La franja de seguridad, una poderosa herramienta defensiva, fue eliminada antes de la guerra. Banda de soporte Un extracto que caracteriza la banda de seguridad
PENSAMIENTO MILITAR N° 11/1988, pp. 21-27
TÁCTICAS DE CONEXIONES
carril de defensa
CoronelA. F. BALASHOV ,
Candidato a Ciencias Militares, Profesor Asociado
En un artículo basado en la experiencia. Estupendo Guerras patrióticas y locales, teniendo en cuenta nivel moderno equipo técnico de las tropas consideró algunos problemas de crear una zona de suministro en la defensa y llevar a cabo una batalla para mantenerla.
CON LA APARICIÓN de formas posicionales de operaciones de combate, el primer plano se convirtió en un elemento importante en la construcción de la defensa: una franja de terreno frente a una línea defensiva o área fortificada, que incluye varias posiciones y barreras de ingeniería. Fue creado con el objetivo de retrasar la ofensiva del enemigo, agotarlo y proporcionar condiciones favorables para luchar por la zona principal o un área fortificada.
En nuestros estatutos de antes de la guerra, el primer plano se identificaba con la zona de seguridad. Ambos términos se usaban indistintamente. Posteriormente, el término "primer plano" perdió por completo su significado.
La Gran Guerra Patriótica confirmó la conveniencia de crear una zona de apoyo en aras de aumentar la estabilidad de la defensa. Entonces, ya el 22 de junio de 1941, la presencia en la zona de responsabilidad de la 87.a división de fusileros del 6.o ejército del Frente Sudoeste, incluso una pequeña zona de apoyo en profundidad (2,5-10 km), ocupada de antemano por dos delanteros destacamentos como parte de un batallón de fusileros reforzado cada uno, hizo posible retrasar el avance de las tropas nazis, ganar tiempo para llevar las fuerzas principales de la formación a la preparación para el combate.
En las condiciones actuales, el papel de la zona de seguridad no solo no ha disminuido, sino que ha aumentado significativamente. Esto se debe al hecho de que el atacante ahora tiene muchas más oportunidades de abrir el sistema de defensa, destruirlo con fuego y vencerlo con tropas. El propósito de la banda de apoyo también se ha ampliado. Puede ser creado para varios propósitos: engañar al enemigo sobre la verdadera construcción de la defensa, ganar tiempo para su preparación; determinar oportunamente la fuerza y la composición del atacante, la dirección y la naturaleza de sus acciones; retrasar el avance de las tropas enemigas, forzarlas a desplegar prematuramente sus fuerzas principales y avanzar en una dirección desfavorable para ellas; agotar al enemigo tanto como sea posible, infligirle daños en mano de obra y equipo incluso antes de llegar a la línea del frente.
Durante los años de guerra, la zona de abastecimiento solía crearse por decisión del comandante del cuerpo (comandante del ejército) durante la transición a la defensa sin contacto con el enemigo, y en ocasiones bajo su influencia. En los años de la posguerra, en relación con el aumento de la eficacia de los medios de destrucción, y especialmente con el advenimiento de las armas nucleares tácticas, en muchos ejércitos, con bastante frecuencia durante los ejercicios y durante la transición a la defensa, se crea una zona de apoyo en contacto directo. con el enemigo En tales casos, el borde delantero de la línea de defensa principal se transfiere a la profundidad, y las unidades y subunidades de las tropas de cobertura generalmente se dejan en la línea alcanzada.
La experiencia de la Gran Guerra Patria mostró que la profundidad de la zona de apoyo debe excluir el impacto de la mayor parte de la potencia de fuego del atacante a lo largo de la zona principal al comienzo de una batalla defensiva, asegurar su demora por un tiempo determinado, libertad de maniobra para los destacamentos de avanzada y la posibilidad de apoyarlos con fuego de artillería desde formaciones de primer escalón. Según las opiniones anteriores a la guerra, se preveía tener una franja de seguridad con una profundidad de 10-15 km. Sin embargo, sus dimensiones reales durante los años de guerra fluctuaron dentro de un rango bastante amplio de 6-8 a 60 km. Fueron determinados por las condiciones específicas de la situación, principalmente el propósito y el concepto de la operación, la naturaleza del terreno, así como el tiempo asignado para la preparación de la defensa.
La experiencia demuestra que, dependiendo de su profundidad, la naturaleza del terreno y la presencia de líneas naturales favorables para la defensa, se pueden preparar varias posiciones y centros de defensa en la zona de suministro. En conjunto, deberían constituir un obstáculo de este tipo para el atacante, para superarlo necesitará grandes gastos de fuerzas, medios y tiempo.
Para ello, es recomendable elegir posiciones a lo largo de líneas naturales de forma que sea conveniente interceptar las direcciones más probables de la ofensiva enemiga, asegurar el fuego (especialmente antitanque) al máximo alcance y dirigir el movimiento de el atacante a áreas preparadas de daños por fuego y barreras explosivas de minas. Como en los años de la Gran Guerra Patriótica, la última posición de la línea de suministro a veces juega el papel de una línea de frente y puede ser ocupada por unidades del primer escalón.
La experiencia de los ejercicios muestra que junto con las principales posiciones defensivas en la zona de apoyo, las posiciones intermedias y de reserva, las líneas de tiro ocupadas por unidades de tanques y fusileros motorizados en vehículos de combate de infantería, las líneas de despliegue de armas antitanque y las áreas de minería pueden ser ampliamente utilizado Están escalonados a lo largo de toda la profundidad de la zona de seguridad. Su contorno debe ser lo más diverso posible para proporcionar una resistencia continua al enemigo, contrarrestar su envolvimiento y desvíos, fortalecer las defensas en direcciones amenazadas, ayudar a crear bolsas de fuego, etc.
Es de suma importancia incluir en el sistema de defensa todos los asentamientos disponibles en la zona de suministro, especialmente aquellos ubicados en las direcciones más probables de movimiento de las principales fuerzas enemigas. Incapaz de sortearlos, el atacante, en contra de su voluntad, puede verse envuelto en batallas callejeras prolongadas, lo que permitirá que las tropas que defienden la zona de suministro lo retengan durante mucho tiempo incluso con fuerzas mínimas.
La experiencia de combate ha demostrado que la zona de suministro cumplirá su propósito solo si se asignan suficientes fuerzas y medios para su defensa. Durante la Gran Guerra Patriótica, la composición de los destacamentos de avanzada fue heterogénea y se determinó teniendo en cuenta factores como la tarea establecida, las condiciones para la transición de las tropas a la defensa, el plan de batalla, la profundidad del apoyo creado. zona, el grado de preparación de la defensa en la zona principal, la naturaleza esperada de las acciones del enemigo, el terreno, la disponibilidad de fuerzas y recursos. Las divisiones de fusileros generalmente enviaban uno o dos destacamentos de avanzada como parte de un batallón reforzado, o uno como parte de un regimiento.
En todos los casos, la composición del destacamento de avanzada deberá corresponder a las tareas que se le asignen. En este caso, se debe tener en cuenta el grado de preparación de la defensa en el carril principal. Cuanto menor sea la preparación de las unidades del primer escalón para repeler una ofensiva, más fuerte debe ser el destacamento de avance (destacamentos) en composición y capacidades. Tal situación es más característica de la etapa inicial de las hostilidades, cuando las fuerzas principales necesitan tiempo para avanzar, defenderse y prepararse para la batalla.
Bajo tales condiciones, las regulaciones del Ejército de los EE. UU. recomiendan asignar el 30-40 por ciento de la zona de seguridad para la defensa. fuerzas y medios de divisiones del primer escalón, y del cuerpo: un regimiento de caballería blindada. En esencia, se convierten en el primer escalón de las tropas defensoras y la zona de suministro se convierte en la zona de defensa avanzada.
Cuando las tropas en la zona principal están completamente preparadas para repeler el ataque del enemigo que avanza, los destacamentos de avanzada de una composición más pequeña pueden operar en la zona de suministro.
Para el cumplimiento exitoso de las tareas, es muy importante que las unidades y subunidades más maniobrables, autónomas en términos de fuego, capaces de contener al enemigo de forma independiente, alejarse rápidamente de él y maniobrar a posiciones posteriores, se asignen al destacamento avanzado. . En la mayor medida, estos requisitos se cumplen con unidades de tanques y fusiles motorizados en vehículos de combate de infantería, reforzadas con unidades de artillería autopropulsada, antitanques, antiaéreas y de ingenieros-zapadores en una base blindada.
orden de batalla el destacamento avanzado se crea teniendo en cuenta la tarea que se le asigna y las condiciones para su implementación; cuando se defiende en un frente amplio, la mayoría de las veces será de un solo escalón con una reserva asignada; cuando se defiende en una zona estrecha y la necesidad de contener al enemigo durante mucho tiempo, no se excluye su formación de dos escalones. La reserva (segundo escalón) se utiliza para organizar la defensa en las direcciones más importantes, para cubrir la maniobra de las fuerzas principales a una nueva posición, para lanzar contraataques con objetivos limitados, para luchar contra las fuerzas de asalto aerotransportadas y para resolver otras tareas que surgen durante la batalla. Además, un destacamento avanzado puede tener un grupo de artillería, una subunidad antiaérea, reservas antitanques y de ingeniería en el orden de batalla.
La zona de operaciones del destacamento de avanzada, que tiene un ancho considerable, no permitirá la creación de un frente de defensa continuo. Por lo tanto, está construido en cada posición por puntos fuertes separados de compañía y pelotón para mantener áreas ventajosas de terreno que interceptan las direcciones más importantes. Para la observación constante de las brechas entre los baluartes, se asignan medios técnicos de reconocimiento, se establecen puestos de observación y se organizan patrullas.
En áreas que permiten al atacante hacer un uso extensivo de la tecnología moderna, la defensa se construye con una mayor densidad de fuerzas y medios tanto en el frente como en profundidad. Las áreas secundarias están cubiertas por fuerzas más pequeñas.
El éxito de las acciones de los destacamentos avanzados depende en gran medida de la eficacia de la sistema de fuego enemigo. Se basa en ataques aéreos y con misiles planificados por el comandante superior, así como fuego de artillería desde posiciones de tiro indirecto, armas antitanque y otros tipos de armas.
Durante la Gran Guerra Patriótica, se asignaron importantes fuerzas de aviación para apoyar la batalla de los destacamentos avanzados y derrotar al enemigo en los enfoques distantes de la defensa. Por ejemplo, en la batalla de Stalingrado en la zona del 62º Ejército, la aviación del 8º Ejército Aéreo en el período del 15 al 23 de julio de 1942 realizó 1542 incursiones para este propósito. Al mismo tiempo, a medida que las tropas fascistas alemanas se acercaban a la zona principal, aumentaba la intensidad de las operaciones de aviación. Ella infligió pérdidas al enemigo, ralentizó el ritmo de su avance e interrumpió la salida planificada a las áreas de inicio de la ofensiva.
1Durante una batalla en la zona de suministro, la artillería es uno de los principales medios de fuego para influir en el enemigo. Con fuego desde distancias extremas, prohíbe la aproximación, el despliegue y el ataque del enemigo, cubre la retirada del destacamento de avanzada a posiciones posteriores, apoya los contraataques de las reservas, asegura los flancos de sus subunidades y las brechas entre ellas, establece campos de minas, etc.
Para solucionar estos problemas, además del refuerzo directo, el destacamento de avanzada se apoya en el fuego de artillería de las fuerzas principales, por lo que parte de él se desplaza a posiciones temporales de tiro.
En la actualidad, como lo atestigua la experiencia extranjera, los helicópteros de combate se han convertido en un medio eficaz para apoyar la batalla de los destacamentos de avanzada en la zona de apoyo. Se concentran directamente frente al borde delantero del área de defensa principal (o inmediatamente detrás de ella) cerca de las direcciones en las que se planea utilizar. Según los expertos militares estadounidenses, en condiciones favorables, las unidades de helicópteros antitanque aumentan la efectividad de las tropas de cobertura en un 50 por ciento.
El fuego de las armas antitanques del destacamento de avanzada está adquiriendo gran importancia. Por supuesto, cuando las subunidades operan en carriles anchos, no es posible crear zonas de fuego continuo frente a las posiciones defensivas. Dada la disponibilidad de direcciones, su densidad en diferentes áreas puede no ser la misma. Además, es necesario prever maniobras con fuego y armas de fuego en direcciones amenazadas.
Las acciones de los destacamentos de avanzada en la zona de suministro están significativamente influenciadas por el equipo de ingeniería del área. Esta es la tarea que más tiempo consume, y su solución depende de la disponibilidad de tiempo, esfuerzo y recursos, principalmente de ingeniería.
En cada posición, se están preparando baluartes y puestos de tiro de pelotones y compañías. Se están instalando trincheras en las fortalezas y, si hay tiempo disponible, se arrancan secciones de trincheras adaptadas para disparar y observar, posiciones para tanques, armas, sistemas antitanque, vehículos de combate de infantería (APC), líneas de comunicación. Se están instalando refugios para proteger al personal. Además, se preparan posiciones de tiro de artillería, equipos de defensa aérea, áreas para la ubicación de reservas, unidades de retaguardia, sitios de despliegue para puestos de mando y se toman medidas de camuflaje.
Un factor importante para disuadir al enemigo en la zona de apoyo es el sistema de obstáculos de ingeniería. En combinación con la destrucción y los obstáculos naturales existentes, es capaz de impedir el avance de los tanques y la infantería motorizada que avanzan, causarles pérdidas, interrumpir las formaciones de batalla, dificultar la maniobra, obligarlos a cambiar la dirección del movimiento y enviarlos a aquellas áreas donde se preparan ataques aéreos y fuego de artillería.
La base del sistema de barreras de ingeniería son las barreras contra minas explosivas, principalmente campos de minas antitanques. Están instalados frente a cada posición en las direcciones peligrosas para tanques, y su densidad debería aumentar a medida que se acercan a la zona de defensa principal. Es importante que las barreras estén bajo fuego real de armas antitanques, cubran las posiciones de tiro de la artillería y las líneas de despliegue de unidades de tanques y fusiles motorizados (en vehículos de combate de infantería).
La configuración y la longitud de los campos de minas deben ser tales que el atacante, al sortear algunos obstáculos, golpee a otros y, al hacerlo, exponga sus flancos al fuego de los tanques, sistemas antitanques, cañones y otras armas de fuego del destacamento de avanzada. . Todo el sistema de barreras está construido de tal manera que asegura que el enemigo sufre las mayores pérdidas posibles.
Según expertos militares extranjeros, los requisitos de combate en la zona de seguridad se cumplen mejor mediante la minería remota. Le permite aumentar constantemente la densidad de los campos minados a un ritmo que está por delante de la tasa promedio de avance del atacante.
El mayor efecto se espera con una acumulación encubierta de barreras previamente instaladas por medio de minería remota en las direcciones determinadas de la ofensiva enemiga.
Durante la Gran Guerra Patriótica, en la defensa de la zona de suministro se utilizaron ampliamente los bloqueos forestales, fosas antitanque, escarpas, gubias, cercas de alambre, obstáculos discretos, etc.. La experiencia de su uso sigue siendo importante en las condiciones modernas.
Todas las estructuras importantes en las rutas (puentes, viaductos, tramos estrechos de carreteras, etc.) que el enemigo puede utilizar para sus propios fines están preparadas para su destrucción.
En las condiciones modernas, los destacamentos de avanzada deberán llevar a cabo las tareas que se les asignen con la influencia activa de la aviación táctica y militar del atacante. En este sentido, su defensa aérea confiable se está volviendo cada vez más importante. Está organizado en toda la profundidad de la zona de apoyo y debe garantizar la detección oportuna de un enemigo aéreo y la notificación de sus subunidades y fuerzas principales sobre él, repeler los ataques de aviones y helicópteros desde cualquier dirección, combatir los ataques aéreos en vuelo y durante el lanzamiento ( aterrizaje). Estas tareas son llevadas a cabo por unidades de defensa aérea regulares y adjuntas al destacamento avanzado. Si es necesario, parte de las fuerzas de defensa aérea y los activos de las fuerzas principales pueden trasladarse a la zona de apoyo a posiciones temporales.
Las peculiares condiciones para realizar una misión de combate en la zona de abastecimiento requieren una organización especialmente cuidadosa y el mantenimiento continuo de una interacción estable entre el destacamento de avanzada y otras fuerzas y medios, así como entre sus subunidades. A tal efecto, el comandante que envió el destacamento de avanzada está obligado a coordinar sus acciones con ataques aéreos y fuego de artillería de las fuerzas principales, con otros destacamentos de avanzada (si son enviados); determinar el momento de mantener cada posición, en función de la naturaleza esperada de las acciones del enemigo, el orden de retirada del destacamento de avanzada de una posición a otra y más allá de la línea del frente; establecer la secuencia de socavación de estructuras en las rutas y designar un funcionario responsable de la ejecución de esta tarea.
El comandante del destacamento de avanzada coordina las acciones de las subunidades de tanques y rifles motorizados entre sí, así como las acciones de las unidades de artillería, antiaéreas, antitanques, de ingenieros-zapadores y armas de fuego para destruir las fuerzas de reconocimiento y seguridad del enemigo. , derrotar a sus fuerzas principales durante el avance, el despliegue y la transición al ataque, al repeler un ataque frente a la primera posición, al atrincherarse y tratar de eludir.
Además, especifica el procedimiento para maniobrar de una posición a otra para todas las fuerzas y medios del destacamento avanzado, organiza la interacción de subunidades, armas de fuego y reservas en contraataques y en la destrucción de aterrizajes aerotransportados enemigos. Las acciones de las subunidades del destacamento avanzado, los medios de refuerzo y apoyo al abandonar la batalla y separarse del enemigo, al superar sus propios obstáculos y retirarse más allá de la línea del frente, deben coordinarse con la mayor atención.
La experiencia de la Gran Guerra Patria demostró de manera convincente que el logro de los objetivos de defensa en la zona de suministro está determinado en última instancia por las hábiles acciones de los destacamentos de avanzada, su alta actividad y la resistencia y perseverancia de todo el personal.
Así, los destacamentos avanzados de la 32ª División de Infantería del 5º Ejército del Frente Occidental el 19 de noviembre de 1941, a pesar de la poca profundidad de la zona de seguridad (6-8 km), durante el día frenaron la ofensiva de fuerzas enemigas superiores. , le infligió grandes pérdidas, lo que creó las condiciones para repeler el ataque de sus principales fuerzas frente a la primera línea de defensa. En los dos días siguientes, las tropas fascistas alemanas intentaron repetidamente atacar las defensas de la división, pero, al fracasar, se retiraron a su posición original. Les llevó varios días reorganizar la ofensiva.
El reconocimiento debe establecer oportunamente el comienzo y la naturaleza de las acciones del enemigo. Esta tarea está siendo resuelta por las fuerzas y medios de los comandantes superiores, así como por las agencias de reconocimiento de las fuerzas principales y el destacamento avanzado. Con el inicio de la batalla en la zona de suministro, las agencias de reconocimiento que operan en esta zona, así como patrullas de reconocimiento y puestos de observación del destacamento avanzado, aclarar las fuerzas, composición y agrupación del enemigo, direcciones de acción de sus fuerzas principales.
Durante una batalla, el reconocimiento del enemigo es la tarea más importante del destacamento de avanzada. Actuando en una zona amplia, utiliza todos los medios disponibles para revelar la fuerza de combate del atacante, sus intenciones, especialmente las direcciones planificadas de los ataques y las áreas para atravesar la zona principal.
Las columnas enemigas adecuadas son golpeadas por ataques aéreos, tropas de misiles y artillería de largo alcance, comenzando desde el alcance máximo. Sobre la base de los datos de reconocimiento, el comandante del destacamento de avanzada debe tomar las medidas necesarias para fortalecer la defensa en las áreas amenazadas. Las subunidades de reconocimiento y las guardias de marcha del enemigo ubicadas frente a la primera posición de la zona de suministro, el destacamento avanzado destruye con el fuego de medios especialmente asignados.
Con el comienzo de la ofensiva enemiga, el destacamento de avanzada, utilizando todo tipo de armas, con el apoyo de la artillería de las fuerzas principales, la aviación de primera línea y del ejército, actuando a pedido, debe esforzarse por infligir el máximo daño en él. Su tarea principal durante este período es evitar un avance de la primera posición y mantenerla durante un tiempo determinado hasta que reciba la orden de retirarse.
En el curso de una batalla para mantener posiciones, las subunidades utilizan ampliamente la maniobra con fuego, fuerzas, medios y obstáculos. El arte de la guerra en estas condiciones consiste en privar al enemigo de la oportunidad de avanzar a gran velocidad mediante maniobras rápidas con fuerzas pequeñas, para retrasarlo y agotarlo tanto como sea posible. Al mismo tiempo, es importante evitar el combate cuerpo a cuerpo, del que es difícil salir, y esforzarse por lanzar ataques de fuego efectivos a distancias máximas.
El fuego de artillería, los ataques aéreos y los obstáculos se utilizan para contrarrestar los desvíos que avanzan. Con el mismo propósito, las unidades de tanques, rifles motorizados en vehículos de combate de infantería y unidades antitanques de la reserva de armas combinadas (segundo escalón) se despliegan en líneas previamente preparadas. Los aterrizajes aerotransportados en la parte trasera del destacamento avanzado son destruidos por el fuego y el ataque de las subunidades ubicadas cerca.
La maniobra de una posición a otra es la etapa más crítica en las acciones del destacamento de avanzada. Se lleva a cabo con la máxima velocidad en columnas de compañía al amparo del fuego de artillería, ataques aéreos y subunidades de tanques, antitanques y fusiles motorizados especialmente separados. Para esto, se utilizan condiciones de visibilidad limitada, los humos se usan ampliamente. En la siguiente posición, las subunidades separadas ocupan su lugar designado en la formación de batalla y se preparan lo antes posible para rechazar la ofensiva enemiga. Las unidades de cobertura son las últimas en irse. A medida que se retiran, las unidades de ingeniería destruyen carreteras y puentes, colocan nuevos campos de minas y cierran pasajes en barreras previamente creadas.
Durante las operaciones del destacamento de avanzada en una franja estrecha y su formación de dos escalones, la retirada se puede realizar uno por uno, en escalones. Al mismo tiempo, el primer escalón comienza y dirige la batalla, desplazándose sucesivamente hacia la línea ocupada por el segundo escalón, que lo apoya con su fuego y cubre la retirada a la siguiente línea. Después de pasarlo, el primer escalón se enrolla en columnas, se retira rápidamente al siguiente rubel, toma defensas y asegura la retirada de las tropas del segundo escalón. Sin embargo, en este caso, la retirada a cada posición posterior se lleva a cabo por orden del comandante superior.
Durante la retirada del destacamento de avanzada de la zona de suministro, es importante evitar que el enemigo penetre en las posiciones de la zona principal después de las subunidades en retirada, detener sus unidades de avanzada, obligarlo a traer nuevas fuerzas a la batalla y prepararse. la ofensiva de nuevo. Con este fin, el fuego de artillería, los ataques aéreos y el fuego de las subunidades de la línea principal de defensa se concentran en las tropas que se aproximan.
En aras de la finalización exitosa de la tarea por parte del destacamento avanzado, se pueden utilizar medios de guerra electrónica en la zona de apoyo. Sus principales esfuerzos están dirigidos a suprimir los sistemas de control de reconocimiento, aviación táctica y militar, fuego de artillería, fuerzas de seguridad y unidades del primer escalón. También es necesario contrarrestar por todos los medios los medios técnicos de reconocimiento del enemigo.
Las acciones del destacamento avanzado (destacamentos) están controladas por el comandante que lo envió. Supervisa continuamente el desarrollo de la situación en la zona de suministro, apoya el destacamento de avanzada con ataques aéreos y fuego de artillería, y otras fuerzas y medios a su disposición desde la zona principal.
Revista de historia militar. - 1986. - Sh 7.- S. 41-42.
Pensamiento Militar. - 1981. - Nº 6. - S. 64.
Desarrollo de tácticas del Ejército Soviético durante la Gran Guerra Patria (1941-1945). - M.: Editorial Militar, 1958. -S. 372.
Revisión militar extranjera. - 1981. - Nº 10. - S. 21.
Tácticas en ejemplos de combate. División. - M.: Editorial Militar, 1976. - S. 263.
Para comentar, debe registrarse en el sitio.
Las minas son algo poderoso, pero son una herramienta para los débiles, para los que están a la defensiva. No necesitamos tanto las minas como el equipo de desminado. Mariscal de la Unión Soviética
GI Kulik, principios de junio de 1941
Un país que se prepara para la defensa despliega su ejército no en la misma frontera, sino en lo más profundo de su territorio. En este caso, el enemigo no puede derrotar a las fuerzas principales de los defensores con un golpe repentino. El lado defensor en las áreas fronterizas crea de antemano una zona de suministro, es decir, una franja de terreno saturada de trampas, barreras, obstáculos y campos minados. En esta zona, el bando defensor deliberadamente no lleva a cabo ninguna construcción industrial y de transporte, no mantiene aquí ni grandes formaciones militares ni grandes reservas. Por el contrario, todos los puentes, túneles y caminos existentes están preparados de antemano para explosiones en esta zona.
La zona de seguridad es una especie de escudo que utiliza el defensor contra el agresor. Una vez en la zona de abastecimiento, el agresor pierde velocidad, sus tropas sufren pérdidas incluso antes de encontrarse con las fuerzas principales del bando defensor. Sólo pequeños pero muy móviles destacamentos del bando defensor operan en la zona de suministro. Estos destacamentos operan desde emboscadas, realizan ataques sorpresa y se retiran rápidamente a nuevas líneas preparadas de antemano. Destacamentos ligeros intentan hacerse pasar por las fuerzas principales. El agresor se ve obligado a detenerse, desplegar sus tropas, gastar proyectiles en áreas vacías, mientras los destacamentos ligeros ya se han retirado de forma encubierta y rápida y preparan emboscadas en nuevas líneas.
Una vez en la zona de seguridad, el agresor pierde su principal ventaja: la sorpresa. Mientras el agresor libra una lucha agotadora contra destacamentos ligeros que lo cubren, las fuerzas principales del lado defensor tienen tiempo para ponerse en alerta y encontrarse con el agresor en las líneas convenientes para la defensa.
Cuanto más profunda sea la banda de soporte, mejor. No puedes estropear las gachas con mantequilla. Rompiendo una franja profunda, el agresor muestra involuntariamente la dirección principal de su movimiento. Perdiendo la ventaja de la sorpresa, el propio agresor se convierte en su víctima: no conoce la profundidad de la zona de apoyo, por lo que el encuentro con las principales fuerzas de los defensores se produce en un momento no conocido de antemano por el agresor, pero conocido por él. el lado defensor.
Durante siglos e incluso milenios, desde tiempos prehistóricos, las tribus eslavas crearon poderosas bandas para asegurar una extensión colosal y una gran profundidad. Se utilizaron varios métodos para crear barreras. El principal de ellos fue la muesca. Una muesca es una franja de bosque en la que los árboles se cortan a una altura superior a la altura humana para que el tronco permanezca conectado al tocón. Las copas de los árboles se talan transversalmente hacia el enemigo y se presionan contra el suelo con estacas. Las ramas delgadas se cortan y las gruesas se afilan. La profundidad de la muesca es de varias decenas de metros donde la aparición del enemigo es casi imposible. Pero en los caminos probables del movimiento del enemigo, la profundidad de las muescas alcanzó proporciones monstruosas: 40-60 kilómetros de bloqueos impenetrables, reforzados por empalizadas, gubias, pozos de lobos, trampas terribles capaces de romper las patas de los caballos, trampas del dispositivo más ingenioso. . Las líneas serif del estado ruso se extendían por cientos de kilómetros, y la línea Gran Zasechnaya, creada en el siglo XVI, tenía más de 1500 kilómetros. Se construyeron fortalezas y ciudades fortificadas detrás de las líneas serif. Las muescas estaban cuidadosamente custodiadas por ligeros destacamentos móviles. Destacamentos ligeros asestaron golpes repentinos al enemigo y, sin involucrarse en batallas prolongadas, desaparecieron inmediatamente en numerosos laberintos. Los intentos de perseguirlos eran costosos para el agresor: se creaban pasajes en los abismos que solo su creador podía usar, los laberintos en los abismos conducían a los no iniciados a zonas de emboscadas y trampas.
Estaba prohibido talar bosques y construir caminos en las áreas de zasek. Cuando las fronteras del estado ruso se movieron hacia el sur, las franjas antiguas no se destruyeron, sino que se conservaron y fortalecieron por completo, y se erigió una nueva línea de fortificaciones, fortalezas y ciudades fortificadas en las nuevas fronteras, frente a las cuales se construyó una nueva línea de muesca. creado. A finales del siglo XVII, un enemigo que se atreviera a atacar Moscú desde el sur tenía que superar ocho líneas de muescas una tras otra, con una profundidad total de 800 kilómetros. Ni un solo ejército en el mundo, incluso moderno, tal trabajo es insoportable. Pero incluso si el enemigo hubiera atravesado todo este camino de casi mil kilómetros, entonces un ataque sorpresa aún no habría ocurrido: se tendría que dar demasiado esfuerzo y tiempo para roer el camino, demasiadas víctimas habrían sido sufridas por cualquier ejército de ataques repentinos de destacamentos ligeros de los defensores. Pero incluso si el enemigo hubiera superado todo esto, al final del largo camino de sufrimiento, un ejército ruso completamente movilizado, fresco y listo para luchar lo habría estado esperando.
Las líneas de seguridad no perdieron su importancia en el siglo XX, incluso al final: se creó una línea de áreas fortificadas y barreras a lo largo de la frontera chino-soviética, el "Cinturón de acero", de varios miles de kilómetros de largo y de 1-2 hasta 20 o más kilómetros de profundidad, donde se utilizan barreras desde las que se conocían hace miles de años hasta minas terrestres nucleares.
Antes de la Segunda Guerra Mundial, los comandantes del Ejército Rojo entendían perfectamente la importancia de las rutas de suministro y tenían una amarga experiencia de operar en dichas rutas. Un ejemplo: en 1920, el Ejército Rojo cayó en la zona de seguridad preparada por el ejército polaco. Así lo describe el Mariscal Jefe de Artillería N. N. Voronov: “Las tropas polacas destruyeron todo a lo largo del camino de su retirada: estaciones, vías férreas, puentes, pueblos quemados, cultivos, pajares. Avanzar nos costó mucho trabajo. Cada río tuvo que ser vadeado o improvisado. Se hizo cada vez más difícil con las municiones (Al servicio de los militares, p. 34).
Teniendo tal experiencia, el propio Ejército Rojo creó poderosas líneas de suministro en sus fronteras, especialmente en las occidentales. Comisiones especiales del gobierno inspeccionaron las regiones occidentales del país y determinaron las zonas más y menos transitables para el enemigo. Luego TODOS los puentes en las regiones occidentales del estado fueron preparados para explosiones. Los equipos de seguridad del puente estaban capacitados en trabajos de demolición y estaban listos para hacerlos explotar. Por ejemplo, un puente ferroviario de sesenta metros cerca de Olevsk podría estar listo para una explosión con un sistema de voladura duplicado en dos minutos y medio (I. G. Starinov. Las minas están esperando en las alas. P. 24). Además de los puentes, se prepararon para explosiones grandes tuberías, depósitos, bombas de agua, torres de agua, terraplenes altos y excavaciones profundas (ibíd., p. 18). Ya a fines de 1929, solo en el distrito militar de Kiev, se entrenaron 60 equipos subversivos con un total de 1.400 personas. Para ellos, "1640 se prepararon cargas complejas completamente preparadas y decenas de miles de tubos incendiarios, que podrían ponerse en acción literalmente al instante" (ibid., p. 22). Un trabajo similar se llevó a cabo en otros distritos militares.
Además de los equipos de demolición, se formaron batallones de bombardeo ferroviario en las regiones occidentales del país, cuya tarea era destruir por completo los grandes cruces ferroviarios en caso de retirada y realizar trabajos de bombardeo en las principales carreteras: destrucción de vías, instalación de potentes lentos -movimiento de minas terrestres en caso de que el enemigo intente restaurar las carreteras. En Ucrania ya en 1932 había cuatro batallones de este tipo (ibid., p. 175). Además, los desvíos ferroviarios, el equipo de comunicaciones, los cables de telégrafo y, en algunos casos, los rieles se estaban preparando para la evacuación. La zona de seguridad soviética se mejoró constantemente. Aumentó el número de objetos preparados para explosiones y evacuaciones. Se crearon nuevos obstáculos y barreras impenetrables, bloqueos de bosques, reservorios artificiales frente a estructuras defensivas, áreas de terreno listas para inundaciones y pantanos.
En el otoño de 1939, la Unión Soviética tuvo mucha suerte: bajo el Pacto Molotov-Ribbentrop, se anexaron nuevos territorios de 200 a 300 km de profundidad. La banda de soporte creada anteriormente se ha vuelto mucho más profunda. La naturaleza misma creó nuevos territorios precisamente para equipar tal franja aquí: bosques, colinas, pantanos, ríos caudalosos con orillas pantanosas, y en el oeste de Ucrania, ríos de montaña turbulentos con orillas empinadas. “El terreno favorecía la defensa y la creación de barreras” (Mariscal de la Unión Soviética A.I. Eremenko. Al comienzo de la guerra. P. 71).
Además de eso, la red de carreteras aquí estaba poco desarrollada. De los 6.696 km de líneas ferroviarias, sólo 2.0608 eran de doble vía, pero incluso éstas tenían poca capacidad. Era bastante fácil convertirlos, si era necesario, en intransitables.
Inmediatamente, el Ejército Rojo recibió una brillante confirmación de que la preparación de una zona de abastecimiento podría aliviar en gran medida la posición del bando defensor. En otoño, la Unión Soviética cometió una agresión contra Finlandia, pero un ataque repentino no funcionó: las principales fuerzas finlandesas estaban lejos de la frontera más allá de la zona de seguridad. El Ejército Rojo cayó en la zona de seguridad finlandesa. Cabe señalar que los fracasos del Ejército Rojo no son solo el resultado de errores de cálculo por parte del comando soviético, sino que la preparación del ejército finlandés para la defensa y la preparación para el sacrificio son más importantes. Uno de los elementos de esta preparación fue la zona de suministro frente a la línea principal de defensa. Esta franja tenía una profundidad de 40 a 60 km (Enciclopedia militar soviética, vol. 6, p. 504). La franja estaba saturada de campos de minas y barreras. Francotiradores, zapadores y destacamentos móviles ligeros estuvieron muy activos. Resultado: el Ejército Rojo atravesó esta franja durante 25 días y llegó a la principal línea de defensa, con enormes pérdidas, la moral deprimida, sin municiones, sin combustible, sin comida. La maniobra estaba muy limitada: un paso al costado de la carretera podía ser el último paso. La retaguardia se quedó atrás y estuvo bajo la constante amenaza de repetidas incursiones de ligeros destacamentos finlandeses, que conocían bien el terreno y tenían pasadizos secretos en los campos de minas. La admiración por la zona de suministro finlandesa fue expresada por todos los comandantes soviéticos que lucharon allí y, sobre todo, por K. A. Meretskov, que comandaba el 7º Ejército. (Al servicio del pueblo. S. 184).
Habiendo superado ese período y habiéndolo apreciado, Meretskov fue nombrado Jefe del Estado Mayor. ¿Cómo usó su experiencia para reforzar el cinturón de seguridad soviético creado a lo largo de las fronteras occidentales?
Meretskov ordenó:
1. Destruir la zona de seguridad previamente creada en las fronteras occidentales, disolver los equipos de demolición, retirar las cargas, neutralizar las minas, arrasar las barreras hasta el suelo.
2. No crear franja de seguridad en terrenos nuevos.
3. Dirigir las fuerzas principales del Ejército Rojo directamente a las fronteras, sin cubrir estas fuerzas con ninguna zona de seguridad.
4. Desde las profundidades del país directamente a la frontera para concentrar todas las reservas estratégicas del Ejército Rojo.
5. Es urgente comenzar un trabajo gigantesco para desarrollar el aeródromo y la red de carreteras en el oeste de Bielorrusia y el oeste de Ucrania. Convertir carreteras de vía única en vía doble. Aumente la capacidad de las carreteras en todas partes, construya nuevas carreteras directamente a las fronteras alemanas.
Estos son los resultados de esta política.
En 1939 Polonia fue dividida. Algunos ríos se han convertido en frontera. Se conservaron puentes sobre estos ríos, que nadie usó. Por ejemplo, solo en la franja del 4º ejército soviético había seis de esos puentes. Por razones obvias, la parte alemana no planteó la cuestión de su destrucción, aunque nadie los necesitaba en tiempos de paz. Pero el lado soviético no planteó la cuestión de su destrucción. Al comienzo de la guerra, todos estos puentes fueron capturados por las tropas alemanas, una gran cantidad de tropas los cruzaron, sorprendiendo al 4º ejército soviético. El ejército sufrió una aplastante derrota. Pero la derrota del 4º Ejército abrió el camino a la retaguardia del 10º Ejército de servicio pesado. Y este ejército sufrió una derrota absolutamente sin precedentes. Sin encontrar más obstáculos, Guderian corrió a Minsk.
El exjefe de personal del 4º Ejército, L. M. Sandalov, pregunta: "¿Por qué, de hecho, se conservaron tantos puentes sobre el Bug en la zona del 4º Ejército?" (Experimentado, p. 99). De hecho, ¿por qué? El comando alemán esperaba usar los puentes en una guerra agresiva y, por lo tanto, no planteó la cuestión de su destrucción. ¿Y qué esperaba el comando soviético?
Los historiadores han encontrado una buena explicación para todas las ocasiones: los comandantes soviéticos son idiotas. Pero la explicación no encaja con Sandalov, quien fue el responsable de estos puentes. Es interesante que nadie lo culpó por estos puentes, y él mismo no fue puesto contra la pared. Por el contrario, de coronel en junio de 1941, muy pronto llegó a coronel general, se distinguió en muchas operaciones. La característica más llamativa de su carácter: excepcional previsión y atención al detalle. Y mi impresión personal: un hombre de rara astucia. ¿Qué le pasó en junio de 1941?
Además, las tropas alemanas avanzaron sin dificultad, capturando puentes sobre el Daugava, Berezina, Neman, Pripyat e incluso el Dnieper. Si no hubieran estado preparados para explosiones, podríamos calificar esto como negligencia criminal. Pero aquí el asunto es más serio. Estaban preparados para explosiones, pero después de que se estableció la frontera común entre la Unión Soviética y Alemania, fueron limpiados de minas. Quitaron minas por todos lados, o sea, no fue un capricho de idiotas individuales, sino política de Estado. “Nuestro país ya estaba en estrecho contacto en el oeste con la fuerte maquinaria militar de la Alemania nazi... La amenaza de invasión se cernía sobre Inglaterra... Habiéndome familiarizado con los preparativos para la instalación de barreras en la zona fronteriza, estaba simplemente aturdido. Incluso lo que se creó en 1926-1933 resultó virtualmente liquidado. No había más almacenes con cargas listas para usar cerca de puentes importantes y otros objetos. No solo había brigadas ... sino incluso batallones especiales ... La Escuela de Equipos Especiales de Ulyanovsk, la única institución educativa que capacitaba a comandantes altamente calificados para unidades equipadas con minas controladas por radio, se reorganizó en una escuela de comunicaciones ”(Starinov. pág. 175).
Era posible reducir drásticamente la influencia del factor sorpresa, si las fuerzas principales no se mantuvieran en las fronteras. Un territorio vacío, incluso si no está equipado de ninguna manera, en este caso servirá como una especie de zona de seguridad: seguridad contra un ataque sorpresa. Habiendo recibido una señal de los destacamentos avanzados, el cuerpo principal tendrá poco tiempo para preparar sus armas. ¡Pero! “Los ejércitos... tenían que desplegarse directamente a lo largo de las fronteras estatales... directamente en la frontera, a pesar de todo lo desfavorable de su diseño para la defensa. Incluso el carril de suministro previsto por nuestras instrucciones de antes de la guerra no estaba equipado” (Historia de la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. 1941–1945. Vol. 2, p. 49).
Entonces, el jefe del Estado Mayor, K. A. Meretskov, actúa en contra de los estatutos. ¿No lo depuso Stalin? Desplazado. Pero no porque Meretskov destruyó la franja de suministro y no creó una nueva, sino porque Meretskov no fue lo suficientemente activo en la construcción de carreteras, puentes, aeródromos en nuevas áreas.
En lugar de Meretskov, el 1 de febrero de 1941, el General del Ejército GK Zhukov se convirtió en Jefe del Estado Mayor. Y la obra empezó a hervir con una escala verdaderamente Zhukovsky. Antes de eso, el Ejército Rojo tenía cinco brigadas ferroviarias. Zhukov inmediatamente aumentó este número a 13. (Cada brigada constaba de un regimiento, dos batallones separados y unidades de apoyo). Casi todas las tropas ferroviarias se concentraron en las áreas fronterizas occidentales y trabajaron intensamente para modernizar las viejas y construir nuevas carreteras hasta el mismo. propia frontera (Estrella Roja, 15 de septiembre de 1984). Estas son algunas de las nuevas líneas: Proskurov-Ternopil-Lviv, Lvov-Yavorov - frontera estatal, Lviv-Przemysl, Timkovichi-Baranovichi, Belovezha-Oranchitsa. Ya el nombre de los puntos finales de las vías férreas indica que los líderes soviéticos consideraban la franja fronteriza no como una zona de batalla, sino como su zona de retaguardia, donde, en caso de un rápido avance hacia el oeste, sería necesario entregar millones de nuevos reservistas, millones de toneladas de municiones, combustible y otros suministros.
Simultáneamente con la construcción de vías férreas, se estaba llevando a cabo una intensa construcción de carreteras en las regiones occidentales del país. Estos son algunos de ellos: Orsha-Lepel, Lviv-Przemysl, Belaya Tserkov-Kazatin, Minsk-Brest. En preparación para una guerra defensiva, se colocan rocadas, es decir, caminos paralelos al frente para maniobrar las reservas desde los sectores pasivos de defensa hacia los amenazados. Al mismo tiempo, las carreteras a lo largo del frente se están construyendo no en la frontera, sino tierra adentro, dejando las regiones fronterizas, si es posible, sin carreteras ni puentes. Pero el Ejército Rojo construyó ferrocarriles y carreteras de este a oeste, lo que se hace como preparación para la ofensiva para transferir rápidamente reservas desde el interior del país a la frontera estatal y para el posterior suministro de tropas después de cruzar la frontera. Nuevas carreteras conducían directamente a las ciudades fronterizas: Peremyshl, Brest, Yavoriv.
El mariscal de la Unión Soviética G.K. Zhukov recuerda: “La red de carreteras en el oeste de Bielorrusia y el oeste de Ucrania estaba en malas condiciones. Muchos puentes no pudieron soportar el peso de los tanques medianos y la artillería” (Memorias y reflexiones, p. 207).
¡Ese sería Zhukov y se regocijaría! ¡Estos puentes débiles aún tendrían que limar pilotes! ¡Sí, coloque minas antitanque a lo largo de las orillas y plante francotiradores en los arbustos y armas antitanque! ¡No! ¡Zhukov construye caminos intensamente, reemplaza los puentes viejos por otros nuevos, para que los tanques y la artillería puedan caminar aquí!
En este grandioso trabajo del Ejército Rojo, la NKVD y Lavrenty Pavlovich personalmente brindaron una gran ayuda. En las fuentes soviéticas, los términos "organizaciones de construcción de la NKVD" se encuentran con mucha frecuencia (Jefe del Aire Mariscal A. A. Novikov. En el cielo de Leningrado. P. 65). Pero sabemos a quién utilizó la NKVD como mano de obra. ¿Por qué mantener tantos prisioneros en la zona fronteriza, e incluso en vísperas de la guerra?
Y la guerra estaba claramente en camino. La "Historia oficial del Distrito Militar Bandera Roja de Kiev 1919-1972" (p. 147) dice: "A principios de 1941, los nazis comenzaron a construir puentes, líneas de ferrocarril para aeródromos". Está claro que estos son signos claros de preparativos para una invasión. Y esto es lo que estaban haciendo las tropas ferroviarias soviéticas al mismo tiempo. Citamos el mismo libro (p. 143): "Las tropas ferroviarias en el oeste de Ucrania estaban trabajando para desarrollar y fortalecer la red ferroviaria".
Las brigadas ferroviarias creadas por Zhukov hicieron un gran trabajo en territorio soviético, pero su objetivo principal es actuar en territorio enemigo, siguiendo el avance de las tropas, superar rápidamente la vía de abastecimiento del enemigo, restaurar carreteras y puentes, y cambiar la vía estrecha de Europa Occidental a un amplio estándar soviético en las direcciones principales. Tras el inicio de la guerra, estas brigadas se utilizaron para realizar labores defensivas, pero no es para eso que fueron creadas. Trabajos de protección: improvisación, "un negocio difícil y desconocido". (Trabajadores ferroviarios soviéticos, p. 98). Estas brigadas no tenían batallones de bombardeo. Por otro lado, incluían batallones de restauración (Fuerzas Armadas Soviéticas, p. 242). En vísperas de la guerra, las tropas ferroviarias soviéticas no prepararon los rieles para evacuaciones y explosiones, y no sacaron suministros de las áreas fronterizas. . Por el contrario, justo en las fronteras, crearon poderosos stocks de rieles, puentes colapsables, materiales de construcción y carbón. Allí estas reservas fueron capturadas por el ejército alemán. No solo los documentos alemanes dan testimonio de esto, sino también las fuentes soviéticas. El jefe del departamento de barreras y minería del departamento de ingeniería del Ejército Rojo, Starinov, describe la estación fronteriza de Brest el 21 de junio de 1941: “El sol iluminaba las montañas de carbón cerca de las vías del tren, un montón de rieles nuevos. . Los rieles estaban brillantes. Todo respiraba tranquilidad” (Mina están esperando entre bastidores. Pág. 190).
Todo el mundo sabe que los raíles se cubren muy rápidamente con una ligera capa de óxido. Entonces, estamos hablando de los rieles justo antes de la guerra, entregados en la frontera. ¿Para qué?
El pensamiento está constantemente martillado en nuestras cabezas: "¡Oh, si Stalin no hubiera destruido a Tukhachevsky, entonces todo habría sido diferente!" Lo completo. Tukhachevsky se distinguió por una crueldad monstruosa en el exterminio de los campesinos de la provincia de Tambov y capturó a los marineros de Kronstadt, y en una guerra real fue derrotado por el ejército polaco. De lo contrario, no era diferente de otros mariscales soviéticos: "La preparación de la operación debe incluir necesariamente medidas para la preparación de puentes de madera y para concentrar unidades de restauración ferroviaria en las direcciones correctas ... Al cambiar un ancho de vía estrecho a uno ancho ..." bueno, etc. (Mariscal de la Unión Soviética M. N. Tukhachevsky, Obras escogidas, vol. 1, págs. 62–63).
Además de las tropas ferroviarias, prácticamente todas las tropas de ingeniería soviéticas se reunieron en las fronteras occidentales. Antes de la guerra, en la zona fronteriza operaban unidades y unidades de zapadores, no sólo parte de las divisiones, cuerpos y ejércitos concentrados en la propia frontera, sino también de las formaciones que recién comenzaban a avanzar hacia las fronteras alemanas. Esto es lo que hicieron los zapadores soviéticos: "Preparar las líneas de partida para la ofensiva, establecer rutas de columna, arreglar y superar obstáculos, camuflaje operativo y táctico, organizar la interacción con la infantería y los tanques que formaban parte de los grupos de asalto, asegurar el cruce de ríos ...” (Fuerzas armadas soviéticas. S. 255). Que el lector no se deje engañar por el "dispositivo de barreras". Antes del asalto decisivo a la Línea Mannerheim, los zapadores soviéticos también crearon varias secciones de barreras similares a las finlandesas. Antes de entrar en la batalla, las tropas soviéticas que llegaban pasaban a través de estas barreras de entrenamiento, después de lo cual realizaban un verdadero asalto.
Con el debido respeto al ejército alemán, hay que admitir que no estaba preparado catastróficamente para una guerra seria. Uno tiene la impresión de que el despreocupado Estado Mayor alemán simplemente no sabía que a veces es invierno en Rusia y que las carreteras son algo diferentes a las alemanas. El lubricante de las armas alemanas se congeló por el frío y el arma no funcionó. Dicen que la culpa es de las heladas. No. Es solo un mal lubricante. O más bien, un mal Estado Mayor, que no ordenó un lubricante adecuado a las condiciones de la vida real. Dicen que la guerra relámpago fracasó porque las carreteras estaban en mal estado. Es mentira. Hitler sabía que tenía que luchar en Rusia, ¿por qué no ordenó armas y equipos que pudieran operar en Rusia? Si la industria alemana produjera armas que solo podrían usarse en Europa Occidental y África, pero no en Rusia, ¿se puede considerar que Alemania está lista para la guerra?
Pero Hitler tuvo suerte. Justo en vísperas de la guerra en las regiones occidentales de la URSS, se llevaron a cabo trabajos titánicos para ampliar y modernizar la red de carreteras. Por supuesto, esto no fue suficiente para el ejército alemán. ¿Qué hubiera sido de ella si Zhukov, Meretskov y Beria no hubieran construido carreteras justo en vísperas de la guerra? ¿Si no hubieran creado enormes reservas de rieles, puentes plegables, materiales de construcción? ¿Si se pusiera en acción un poderoso sistema de autodefensa: todos los puentes fueran volados, el material rodante y los rieles fueran evacuados, todas las existencias fueran destruidas, las carreteras fueran destruidas, inundadas, inundadas, minadas? Solo hay una respuesta: la guerra relámpago alemana no se habría estancado a las puertas de Moscú, sino mucho antes.
Meretskov, Zhukov, Beria son los culpables del avance del ejército alemán hacia el centro del país. ¿Stalin les disparó? No, todos se convirtieron en alguaciles muy pronto. ¿Qué hay de dispararles? Hitler se aprovechó de sus trabajos, pero construyeron carreteras y crearon suministros, por supuesto, no para Hitler, sino para permitir libre y rápidamente que el ejército libertador entrara en Europa y lo abasteciera durante una aplastante ofensiva sorpresiva y traicionera.
En vísperas de la guerra, nadie en el Ejército Rojo pensó en las barreras, todos pensaron en superar las barreras en territorio enemigo. Es por eso que, bajo la apariencia de un informe TASS del 13 de junio, los mariscales soviéticos y los principales expertos en obstáculos aparecieron en la frontera occidental.
Aquí está el Mariscal de la Unión Soviética G. Kulik (que llegó en secreto a Bielorrusia) está hablando con el Coronel Starinov, quien era entonces jefe del departamento de obstáculos y minería de la Dirección Principal de Ingeniería del Ejército Rojo: “Vamos, detectores de minas, ¡Zapador, vamos a las redes de arrastre! (Las minas están esperando en las alas. S. 179). Pero el mariscal dice sobre territorio alemán: en territorio soviético, ya se han limpiado todas las minas y se han eliminado las barreras. Sí, y se conoce la ubicación de sus minas, se pueden neutralizar sin detectores de minas. Esto es lo que dice el alguacil a continuación: “Su departamento no se llamaba así, como debería ser. Sería necesario, de acuerdo con nuestra doctrina, llamarlo departamento de obstrucción y desminado. Entonces pensarían diferente. Y luego se equivocaron: defensa, defensa... ¡Basta! (Ibídem.). El comandante del Distrito Militar Especial Occidental (el distrito ya se ha convertido en secreto en el Frente Occidental), el General del Ejército D. Pavlov, también está ocupado con el mismo problema. Enfadado, comenta que no se está prestando suficiente atención a los problemas de las barreras. Pero algo interesante: en una guerra defensiva, no se debe prestar ninguna atención a los problemas de las barreras. Solo es necesario crear barreras y, apoyándose en ellas, desgastar al enemigo y luego retirarse rápidamente a otra línea de barreras preparada de antemano.
El Ejército Rojo tuvo una experiencia instructiva al superar la línea de suministro finlandesa, razón por la cual tuvo muy en cuenta sus errores y ahora se preparó con mucho cuidado para superar la línea de obstáculos alemana. Ah, si los mariscales soviéticos supieran que si no comenzaran la guerra en julio, como estaba previsto, sino el 21 de junio, entonces no habría necesidad de ningún medio de bloqueo: el ejército alemán, violando sus estatutos, hizo lo mismo. : removió las minas, las niveló con los obstáculos de tierra y concentró sus tropas directamente en la frontera, sin ninguna zona de protección.
A principios de junio, las tropas alemanas comenzaron a quitar el alambre de púas justo en la frontera. El mariscal de la Unión Soviética K. S. Moskalenko cree que esta es una evidencia irrefutable de que pronto comenzarán la agresión (En dirección suroeste, p. 24).
Pero el Ejército Rojo hizo lo mismo, aunque con un ligero retraso. Desde Moscú hasta la frontera occidental, se reunió todo el color del pensamiento de la ingeniería militar, incluido el teniente general de las tropas de ingeniería, el profesor D. M. Karbyshev. Al salir de Moscú a principios de junio, les dijo a sus amigos que la guerra ya había comenzado y acordó reunirse con ellos después de la victoria y no en Moscú, sino "en el lugar de la victoria". Al llegar a la frontera occidental, inició una vigorosa actividad: asistió a ejercicios para forzar barreras de agua (lo que no es necesario en las batallas defensivas) y para superar obstáculos antitanques con los últimos tanques T-34 (lo que tampoco es necesario en un guerra defensiva). El 21 de junio, partió hacia el 10º Ejército. Pero antes de eso, “Karbyshev, con el comandante del 3er Ejército, V.I. Kuznetsov, y el comandante de Grodken UR, el coronel N.A. Ivanov, visitaron el puesto fronterizo. A lo largo de la frontera, cerca de la carretera Augustovo-Seino, nuestras barreras de alambre se mantuvieron en la mañana, y cuando pasaron por segunda vez, se quitaron las barreras ”(E. G. Reshin. General Karbyshev. P. 204).
¿Podemos imaginar una imagen: los chekistas están quitando alambre de púas en las fronteras! Los historiadores comunistas declararon idiotas a todos los mariscales y generales soviéticos, y así explicaron las razones de la derrota. No queda claro por qué Hitler no destruyó a todos estos idiotas. Pero pongámonos de acuerdo. Sí, todos idiotas militares. Pero, ¿cómo explicar las acciones de los valientes chekistas? ¿Los mismos chekistas que acababan de completar la Gran Purga? ¿Los mismos chekistas que mantienen cerrada la frontera? ¿Los mismos chekistas que han trenzado el país con alambre de púas? ¡¿Por qué quitan su cable KGB en la misma frontera?! ¿Pretenden dejar entrar a los espías alemanes o dejar salir a sus fugitivos?
Pero justo en la frontera hay concentraciones colosales de soldados y oficiales soviéticos que están tan inclinados a desaparecer en cualquier lugar. Sí, y hay muchos presos en la franja fronteriza.
Es interesante que el comandante del 3er Ejército, que va a luchar aquí, el comandante de la Región Fortificada, que teóricamente está destinado a la defensa (de hecho, a la ofensiva), un experto en Moscú de la clase más alta, que sabe que la guerra ya ha comenzado, no reacciona de ninguna manera a tales acciones. Por el contrario, la eliminación de barreras coincide en el tiempo con una visita al puesto fronterizo. Nuevamente, la pregunta es, ¿qué es lo que realmente necesitan allí?
¿Podemos imaginar al comandante del puesto fronterizo soviético con el rango de teniente mayor de la NKVD, que arbitrariamente comenzó a quitar el alambre de púas? Si diera tal orden, ¿considerarían sus subordinados la orden como "claramente criminal"? Pero el teniente mayor dio la orden y sus subordinados la ejecutaron rápidamente. Aparentemente, no podría haberlo hecho sin la orden del jefe de las tropas fronterizas de la NKVD de Bielorrusia, el teniente general I. A. Bogdanov. ¿Quizás Bogdanov no entiende que se acerca la guerra? No, él entiende. “El 18 de junio de 1941, el jefe de las tropas fronterizas de la NKVD de Bielorrusia, el teniente general Bogdanov, decidió evacuar a las familias del personal militar” (Watchmen of the Western Frontiers, p. 101).
¿Podría Bogdanov tomar tales decisiones al mismo tiempo y por su cuenta: evacuar a las familias de los guardias fronterizos y cortar el cable, sin el conocimiento del Comisario del Pueblo de Asuntos Internos, Comisario General de Seguridad del Estado L.P. Beria? no pude Sí, y el propio Beria difícilmente se habría decidido por esto. No se atrevió.
Beria actúa en total cooperación con Zhukov, es decir, alguien de arriba coordina (y muy bien) las acciones del ejército y la NKVD. Los oficiales militares y de seguridad están haciendo lo mismo, y de manera muy coordinada en esencia, en el lugar, en el tiempo. Y sólo el camarada Stalin podía coordinar sus acciones.
Estamos seguros de que las primeras derrotas del Ejército Rojo son el resultado de que no se preparó para la guerra. ¡Disparates! Si no se hubiera preparado para la guerra, al menos el alambre de púas en la frontera habría estado intacto. Las unidades del ejército en este caso tendrían al menos un poco de tiempo para preparar sus armas. Entonces no habría desastres tan terribles.
Los chekistas quitaron el alambre de púas en las fronteras, por supuesto, no para que el ejército alemán se aprovechara de estos pasajes. El cable fue retirado para otros fines. Imaginemos una situación en la que la agresión alemana se retrasó por alguna razón. ¿Qué hará la KGB en las fronteras: destruir las barreras fronterizas, mantener la frontera abierta y comenzar a construir barreras nuevamente? ¡Por supuesto no! Sólo queda una opción: los chekistas cortan la alambrada para dejar entrar al ejército libertador en el territorio del enemigo. De la misma manera, los chekistas cortaron su alambre antes de la "liberación" de Polonia, Finlandia, Estonia, Letonia, Besarabia, Bucovina. Ahora es el turno de Alemania...
Se dice que Stalin quería atacar a Hitler en 1942. Realmente había tal plan, pero luego se cambiaron los plazos.
Si Stalin hubiera preparado la "liberación" para 1942, la alambrada fronteriza podría haberse cortado en 1942.
En el último momento.
Capítulo 10
POR QUÉ STALIN DESTRUYÓ LA "LÍNEA DE STALIN"
Solo los ingenuos piensan que la defensa es la tarea principal de las áreas fortificadas. No, se están construyendo áreas fortificadas para preparar una ofensiva de manera más confiable. Deben cubrir de manera confiable el despliegue de los grupos de ataque, repeler cualquier intento del enemigo de interrumpir el despliegue y, cuando nuestras tropas pasen a la ofensiva, apoyarlas con todo el poder del fuego.
General de División PG Grigorenko, participante en la construcción de la Línea Stalin
En la década de 1930, se construyeron trece regiones fortificadas (UR) a lo largo de las fronteras occidentales de la URSS. Esta franja de áreas fortificadas recibió un nombre no oficial: la "Línea Stalin".
Cada UR es una formación militar igual a una brigada en términos de número de personal, pero igual en potencia de fuego a un cuerpo. Cada UR incluía un comando y un cuartel general, de dos a ocho batallones de artillería con ametralladoras, un regimiento de artillería, varias baterías separadas de artillería caponera pesada, un batallón de tanques, una compañía o batallón de comunicaciones, un batallón de ingenieros y otras unidades. Cada SD ocupaba un área de 100 a 180 km de frente y de 30 a 50 km de profundidad. El área estaba equipada con un complejo sistema de hormigón armado y estructuras blindadas de combate y apoyo. En el interior de la UR se crearon locales subterráneos de hormigón armado para almacenes, centrales eléctricas, hospitales, puestos de mando, centros de comunicación. Las estructuras subterráneas estaban conectadas por un complejo sistema de túneles, galerías, comunicaciones bloqueadas. Cada UR podría realizar operaciones de combate de forma independiente durante mucho tiempo de forma aislada.
El SD constaba de puntos fuertes, cada uno de los cuales, a su vez, tenía una defensa integral y podía defenderse de forma independiente en el cerco completo del enemigo, desviando una parte importante de sus fuerzas. La principal unidad de combate del área fortificada era un búnker, un punto de tiro a largo plazo. "Estrella Roja" (25 de febrero de 1983) describe uno de los fortines bastante estándar de la "Línea Stalin" - fortín N 112 de la 53ª UR en la región de Mogilev-Podolsky: "Era una estructura subterránea de fortificación compleja, que constaba de comunicación pasajes, caponeras, compartimentos, dispositivos de filtración. Contenía almacenes de armas, municiones, víveres, unidad médica, cantina, abastecimiento de agua (que, por cierto, sigue en funcionamiento), rincón rojo, puestos de observación y de mando. El armamento del pastillero es una punta de ametralladora de tres armaduras, en las que tres Maxims y dos semicaponeras de armas con un cañón de 76 mm en cada una se ubicaron en torretas estacionarias.
El general P. G. Grigorenko en sus memorias describe uno de ellos, construido todo en la misma UR Mogilev-Podolsky: ocho fortines poderosos están interconectados por galerías subterráneas. Otro participante en la construcción de la Línea Stalin, el Coronel R. G. Umansky, en su libro menciona muchos kilómetros de estructuras subterráneas en Kiev Ur (En las líneas de batalla. P. 35).
Otro participante en la construcción, el coronel general A. I. Shebunin, informa que se erigieron más de mil estructuras defensivas de hormigón armado solo en la UR de Proskurov en tres años, muchas de las cuales estaban cubiertas por barreras de agua artificiales (Cuántas hemos pasado. P. 58).
La construcción de la Línea Stalin no se anunció como la construcción de la Línea Maginot francesa. La "Línea Stalin" se construyó en la oscuridad de los secretos de Estado.
Durante la construcción de cada bastión, la NKVD "cerraba" varias secciones para que "un pájaro obsceno no pudiera volar allí". La construcción se llevó a cabo simultáneamente en todos los sitios, pero solo en algunos reales y en la mayoría del resto, falsos. No solo los residentes locales, sino también los propios participantes en la construcción tenían una idea errónea sobre qué y dónde se estaba construyendo.
Había muchas diferencias entre la línea Stalin soviética y la línea Maginot francesa. La "Línea de Stalin" era imposible de ignorar: sus flancos descansaban sobre los mares Báltico y Negro. La "Línea Stalin" se construyó no solo contra la infantería, sino principalmente contra los tanques enemigos y tenía una poderosa cobertura antiaérea. La "línea de Stalin" tenía una profundidad mucho mayor. Además del hormigón armado, se utilizó mucho acero blindado en la construcción de la Línea Stalin, así como granitos Zaporozhye y Cherkasy. A diferencia de la Línea Maginot, la Línea Stalin no se construyó en las mismas fronteras, sino en las profundidades del territorio soviético.
La línea de áreas fortificadas en las profundidades del territorio significa que el primer ataque de la artillería enemiga no se realizará en instalaciones militares, sino en un lugar vacío. Esto significa que, en caso de un ataque repentino, las guarniciones tienen al menos unos días para ocupar sus casamatas y poner las armas y las instalaciones en disposición final. Las áreas fortificadas en las profundidades del territorio significan que el enemigo, antes de iniciar un asalto sobre ellas, debe viajar de 20-30 a 100-150 kilómetros a través de territorios saturados de campos minados, minas terrestres y otras sorpresas desagradables. Esto significa que el agresor tendrá que cruzar decenas de ríos y arroyos en los que se han volado puentes. Esto significa que las tropas enemigas antes del asalto sufrirán enormes pérdidas en cientos y miles de pequeñas emboscadas en el camino del movimiento. La franja de seguridad frente a la "Línea Stalin" no solo redujo la velocidad del enemigo y agotó sus fuerzas. pero también servía como una especie de niebla sobre el mar, tras la cual se oculta una cadena de icebergs. Sin conocer la ubicación exacta del borde de ataque de la "Línea Stalin", el enemigo podría encontrarse repentinamente justo en frente de las instalaciones militares soviéticas en la zona de su fuego mortal. La ubicación de la "Línea Stalin" en las profundidades del territorio soviético detrás de la zona de seguridad permitió oponer la sorpresa del ataque a la sorpresa de la defensa: las áreas fortificadas fueron camufladas y ocultadas para que el choque de las tropas del agresor con los fuertes estalinistas en la mayoría de los casos sería repentino para el agresor. Bajo ciertas condiciones, esta colisión podría parecerse a la colisión del Titanic con un iceberg enorme pero invisible debido a la niebla.La diferencia con la Línea Maginot era que la Línea Stalin no era continua: se dejaban pasos bastante amplios entre las áreas fortificadas. Si es necesario, los pasajes podrían cerrarse rápidamente con campos minados, barreras de ingeniería de todo tipo, defensa de campo de tropas convencionales. Pero los pasajes también podrían permanecer abiertos, como si ofrecieran al agresor no asaltar las áreas fortificadas de frente, sino intentar colarse entre ellas. Si el enemigo aprovechara la oportunidad ofrecida, entonces la masa de las tropas que avanzan se fragmentaría en varias corrientes aisladas, cada una de las cuales avanza a lo largo de un corredor disparado desde dos lados, teniendo sus flancos, retaguardia y líneas de comunicación bajo una constante y muy grave amenaza.
Trece RU en la "Línea Stalin" son esfuerzos titánicos y gastos gigantescos durante los dos primeros planes quinquenales. En 1938, se decidió fortalecer las trece UR mediante la construcción de caponeras de artillería pesada en ellas, además, comenzó la construcción de ocho UR más en la Línea Stalin. En un año se hormigonaron más de mil estructuras militares en las nuevas UR. Y en ese momento se firmó el pacto Molotov-Ribbentrop...
El pacto significaba que la Segunda Guerra Mundial había comenzado. El mismo pacto significó que ya no había una barrera divisoria entre la URSS y Alemania: ahora tienen una frontera común.
En esta formidable situación, Stalin podría hacer mucho para mejorar la seguridad de las fronteras occidentales soviéticas y garantizar la neutralidad de la URSS durante la guerra. Stalin, por ejemplo, podría:
- dar una orden para fortalecer las guarniciones de las áreas fortificadas en la "Línea Stalin";
- ordenar a las fábricas que producen armas para las RU que aumenten drásticamente su producción;
- la misma orden a las fábricas que producen armas defensivas: armas antitanque y armas antitanque;
- movilizar todo el equipo de construcción del estado, todos los recursos, para acelerar drásticamente la construcción de la "Línea Stalin";
- después de haber completado la construcción de la "Línea Stalin" y ponerla en plena preparación para el combate, comenzar la construcción de un segundo sistema defensivo similar (o incluso más poderoso) por delante de la "Línea Stalin";
- además de dos poderosos sistemas defensivos, sería posible construir un tercer cinturón de áreas fortificadas, detrás de la "Línea Stalin", por ejemplo, a lo largo de la orilla oriental del Dnieper;
- ordenar a las tropas del Ejército Rojo que caven miles de kilómetros de trincheras, fosas antitanque, trincheras y pasajes de comunicación desde el Mar Báltico hasta el Mar Negro, entrelazando la defensa de campo de las tropas con las franjas de áreas fortificadas, utilizando este último como armazón de acero de defensa infranqueable para el enemigo.
Así podría haber actuado Stalin. Pero él actuó de manera diferente... En el otoño de 1939, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, en el momento del establecimiento de las fronteras comunes con Alemania, se detuvieron todos los trabajos de construcción en la "Línea Stalin" (V. A. Anfilov. Immortal feat. .Pág. 35). Las guarniciones de las áreas fortificadas en la "Línea Stalin" primero se redujeron y luego se disolvieron por completo. Las fábricas soviéticas dejaron de producir armas y equipos especiales para fortificaciones. Los UR existentes fueron desarmados; armas, municiones, dispositivos de observación, comunicación y control de tiro fueron entregados a almacenes (VIZh, 1961, No. 9, p. 120). El proceso de destrucción de la "Línea Stalin" está ganando velocidad. Algunas instalaciones militares fueron trasladadas a granjas colectivas como almacenes de verduras. La mayoría de las estructuras militares estaban cubiertas de tierra. Además del cese de la producción de armas para UR, la industria soviética, tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, detuvo la producción de muchos otros sistemas de armas defensivas. Entonces, por ejemplo, se detuvo por completo la producción de cañones antitanque y cañones de regimiento y división de 76 mm, que podrían usarse como cañones antitanque (VIZH, 1961, N 7, p. 101; VIZH, 1963, nº 2, pág. 12). Los cañones antitanques disponibles en las tropas comenzaron a usarse no para el propósito previsto, sino para resolver otras misiones de fuego, por ejemplo, para suprimir los puntos de tiro enemigos durante el ataque de las tropas soviéticas (Teniente general I.P. Rosly. Última parada - en Berlín S. 27) . Los rifles antitanque no solo se suspendieron, sino que también se retiraron del Ejército Rojo (VIZh, 1961, No. 7, p. 101).
Todo lo que estaba relacionado con la defensa fue destruido y destruido sin piedad.
Para ser justos, debe señalarse que en el verano de 1940, directamente en la nueva frontera soviético-alemana, comenzó la construcción de una franja de áreas fortificadas que, sin embargo, nunca se completó. En el Estado Mayor soviético, estas nuevas áreas fortificadas se denominan extraoficialmente "Línea Molotov" con cierta ironía. La decisión de iniciar su construcción se tomó el 26 de junio de 1940 (V, A. Anfilov. Immortal feat. P. 162).
La construcción defensiva en las nuevas fronteras avanzó muy lentamente, mientras que la destrucción en la antigua línea avanzó con notable rapidez.
En la primavera de 1941, la tragedia de la Línea Stalin alcanzó su apoteosis. “No sé cómo explicarán los futuros historiadores esta atrocidad contra nuestro pueblo. El presente pasa por alto este evento en completo silencio, y no sé cómo explicarlo. Muchos miles de millones de rublos (según mis cálculos, al menos 120) fueron arrancados por el gobierno soviético al pueblo para construir fortificaciones inexpugnables para el enemigo a lo largo de toda la frontera occidental, de mar a mar, desde el gris Báltico hasta el Mar Negro azul. Y en vísperas de la guerra misma, en la primavera de 1941, poderosas explosiones retumbaron a lo largo de toda la línea de fortificaciones de 1200 kilómetros. Potentes caponeras y semicaponeras de hormigón armado, puntos de disparo de tres, dos y un solo orificio, puestos de mando y observación: decenas de miles de estructuras defensivas a largo plazo se levantaron en el aire por orden personal de Stalin "(General de División P. G. Grigorenko En el subsuelo solo puedes encontrarte con ratas, p.141).
Entonces, la "Línea Stalin" en la antigua frontera ya ha sido destruida, y la "Línea Molotov" en la nueva frontera aún no se ha construido. Después de la guerra y la muerte de Stalin, los generales y mariscales soviéticos expresaron a coro su indignación. Aquí está el Mariscal Jefe de Artillería N. N. Voronov: "¿Cómo podría nuestro liderazgo, sin haber construido las líneas defensivas necesarias en la nueva frontera occidental de 1939, tomar la decisión de liquidar y desarmar las áreas fortificadas en las antiguas fronteras?" (Al servicio de los militares. S. 172).
La indignación del mariscal Voronov es falsa. Él regaña a "nuestro liderazgo". ¿Pero no ocupaba los puestos de mando más altos en el Ejército Rojo en el momento de la destrucción de la Línea Stalin? ¿No tenía él mismo en ese momento el grado de coronel general de artillería? ¿Se sacaron de producción las armas antitanque y caponier sin su conocimiento? ¿No sabía sobre el desarme y la destrucción de las caponeras de artillería en la "Línea Stalin"? La propia formulación de la pregunta por parte de Voronov es incorrecta y pretende desviar la atención de la esencia del problema. Voronov plantea la pregunta: ¿por qué se destruyó una línea antes de construir otra? Voronov, con su pregunta, justifica la acción de "nuestro liderazgo", reprochándole no la destrucción de la "Línea Stalin", sino solo que esta destrucción se cometió prematuramente. Según Voronov, resulta que primero fue necesario construir la "Línea Molotov" y solo luego romper la "Línea Stalin". Y por qué no hacer otra pregunta: ¿por qué fue necesario romper la "Línea de Stalin"? ¿No son dos líneas mejor que una? ¿Hay estructuras defensivas adicionales, trincheras adicionales, fuertes y casamatas, campos de minas adicionales y alambradas en la defensa? 1940 demostró dos veces que dos carriles son mejores que uno. En 1940, el Ejército Rojo rompió la "Línea Mannerheim" finlandesa a costa de un gran derramamiento de sangre, y esto obligó a Finlandia a negociar con Stalin y ceder a sus demandas. ¡Pero imaginemos que detrás de la "Línea Mannerheim" en las profundidades del territorio finlandés hay otra línea!
En 1940, el ejército alemán pasó por alto la Línea Maginot francesa, irrumpió en el espacio operativo y esto significó el final de la guerra para Francia. Imaginemos que en las profundidades del territorio francés hay otra línea que no se puede eludir. Desafortunadamente, ni Francia ni Finlandia tenían una segunda línea tierra adentro en ese momento. ¡Pero Stalin tenía esa línea! Y fue en ese momento que lo rompió intensamente.
Los comunistas inventaron muchas explicaciones diferentes para lo que sucedió. Uno de ellos: no había suficientes armas en la nueva frontera para las nuevas áreas fortificadas, por lo que las armas tuvieron que ser eliminadas de la "Línea de Stalin" ... Tal explicación solo puede satisfacer a los propagandistas comunistas. Y una persona normal hará la pregunta: si no hubiera suficientes armas en la Línea Molotov, ¿por qué no dar una orden a las fábricas de artillería para aumentar la producción de armas? Pero nadie dio tal orden, por el contrario, se dio la orden opuesta: reducir o detener por completo la producción de armas UR (Mariscal de la Unión Soviética M.V. Zakharov, Voprosy istorii, 1970, N 5, p. 33).
Todo es simple para los comunistas: no había suficientes armas especiales de UR en la nueva frontera, por lo que tuvieron que dar un paso forzado: desarmar la "Línea Stalin". Necesidad, dicen, forzada. Pero recordemos que el desarme de la "Línea Stalin" comenzó en el otoño de 1939, mientras que las armas retiradas se entregaban a los almacenes. En ese momento, nadie podía pensar en otro uso para las armas especiales urovsky, porque no se llevó a cabo ninguna construcción de fortificación en la nueva frontera occidental, la Línea Molotov no existía, ni siquiera se tomó la decisión de construirla. La decisión fue tomada por el gobierno soviético mucho más tarde, el 26 de junio de 1940. Entonces resulta que al principio la "Línea de Stalin" fue desarmada, y solo entonces, casi un año después, hubo una razón, una necesidad y una necesidad de dar ese paso. No, camaradas historiadores comunistas, no podemos aceptar tal explicación: el efecto no puede superar a la causa. Trate de encontrar una razón. No podemos aceptar la explicación sobre la transferencia de armas de la “Línea Stalin” a la “Línea Molotov” porque la “Línea Molotov” en comparación con la “Línea Stalin” era una cadena líquida de fortificaciones relativamente ligeras que no requerían mucho de armas Ejemplo: en el Distrito Militar Especial Occidental, es decir, en Bielorrusia, se construyeron 193 instalaciones militares en la nueva frontera, y antes de eso, se desarmaron 876 instalaciones militares más poderosas en las antiguas fronteras. En otros distritos militares, la relación entre las instalaciones recién construidas y las previamente desarmadas es aún más llamativa. En el Distrito Militar de Odessa, se desarmaron tres UR superpoderosas en la antigua frontera, pero la construcción de la nueva aún no ha comenzado: se estaban realizando trabajos preparatorios ... Para armar la Línea Molotov, fue suficiente eliminar solo parte de las armas de la Línea Stalin, y solo una parte más pequeña. ¿Por qué se eliminaron por completo todas las armas de la Línea Stalin?
Pero incluso si, olvidando el sentido común, creemos a los comunistas, solo obtendremos una respuesta insatisfactoria e infalible a la pregunta de por qué se desarmó la Línea Stalin. Pero no tenemos ninguna, ni siquiera una respuesta falsa a la pregunta, ¿por qué fue destruido?
Las pistolas de casamatas, las ametralladoras, las municiones, los periscopios, los equipos de comunicación y los filtros de gas pueden retirarse de la Línea Stalin y transferirse a la Línea Molotov. Pero, ¿es posible trasladar estructuras de hormigón armado de una línea a otra? El fortín de una sola ametralladora más pequeño es un monolito de hormigón armado que pesa 350 toneladas, excavado en el suelo "hasta los ojos", y encima se apilan bloques de granito (para provocar una ruptura prematura del proyectil), y todo esto está cubierto de tierra en la que ya han brotado árboles para protección adicional y disfraces. Y alrededor: zanjas y estanques artificiales. ¿Se puede arrastrar 200 kilómetros al oeste? esta prohibido Y las estructuras más grandes son monolitos de mil toneladas bajo tierra. ¿Pueden ser arrastrados a la Línea Molotov? De nuevo, no puedes. Si trasladamos muebles de una casa hermosa y duradera a otra casa, ¿es esa razón suficiente para volar la primera casa?
"Para desarmar - la necesidad forzada". Que así sea. Pero ¿por qué explotarlo? Aquí vivo en el Reino Unido. Deambulo por las colinas costeras. Por aquí y por allá, fortines de hormigón armado de la época de la guerra. Después de la guerra, les quitaron las armas, pero a nadie se le ocurre volar estas asombrosas estructuras, cuya vista complace a cualquier persona normal. Se paran y se dejan parar. No piden pan. Déjelos reposar, tal vez cuando todavía sean útiles. Un pastillero desarmado se puede armar. Como último recurso, la infantería ordinaria con su armamento convencional se puede plantar en viejos pastilleros, y a fines del siglo XX serán útiles, como lo fueron durante la última guerra.
En defensa, un soldado de infantería, armado con un rifle y una pala, puede cavar una trinchera, convirtiéndola en una línea difícil y, a veces, infranqueable para el enemigo. Y si pones al mismo soldado con un rifle (o con una ametralladora ligera) no en un pozo sucio en medio de un campo, sino en un pastillero simple, aunque desarmado, entonces la capacidad de supervivencia y la estabilidad del mismo soldado aumentarán diez veces: el soldado tendrá por lo menos un metro de fortificación armada por encima de su cabeza de hormigón armado, un metro y medio de frente y un metro de los flancos. Sí, todo esto está tapado de antemano y disfrazado de la mirada curiosa del enemigo. Y si uno tuviera que poner ciento setenta divisiones soviéticas del primer escalón en tales cajas, aunque desarmadas, entonces no sería tan fácil romper sus defensas. Las tropas en defensa siempre necesitan aferrarse a algo: por los fuertes desarmados de Verdún, por los bastiones de Brest no preparados para la defensa, por los muros de Stalingrado, e incluso por las trincheras abandonadas hace dos años en la cornisa de Kursk, y habiendo enganchado, la infantería cavará en el suelo para que no puedas sacarlo con humo de agujeros y guaridas. Y la infantería convertirá las ruinas de la fábrica, los baluartes del siglo XIX o la ciudadela del XIII en una fortaleza inexpugnable. La "Línea Stalin", incluso completamente desarmada, podría ser la cresta, aferrada a la cual, el Ejército Rojo podría crear una línea de defensa sin dejar que el enemigo ingrese al interior del país. Y al mismo tiempo serían útiles fortines desarmados, y puestos de mando subterráneos, y hospitales, y almacenes protegidos con hormigón, serían útiles galerías y túneles subterráneos, líneas de comunicación y control, centrales eléctricas y sistemas de abastecimiento de agua... Pero el El primer escalón estratégico del Ejército Rojo, que destruyó la "Línea de Stalin", se retiró de las fronteras estatales de la URSS, que existía antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Bajo la cobertura del mensaje TASS del 13 de junio de 1941, comenzó la transferencia del Segundo Escalón Estratégico a las regiones occidentales de la URSS. Pero incluso sus ejércitos fueron retirados más allá de las antiguas fronteras, más allá de la "Línea Stalin" desarmada, abandonada y destruida.
La defensa debe mejorarse constantemente; este es un requisito de la carta de combate. Todo soldado conoce este requisito y sabe lo que significa: no importa cuán fuerte sea la defensa, cada soldado continúa cavando el suelo durante al menos diez horas al día. Si un soldado está a la defensiva durante un día o un año, esto no cambia la situación: cavará y cavará el suelo, ensanchando y profundizando las zanjas antitanques, complementando la primera trinchera con una segunda, tercera y quinta. El requisito de la carta para la mejora constante e intensa de la defensa significa que la situación "suficiente" no existe y no puede existir. Si se cavan diez zanjas antitanque una tras otra, ¡bueno, cava la undécima!
La simple verdad de que no hay estructuras defensivas superfluas, como tampoco las hay obsoletas, es conocida por los soldados de todos los ejércitos desde hace muchos miles de años. Por lo tanto, cualquier nueva estructura defensiva se crea no para reemplazar las construidas anteriormente, sino para fortalecerlas y complementarlas. Echa un vistazo a cualquier castillo: en el centro hay una torre del siglo X, alrededor hay murallas del siglo XIII, rodeadas por un anillo de baluartes del siglo XVII, que a su vez están rodeados por fuertes del siglo XIX reforzados con muros del siglo XX. cajas de pastillas. La Línea Molotov podría complementar a la Línea Stalin, pero no reemplazarla. Sin embargo, la Línea Molotov no se creó como una adición a la Línea Stalin, pero tampoco como un reemplazo de esta. La "Línea Molotov" difería marcadamente de la "Línea Stalin" tanto en diseño como en detalles. Hay al menos cuatro diferencias principales entre las fortificaciones que se rompieron en las fronteras antiguas y las que se crearon en las nuevas:
- La "Línea Molotov" fue construida para que el ENEMIGO LA VEA;
- Se creó la "Línea Molotov" en DIRECCIONES SECUNDARIAS;
- "Línea Molotov" no estaba cubierta por una franja de seguridad, campos minados y otras barreras de ingeniería;
- los constructores no aprovecharon muchas oportunidades para fortalecer la Línea Molotov y no tenían prisa por construirla.
La construcción de la Línea Molotov es un misterio de la historia soviética tanto como la destrucción de la Línea Stalin.
Sucedían cosas extrañas en la construcción de nuevas áreas fortificadas... En 1941, las masas titánicas de las tropas soviéticas se concentraron en la cornisa de Lvov en Ucrania. El segundo grupo más poderoso de tropas soviéticas se concentró en la cornisa de Bialystok en Bielorrusia. Los mariscales soviéticos explican: esperábamos el golpe principal en Ucrania y el auxiliar en Bielorrusia. Si es así, entonces los principales esfuerzos en la construcción de la Línea Molotov deberían concentrarse principalmente en Ucrania y, en segundo lugar, en Bielorrusia. ¡Pero! Se planeó usar la mitad de todos los fondos asignados para la construcción de la Línea Molotov ... ¡en los países bálticos! ¡Es una dirección secundaria! ¿Por qué en el Báltico? Una cuarta parte de los fondos se planeó para Bielorrusia y solo el 9% para Ucrania, donde, según los mariscales soviéticos, "se esperaba el golpe principal" (Anfilov, ibid., p. 164). No solo en términos estratégicos, sino también en términos tácticos, las fortificaciones de la Línea Molotov se construyeron en direcciones secundarias. Ejemplo: en la región de Brest, el río fronterizo fue cruzado por seis puentes ferroviarios y automovilísticos a la vez. Varsovia - Brest - Minsk - Smolensk - Moscú: esta es la principal dirección estratégica de la guerra. Los puentes de Brest son puentes de gran valor estratégico. Se estaba construyendo un nuevo SD en el área de Brest. ¡Pero no donde hay puentes, sino lejos, donde no hay puentes!
Las áreas fortificadas de la Línea Molotov fueron empujadas cerca de la frontera. Las áreas fortificadas ya no estaban cubiertas por un cinturón de suministro y, en caso de un ataque por sorpresa, las guarniciones ahora no tenían tiempo de ocupar sus instalaciones militares y preparar sus armas. A diferencia de la Línea Stalin, las áreas fortificadas de la Línea Molotov eran muy poco profundas. Todo lo que se podía construir en la frontera misma se construía sobre ella. Las líneas defensivas traseras no se construyeron y ni siquiera se planificaron. (Teniente general V.F. Zotov. En el frente noroccidental. Colección, pág. 175). Se construyeron nuevas fortificaciones no sobre líneas estratégicamente ventajosas para la defensa, sino a lo largo de la frontera estatal, repitiendo todos sus giros y vueltas. Las nuevas estructuras militares no se cubrieron con alambre de púas, minas, zanjas, gubias, erizos y tetraedros, y no se levantaron barreras de ingeniería en el área de construcción. Las nuevas estructuras NO FUERON ENMASCARADAS.
Por ejemplo, en Vladimir-Volynsky Ur, de 97 estructuras militares, 5–7 fueron rociadas con tierra, el resto fue desenmascarado ”(VIZH, 1976, No. 5, p. 91). Si mi lector cruza la frontera soviética en la región de Brest, que preste atención a las cajas de hormigón gris casi en la misma orilla: estos son los pastilleros del extremo sur de la UR de Brest. No fueron rociados con tierra entonces, por lo que permanecen desnudos hasta el día de hoy. Anteriormente, los fortines en la Línea Stalin se construían en secreto lejos de las fronteras, y el enemigo no podía saber dónde estaban las fortificaciones, dónde estaban los pasajes entre ellas y si existían tales pasajes. Ahora el enemigo no solo podía ver toda la construcción desde su costa y saber exactamente dónde estaban ubicadas las fortificaciones, sino que también podía identificar con precisión cada estructura individual e incluso establecer la dirección del fuego para cada tronera. Basado en esto, pudo determinar todo el sistema de fuego. Conociendo la dirección de los sectores de tiro, el enemigo podía elegir áreas en las que no se podía disparar, llegar a los fortines desenmascarados y tapar las troneras con sacos de arena, lo que, por cierto, hizo el enemigo el 22 de junio de 1941.
El mariscal de la Unión Soviética G.K. Zhukov testifica: “Las áreas fortificadas se están construyendo demasiado cerca de la frontera y tienen una configuración operativa extremadamente desfavorable, especialmente en el área del saliente de Bialystok. Esto permite que el enemigo ataque desde las áreas de Brest y Suwalki hacia la retaguardia de toda nuestra agrupación de Bialystok. Además, debido a la poca profundidad, las UR no pueden resistir durante mucho tiempo, ya que son atravesadas por la artillería” (Memorias y reflexiones, p. 194).
Si el enemigo puede atacar desde las regiones de Brest y Suwalki, ¿por qué no utilizar las antiguas fortalezas fronterizas rusas abandonadas de Brest, Osovets, Grodno, Przemysl, Kaunas? Cada una de estas fortalezas no es inferior en poder a Verdun. Cada una de estas fortalezas, si se incluye en el sistema de defensa de las tropas soviéticas, puede convertirse en un bastión inexpugnable, aumentando la estabilidad de todo el sistema de defensa. Además de las antiguas fortalezas en las mismas áreas, había fortificaciones antiguas, no tan poderosas: caponeras, cada una para una compañía de fusileros. El espesor de las paredes y techos es de tres metros de hormigón armado armado. ¿Tres metros de espesor no es mucho? Estoy de acuerdo. Pero es mejor que nada. Si el grosor de tres metros no satisface, entonces se puede aumentar. Entonces, ¿dónde mira la GVIU, la Dirección Principal de Ingeniería Militar del Ejército Rojo? “El jefe de GVIU sugirió usar las antiguas fortalezas fronterizas rusas y crear zonas de barrera. Esta propuesta nunca fue aceptada. Nada, dicen. (I. G. Starinov. Las minas están esperando en las alas. S. 177).
En febrero de 1941, el puesto de Jefe del Estado Mayor General del Ejército Rojo fue asumido por G.K. Zhukov, el mayor comandante del siglo XX. En nuestro siglo, no hubo un solo otro general o mariscal que estuviera a tal altura y al mismo tiempo no tuviera una sola derrota militar. Entonces, el gran Zhukov (su grandeza ya ha sido probada en Khalkhin Gol por la repentina derrota del 6º ejército japonés) asumió un poder militar casi supremo. ¡Él pondrá las cosas en orden en la Línea Molotov! Pero no. No te apures. Sobre la construcción de la "Línea Molotov" después de la llegada de Zhukov, nada ha cambiado para mejor. Por el contrario, la construcción de algunas áreas fortificadas, como Brest, se asignó a la segunda etapa (Anfilov, p. 166). El lector familiarizado con la realidad soviética no necesita explicar el significado de las palabras "construcción de la segunda etapa". En la práctica, esto significa una construcción casi completamente congelada. Pero esta medalla también tiene un reverso. De la región fortificada de Brest se sabe más que de otras. En particular, se sabe por los documentos capturados del 48. ° Cuerpo Motorizado alemán que el comando alemán tuvo una impresión completamente diferente: las tropas alemanas vieron una construcción intensiva que no se detuvo ni de día ni de noche, y por la noche "los rusos construyen sus pastilleros en plena luz".
¿Cómo se debe entender esto? ¿Son realmente tan idiotas que los sitios de construcción cerca de la frontera se desenmascaran por completo todas las noches con iluminación completa? ¿Y cómo vincular "construcción de la segunda etapa" y "día y noche con iluminación completa"? ¿Es una demostración? Exactamente. Volveremos más de una vez a la construcción de la Línea Molotov, que el Mariscal de la Unión Soviética I. Kh. Bagramyan describió como una "demostración deliberada".
El Coronel General L. M. Sandalov en sus memorias (Experimentado. P. 64) transmite las palabras del comandante del área fortificada de Brest, el Mayor General K. Puzyrev: “El traslado del área fortificada hasta la misma frontera es algo inusual. Anteriormente, siempre construíamos pastilleros a cierta distancia de la frontera. Pero no hay nada que puedas hacer al respecto. Debemos guiarnos no solo por consideraciones militares, sino también políticas ... "
Aquí nuevamente hay un misterio: las tropas soviéticas están escondidas en los bosques, prohibiéndoles aparecer a simple vista. Motivo: "para no provocar una guerra". Al mismo tiempo, sobre la base de algunas consideraciones políticas desconocidas para nosotros, día y noche demuestran persistentemente preparativos intensivos para la defensa del enemigo, sin temor a causar complicaciones diplomáticas y militares.
Entonces, ¿cómo resuelves todos estos misterios? ¿Cómo combinar todos estos hechos contradictorios en una sola explicación? Aquí nos dicen: estos comandantes rojos son tontos, idiotas, todo viene de la estupidez. Aceptaría esta explicación. Pero aquí está el problema: la "Línea Stalin" y la "Línea Molotov" tenían el mismo "padre": el teniente general de las tropas de ingeniería, el profesor D. M. Karbyshev. En la "Línea Stalin" hizo todo bien, al nivel de los estándares mundiales y superiores. En la "Línea Stalin" lo previó todo: el cuidadoso camuflaje de cada fortín, y la enorme profundidad de cada UR, y las barreras, y la zona de seguridad, y mucho, mucho más. Pero luego se firmó el pacto Molotov-Ribbentrop, y uno de los mejores ingenieros militares del mundo de repente se volvió estúpido e hizo todo mal. Y por encima de Karbyshev estaba el gran Zhukov. Todo estaba siempre bien con él. Tanto antes como después. Pero en la primera mitad de 1941, Zhukov de repente se convirtió en un idiota y dio órdenes idiotas. Después de todo, fue precisamente en el momento en que Zhukov llegó al Estado Mayor General que "las áreas fortificadas en las antiguas fronteras todavía estaban siendo desarmadas, y la construcción en las nuevas fronteras se llevó a cabo a paso de tortuga" (Starinov, p. 178).
La versión sobre los estúpidos comandantes soviéticos no funcionará porque en el mismo momento los generales alemanes estaban haciendo lo mismo. Tomaron exactamente las mismas decisiones, y nadie condena sus acciones.
En 1932-1937, se construyeron fuertes fortificaciones en las orillas del Oder, protegiendo a Alemania de los ataques desde el este. Eran estructuras militares de primera clase, inscritas en el terreno y magníficamente camufladas. No describiré todo esto en detalle.
Que el lector crea en la precisión alemana, la exactitud, la diligencia. Las regiones fortificadas entre los ríos Oder y Warta pueden servir como ejemplo del mayor logro de la ingeniería militar en la primera mitad de nuestro siglo.
Pero aquí en Moscú se firmó el pacto Molotov-Ribbentrop y el ejército alemán se fue al este. Y luego, los comandantes alemanes de repente comenzaron a hacer las mismas "tonterías" que sus homólogos soviéticos. Las magníficas fortificaciones de la antigua frontera alemana fueron abandonadas y NUNCA más fueron ocupadas por tropas. Muchas estructuras militares se utilizaron para otras necesidades: por ejemplo, en la región de Hochwalde había un poderoso conjunto de fortificación, que incluía veintidós estructuras militares de cuatro pisos conectadas por un túnel subterráneo de 30 kilómetros. Todo esto se entregó a la industria aeronáutica para albergar la planta de motores de aeronaves. Avanzando y reuniéndose con el Ejército Rojo en el centro de Polonia, las tropas alemanas comenzaron la construcción de una nueva línea de áreas fortificadas. Fueron construidos EN DIRECCIONES SECUNDARIAS, fueron empujados cerca de las fronteras soviéticas. Delante de las nuevas áreas fortificadas, no se erigieron campos de minas ni barreras. El trabajo se llevó a cabo día y noche, y los guardias fronterizos soviéticos vieron bien este trabajo e informaron "cuando fue necesario". (Tropas fronterizas de la URSS. 1939-junio 1941. Colección de documentos y materiales. Documentos N 344 y 287). La construcción se llevó a cabo de forma intensiva hasta mayo de 1941; después de lo cual, en términos soviéticos, "la construcción se transfirió a la categoría de no prioritaria". De las ochenta instalaciones militares previstas a orillas del río fronterizo San, sólo se terminaron diecisiete. Todos ellos no están bien camuflados. Cada una de estas estructuras, en comparación con lo que había en la antigua frontera alemana, puede considerarse liviana: paredes y pisos de un metro y medio, piezas de armadura: 200 mm. En la antigua frontera a lo largo de la línea Oder, se utilizaron piezas de armadura mucho más potentes de hasta 350 mm.
Lo mismo se hizo en el lado soviético. En la "Línea Stalin" había cascos blindados poderosos y piezas de armadura muy pesadas, pero en la construcción de la "Línea Molotov" a orillas del mismo río San, los ingenieros soviéticos utilizaron piezas de armadura relativamente delgadas de 200 mm cada una. Cuando era oficial soviético, vi fortines alemanes y soviéticos en diferentes orillas del mismo río. Si le muestras fotos de pastilleros a un experto y le pides que distinga dónde son alemanes y dónde son soviéticos, no distinguirá: gemelos.
El traje de verano se compone de chaqueta y pantalón. Es parte del conjunto de uniformes básicos para todo clima (VKBO). Un traje hecho de tela Mirage (PE-65%, algodón-35%), con un alto contenido de algodón, es higiénico y cómodo para el uso diario. Chaqueta de corte recto. El cuello es un soporte, el volumen está regulado por una pata en un cierre textil. El cierre central sobre el relámpago desmontable, cerrado por la chapa, sobre los cierres textiles. Dos bolsillos de parche en el pecho con solapa en cierres textiles. Espalda con dos pliegues verticales para libertad de movimiento en la zona de los omoplatos. Las mangas son de una sola pieza. En la parte superior de las mangas hay bolsillos de parche con solapa sobre cierres textiles. En la zona de los codos hay almohadillas de refuerzo con entrada para protectores sobre sujeciones textiles. En la parte inferior de la manga hay un bolsillo plano para bolígrafos. En la parte inferior de los puños de las mangas con palmaditas en cierres textiles para ajuste de volumen. Pantalón de corte recto. Cinturón de una pieza con siete trabillas. El volumen del cinturón está regulado por un cordón con puntas. Cierre de botones. Dos bolsillos oblicuos laterales. En las costuras laterales hay dos grandes bolsillos de parche con tres pliegues para volumen. La parte superior de los bolsillos se une con un cordón elástico con una abrazadera. Las entradas a los bolsillos, diseñadas oblicuamente, como una mano, se cierran con solapas en sujetadores textiles. En la zona de las rodillas, almohadillas de refuerzo con entrada para protectores sobre sujeciones textiles. En la parte inferior de los pantalones hay bolsillos de parche con solapa en cierres textiles. El volumen en la parte inferior de los pantalones está regulado por una trenza. En las mitades traseras del pantalón hay dos bolsillos ribeteados con solapa con cierre de botón oculto. Almohadilla de refuerzo en la zona del asiento
Vestido semientallado en color azul oscuro con escote en pico, decorado con pañuelo de seda rojo (incluido). Tela - gabardina. De acuerdo con la orden del Ministerio del Interior de Rusia No. 575, se cosen galones en las mangas del vestido a una distancia de 8 cm desde el borde del hombro. Se cose un cheurón en la manga izquierda, que indica que pertenece al Ministerio del Interior de Rusia, y en la manga derecha, un cheurón, que indica el servicio de un oficial de policía / justicia. Puede agregar galones con velcro. Un chal para un vestido se usa en un triángulo doblado en forma de bufanda, los extremos estrechos se atan juntos y se meten en la parte interior de la espalda debajo del cuello. El lado ancho se mete debajo del escote del vestido. Está permitido usar un vestido de verano sin bufanda en la oficina. La longitud del vestido a lo largo del borde inferior debe estar al nivel de las rodillas. El vestido de manga corta Police/Justice forma parte del nuevo uniforme de policía Patrón de material de muestra:
Chaqueta: - corte libre; - el cierre central a bordo, la chapa de protección contra el viento, sobre los botones; - coqueta de tejido de acabado; -2 bolsillos italianos de vivo con solapa, abotonados en la parte inferior delantera; - 1 bolsillo de parche inclinado en las mangas; - superposiciones rizadas de refuerzo en la zona de los codos; - la parte inferior de las mangas con una banda elástica; - doble capucha, con visera, tiene un cordón para ajustar el volumen; - ajuste de cintura con cordones; Pantalones: - corte libre; -2 bolsillos laterales verticales; - en el área de las rodillas, en las mitades traseras de los pantalones a lo largo de la costura del asiento - almohadillas de refuerzo; -2 bolsillos laterales de parche con solapa; -2 bolsillos traseros de parche con botones; - el corte de los detalles en la zona de las rodillas evita que se estiren; - las mitades traseras debajo de la rodilla se ensamblan con una banda elástica; - cintura con elástico; - parte inferior con banda elástica; - tirantes abrochados (tirantes); - hebillas de cinturon; vistiendo, tanto con botas como fuera. material: tela de tienda; composición: 100% algodón; densidad: 270 gr.; revestimientos: ripstop, oxford; puños: sí; goma de sellado: sí; bolsillos de chaqueta/pantalón: sí/sí; opcional: versión ligera de verano; tejido y costuras de alta resistencia; Cómo lavar el traje de Gorka.
Vestido semientallado en color azul oscuro con escote en pico, decorado con pañuelo de seda rojo (incluido). Tela - gabardina. De acuerdo con la orden del Ministerio del Interior de Rusia No. 575, se cosen galones en las mangas del vestido a una distancia de 8 cm desde el borde del hombro. Se cose un cheurón en la manga izquierda, que indica que pertenece al Ministerio del Interior de Rusia, y en la manga derecha, un cheurón, que indica el servicio de un oficial de policía / justicia. Puede agregar galones con velcro. Un chal para un vestido se usa en un triángulo doblado en forma de bufanda, los extremos estrechos se atan y se meten en la parte posterior interior debajo del cuello. El lado ancho se mete debajo del escote del vestido. Está permitido usar un vestido de verano sin bufanda en la oficina. La longitud del vestido a lo largo del borde inferior debe estar al nivel de las rodillas. El vestido de policía/justicia de manga corta es parte del nuevo uniforme de policía. Ejemplo de dibujo de materiales:
Material: 100% Algodón Peso del producto: Talla 52 -232 g Talla 54 -265 g
El traje Gorka-3 es el tipo de traje Gorka más exitoso y extendido. Fabricado en material rip-stop con una densidad de 270 gr. por 1 m2 de color negro, estructuralmente consta de chaqueta y pantalón. Se utiliza para proteger al luchador de condiciones climáticas adversas, todo clima. La principal diferencia de este traje es el forro polar. La chaqueta tiene una capucha profunda con cordones, dos bolsillos laterales ribeteados con solapa y cierre de botón, un bolsillo interior para documentos y dos bolsillos en las mangas, justo debajo de los hombros. Vale la pena señalar que el forro polar es extraíble, lo que aumenta la facilidad de uso del traje y permite su uso en un rango de temperatura más amplio. Los hombros, los codos y los puños están reforzados con tejido sintético rip-stop oxford 0. El refuerzo en los codos del traje mountain-3 está hecho en forma de un bolsillo con velcro, completado con inserciones duras. Las mangas están equipadas con puños antipolvo y una banda elástica de ajuste de volumen oculta justo encima de la muñeca. La chaqueta también tiene un cordón ajustable a lo largo del borde y se abrocha con botones. El pantalón de traje Gorka tiene seis bolsillos. Dos ranuras laterales, dos guías de carga y dos traseras. Las rodillas, la parte inferior de las piernas y otras zonas cargadas del pantalón están reforzadas con tejido sintético rip-stop Oxford 0. La parte inferior de las piernas es doble, la llamada “bota antipolvo” reforzada con un puño que se lleva encima el maletero e impide que entre en él polvo, suciedad y piedrecitas. Justo debajo del pliegue de la rodilla, el pantalón tiene una banda elástica de fijación. Ajusta automáticamente el volumen de la pierna y evita que la tela se deslice. Los pantalones están equipados con tirantes desmontables. Características principales: forro polar extraíble traje de entretiempo material resistente bolsillo interior capucha CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS DEL TRAJE Material: ripstop Composición: 70/30 Densidad: 240 gr. Revestimientos: oxford 0 Puños: sí Sellos: sí Bolsillos chaqueta/pantalón: sí/sí Temporada: demi-temporada Además: inserciones reforzadas, forro polar desmontable, anteras en pantalones, tirantes incluidos
Género: masculino Temporada: verano Camuflaje color: caqui Material: "Tela de tienda" (100% algodón), pl. 235 g/m2, VO Material de revestimiento: Mixto, pl. 210 g/m2, Documentación técnica normativa: GOST 25295-2003 Ropa de abrigo para hombres y mujeres de surtido de abrigos: trajes, chaquetas, chalecos, en Color: caqui Temperatura mínima: 10 Cierre: botones País: Rusia Descripción Chaqueta: corte libre; cierre central supatny, en un nudo y un botón; canesú, superposiciones y bolsillos de tejido de acabado; 2 bolsillos inferiores de ribete con solapa, trabilla y botón; bolsillo interior con solapa y botón; en las mangas, 1 bolsillo plano inclinado con solapa para trabilla y botón en la zona de los codos que refuerzan las superposiciones rizadas; la parte inferior de las mangas con una banda elástica; doble capucha, con visera, tiene cordón para ajustar el volumen; ajuste de cintura con cordón; Pantalones: ajuste holgado; bragueta con un cierre en un lazo y un botón; 2 bolsillos superiores en las costuras laterales, en el área de la rodilla, en las mitades traseras de los pantalones en el área del asiento - almohadillas de refuerzo; 2 bolsillos laterales de parche con solapa; 2 bolsillos traseros de parche con botones; el corte de los detalles en la zona de las rodillas evita que se estiren; Falda percal a prueba de polvo en la parte inferior de los pantalones; las mitades traseras debajo de la rodilla se juntan con una banda elástica; cintura elástica; parte inferior elástica;
Tenga en cuenta: en este modelo, ¡el aislamiento de vellón solo está en la chaqueta! Coloración: caqui Chaqueta: - corte libre; - el cierre central a bordo, la chapa de protección contra el viento, sobre los botones; - coqueta de tejido de acabado; -2 bolsillos italianos de vivo con solapa, abotonados en la parte inferior delantera; - 1 bolsillo de parche inclinado en las mangas; - superposiciones rizadas de refuerzo en la zona de los codos; - la parte inferior de las mangas con una banda elástica; - doble capucha, con visera, tiene un cordón para ajustar el volumen; - ajuste de cintura con cordones; Pantalones: - corte libre; -2 bolsillos laterales verticales; - en el área de las rodillas, en las mitades traseras de los pantalones a lo largo de la costura del asiento - almohadillas de refuerzo; -2 bolsillos laterales de parche con solapa; -2 bolsillos traseros de parche con botones; - el corte de los detalles en la zona de las rodillas evita que se estiren; - las mitades traseras debajo de la rodilla se ensamblan con una banda elástica; - cintura con elástico; - parte inferior con banda elástica; - tirantes abrochados (tirantes); - hebillas de cinturon; vistiendo, tanto con botas como fuera. material: tela de tienda; composición: 100% algodón; densidad: 270 gr.; revestimientos: ripstop, oxford 0; puños: sí; goma de sellado: sí; estacionalidad: demi-temporada; adicionalmente: inserciones reforzadas, forro polar extraíble, anteras en los pantalones, tirantes incluidos
La túnica forma parte de los uniformes diarios y de salida de los policías del nuevo modelo. Usado con pantalones. Material: Tejido de traje (semi-lana). Composición: 75% lana, 25% poliéster 280 g/m2 Forro: Sarga 100% viscosa 105% g/m2. Cierre entallado con botonadura sencilla y cuatro botones. Cuello vuelto con solapas. Estantes con barriles de corte. Los bolsillos laterales son de ribete horizontal en el "marco" con solapas. El respaldo con la costura central, en que parte inferior está situada la abertura. Las mangas son montadas, de dos suturas. Chaqueta con forro. En el estante izquierdo del forro hay un bolsillo interior con un "folleto". Diseñado para empleados de órganos de asuntos internos con rangos especiales de policía, así como para cadetes (oyentes) de instituciones educativas de educación profesional superior del Ministerio del Interior de Rusia. Tiene ribete rojo en las mangas. De acuerdo con la orden del Ministerio del Interior de Rusia No. 575, se cosen galones en las mangas del traje a una distancia de 8 cm desde el borde del hombro. Se cose un galón en la manga izquierda, que indica que pertenece al Ministerio del Interior de Rusia, y en la manga derecha, un galón, que indica el servicio de un oficial de policía. Puede agregar galones con velcro. Además, en esta túnica se cosen tirantes con botones y también se refuerzan dos emblemas de solapa. ¿Cómo coser una correa para el hombro? Para hacer esto, además de la túnica y las correas de los hombros, necesitarás una regla, unas tijeras, una aguja, un dedal e hilos rojos fuertes. Asegúrese de usar un dedal, incluso si está acostumbrado a coser sin él, ya que a veces la aguja pasa a través de las correas de los hombros con gran dificultad y puede lesionarse los dedos. Si le resulta difícil sacar la aguja y el hilo de la correa para el hombro, puede usar alicates o pinzas. 1) En primer lugar, prepare la correa para el hombro, es decir. coloque todas las insignias requeridas en él, ya que será mucho más difícil hacerlo en una persecución ya cosida. 2) Tome la correa para el hombro y colóquela de modo que el lado más alejado del botón esté cerca de la costura que conecta el hombro de la túnica con la manga. Al mismo tiempo, el borde superior, dirigido hacia atrás, de la correa para el hombro debe pasar 1 cm desde arriba hasta la costura que corre a lo largo del hombro. En otras palabras, la correa para el hombro debe estar ligeramente desplazada hacia adelante. 3) Enhebre la aguja y sujete la correa del hombro a la túnica en tres puntos: en las esquinas de la correa del hombro, en el lugar donde entra en contacto con la costura de la manga y en el centro del corte semicircular. Ahora la correa para el hombro estará bien sujeta y no se moverá de la posición correcta durante el proceso de costura. 4) Luego cosimos la correa para el hombro con mucho cuidado alrededor del perímetro, haciendo puntos de tal manera que solo quedan puntos apenas visibles en su superficie en aquellos lugares donde la aguja ingresa a la correa para el hombro, y el hilo entre dos agujeros adyacentes pasa principalmente desde el revés (a lo largo de la junta) de la túnica. Entonces, el hilo no se notará, incluso si no coincide con el color de las correas de los hombros. En este caso, el largo óptimo de cada puntada debe ser de aproximadamente 1 cm 5) Con la segunda correa para el hombro, siga el mismo patrón. ¿Cómo fortalecer los emblemas de solapa? En el cuello de la túnica: a lo largo de la bisectriz (la línea que divide la esquina del cuello por la mitad), a una distancia de 25 mm desde la esquina del cuello hasta el centro del emblema, el eje vertical de simetría del emblema debe ser paralelo al collar. ¿Cómo colocar premios en la chaqueta de policía? En el lado izquierdo del cofre, los premios están dispuestos en el siguiente orden: Las insignias de distinción especial se colocan de manera que el borde superior del bloque de medallas esté al nivel del reborde de la solapa de la túnica y chaqueta. Cuando se lleven dos o más insignias de especial distinción, se dispondrán separadamente en una fila, de derecha a izquierda con intervalos de 10 mm entre los extremos laterales de las estrellas en el orden indicado. Las insignias de distinción especial del mismo nombre se ordenan en el orden en que se otorgan. Los signos de órdenes, órdenes y medallas están dispuestos horizontalmente en una fila desde el centro del cofre hasta el borde, de arriba a abajo en el orden indicado. Cuando se usan dos o más órdenes o medallas, sus bloques se conectan en fila en una barra común. Las órdenes y medallas que no quepan en una fila se trasladan a la segunda y sucesivas filas situadas debajo de la primera, colocándolas también desde el centro del cofre hasta el borde en el orden anterior. Los bloques de órdenes y medallas de la segunda fila deben ir debajo de las órdenes y medallas de la primera fila, mientras que el borde superior de los bloques de la fila inferior se coloca 35 mm por debajo del bloque de la primera fila. Las filas posteriores se organizan en el mismo orden. Los signos de órdenes, órdenes y medallas están ubicados en la túnica de policía de un solo pecho de modo que el borde superior del bloque de órdenes y medallas de la primera fila quede 90 mm por debajo del nivel de la repisa de la solapa. En el lado derecho del cofre, los premios se organizan en el siguiente orden: Los pedidos se organizan de izquierda a derecha en el orden indicado. El borde superior de la orden más grande de la primera fila se ubica al nivel establecido para la barra común (bloque) de la primera fila de órdenes y medallas colocadas en el lado izquierdo del cofre. Los pedidos que no quepan en una fila se trasladan a la segunda y sucesivas filas ubicadas debajo de la primera, ubicándolas también desde el centro del cofre hasta el borde en el orden indicado. Los centros de las órdenes en una fila deben estar en el mismo nivel. La distancia entre pedidos y filas de pedidos es de 10 mm. El cartel del número de heridas realizado en galón de color dorado (en caso de herida grave) o de color rojo oscuro (en caso de herida leve) está situado en una barra fabricada con el tejido de la parte superior del producto. Galun ancho 6 mm, largo 43 mm. La insignia de herida grave se coloca debajo de la insignia de herida leve. La distancia entre las rayas es de 3 mm. El signo del número de heridas se coloca en la túnica y la chaqueta a la derecha del signo de los títulos honoríficos de la Federación Rusa y, en su defecto, en su lugar.
Consta de chaqueta y pantalón. Tela - Rip-Stop, pe-67%, chl-33%. Concebido para los empleados de los órganos del interior con rango especial de policía, que prestan servicio al aire libre.Se lleva con camiseta azul oscuro y gorra azul oscuro. De acuerdo con la orden del Ministerio del Interior de Rusia No. 575, se cosen galones en las mangas del traje a una distancia de 8 cm desde el borde del hombro. Se cose un galón en la manga izquierda, que indica que pertenece al Ministerio del Interior de Rusia, y en la manga derecha, un galón, que indica el servicio de un oficial de policía. Puede agregar galones con velcro. Sobre el bolsillo izquierdo (estante), a una distancia de 10 mm, se cose un parche "POLICÍA" (110x30 mm), hecho en forma de rectángulo con un borde rojo, la inscripción está hecha en blanco o plateado. En la parte posterior, 10 mm por encima de la línea roja en la parte posterior, se cose un parche "POLICÍA" (275x85 mm), hecho en forma de rectángulo con un borde rojo y una inscripción en blanco o plateado. Los empleados con rangos especiales de policía, cuando prestan servicio en lugares públicos, usan insignias en las chaquetas de su traje de verano. Las insignias se sujetan con un alfiler en el bolsillo izquierdo del pecho. La insignia se coloca en un bolsillo extraíble para una insignia, que se usa en el lado derecho del pecho de las chaquetas de los trajes de verano azul oscuro. La insignia es una tarjeta rectangular que contiene los datos de identificación de un oficial de policía.
Traje de explorador Moss El traje de explorador está hecho con un diseño muy exitoso del uniforme "smok" de entretiempo en los colores del camuflaje experimental A-TACS FG. El traje consta de chaqueta y pantalón. La chaqueta es larga, por debajo de la cintura. Equipado con una capucha profunda con cordones ajustables, tiene cuatro bolsillos de carga voluminosos cerrados con solapas en un gran botón inglés, lo que facilita abrir el bolsillo con prisa, con guantes de tiro y en otras condiciones extremas, cuando el tiempo cuenta. ha pasado por segundos. Los codos del traje están reforzados con una capa adicional de tela, las mangas están equipadas con bandas de goma anchas. La cremallera frontal está duplicada a lo largo de todo el largo con botones ingleses más pequeños, que se cierran en secreto. Los pantalones del traje son de corte libre, todas las partes cargadas están reforzadas con una capa adicional de tela. Se cose una banda de goma ancha en el cinturón, un cordón delgado para un ajuste adicional y lazos para sujetar los tirantes. Los pantalones tienen cuatro bolsillos. Dos ranurados, cubiertos con válvulas en un gran botón inglés, dos sobrecargas de carga, en las que se pueden transportar municiones adicionales. A lo largo de la parte inferior de las piernas se proporcionan un puño ancho y los llamados "frenos" hechos de tela elástica, que evitan que las piernas se levanten. color musgo (A-TACS FG) Características principales: cordón de color en la cintura bandas elásticas en el pantalón estuche para tirantes incluido CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS DEL TRAJE Material: T/S Composición: 65 pe/35 viscosa Densidad: 160 gr. Puños: si Sellos: no
La gabardina de entretiempo de mujer forma parte del uniforme de los policías de la nueva muestra. Gabardina de silueta semiadyacente, con cierre secreto interior central para cinco trabillas y botones y adicionalmente para un botón uniforme superior y un ojal superpuesto, sobre forro cosido calentito. En las coquetas en el área de la costura del hombro, hay dos trabillas para el cinturón y una trabilla sin cortar para sujetar las correas de los hombros extraíbles. Las mangas son montadas, de dos suturas. En la parte inferior de la costura central de la manga hay palmaditas cosidas, sujetas con un lazo y un botón uniforme. Cuello vuelto, con soporte desmontable. El cinturón extraíble se enrosca en los bucles ubicados en las costuras laterales y se abrocha con una hebilla con lengüeta, cuyo extremo libre se enrosca en el bucle. En el cuello derecho hay un bolsillo de ojal interno con un folleto. Tejido de la chaqueta (100% poliéster) con hilos de tejido rip-stop e impregnación repelente al agua. La segunda capa es la membrana. Relleno: Thinsulate 100 g/m. Rango de temperatura recomendado: de +10°С a -12°С. Se lleva con un pañuelo azul oscuro o un pañuelo blanco. Está permitido llevar un impermeable de entretiempo cuidadosamente doblado con el frente hacia afuera en la mano izquierda. Los impermeables de entretiempo se usan abotonados. Está permitido llevar chubasqueros de entretiempo con el botón superior desabrochado. Los impermeables de entretiempo se usan con o sin aislamiento removible con un cinturón abrochado con una hebilla. Este impermeable lleva tirantes extraíbles en azul oscuro y rayas en azul oscuro.
La chaqueta de invierno para el ejército, la marina y la fuerza aérea brinda una protección confiable contra el viento y la nieve. El aislamiento retiene perfectamente el calor, pesa poco, no se deforma, no absorbe la humedad. La combinación de tejido de membrana y aislamiento brinda protección contra heladas severas. CARACTERÍSTICAS Protección contra el frío Ajuste estabilizado Para operaciones militares Lavar a mano únicamente MATERIALES Membrana Rip-stop Aislamiento Fibersoft
El disfraz se compone de chaqueta y pantalón. Chaqueta con cremallera lateral central. Delantero con bolsillos de vivo superiores con solapas y volantes, abrochados con cierres textiles y bolsillos de vivo laterales en “bastidor”, cerrados con pasamanería “cremallera”. Forrado en la parte delantera y trasera de la chaqueta. Cuello vuelto con soporte. Mono de personal confeccionado en tejido rip-stop con velcro. Espalda con canesú. Las mangas están colocadas, de una sutura, con superposiciones de refuerzo en el área del codo, con puños cosidos, sujetados con un cierre textil: una abertura con un soplo. Para colocar las correas de los hombros extraíbles, hay bucles en el área de las costuras de los hombros, se cosen dos bucles continuos perpendiculares a la costura del hombro. En la parte inferior de la chaqueta hay un cinturón cortado, cuyo volumen está regulado por las secciones laterales con una banda elástica. Los pantalones son rectos, con flechas cosidas y bolsillos laterales en las mitades delanteras. Cierre de la parte delantera del pantalón con cremallera. En las mitades traseras - pliegues. En la mitad trasera derecha hay un bolsillo de ojal con solapa y un folleto, cerrado con un cierre textil. El cinturón está cosido, abrochado con un lazo y un botón. Para ajustar el volumen, se tira del cinturón con goma elástica, en la zona de las costuras laterales. Dibujo de material de muestra: Además, puede comprar:
El modelo de botas de entretiempo livianas con parte superior de cuero hidrofóbico de alta resistencia y suelas de goma con dibujo en relieve es popular entre los empleados de varias agencias policiales, turistas y personas que prefieren actividades al aire libre. Para mayor comodidad, el forro de las botas está hecho de malla densa de PVC. La puntera y el contrafuerte del talón están reforzados con un material termoplástico especial que le permite mantener la forma externa de las botas. La válvula sorda evita que entren objetos extraños en el maletero. Las botas de entretiempo están equipadas con un sistema de cordones que consta de ocho pares de medias anillas en forma de D, que permiten facilitar y acelerar significativamente el proceso de atar y desatar las botas sin quitar los cordones de los bucles. BOTAS DE ASALTO DE TIPO URBANO Continuación de la mítica serie "COBRA". Utilizado en todas las divisiones especiales de la Federación Rusa Combinación superior: cuero hidrofóbico (1,2-1,4 mm), "DRYWALKSYSTEM" (R) (CJSC "RUSSIAN KOZHA") + cuero genuino elástico en la parte superior. Forro: malla. Suela: goma de mayor resistencia al desgaste (Italia), BUTEK 1. Método de sujeción de la suela: adhesivo. Puntera y talonera: Material termoplástico reforzado. Tallas: 40-46. La válvula sorda protege el pie de la influencia del medio ambiente (el polvo, el agua, la suciedad) El acordonamiento rápido. De color negro. Peso: 570 gr. Especificaciones Botas de asalto. Modelo Kobra 12011 Productor BUTEKS País Bielorrusia Material superior cuero hidrofóbico (1,2-1,4 mm), "DRYWALK SYSTEM"® (CJSC "RUSSIAN KOZHA") + cuero natural elástico en la tibia Material de forro malla Fijación de la suela pegada Soporte del empeine metálico Puntera y talón reforzado con material termoplástico Material de la suela caucho de mayor resistencia al desgaste BUTEK 1, (Italia) Gama de tallas disponibles 40-46 Color del zapato negro Tipo de cordones cordones rápidos Tipo de válvula válvula sorda
Un conjunto de cortavientos smoke (chaqueta) y cálido forro con aislamiento Primaloft ® Black, que se puede usar por separado como una chaqueta independiente Smoke: Se puede usar con o sin forro Cuello alto y ancho. Capota con visera en la que se inserta plástico para darle una forma rígida. La capucha tiene tres ajustes para un ajuste preciso Cremallera frontal con dos trabas, se desabrocha tanto desde arriba como desde abajo Solapa a prueba de viento que cubre la cremallera frontal Puños de velcro para un ajuste suave de la circunferencia de la muñeca La solapa frontal y los bolsillos se abrochan con canadiense (en una pierna con cinta) Botones, que tienen una mayor fiabilidad en comparación con los botones convencionales. Los botones son grandes, lo que los hace fáciles de trabajar con guantes gruesos Los bolsillos voluminosos en el torso tienen una entrada doblada que protege el contenido para que no se caiga Bolsillos: 2 bolsillos grandes en el pecho 2 bolsillos grandes en la parte inferior de la chaqueta 2 bolsillos Napoleón con cremalleras en el pecho Un bolsillo plano en la manga izquierda y otro interior en la izquierda con cremallera Cordones: en la cintura y bajo de la chaqueta, con cordones elásticos para proteger de la penetración del frío debajo de la ropa) Sujeción al humo y sujección cuando se usa como una chaqueta separada mediante cómodos botones lenticulares estilo americano Capucha ajustable a la forma de la cara. Capucha forrada con vellón para un ajuste cómodo Ventilaciones debajo de los brazos Puños tejidos para mayor comodidad Bolsillo interior izquierdo con cremallera 65 % poliéster Forro Smoka: tejido de mezcla fina, 35 % algodón, 65 % poliéster Tejido del forro principal: 100 % poliéster Relleno del forro: cuerpo - Primaloft® Black 2×133 g/m 2 fundas - Primaloft® Black 2×80 g/m 2 Peso del producto: 46/176 talla -1969 g 50/176 talla -2097 g 54/182 talla -2181 g 56-58/188 talla - 2439 g Primaloft® TE PUEDE INTERESAR: Recomendamos encarecidamente las lavadoras de carga frontal, si tienes una lavadora de carga superior, recomendamos lavar la ropa y el equipo en una bolsa de lavandería de malla para protegerlos de posibles daños piezas de tambor de lavadora. Cierre todas las cremalleras y cierres de velcro y afloje completamente todos los ajustes antes de lavar. Si el tejido superior es de membrana, entonces es mejor lavar el producto con el forro hacia afuera (al revés). Lavar en programa delicado a 30°C con doble ciclo de aclarado (es mejor usar dos ciclos de aclarado para asegurar que todos los residuos de detergente se eliminen del tejido y del aislamiento) y centrifugar a velocidad media. Es aceptable usar una secadora a temperatura media (40-60°C) durante 30-40 minutos o hasta que esté completamente seco, si la tela superior es de membrana, es mejor secar el producto con el forro hacia afuera (al revés). ). Puede secar el producto en estado suspendido con el forro hacia afuera. Para eliminar las manchas difíciles, antes de lavar, trate las manchas con un producto especial como Grangers Performance Wash o Nikwax Tech Wash, permitiendo que el detergente se absorba durante 10 a 15 minutos. Es mejor almacenar la ropa y el equipo con aislamiento sintético en un estado enderezado (no comprimido). Cómo restaurar el tratamiento DWR en prendas o equipos con aislamiento DWR es un polímero especial que se aplica a la superficie de la tela para que sea repelente al agua. El procesamiento DWR no es para siempre. Durante el funcionamiento del producto, así como después de un cierto número de lavados, la eficacia de DWR disminuye. Si las gotas de agua han dejado de rodar por la superficie de la tela y mojan la tela incluso después del lavado, es hora de restaurar el tratamiento de protección contra salpicaduras. Recomendamos el uso de formulaciones específicas para volver a rociar telas, ya sea rociadas o vertidas en la lavadora, como Grangers Clothing Repel o Performance Repel, o Nikwax TX.Direct Wash-In o Spray-On. Primero lave el producto de acuerdo con las instrucciones de lavado, luego use la composición seleccionada para restaurar la protección contra salpicaduras rociándola directamente sobre el frente del producto mientras aún está húmedo, o ejecutando el segundo ciclo de lavado, vertiendo primero la cantidad requerida de lavado en la lavadora. Siga exactamente las instrucciones del fabricante para el agente de rejuvenecimiento en el paquete. Muchos productos de reacondicionamiento DWR requieren activación por calor, por lo que es mejor secar la ropa y el equipo tratado en una secadora u horno a temperatura media (40-60 °C) durante 40-50 minutos o hasta que esté completamente seco.
La parte superior está hecha de cuero natural cromado, de 1,4-1,6 mm de espesor El forro está hecho de material textil Cambrelle ®, "Super Royal" ® , de alta densidad, se seca rápidamente y no se desgasta Suela duradera hecha de termoplástico, soporta temperaturas de -40 °C a +40 °С La puntera y el dorso están reforzados con material termoplástico TECNO G El modelo se fija con cordones y es de uso duradero Producido y fabricado en Bielorrusia Características generales ISBN: 5-458-45233-X 978-5 -458-45233-5 : - Características técnicas Botas tipo militar (Boinas). Modelo Omon 701 Productor BUTEX País Bielorrusia Material superior cuero cromado genuino (1,4-1,6 mm) Material de revestimiento tejido higroscópico y resistente al desgaste (150 g/m2) Fijación de la suela pegada y perforada Soporte metálico para el arco Puntera y dorso reforzados con material termoplástico Suela material TEP (±40°C) 2121 Rango de tallas disponibles 36-50 Color de zapata negro Tipo de válvula válvula ciega Tubería blanda presente Ganchos presentes
Las botas de entretiempo con una parte superior hecha de resistente cuero cromado elástico de 1,4 mm de espesor y con una suela de goma confiable equipada con una gran banda de rodadura son los mejores zapatos utilizados por numerosos empleados de las fuerzas del orden y las agencias de seguridad, turistas y personas comunes que llevan un estilo de vida activo. . Como forro, aquí se utiliza una malla de nailon fuerte y, al mismo tiempo, muy suave. La puntera y el talón de la bota están reforzados con un material termoplástico especial. Las botas tienen un cordón de alta velocidad que le permite fijar el pie en la bota de forma rápida y segura. El modelo está equipado con una válvula sorda que evita que entren objetos extraños en el maletero. BOTAS DE ASALTO TIPO URBANO Parte superior combinada: cuero genuino cromado (1,2-1,4 mm) + cuero genuino elástico sobre ribete suave y válvula. Forro: malla laminada. Suela: goma de mayor resistencia al desgaste (Italia), BUTEK 1. Método de sujeción de la suela: adhesivo. Supinador: metal. Puntera y talonera: Material termoplástico reforzado. Tallas: 40-46. Válvula semisorda. Borde suave. De color negro. Peso: 580 gr. Especificaciones Botas de asalto. Modelo Mongoose 24111 Productor BUTEX País Bielorrusia Material superior cuero genuino cromado (1,2-1,4 mm) + en ribete suave y válvula de cuero natural elástico Material del forro malla laminada Adhesivo de sujeción de la suela Empeine de metal Puntera y talón reforzados con material termoplástico Material de la suela goma de mayor desgaste resistencia BUTEK 1 , (Italia) Rango de tallas disponibles 38-46 Color del zapato negro Tipo de válvula válvula semisorda Presencia de tubería blanda
Chaqueta de estilo retro Abotonada Capucha ajustable alrededor de la cara Cintura y parte inferior de las mangas con elástico Cordón ajustable en la parte inferior de la chaqueta 4 bolsillos exteriores Material: 100% algodón Me estoy asfixiando de la comodidad, de repente crepitantes fuegos soplarán desde el borde azul de la gas sobre el quemador ... ”(B. Vakhnyuk) Una vez corriendo a casa, enterramos nuestras caras en un cortavientos que colgaba de una percha e inhalamos el olor a fuego. En rompevientos salimos en cualquier viaje y en cualquier época del año. No fueron picados por mosquitos, no fueron volados, no se derritieron con chispas de fuego. Cierto, se congelaron, se secaron lentamente y eran pesados. Ahora que hay muchas chaquetas modernas y livianas, una verdadera cazadora de lona se puede ver muy raramente. Pero incluso ahora es mejor no encontrar nada para el bosque y el fuego. A los sintéticos no les gusta el fuego. Y si no quieres que tu chaqueta polar favorita se quede en un agujero pequeño (o grande), es hora de pensar en lonas. La chaqueta de estilo retro está hecha de lona de alta calidad. Es muy duradero y respira bien. Y generalmente agradable y querido, como las canciones de Vizbor en una grabadora de carrete a carrete. La capucha, ajustable sobre el óvalo de la persona, las bandas elásticas sobre las mangas y la aspiración sobre la parte inferior de la cazadora protegen de los mosquitos y el viento. Los fósforos, una brújula, un mapa y otros artículos necesarios pueden caber fácilmente en cuatro bolsillos voluminosos. Si le gusta encontrarse con amaneceres en una costa escarpada, pasear por la tundra de verano, recoger moras y arándanos en los pantanos, cantar alrededor de una fogata por las noches, esta cazadora es para usted.
Sin velcro para galones. El tamaño está indicado por el collar. Se pueden usar correas para los hombros Usado suelto Cintura ajustable con bandas elásticas laterales 2 bolsillos en el pecho Material: 65% Poliéster 35% Viscosa
Un país que se prepara para la defensa despliega su ejército no en la misma frontera, sino en lo más profundo de su territorio. En este caso, el enemigo no puede derrotar a las fuerzas principales de los defensores con un golpe repentino. El lado defensor en las áreas fronterizas crea de antemano banda de seguridad, es decir, una franja de terreno saturado de trampas, barreras, obstáculos, campos de minas. En esta zona, el bando defensor deliberadamente no lleva a cabo ninguna construcción industrial y de transporte, no mantiene aquí ni grandes formaciones militares ni grandes reservas. Por el contrario, todos los puentes, túneles y caminos existentes están preparados de antemano para explosiones en esta zona.
La zona de seguridad es una especie de escudo que utiliza el defensor contra el agresor.
Una vez en la zona de abastecimiento, el agresor pierde velocidad, sus tropas sufren pérdidas incluso antes de encontrarse con las fuerzas principales del bando defensor. Sólo pequeños pero muy móviles destacamentos del bando defensor operan en la zona de suministro. Estos destacamentos operan desde emboscadas, realizan ataques por sorpresa y se retiran rápidamente a nuevas líneas previamente preparadas. Destacamentos ligeros intentan hacerse pasar por las fuerzas principales. El agresor se ve obligado a detenerse, desplegar sus tropas, gastar proyectiles en áreas vacías, mientras los destacamentos ligeros ya se han retirado de forma encubierta y rápida y preparan emboscadas en nuevas líneas.
Una vez en la zona de seguridad, el agresor pierde su principal ventaja: la sorpresa. Mientras el agresor libra una lucha agotadora contra destacamentos ligeros que lo cubren, las fuerzas principales del lado defensor tienen tiempo para ponerse en alerta y encontrarse con el agresor en las líneas convenientes para la defensa.
Cuanto más profunda sea la banda de soporte, mejor. No puedes estropear las gachas con mantequilla. Rompiendo una franja profunda, el agresor muestra involuntariamente la dirección principal de su movimiento. Perdiendo la ventaja de la sorpresa, el propio agresor se convierte en su víctima: no conoce la profundidad de la zona de apoyo, por lo que el encuentro con las principales fuerzas de los defensores se produce en un momento no conocido de antemano por el agresor, pero conocido por él. el lado defensor. Cm. Bandas de soporte: historia
Antes de la Segunda Guerra Mundial, los comandantes del Ejército Rojo entendían perfectamente la importancia de las rutas de suministro y tenían una amarga experiencia de operar en dichas rutas. Un ejemplo: en 1920, el Ejército Rojo cayó en la zona de seguridad preparada por el ejército polaco. Así es como lo describe el Mariscal Jefe de Artillería N. N. Cuervos :
"Las tropas polacas destruyeron todo a lo largo del camino de su retirada: estaciones, ferrocarriles, puentes, pueblos quemados, cultivos, pajares. Avanzar nos costó mucho trabajo. militar, p. 34).
Teniendo tal experiencia, el propio Ejército Rojo creó poderosas líneas de suministro en sus fronteras, especialmente en las occidentales. Comisiones gubernamentales especiales inspeccionaron las regiones occidentales y determinaron las zonas más y menos transitables para el enemigo. Luego TODOS los puentes en las regiones occidentales del estado fueron preparados para explosiones. Los equipos de seguridad del puente estaban capacitados en trabajos de demolición y estaban listos para hacerlos explotar. Por ejemplo, un puente ferroviario de sesenta metros cerca de Olevsk podría estar listo para una explosión con un sistema de voladura duplicado en dos minutos y medio (I.G. Starinov. Las minas están esperando en las alas. P. 24).
Además de los puentes, se prepararon para explosiones grandes tuberías, depósitos, bombas de agua, torres de agua, terraplenes altos y excavaciones profundas (Ibíd., p. 18). Ya a fines de 1929, solo en el distrito militar de Kiev, 60 equipos subversivos con un total de 1400 personas. Para ellos, "1640 se prepararon cargas complejas completamente preparadas y decenas de miles de tubos incendiarios, que podrían ponerse en acción literalmente al instante" (Ibid., p. 22). Un trabajo similar se llevó a cabo en otros distritos militares.
Además de los equipos de demolición en las regiones occidentales del país, batallones de barrera ferroviaria, cuya tarea era destruir por completo los grandes cruces ferroviarios en caso de retirada y realizar trabajos de protección en las principales carreteras: destrucción de vías, instalación de potentes minas terrestres de acción lenta en caso de que el enemigo intente restaurar las carreteras. En Ucrania ya en 1932 había cuatro batallones de este tipo (Ibid., p. 175).
Además, los desvíos ferroviarios, el equipo de comunicaciones, los cables de telégrafo y, en algunos casos, los rieles se estaban preparando para la evacuación.
La zona de seguridad soviética se mejoró constantemente. Aumentó el número de objetos preparados para explosiones y evacuaciones. Se crearon nuevos obstáculos y obstáculos impenetrables, bloqueos de bosques, reservorios artificiales frente a estructuras defensivas, se prepararon áreas del terreno para inundaciones y pantanos.
En el otoño de 1939, la Unión Soviética tuvo mucha suerte: según Pacto Molotov-Ribbentrop Se anexaron nuevos territorios con una profundidad de 200-300 km. La banda de soporte creada anteriormente se ha vuelto mucho más profunda. La naturaleza misma creó nuevos territorios precisamente para equipar tal franja aquí: bosques, colinas, pantanos, ríos caudalosos con orillas pantanosas, y en el oeste de Ucrania, ríos tormentosos de montaña con orillas empinadas. "El terreno favorecía la defensa y la creación de barreras" (Mariscal de la Unión Soviética A.I. Eremenko. Al comienzo de la guerra. P. 71).
Además de eso, la red de carreteras estaba poco desarrollada. De los 6.696 km de vías férreas, sólo 2008 eran de doble vía, pero también de baja capacidad. Era bastante fácil convertirlos, si era necesario, en intransitables.
Inmediatamente, el Ejército Rojo recibió una brillante confirmación de que la preparación de una zona de abastecimiento podría aliviar en gran medida la posición del bando defensor. En otoño la Unión Soviética hizo agresión contra Finlandia, pero un ataque sorpresa no funcionó: las principales fuerzas finlandesas estaban lejos de la frontera más allá de la zona de seguridad. El Ejército Rojo cayó en la zona de seguridad finlandesa. Cabe señalar que los fracasos del Ejército Rojo no son solo el resultado de errores de cálculo por parte del comando soviético, sino que la preparación del ejército finlandés para la defensa y la preparación para el sacrificio son más importantes. Uno de los elementos de esta voluntad era Banda de apoyo frente a la línea principal de defensa. Esta franja tenía una profundidad de 40-60 km (Enciclopedia militar soviética, vol. 6, p. 504).
La franja estaba saturada de campos de minas y barreras. Francotiradores, zapadores y destacamentos móviles ligeros estuvieron muy activos. Resultado: el Ejército Rojo atravesó esta franja durante 25 días y llegó a la principal línea de defensa, con enormes pérdidas, la moral deprimida, sin municiones, sin combustible, sin comida. La maniobra estaba muy limitada: un paso al costado de la carretera podía ser el último paso. La retaguardia se quedó atrás y estuvo bajo la constante amenaza de repetidas incursiones de ligeros destacamentos finlandeses, que conocían bien el terreno y tenían pasadizos secretos en los campos de minas. Todos los comandantes soviéticos que lucharon allí expresaron admiración por la zona de suministro finlandesa y, sobre todo, K. A. Meretskov, quien comandaba el 7º Ejército (Al servicio del pueblo. S. 184).
Habiendo superado ese período y habiéndolo apreciado, Meretskov fue nombrado Jefe del Estado Mayor. ¿Cómo usó su experiencia para reforzar el cinturón de seguridad soviético creado a lo largo de las fronteras occidentales? Meretskov ordenó:
1. Destruir la zona de seguridad previamente creada en las fronteras occidentales, disolver los equipos de demolición, retirar las cargas, neutralizar las minas, arrasar las barreras hasta el suelo.
2. No crear franja de seguridad en terrenos nuevos.
3. Dirigir las fuerzas principales del Ejército Rojo directamente a las fronteras, sin cubrir estas fuerzas con ninguna zona de seguridad.
4. Desde las profundidades del país directamente a la frontera para concentrar todas las reservas estratégicas del Ejército Rojo.
5. Es urgente comenzar un trabajo gigantesco para desarrollar el aeródromo y la red de carreteras en el oeste de Bielorrusia y el oeste de Ucrania. Convertir carreteras de vía única en vía doble. Aumente la capacidad de las carreteras en todas partes, construya nuevas carreteras directamente a las fronteras alemanas.
Desinstalar iTunes de la PC Desinstalar completamente iTunes Windows 7
Cómo desactivar la vibración en Android al escribir y conectarse con un suscriptor
Características de la introducción del régimen.
La computadora no ve el teléfono - Soluciones al problema
Cómo configurar el GPS en Android
Cómo eliminar una aplicación de iPhone
¿Cómo eliminar contactos de iPhone?