017). En hoteles La Maison di Luca, Hotei Triesta Usted paga 5,000 rublos.

Marina, Khimki:

"Se detuvo en el Hotel Siena en abril de 2017. La habitación es inverosímil. Una buena ubicación: parece estar cerca de la estación, pero los sonidos de los trenes no se escuchan. Buen desayuno. Tiempo perfecto empleado ".

Conclusión

Stazione Verona Porta Nuova - Estación de tren europea. Los italianos bien pensaron en las condiciones para los huéspedes que llegan aquí. Pero no se demore aquí durante mucho tiempo. ¡El tiempo es caro! Estudiamos el calendario, compramos un boleto, dejado para colocar la cámara de almacenamiento en las profundidades de la cámara, dibujamos una ruta mental mapeada a otro en ciudad antigua Italia - Verona.