تعليمات شاحن الارز 4a. شاحن "سيدار": الوصف والتعليمات. الرسم التخطيطي الكهربائي الأساسي

يعد استخدام أجهزة الشحن الموثوقة أحد الشروط الرئيسية للتشغيل المستقر والطويل الأمد لبطارية السيارة. حاز شاحن Cedar على ثقة عدد كبير من المستخدمين. سهل التشغيل ومتعدد الوظائف ، جهاز التخزين الآلي غير المكلف هذا مطلوب بشكل ثابت بين السائقين ذوي الخبرة وسائقي السيارات المبتدئين.

خصائص الشاحن Kedr-Auto 4A

- الفولتية المقدرة لشبكة الإمداد فولت 220

- تردد التيار الكهربائي ، هرتز 50

- الجهد الاسمي للبطارية القابلة لإعادة الشحن ، V 12

- تيار الشحن ، أ (حد أقصى) 4 أ

- استهلاك الطاقة المقدر ، واط 85

رسم تخطيطي لنظام التحكم الآلي

لوحة الدوائر المطبوعة ووصلة CAM

إذا لم يكن من الممكن شرائه ، فيمكنك تجميعه بنفسك دون أي مشاكل. وهو ما فعلته. استخدمت الترانزستورات المستوردة vs556b (pnp) و bc337-40 (npn) بدلاً من kt315 و kt361. تُظهر الصورة لوحة شاحن المصنع ولوحتي محلية الصنع.

لوحة المصنعشاحن أوتوماتيكي

محلي الصنعتجميع المجلس

لقد جمعت هذا الجهاز وفحصته - إنه يعمل بشكل جيد ، يعجبني. يحتوي هذا الشاحن على:

- الوضع التلقائي

- وضع نزع الكبريت

- وضع الشحن المستمر (حتى السعة الكاملة)

- الحماية في حالة التوصيل غير الصحيح و ماس كهربائى.

- في الوضع الدوري ، بعد 45 ثانية من الشحن ، يتبع ذلك 15 ثانية من التفريغ.

سيكون من المفيد إجراء تحسين طفيف على الذاكرة. فصل كامل عن شبكة 220 فولت في نهاية الشحن ، إذا جاز التعبير عن "كل رجل إطفاء". فصل شاحن Kedr-M من التيار الكهربائي عند إضاءة مؤشر LED " نهاية الشحن"يمكن إجراؤه على التيرستورات أو التتابع. يمكن أخذ أمر التشغيل / الإيقاف من جامع الترانزستور VT1 عن طريق إضافة ترانزستور آخر ، وتشغيله في الوضع الرئيسي ، وتحويله لتشغيل لف أو تيار الترحيل من خلال مؤشر LED من optocoupler الذي يتحكم في التيرستورات. تم تجميع الدائرة واختبارها: فوفكانشين.

ناقش المقال مخطط الشاحن الأوتوماتيكي

كل من لديه سيارة يعرف جيدًا مكان وجود خط الموازي الملون ، الملصق بملصقات ملونة ، وسبب الحاجة إليه ، لكن قلة من الناس يعتقدون أن البطارية ليست أبدية ، وتحتاج إلى العناية بها على الأقل. عندها فقط ستكون قادرة على الاستمرار لمدة 5-7 سنوات مخصصة لها. وإذا لزم الأمر ، فأنت بحاجة إلى شحنه. والشحن بشكل صحيح ، والآن هناك كل الشروط لذلك.

شاحن بطارية Cedar Auto 4a

مئات الآلاف من طرز أجهزة الشحن (أجهزة الشحن) ، يفضل العديد من سائقي السيارات أجهزة الشحن المحلية. سواء كانت قوة وراثية للعادة ، أو حب وطني جدير بالثناء ، يتمتع شاحن Kedr Auto 4a بشعبية معينة. يواجه الكثيرون صعوبات في إصلاح هذا الجهاز بسبب فقدان الدائرة ، وليس من الممكن دائمًا العثور على الدائرة الأصلية. بحثنا في أرشيفاتنا ، وحفرنا رسمًا تخطيطيًا للجهاز ، والذي نقدمه للدراسة.

تتميز ببنية بسيطة ، ومن السهل جدًا معرفة ما إذا كان بإمكانك التمييز بين المقاوم والعلبة. وإذا لم تستطع ، فسنحاول شرح ماهيته ، ولماذا تحتاجه وكيفية استخدامه.

متى تستخدم الشاحن

الكيمياء شيء حساس ، والبطارية تتكون من عمليات كيميائية من خلالها ومن خلالها. لن نغوص في تعقيدات الكيمياء ، ولكن سنكتشف ما الذي يهم السائق العادي وبطاريته وشاحن Cedar Auto 4a.

يجب أن تكون البطارية جيدة. في الشتاء والصيف. لكنها تتمتع بدرجة تفريغ مقبولة ، والتي يتم فحصها بكل بساطة - باستخدام مقياس كثافة السوائل ، إذا كان تصميم البطارية يسمح بذلك ، أو عن طريق قياس الحد الأدنى من الجهد عند الأطراف. في الحالة الأولى ، نقيس الكثافة ، في الحالة الثانية ، نقيس الجهد مباشرة. قيمة تفريغ البطارية المسموح بها في الشتاء هي 25٪ من القيمة الاسمية ، وفي الصيف - 50٪. إذا كان بإمكان الجرة الاحتفاظ بجهد كهربائي يبلغ 1.6 فولت لمدة خمس ثوانٍ ، فسيتم شحنه بالكامل. إذا كان الجهد 1.4 فولت ، فهذا يعني أن البطارية قد نفدت بنسبة 50٪. كل الحساب.

من الضروري إعادة شحن البطارية ، وإذا اخترت Kedr Auto 4a ، فستقوم بعملها بشكل جيد إذا كانت تعمل بشكل صحيح. ويمكن أن تكون عواقب الشحن غير السليم محبطة للبطارية ، لذلك بغض النظر عن مدى ذكاء الجهاز ، يجب التحكم فيه.

وصف

يتم شحن أي بطارية قابلة لإعادة الشحن من مصدر يتجاوز جهد البطارية ، ويجب أن يكون هذا مصدر تيار مستمر. لذلك ، يجب أن يقوم الشاحن بتحويل التيار المتردد إلى تيار مباشر ، وعند الخرج يعطينا الجهد اللازم للشحن. الجهاز يفعل هذا على أكمل وجه. فيما يلي بياناته الفنية:

قادرة على العمل من شبكة منزلية 220 فولت ± 11 فولت ؛
الجهد الاسمي للبطارية التي تشحنها هو 12 فولت ؛
الحد الأدنى لتيار الشحن - 4.0 أ ؛
لا يستهلك أكثر من 85 واط.

الغرض منه هو الشحن واستعادة البطاريات التي فقدت شحنتها لعدة أسباب. يمكن أن تتسبب العديد من العوامل في حدوث انخفاض في الجهد الكهربائي للبطارية ، ولكن أهمها تكون كبريتات الألواح وأكسدتها. تم تصميم Cedar أيضًا لدورات تفريغ الشحن التعليمية والتدريبية ، واستعادة قدرة البطارية على تحمل الشحن.

يتم الشحن لفترة معينة من الوقت ، والتي تعتمد على سعة البطارية ، ودرجة تآكل اللوحات ، وكذلك على درجة تفريغ البطارية. مزود بمعالج دقيق بسيط يتحكم في جميع الأوضاع الممكنة لشحن وتشغيل الجهاز.

المهام

عند توصيل الشاحن وفقًا للقطبية ، يبدأ الجهاز في شحن البطارية في الوضع التلقائي ، والذي يُشار إليه بواسطة مؤشر LED. في هذا الوضع ، يتم شحن البطارية القياسية بتيار لا يزيد عن 4 أ مع التحكم في الجهد عند الأطراف. عند الوصول إلى القيمة القصوى لجهد الشحن ، يفصل الجهاز نفسه عن البطارية. يشار إلى ذلك بواسطة وميض LED.

لإزالة الكبريتات ، يجب استخدام وضع "الدورة". في هذا الوضع ، من المستحسن توصيل حمولة متوازية بالبطارية ، والتي تستهلك حوالي 1 أ من التيار. مصباح السيارة 6 واط مناسب لهذا الغرض. إذا لم يتم ذلك ، فستكون العملية ناجحة أيضًا ، ولكنها ستستغرق وقتًا أطول قليلاً. للتخلص من الكبريتات تمامًا ، من الضروري ترك البطارية متصلة بالجهاز لمدة 3-5 أيام.

يحتوي الجهاز أيضًا على وضع التشغيل المسبق لشحن البطارية. في هذه الحالة ، يكون الشحن أسرع نظرًا لاستخدام تصنيف تيار مرتفع - حتى 10 أ. تستغرق العملية حوالي خمس دقائق. بعد ذلك ، يتحول الجهاز تلقائيًا إلى الوضع "التلقائي" ، ويحد بالفعل من التيار إلى 4 أ.

هذه هي الطريقة التي يعمل بها Kedr Auto 4a. بفضل مخطط بسيط ، يمكن تحديد أي عطل فيه والقضاء عليه ، ويعمل الجهاز لفترة طويلة. راقب مقياس التيار الكهربائي ، ونتمنى لك التوفيق على الطريق!

شاحن بطارية Kedr-Auto 4A: مجردة. شاحن بطارية السيارة

في ترسانة كل مالك سيارة ، يجب أن يكون هناك شاحن تلقائي للبطارية. يمكن أن يكون تشغيل السيارة بدون هذا الجهاز معقدًا بشكل كبير. سيكون الشاحن التلقائي أكثر فائدة لك عندما تحتاج إلى شحن البطارية كثيرًا. عندما يتم تفريغ البطارية بالكامل ، سيكون عليك "إضاءة" السيارة ، وهذا ليس بالضرورة مريحًا ، وفي بعض الحالات قد تتطلب مصاريف إضافية بسبب الاستئناف إلى 100. من الأسهل بكثير شحن البطارية في المنزل. تعد "Kedr" واحدة من أكثر العلامات التجارية المطلوبة لشواحن السيارات - حيث يشتري العديد من مالكي السيارات أجهزة من هذه العلامة التجارية.

مجموعة طرازات أجهزة الشحن: Kedr-M

شحن "Kedr-Auto" مخصص لإعادة شحن بطاريات السيارات. تستخدم هذه المعدات بشكل أساسي لاستعادة القدرة التشغيلية للبطارية التي فقدتها بسبب تفاعلات الكبريتات وأكسدة الأقطاب الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا زيادة عمر الخدمة بمساعدة شاحن Kedr-Auto Mini عن طريق التدريب على دورة تفريغ الشحن.

وظائف الجهاز

الإنهاء التلقائي لشحن البطارية.
وضع الشحن والتفريغ المتكرر ، والذي يهدف عمله إلى استعادة سعة البطارية نتيجة تفاعل الكبريت في الألواح.
نظام حماية ضد الدوائر الصغيرة والمشابك المتصلة بشكل غير صحيح.
وضع إعادة الشحن المقدم ، والذي يسمح لك بتجميع السعة الكاملة للبطارية.

التحضير للعمل

يوجد في الجزء الخلفي من الشاحن حجرة خاصة يتم فيها إخفاء الأسلاك ذات المشابك وكابل الشبكة.

يمكن أن يضر الجهد الكهربي لشاحن Kedr-Auto 4A بصحة الإنسان أو يصبح شرطًا أساسيًا لنهاية قاتلة. يجب إيقاف تشغيل الجهاز قبل أعمال الترميم والإصلاح وتغيير المصهر. يمنع منعا باتا تركيب الصمامات ذاتية الصنع وسد فتحات التهوية في العلبة. بالإضافة إلى ذلك ، لا تقم بشحن البطارية بالقرب من أجهزة التدفئة.

قبل العمل ، تتم إزالة الأسلاك ذات الأطراف من الحجرة الخلفية للجهاز. يتم وضع الرافعة الأولى للجهاز في وضع الشحن ، والثانية - في الوضع المتكرر أو المستمر.

كيفية استخدام Kedr-Auto 4A؟

يتم استخدام الوضع المستمر في هذه الحالة إذا كان الشحن الحقيقي للبطارية مطلوبًا.

يستخدم الوضع المتكرر عند تشكيل أو إزالة الكبريت من الأقطاب الكهربائية. في هذا الوضع ، يتم توصيل مصباح 6 وات و 12 فولت بالأطراف.

ثم يتم توصيل المحطات بالقيادة الحالية التي تراقب القطبية.

شاحن "كدر" له وضع حماية ضد التوصيل غير الصحيح والدوائر الصغيرة. في التعليق التوضيحي على الشاحن "Kedr-Auto 4A" يُشار إلى أنه لا يمكن تشغيله إلا في هذه الحالة ، إذا كانت بطارية التخزين ذات الجهد المنخفض 10 فولت موصولة بأطراف التوصيل. عند محاولة إعادة شحن بطارية فارغة الشحن بنسبة 100٪ ، سيقوم الجهاز بتشغيل وضع الحماية.

يمكن تبديل أوضاع التشغيل دون فصل الشاحن عن الشبكة. وفقًا لمراجعات "Kedr-Auto" ، فإن القوة الحالية في بداية عملية الشحن هي 4 أ مع الانخفاض التدريجي التالي. يتم إيقاف تشغيل الشاحن تلقائيًا بعد الشحن الكامل

البطارية

ما يشار إليه بمؤشر LED خاص. ثم يمكنك وضع الشاحن في وضع إعادة الشحن.

يستمر شحن البطارية في الوضع المتكرر 45 ثانية ، وبعد ذلك يتم تشغيل ضوء خاص. لا يحتوي هذا الوضع على إيقاف تشغيل تلقائي ، لذلك من الأفضل إبقاء العملية بأكملها تحت السيطرة.

"Kedr-Auto 4A" و "Kedr-Auto 12V"

شاحن سيارة سيدار 10 أمبير

الارز 10A التلقائي لديه 3 أوضاع شحن البطارية.

مراجعة: Cedar auto 10A. الشاحن الأوتوماتيكي

جهاز

الانتباه! لا يمكنك بدء تشغيل محرك السيارة بهذا الجهاز!

يتميز الشاحن Kedr-Auto 12V بالخصائص التقنية التالية:

تصنيف البطاريات القابلة لإعادة الشحن المشحونة بواسطة الجهاز. 12 ب.
مصدر التيار. 220 فولت.
الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة. 85 أ.
القوة الحالية. حتى 4 أ.

شاحن "Kedr-Auto 10"

هذا الموديل هو نسخة محسنة من الشاحن السابق - "Kedr-Auto 4A" الذي تم إنشاؤه عام 2008. يستخدم الجهاز لشحن بطارية 12 فولت.

السمات المميزة لبرنامج "Kedr-Auto 10"

نظام حماية محسّن ضد الدوائر القصيرة والحمل الزائد والتوصيل غير الصحيح للأطراف.
باستخدام مكونات عالية الجودة وحديثة فقط.
وضع ما قبل البدء ، حيث يتم شحن البطارية بتيار 10 أمبير. بعد ذلك ، يحدث انتقال تلقائي.
شاحن
لشحن البطارية بتيار 4 أمبير.
يتم استبدال مرحلة الشحن الرئيسية بوضع إعادة الشحن بتيار 0.5 أمبير. يتيح لك هذا الوضع تجنب الشحن الزائد واستعادة الشحن الكامل للبطارية.
يمكن أن يتم نزع الكبريت من البطارية في دورة.
التيار الاسمي في وضع الشحن التلقائي هو 4 أ.
وزن خفيف
شاحن
600 جرام فقط.
ضمان الصانع. سنة واحدة.
مع مراعاة تعليمات شواحن Kedr-Auto 4A و Kedr-Auto 10 ، فإن مدة الخدمة هي 5 سنوات.

الخصائص الرئيسية لـ "Kedr-Auto 10"

أبعاد صغيرة نسبيا. 185 × 130 × 90 ملم.
وضع ما قبل البدء ، القوة الحالية التي هي 10 أمبير.
التصنيف الحالي. 4 امبير.
الطاقة التي يستهلكها الجهاز. 250 واط.
يسمح لك الشاحن بشحن البطاريات بحد أقصى 12 فولت.
يعمل الشاحن من 220 فولت.

يختلف وقت شحن البطارية حسب سعتها ودرجة تفريغها. يتحكم المعالج الدقيق المدمج في الشاحن في الشحن ووضع التشغيل المسبق. يتم تشغيل جميع الأوضاع ويتم تنشيط الجهاز بعد تحويل الجهاز إلى الوضع التلقائي. أولاً ، يتم توفير تيار شحن متزايد ، وبعد ذلك يتم تقليل قوته إلى القيمة الاسمية ، مما يؤدي إلى تسريع عملية شحن البطارية بشكل كبير.

سير العملية "

سيدار

نظام آلي

تتم استعادة الشحن الكامل للبطارية على النحو التالي:

أطراف الشاحن متصلة بالقطبية الصحيحة.
وضع الشحن "تلقائي" قيد التشغيل.
القابس متصل بشبكة 220 فولت.
سيتم مقاطعة عملية الشحن بواسطة الجهاز تلقائيًا بعد الوصول إلى الحد الأقصى لمستوى الشحن ، والذي سيتم إخطاره بواسطة المؤشر الوامض.

الوضع الدوري

في الدورة ، يتم شحن البطارية بكامل طاقتها على النحو التالي:

يتم توصيل مصباح سيارة 12 فولت بأطراف البطارية. يُنصح باختيار مصباح كهربائي بقوة 6 واط.
قم بتوصيل المحطات بالقطبية الصحيحة.
يبدأ الزر المقابل في وضع "Cycle". في هذا الوضع ، يكون مؤشر الشحن قيد التشغيل باستمرار.
الشاحن متصل بمصدر الطاقة. لا يعني هذا الوضع الإغلاق التلقائي ، على التوالي ، يمكن تكرار دورة التفريغ والشحن إلى أجل غير مسمى. لهذا السبب ، يتعين على المستخدم تتبع الشحن بنفسه.
البطارية

قبل عملية الشحن المباشر للبطارية ، يتم فك القوابس من العلب. بعد الشحن أو الاستعادة ، لا يتم فصل الأطراف إلا بعد فصل الشاحن عن 220 فولت.

ZU Cedar: مراجعات المستخدمين

معظم المراجعات المتبقية لشواحن Cedar إيجابية. الطراز الأكثر شيوعًا للجهاز هو Kedr-Auto 4A. في كثير من الأحيان ، يمكنك العثور على مراجعات لطراز Kedr-Auto 10.

من بين مزايا عشاق سيارات الذاكرة البساطة وسهولة الاستخدام ، والسعر المنخفض لـ "Kedr-Auto" (حوالي 1500-2500 روبل) وعمر الخدمة الطويل. كثيرا ما يلاحظ المستخدمون أن الشاحن

جهاز

قادر على خدمة عشر سنوات أو أكثر دون شكاوى. يعد ركوب الدراجات أحد الفوائد الرئيسية للعديد من المستخدمين ، حيث يسمح بإزالة الكبريت واستعادة البطاريات القديمة. غالبًا ما يلاحظ سائقي السيارات أنه بمساعدة هذا الوضع ، كان من الممكن استعادة القدرة التشغيلية للبطاريات ، التي تم تفريغها بالكامل لفترة طويلة. بالطبع ، من المستحيل استعادة سعة البطارية تمامًا ، ولكن يمكنك تحقيق تأثير إيجابي.

ومع ذلك ، قد تواجه أيضًا مراجعات سلبية. يلاحظ بعض مالكي شواحن Kedr-Auto أن البطارية لا يتم شحنها في الوضع التلقائي. إذا تجاوزت سعة البطارية 60 أمبير في الساعة ، فإن شحنها يستغرق وقتًا طويلاً جدًا نظرًا لحد 4 أمبير. نفس الشيء

بطاريات قابلة للشحن

بسعة تزيد عن 70 Ah غير مشحونة بالكامل. لاحظ المستخدمون أيضًا أن شواحن Kedr-Auto لا تشحن تلك البطاريات ، التي انخفض شحنتها إلى أقل من 10 فولت.

على الرغم من كل المراجعات السلبية وأوجه القصور الحالية ، تعد شواحن Kedr-Auto من بين الأفضل والأكثر شهرة في سوق السيارات. تسمح لك الأجهزة بالشحن بسرعة

بطاريات قابلة للشحن

تتميز بعمر خدمة طويل ووظائف واسعة وتتقدم بشكل كبير على منافسيها من العلامات التجارية الأخرى.

المشاهدات بعد: 13

التعليقات (17):

إذا وضعت الصمام الثنائي زينر عند 8.5 فولت ، فهل سيكون الأمر على ما يرام؟ ألن تؤثر على عمل الجهاز وخصائصه؟

# 2 الجذر 14 يونيو 2017

فيكتور ، ها هي معلمات KS175Zh المثبتة في الدائرة:

الحد الأدنى لجهد التثبيت 7.1 فولت ؛
جهد التثبيت الاسمي - 7.5 فولت ؛
الحد الأقصى لجهد التثبيت هو 7.9 فولت ؛
تيار استقرار الصمام الثنائي زينر هو 4 مللي أمبير.

كما ترون ، فإن الصمام الثنائي زينر له انتشار معين في جهد التثبيت: 7.1-7.9 فولت. يتم استخدامه في الدائرة لتشغيل الرقائق المنطقية لسلسلة K176.
على الأرجح ، لن يؤثر استبدال KS175Zh بصمام زينر بجهد 8.5 فولت على تشغيل الشاحن بأي شكل من الأشكال.

# 3 فلاديمير 19 يناير 2018

لماذا الدائرة هكذا ، ولوحة الدائرة المطبوعة من دائرة أخرى؟
لا يمكنني العثور على لوحة دوائر مطبوعة من الرسم البياني أعلاه.

# 4 جذر 19 يناير 2018

Vladimir ، تم تطوير لوحة الدوائر المطبوعة (الشكل 10) لدائرة 1991 (الشكل 7) ، وهي تختلف قليلاً عن لوحة المصنع الأصلية (الشكل 9). لم نصادف بعد رسم لوحة دوائر مطبوعة للدائرة في الشكل 3.

# 5 يوجين 11 فبراير 2018

يوجد PCB في Sprint-Layout-6. إذا كانت هناك رغبة ، يمكنني التخطيط لها.

# 6 جذر 11 فبراير 2018

يوجين ، شكرًا لك على مشاركة التطوير! لوحة الدوائر المطبوعة لـ Kedr-Auto-4A (SprintLayout 6) - تنزيل

# 7 فلاديمير 25 يوليو 2018

هل هناك بديل لـ KU202G؟

# 8 جذر 26 يوليو 2018

نظائرها الأجنبية من KU202 - BT138 ، VT151 (12A) في حزمة TO-220.

# 9 آرثر 28 أكتوبر 2018

كيف تضيف الوضع اليدوي لسيارة من خشب الأرز 4A بحيث يمكنك الشحن بقوة بتيار 6A؟

# 10 أليكس 08 يناير 2019

حصلت لي في إصلاح KEDR AUTO 12V ، لا أعرف السنة. بالنسبة لجميع الأرز ، لن أتحدث ، فقط في مثال هذه الحالة. تتوافق لوحة الدوائر المطبوعة ومخطط الأسلاك مع الشكل. 10. رسم تخطيطي - يتوافق تمامًا مع الشكل. 7. مخطط التين. 3 يحتوي على أخطاء واضحة ، يتم عرض اتصال الدائرة الدقيقة DD4 - K176TM2 بشكل غير صحيح. هناك ، حتى بالنسبة لجزء DD4.2 ، فإن أرجل الدائرة المصغرة مرقمة بشكل غير صحيح. في نسختي ، كانت هذه الدائرة المصغرة هي التي فشلت ، وكان عليّ فرزها. كما هو موضح في الرسم التخطيطي في الشكل 3 ، لا يمكن أن تعمل العقدة الموجودة على الدائرة الدقيقة DD4 بشكل صحيح. سيكون من الأفضل إزالته .... الدائرة في الشكل. 3.

# 11 جذر 09 يناير 2019

أليكس ، شكرا لتعليقاتك. تصحيح الأخطاء. لقد تحققنا من ترقيم المسامير لجميع الدوائر الدقيقة في الشكل 3 - بالنسبة لعنصر DD4.2 ، تم تبديل 12 بـ 13 و 10 بـ 11.

# 12 جيوري 03 فبراير 2019

كل الصحة! لقد أعطوني أرز بجهد 12 فولت في حالة معيبة ، المشكلة تكمن في محول الطاقة. لم يعثر TPP3-2-220-50k على أي شيء في الشبكة الحالية (يتكون من خلية واحدة أساسية 1-2 وخليتين ثانويتين 5-6 و4-3 ، ومقاومة الخلايا الأولية والثانوية والجهد الناتج هو ضروري جدا.

# 13 بافل فبراير 04 2019

مرحبًا ، ما الذي تنظمه R5 و R9؟ كيف يمكنك قصر الجهد على 14.8 فولت؟

# 14 ديمتري 06 فبراير 2019

يوم جيد للجميع! سأل شخص واحد بالفعل عن بديل KU 202g. أنا لست جيدًا في الراديو والمعدات الكهربائية. أحد الثايرستور معطل. في المتجر ، عند الشراء ، أكد "البائعون الرئيسيون" أن KU 202g و Ku 202zh قابلين للتبادل (في ذلك الوقت ، لم يكن KU 202g معروضًا للبيع). نعم ، بالطبع ، بعد تثبيت KU 202zh ، يعمل الجهاز ، لكن إيقاف التشغيل التلقائي لا يعمل عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل بالفعل.
عليك أن تراقب باستمرار حتى لا يكون هناك شحن زائد ولا تنهار لوحات البطارية.
ربما لا يزال هناك بديل بالضبط KU 202؟

# 15 الجذر 06 فبراير 2019

الثايرستوران KU202G و KU202ZH متطابقان في الخصائص باستثناء المعامل "الجهد الثابت في الحالة المغلقة" ، حيث يساوي 50 فولت و 10 فولت على التوالي.

الدائرة منخفضة الجهد وقد لا تكون هذه المعلمة حرجة للغاية هنا ، وربما تكون بعض التفاصيل الأخرى معطلة. من الضروري التحقق مما إذا كانت جميع الترانزستورات والثنائيات في حالة عمل جيدة ، لدراسة تشغيل الجهاز والتحقق من الدوائر الدقيقة.

تحتوي اللوحة على مقاوم الانتهازي R5 "نهاية الشحن" (الرسم التخطيطي في الشكل 7) ، وربما تم الالتواء دون فهم والجهاز غير مهيأ لإيقاف الشحن عند الوصول إلى مستوى جهد معين على البطاريات.

# 16 أليكس 11 فبراير 2019

مرحبا. في حالة الذاكرة ، توقف الأرز عن العمل بسبب كسر الثنائيات في دائرة أقطاب التحكم في الثايرستور.
استبدال الثنائيات والثايرستور. ذهب الشحن فقط في الوضع الدوري.عند تشغيل الوضع التلقائي ، تم إيقاف تشغيل مؤشر LED ، وأظهر مقياس التيار تيار 2 أ وتم إيقافه بعد بضع ثوانٍ. وأثار قليلاً R5 ، وامتدت الشحنة لفترة أطول قليلاً. أظهر جهاز اختبار على بطارية / 40A / طاقة الشاحن قيد التشغيل عند 13.4 وإيقاف تشغيله عند 14.4. جيد ، ولكن لم يكن هناك إيقاف تشغيل ثابت. يتم تشغيل Zu باستخدام المعلمات المحددة ويتم إيقاف تشغيله حتى تقوم بفصله عن الشبكة. يُرجى تقديم المشورة كيف يجب ان يكون. شكرا لكم مقدما.

# 17 أليكس 14 مارس 2019

الشحنة تحدث في الوضع الدوري. أولئك. تنحرف إبرة مقياس التيار بمقدار 1 أ ثم تنخفض مرة أخرى إلى 0 أ وهكذا مع تردد حوالي 50-60 هرتز.